Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Система сцепления: Обзор Kia Sportage II рестайлинг

Сцепление 5 иллюстраций ~1 мин чтения
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
  1. Измерить высоту педали сцепления (от торца педальной колодки до половой доски) и расстояние между внутренней колодкой и педалью сцепления. Стандартное значение: 252 + / - 2 мм (9,84-10,00 дюйма) 189,5 мм (7,46 дюйма)
  2. Если высота и расстояние между педалями сцепления не находятся в пределах диапазона стандартных значений, отрегулировать следующим образом: Повернуть и отрегулировайте болт, затем закрепить затяжкой контргайки. ПРИМЕЧАНИЕ: После регулировки затянуть болт до тех пор, пока он не дойдет до стопора педали, а затем подтянуть контргаек. Вращая толкатель для согласования со стандартным значением, а потом зафиксировать толкатель с помощью стопорной гайки. ВНИМАНИЕ: При регулировке высоты педали или люфта педали педали сцепления будьте осторожны, чтобы не протолкнуть шток к главному цилиндру.
  3. После завершения регулировок проверить, что люфт педали сцепления (измеренный на лицевой стороне педальной колодки) находится в пределах диапазона стандартных значений. Стандартное значение: (C) 6 ~ 13 мм (0,24 ~ 0,52 дюйма)
  4. Если люфт педали сцепления и расстояние между педалью сцепления и полом при выключенном сцеплении не соответствуют стандартным значениям, это может быть результатом либо наличия воздуха в гидравлической системе, либо неисправности главного цилиндра сцепления. Стравите воздух или разобрать и осмотреть главный цилиндр или сцепление.