Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Sportage/Kia Sportage II (2004-2008)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Система смазки - 2,7 л: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Система смазки - 2,7 л: Прочее Kia Sportage II

Система смазки двигателя 12 иллюстраций ~4 мин чтения

Масло и фильтр

ВниманиеПродолжительный и многократный контакт с минеральным маслом приведет к удалению природных жиров с кожи, что приведет к сухости, раздражению и дерматиту. Кроме того, использованное моторное масло содержит потенциально вредные загрязнения, которые могут вызвать рак кожи. Соблюдайте осторожность, чтобы свести к минимуму длину и частоту контакта вашей кожи с использованным маслом. Носить защитную одежду и перчатки. Тщательно промойте кожу водой с мылом или используйте безводный очиститель для рук, чтобы удалить любое использованное моторное масло. Не используйте бензин, разбавители или растворители. Для сохранения окружающей среды отработанное масло и отработанный масляный фильтр должны утилизироваться только в специально отведенных местах.
Схема №24
  1. Слейте масло из двигателя, снимите колпачок масляного фильтра, снимите пробку для слива масла (А) и слейте масло в емкость.
  2. Замените масляный фильтр. Снимите масляный фильтр (B). Проверьте и очистите поверхность установки масляного фильтра. Проверьте, что номер детали нового масляного фильтра такой же, как и у старого. Нанесите чистое моторное масло на прокладку нового масляного фильтра. Слегка заверните масляный фильтр на место, и затяните его до соприкосновения прокладки с седлом. Затяните его еще на 3 / 4 оборота.
  3. Заправьте масляным фильтром двигателя. Очистите и установите пробку сливного отверстия для масла с новой прокладкой. Момент затяжки 35 ~ 45N,m (350 ~ 450 кгс.м, 26 ~ 33 фунта-фут) Залейте свежее моторное масло Емкость Слейте и долейте W / масляный фильтр change: 4.5i (4.хтагx1.s.qts, 3.95imp qts) В / о масляный S.s установить фильтр: 4.2i (4. 74U 30U
  4. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек масла.
  5. Перепроверьте уровень моторного масла.

Выбор моторного масла

Рекомендуемая классификация ILSAC: Gf-3 ИЛИ ВЫШЕ

Рекомендуемая классификация API: Sl (Sj) или выше

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ КЛАССЫ ВЯЗКОСТИ SAE

Схема №25

ПримечаниеДля наилучшей производительности и максимальной защиты всех видов эксплуатации выбирайте только те смазки, которые: Удовлетворяют требованию классификации API. Иметь соответствующий номер класса SAE для ожидаемого диапазона температур окружающей среды. Смазочные материалы, которые не имеют одновременно номер класса SAE и классификации услуг API на контейнере, не должны использоваться.

Схема №26
Схема №27
  1. Слейте моторное масло.
  2. Снимите правое переднее колесо.
  3. Снимите правую боковую крышку.
  4. Снимите переднюю выхлопную трубу (см. раздел " СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА - 2,7 л "). (ref-273948)
  5. Снимите генератор переменного тока с двигателя. (См. раздел " ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ") (ref-273931-S05642967882007121300000)
  6. Снимите приводной ремень (см. раздел " СИСТЕМА ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ - 2,7 л "). (ref-273945)
  7. Поверните коленчатый вал и совместите белую канавку на шкиве коленчатого вала с указателем на нижней крышке. (См. " СИСТЕМА ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ - 2.7L ") (ref-273945)
  8. Снимите зубчатый ремень (см. раздел " СИСТЕМА СИНХРОНИЗАЦИИ - 2.7L "). (ref-273945)
  9. Снимите масляный поддон и масляную сетку (см. раздел " РАЗБОРКА "). (ref-273950-S39823436482007121300000)
  10. Снимите корпус масляного насоса (А). Выверните винты (Б) из корпуса насоса, затем отделите корпус и крышку (А). Снимите внутренний и наружный роторы.
Схема №28
  1. Снимите разгрузочный плунжер, снимите пробку (А), пружину (Б) и разгрузочный плунжер (В).
Схема №29
Схема №30
  1. Осмотрите разгрузочный плунжер, покройте клапан моторным маслом и убедитесь в плавном попадании его под действием собственного веса в отверстие плунжера, если нет, замените разгрузочный плунжер, при необходимости замените передний корпус.
  2. Осмотреть пружину предохранительного клапана. Проверить на предмет деформации или поломки пружины предохранительного клапана. стандартное значение Свободная высота: 43,8 мм (91 724 дюйма) Нагрузка: 4,6 кг / 39,1 мм (10 фунтов / 1 547 дюйма)
  3. Осмотрите боковой зазор ротора. Измерьте щупом и прецизионной прямой кромкой зазор между роторами и прецессионным прямым краем. Боковой зазор 0,04 ~ 0 095 мм (0,0016 ~ 0,0037 дюйма) Если боковой зазор больше максимального, замените роторы в комплекте. При необходимости замените передний корпус.
  4. Если зазор между вершинами больше максимального, замените ротор в комплекте.
  5. Осмотрите зазор корпуса ротора, измерьте щупом зазор между наружным ротором и корпусом. Зазор корпуса 0 100 ~ 0 181мм (0,0039 ~ 0,0017дюйм) Если зазор корпуса больше максимального - замените роторы комплектно, при необходимости замените передний корпус.
Схема №31
  1. Установите предохранительный плунжер. Вставьте разгрузочный поршень (C) и пружину (B) в отверстие переднего корпуса и установите пробку (A). Момент затяжки 40 ~ 50N,m (400 ~ 500 кгс.см, 30 ~ 37 фунт-фут)
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
  1. Установите масляный насос. Поместите внутренний и внешний роторы в передний корпус так, чтобы метки были обращены к крышке масляного насоса. Установите крышку (A) на переднем корпусе с помощью 8 винтов (B). Момент затяжки 8 ~ 12N.m (80 ~ 120kgf.cm, 6 ~ 8.8lb-ft)
  2. Проверьте, свободно ли вращается масляный насос.
  3. Установите масляный насос на блок цилиндров. Удалите любую старую жидкостную прокладку и будьте осторожны, чтобы не ронять масло на контактные поверхности масляного насоса и блока цилиндров. С помощью лезвия бритвы и скребка прокладки снимите все старые жидкие прокладки с поверхностей прокладки и уплотняющих канавок. Используя растворитель без остатков, очистите обе уплотнительные поверхности. Нанесите жидкую прокладку к масляному насосу, как показано на иллюстрации. Используйте жидкую прокладка MS 721-xtag0. ПРИМЕЧАНИЕ: для предотвращения утечки внутренних резьб. 40A 15N
  4. Нанесите легкий масляный слой на кромку уплотнения.
  5. С помощью специального инструмента (09214-33000) установите масляное уплотнение.
  6. Установите масляный поддон и масляную сетку (см. раздел " ПОВТОРНАЯ СБОРКА "). (ref-273950-S37510475502007121300000)
  7. Установите зубчатый ремень (см. раздел " СИСТЕМА СИНХРОНИЗАЦИИ - 2.7L "). (ref-273945)
  8. Установить приводной ремень
  9. Установите генератор переменного тока. (См. раздел " ГЕНЕРАТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ") (ref-273931-S05642967882007121300000)
  10. Установите переднюю выхлопную трубу (см. " СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА - 2.7L "). (ref-273948)
  11. Установите правое переднее колесо.
  12. Залейте масло в двигатель.
  13. Запустите двигатель и проверьте наличие утечек.
  14. Перепроверьте уровень моторного масла.

Другие статьи — Система смазки - 2,7 л