Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Sportage/Kia Sportage II (2004-2008)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Отопление, вентиляции и кондиционирование: Технические хара…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Отопление, вентиляции и кондиционирование: Технические характеристики Kia Sportage II

Автоматическая система кондиционирования 19 иллюстраций ~7 мин чтения

Технические условия на масло

  1. Для системы HFC-134a требуется синтетическое компрессорное масло (PAG), в то время как для системы R-12 требуется минеральное компрессорное масло. Два масла никогда не должны смешиваться.
  2. Масло компрессора (PAG) варьируется в зависимости от модели компрессора. Обязательно используйте масло, указанное для модели компрессора.

Характеристика

Температура в активной зоне испарителя [° C (° F)]Сопротивление [к Ом]
10 (14)13.6
0 (32)8.0
10 (50)4.9
15 (59)3.9
30 (86)2.0
40 (104)1.3
50 (122)0.9

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ

Схема №1
Схема №2
  1. Датчик температуры воздуха в автомобиле расположен на нижней подушке поддавливания.
  2. Датчик содержит термистор, который измеряет температуру внутри. Сигнал, определяемый величиной сопротивления, изменяющейся в соответствии с воспринимаемой внутренней температурой, поступает в блок управления отопителем и по этому сигналу блок управления регулирует температуру автомобиля до заданной величины.
Схема №3
  1. Зажигание «выключено»
  2. Отключите датчик температуры в автомобиле.
  3. С помощью мультитестера измерьте сопротивление между клеммами " 2 " и " 4 " датчика, установленного в автомобиле.
Температура [° C (° F)]Сопротивление между выводами 2 и 4 (к Ом)
0 (32)97,83 + / - 2,61%
15 (59)47,12 + / - 1,45%
25 (77)30,00 + / - 1,20%
35 (95)19,60 + / - 1,44%
50 (122)10,82 + / - 2,26%

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ В АВТОМОБИЛЕ

Схема №4
  1. Отсоедините отрицательную (-) клемму аккумулятора.
  2. Снимите нижнюю плиту (А).
  3. Отсоедините разъем датчика, установленного в автомобиле.
  4. Ослабьте крепежные винты (B), а затем извлеките автомобильный датчик (C).
Схема №5
Относительная влажность (%)Частота (Гц)Относительная влажность (%)Частота (Гц)
107,224556,664
157,162606,600
207,100656,534
257,038706,468
306,976756,399
356,915806,330
406,853856,258
456,791906,186
506,728956,110

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ВЛАЖНОСТЬ

Схема №6
  1. Подключите scantool к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен»
  3. Контролируйте параметр " Датчик влажности " на Scantool во время сушки датчика влажности с помощью фена или тепловой пушки, настроенной на низкую температуру.
  4. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B1200 и является ли параметром " датчика влажности "? ПРИМЕЧАНИЕ: Параметр " датчик влажности " будет зафиксирован на уровне 10%, если есть какая-либо неисправность в датчике влажности. ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КЛЕММЫ И РАЗЪЕМА ". НЕТ Ошибка вызвана плохим контактом в разъеме сенсора и / или контроллера A / C или был отремонтирован, а также некачественная память контроллера не была тщательно устранена.

См. раздел расшифровка кода ошибки B1200

Схема №7
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен»
  3. Контролируйте параметр " Датчик влажности " на Scantool во время сушки датчика влажности с помощью инструмента, такого как фен.
  4. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B1201 и является ли параметром " датчика влажности "? ПРИМЕЧАНИЕ: Параметр " датчик влажности " будет зафиксирован на уровне 10%, если есть какая-либо неисправность в датчике влажности. ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КЛЕММЫ И РАЗЪЕМА ". НЕТ Ошибка вызвана плохим контактом в разъеме сенсора и / или контроллера A / C или был отремонтирован, а также некачественная память контроллера не была тщательно устранена.
Температура [° C (° F)]Сопротивление (кОм)Температура [° C (° F)]Сопротивление (кОм)
30 (-22)176.325 (77)10
15 (5)73.635 (95)6.5
0 (32)32.960 (140)2.5
15 (59)15.880 (176)1.2

