Коды расшифровки кода ошибки
| DTC | Описание |
|---|
| расшифровка кода ошибки P1610 | НЕИММОБИЛИЗАТОР-ЭМС, СОЕДИНЕННЫЙ С ИММОБИЛИЗАТОРОМ. |
| расшифровка кода ошибки P1674 | КЛЮЧ ТРАНСПОНДЕРА, КОТОРЫЙ НЕЛЬЗЯ ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬ |
| расшифровка кода ошибки P1675 | ОШИБКА ПРОГРАММИРОВАНИЯ ТРАНСПОНДЕРА. |
| расшифровка кода ошибки P1676 | ОШИБКА В СООБЩЕНИИ ОТ SMARTRA НА УСТАНОВКУ ПИРОЛИЗА |
| расшифровка кода ошибки P1677 | ОШИБКА ДАННЫХ EMS VIN (EMS ИМЕЕТ ДРУГОЙ VIN) |
| расшифровка кода ошибки P1678 | EMS NO REQUEST (EMS DATA LINE обрыв, NO IMMO.) |
| расшифровка кода ошибки P1679 | EMS DATA FAIL (DATA FRAME, CS, MESSAGE ERROR) (ОТКАЗ ДАННЫХ СУО (КАДР ДАННЫХ, СК, ОШИБКА СООБЩЕНИЯ)) |
| расшифровка кода ошибки P1690 | SMARTRA БЕЗ ОТВЕТА |
| расшифровка кода ошибки P1691 | ОШИБКА КАТУШКИ АНТЕННЫ |
| расшифровка кода ошибки P1692 | ОШИБКА ЛАМПЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА. |
| расшифровка кода ошибки P1693 | ОШИБКА ОТСУТСТВИЯ ОТВЕТА ТРАНСПОНДЕРА / НЕДОПУСТИМЫЙ ОТВЕТ |
| расшифровка кода ошибки P1694 | ОШИБКА СООБЩЕНИЯ EMS |
| расшифровка кода ошибки P1695 | ОШИБКА ПАМЯТИ EMS |
| расшифровка кода ошибки P1696 | АУТЕНТИФИКАЦИЯ НЕ ПРОЙДЕНА |
| расшифровка кода ошибки P1698 | НЕДОПУСТИМЫЙ ТРАНСПОНДЕР |
| расшифровка кода ошибки P169A | ОШИБКА АУТЕНТИФИКАЦИИ SMARTRA |
| расшифровка кода ошибки P1699 | ДВА РАЗА НАД ПРОБОЙ |
Диагностический индекс кодов неисправностей
Схема №4
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | | Недопустимый блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/блок управления двигателем |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Соединение блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/блок управления двигателем без иммобилайзера |
| Время обнаружения | Немедленно |
| FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ) | |
Схема №5
Схема №6
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | | Неверный транспондер * Ключ не в состоянии ' VIRGIN ' или с неверным ID кодом |
| Условия активации | IG ON (О регистрации процедуры Tp |
| Пороговое значение | |
| Время обнаружения | |
| FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ) | |
Как проверить компонент
- Проверить транспондер. IGN " ON " и двигатель " OFF ". Нейтрализовать блок управления двигателем и зарегистрировать ключ транспондера с помощью сканера. ПРИМЕЧАНИЕ: контакт-код требуется для нейтрализации блок управления двигателем и для регистрации ключа транспондера. Нейтрализация и регистрация завершены нормально? ДА Проверить разъемы на слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, порчу, повреждение или повреждение. Отремонтировать или заменить по мере необходимости, а затем перейти к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства ".
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | | Неверный транспондер * Неверные характеристические данные * Катушечной антенной не обнаружен ни один транспондер или более двух транспондеров |
| Условия активации | IG ВКЛ. |
| Пороговое значение | |
| Время обнаружения | |
| FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ) | |
- А также SMARTRA3
- Проверка транспондера IGN " ON " и двигатель " OFF " Нейтрализовать блок управления двигателем и зарегистрировать ключ транспондера с помощью сканера. ВНИМАНИЕ: контакт-код необходим для нейтрализации обучения блок управления двигателем и для регистрации ключа транспондера. Нейтрализация и регистрация завершена нормально? ДА Проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтировать или заменить по мере необходимости, а затем перейти к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства ".