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТЕМПЕРАТУРУ

Схема №8
  1. Подключите scantool к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен»
  3. Контролируйте параметр " WATER TEMP. датчик " на сканирующем устройстве
  4. Тщательно ли присутствует расшифровка кода ошибки B1202 и является ли параметр " WATER TEMP. датчик " (ТЕМПЕРАТУРА ВОДЫ. ДАТЧИК) фиксированным? ПРИМЕЧАНИЕ: параметр " ВОДА ТЕМП. СЕНСОР " будет фиксироваться при 20 ° C, если есть какая-либо неисправность в процедуре WATRE ТЕМПЕРА.ДАТЧИК. ДА Перейдите к процедуре " Проверка клемм и разъёмов ". НЕТ Сбой необходим из-за плохого контакта в датчике ' и / или контроллере / C был отремонтирован.

См. раздел " расшифровка кода ошибки B1202 ".

Схема №9
  1. Подключите scantool к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен»
  3. Контролировать "WATER TEMP. ДАТЧИК" Параметр на Scantool.
  4. Тщательно ли присутствует расшифровка кода ошибки B1203 и является ли параметр " WATER TEMP. датчик " (КОНТРОЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОДЫ. ДАТЧИК) фиксированным? ПРИМЕЧАНИЕ: Параметр " ВОДА ТЕМП. СЕНСОР " будет фиксироваться на 20 ° C, если есть какая-либо неисправность в процедуре КОНТРОЛЯ.
Температура [° C (° F)]Сопротивление (кОм)Температура [° C (° F)]Сопротивление (кОм)
30 (-22)528.225 (77)30
15 (5)218.235 (95)19.6
0 (32)97.8360 (140)7.478
15 (59)47.1280 (176)3.225

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТЕМПЕРАТУРУ

Схема №10
  1. Подключите scantool к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен»
  3. Контролировать "в автомобиле ТЕМП. ДАТЧИК" Параметр на Scantool.
  4. Тщательно ли присутствует повреждение расшифровка кода ошибки B1233 и является параметром " in car TEMP. датчик " исправлена? ПРИМЕЧАНИЕ: Параметр " in automotive TEMP.SENTATOR " будет зафиксирован при 23°C, если есть какие-либо загрязнения в автомобильном температурном датчике. ДА Перейдите к процедуре " Проверка клемм и разъёмов ". НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика ' s и / или A / C / С / у контроллера был отремонтирован.

См. раздел " расшифровка кода ошибки B1233 ".

Схема №11
  1. Подключите scantool к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен»
  3. Контролировать "в автомобиле ТЕМП. ДАТЧИК" Параметр на Scantool.
  4. Тщательно ли присутствует повреждение расшифровка кода ошибки B1234 и является параметром " in car TEMP. датчик " исправлена? ПРИМЕЧАНИЕ: Параметр " in automotive TEMP.SENTATOR " будет зафиксирован при 23°C, если есть какие-либо загрязнения в автомобильном температурном датчике. ДА Перейдите к процедуре " Проверка клемм и разъёмов ". НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика ' s и / или A / C / С / у контроллера был отремонтирован.
Температура [° C (° F)]Сопротивление (кОм)Температура [° C (° F)]Сопротивление (кОм)
30 (-22)50725 (77)30
15 (5)215.335 (95)24.2
0 (32)97.560 (140)16
15 (59)59.680 (176)10.8

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТЕМПЕРАТУРУ

Схема №12
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен»
  3. Контролируйте параметр " AMBIENT TEMP. датчик " на Scantool.
  4. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B1237 и является ли параметр " ТЕМПЕРАТУРА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ. ДАТЧИК " фиксированным? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КЛЕММ И РАЗЪЕМОВ ". НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или контроллера кондиционирования воздуха, либо была отремонтирована, а память контроллера кондиционера не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения.

См. раздел " расшифровка кода ошибки B1237 ".