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | | Неисправный SMARTRA |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | |
| Время обнаружения | |
| FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ) | |
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Включить условие | IG ВКЛ. | Неисправна EMS |
| Факторы обнаружения | Ошибка EMS VIN DATA |
| Критерии обнаружения | Противоречивые данные между EMS и ICU |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №7
Схема №8
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Включить условие | IG ВКЛ. | Разомкнут в жгуте между EMS и ICU Неисправен EMS |
| Факторы обнаружения | EMS нет запроса |
| Критерии обнаружения | Нет запроса от EMS в течение 5 секунд |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Как проверить клеммы и разъёмы
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (жгутами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " ". (ref-355511-S12620113362010012500000)(ref-355511-S32503833562010012500000)
Схема №9
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоединить ICU и разъем КРД двигателя.
- Измерить сопротивление между клеммой " 6 " жгута ICU и " 3 " жгута ECU двигателя. Спецификация: Приблизительно 0ом ПРИМЕЧАНИЕ: ICU связывается с ECU двигателя по выделенной линии связи.
- Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Проверить на обрыв или короткое замыкание в сигнальном жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-355511-S12620113362010012500000)(ref-355511-S12620113362010012500000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Включить условие | IG ВКЛ. | Неисправный EMS Неисправный ICU |
| Факторы обнаружения | Ошибка данных EMS |
| Критерии обнаружения | Ошибка кадра данных Ошибка контрольной суммы Ошибка сообщения |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки ' | | Обрыв или короткое замыкание в цепи SMARTRA Неисправный SMARTRA Неисправный блок управления двигателем |
| Включить условие | IG ВКЛ. |
| Пороговое значение | |
| Время обнаружения | |
| FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ) | |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-355511-S05621926742010012500000)(ref-355511-S01123138442010012500000)
Как проверить цепь питания
Проверить, не разомкнуто ли в жгуте.
Схема №10
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоединить разъем SMARTRA.
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Измерить напряжение между реле управления двигателем питания разъема жгута SMARTRA и массой шасси. Спецификация: 9-16V
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " ". НЕТ Проверить обрыв или короткое замыкание в силовом жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-355511-S16771092682010012500000)(ref-355511-S05621926742010012500000)
Схема №11
Схема №12
- Проверить, не разомкнуто ли в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем SMARTRA. Измерить сопротивление между сигнальной клеммой разъема жгута SMARTRA и разъемом жгута блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Спецификация: 1 Ом или меньше. Измеренное напряжение находится в пределах спецификаций? ДА Перейдите к " 2 ". НЕТ Проверить, не разомкнуто ли в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-355511-S05621926742010012500000)
- Проверить наличие короткого замыкания в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем SMARTRA, зажигание " ВКЛЮЧЕНО " и двигатель " ВЫКЛЮЧЕНО " Измерить напряжение между сигнальной клеммой разъема жгута SMARTRA и землей шасси. Спецификация: Прибл. 5.48V Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ Проверить короткое замыкание жгута. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите процедуру ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО (ref-355511-S05621926742010012500000)
Схема №13
- Проверить, не разомкнут ли жгут массы. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем SMARTRA. Измерить сопротивление между клеммой массы жгута SMARTRA и землей шасси. Спецификация: 1 Ом или меньше. Измеренное сопротивление соответствует спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Проверить, не разомкнут ли жгут. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-355511-S33588430182010012500000)(ref-355511-S05621926742010012500000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | | Обрыв в антенной катушке Короткое замыкание в антенной катушке Неисправна антенная катушка |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | |
| Время обнаружения | |
| FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ) | |
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | | Короткое замыкание в цепи лампы иммобилайзера Обрыв / Короткое замыкание в контрольном жгуте Неисправность блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / блок управления двигателем |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Короткое замыкание на масса, проводка разомкнута |
| Время обнаружения | |
| FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ) | |
Как осмотреть клеммы и разъёмы
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства ". НЕТ Перейдите к процедуре " Проверка цепи управления ".
Как проверить цепь управления
Проверка на разомкнутое состояние в жгуте
Схема №14
- IG ключ OFF (IG КЛЮЧ ОТКЛЮЧЕН)
- Подключение разъема SMARTRA и отключение разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
- IG ключ ON и двигатель " OFF " (IG ключ ON и двигатель " OFF ")
- Измерить напряжение между клеммой индикатора разъема жгута блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и землей шасси. A. Технические характеристики: Batt.
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " Проверка компонентов ". НЕТ Проверить на наличие открытого или короткого замыкания в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства ".
Визуальный/физический осмотр
Проверить цепь лампы иммобилайзера
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF»
- Проверить, правильно ли работает лампа иммобилайзера. ВНИМАНИЕ: Сразу после включения зажигания лампа иммобилайзера загорается в течение 30 секунд. Если лампа мигает 5 раз после включения зажигания, есть неисправность в системе иммобилайзера.
- Лампа иммобилайзера работает нормально?
Проверить лампу иммобилайзера
Схема №15
- IG ключ OFF (IG КЛЮЧ ОТКЛЮЧЕН)
- Подключение разъема SMARTRA и отключение разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
- Клемма индикатора массы соединителя жгута СПМ с проводом.
- IG ключ ON и двигатель " OFF " A. Спецификация: Лампа иммобилайзера " ON "
- А.
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | | Искаженные данные от транспондера Более одного ТП в магнитном поле Нет ТП (Ключ без ТП) в магнитном поле |
| Включить условие | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | |
| Время обнаружения | |
| FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ) | |
- Проверить зажигание транспондера " ON " и двигатель " OFF ". Нейтрализуйте блок управления двигателем и зарегистрируйте ключ транспондера с помощью scantool. ПРИМЕЧАНИЕ: контакт-код необходим для нейтрализации блок управления двигателем и для регистрации ключа транспондера. Нейтрализация и регистрация завершены нормально? ДА Проверить разъемы на слабость, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, ухудшение или повреждение. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства ". Заменить известный транспондер.
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | | Ошибка EMS * Нарушение уровня протокола Недопустимый запрос Ошибка контрольной суммы |
| Включить условие | IG ВКЛ. |
| Пороговое значение | |
| Время обнаружения | |
| FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ) | |
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | | Неисправен блок управления двигателем |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | |
| Время обнаружения | |
| FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ) | |
- :: (ref-355511-S14029974072010012500000)(ref-355511-S14029974072010012500000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | | Недопустимый транспондер |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Virgin положение дроссельной заслонки в состоянии блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/блок управления двигателем «Learned», Learned (Invalid) положение дроссельной заслонки в состоянии блок управления силовым агрегатом/блок управления двигателем «Learned» |
| Время обнаружения | Немедленно |
| FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ) | |
- Проверка зажигания транспондера " ON " и проверка двигателя " OFF ". Нейтрализовать блок управления двигателем и зарегистрировать ключ транспондера с помощью scantool. ВНИМАНИЕ: контакт-код требуется для нейтрализации блок управления двигателем и для регистрации ключа транспондера. Нейтрализация и регистрация завершены нормально? ДА Проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтировать или заменить по мере необходимости, а затем перейти к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства " Заменить ".
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Включить условие | IG ВКЛ. | Неисправный Tp (Virgin или Invalid) |
| Факторы обнаружения | Недопустимая Tp | |
| Критерии обнаружения | Virgin Tp в состоянии EMS " Learned " Learned (Invalid) Tp в состоянии EMS " Learned " (Authentication fail) |
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | | Блокировка SMARTRA |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Virgin SMARTRA на Learned EMS Neutral SMARTRA на Learned EMS Incorrect Authetication of EMS и SMARTRA Locking of SMARTRA |
| Время обнаружения | |
| FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ) | |
- IGN «ON» и двигатель «OFF»
- Нейтрализовать и " SMARTRA " и " блок управления двигателем " и зарегистрировать ключ транспондера с помощью scantool. ВНИМАНИЕ: контакт-код необходим для нейтрализации SMARTRA и для регистрации ключа транспондера
- Нейтрализация и регистрация выполнены нормально? ДА Выполнить всю ключевую процедуру обучения с помощью scantool. (Все ключи должны быть повторно обработаны), а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства ". НЕТ Заменить на заведомо исправную процедуру обучения SMARTRA и выполнить ключ. Если проблема устранена, заменить SMARTRA, а затем перейдите к процедуре " Проверка ремонта транспортного средства ".