Схема №13
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен»
  3. Контролируйте параметр " ТЕМПЕРАТУРА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ. ДАТЧИК " на Scantool. ПРИМЕЧАНИЕ: Параметр " ТЕМПЕРАТУРА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ. ДАТЧИК " будет зафиксирован на 20°C, если есть какие-либо неисправности в ДАТЧИКЕ ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ.
  4. Присутствует ли расшифровка кода ошибки B1238 и является ли параметр " ТЕМПЕРАТУРА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ. ДАТЧИК " фиксированным? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КЛЕММ И РАЗЪЕМОВ ". НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или контроллера кондиционирования воздуха, либо была отремонтирована, а память контроллера кондиционера не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества или повреждения.
Температура [° C (° F)]Сопротивление (кОм)Температура [° C (° F)]Сопротивление (кОм)
10 (14)13.615 (59)3.9
0 (32)830 (86)2
5 (41)6.240 (104)1.3
10 (50)4.950 (122)0.9

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТЕМПЕРАТУРУ

Схема №14
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен»
  3. Контролируйте параметр «EVAPORATIVE датчик»(ДАТЧИК ИСПАРЕНИЯ) на Scantool.
  4. Тщательно ли присутствует расшифровка кода ошибки B1241 и является ли параметр " ИСПАРИТЕЛЬНЫЙ ДАТЧИК " исправным? ПРИМЕЧАНИЕ: Параметр " ДАТЧИК ИСПАРЕНИЯ " будет зафиксирован на -2°C, если есть какая-либо неисправность в ИСПАРИТЕЛЬНОМ ДАТЧИКЕ. ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КЛЕММ И РАЗЪЕМОВ ". НЕТ Сбой необходим из-за плохого контакта в плохо работающем датчике и / или контроллере.

См. раздел " расшифровка кода ошибки B1241 ".

Схема №15
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен»
  3. Контролируйте параметр «EVAPORATIVE датчик»(ДАТЧИК ИСПАРЕНИЯ) на Scantool.
  4. Тщательно ли присутствует расшифровка кода ошибки B1242 и является ли параметр " ИСПАРИТЕЛЬНЫЙ ДАТЧИК " исправным? ПРИМЕЧАНИЕ: Параметр " ДАТЧИК ИСПАРЕНИЯ " будет зафиксирован на -2°C, если есть какая-либо неисправность в ИСПАРИТЕЛЬНОМ ДАТЧИКЕ. ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КЛЕММ И РАЗЪЕМОВ ". НЕТ Сбой необходим из-за плохого контакта в плохо работающем датчике и / или контроллере.

См. раздел " расшифровка кода ошибки B1245 ".

Схема №16
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен»
  3. Во время работы реле температуры контролируйте параметр " водитель воздух Mix Potentiometer " (потенциометр смешивания воздуха для привода) на Scantool.
  4. Полностью ли присутствует повреждение расшифровка кода ошибки B1246 и является ли параметр потенциометра " водитель воздух Mix " исправным? ПРИМЕЧАНИЕ: Параметр " привод воздух Mix potentiometer " будет исправлен на 100% (или любое значение выше 90%), или 0% (либо любое значение ниже 10%) при наличии какой-либо неисправности в потенциометре водитель.y. ДА Перейдите к процедуре " клемма разъём INSPPECTION ".

См. раздел " расшифровка кода ошибки B1249 ".

Схема №17
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен»
  3. Проконтролируйте параметр " DR. DIRECTION POTENTIO ". (ПОТЕНЦИОМЕТР НАПРАВЛЕНИЯ) на скантоле при переключении режима работы.
  4. Полностью ли присутствует процедура расшифровка кода ошибки B1250 и является параметром " DR. DIRECTION POTENTIO ". Повреждение должно быть устранено? ПРИМЕЧАНИЕ: Параметр " DR. НАПРАВЛЕНИЕ ПОТЕНЦИО ". будет установлен на 100% (или любое значение выше 90%), или 0% (либо любое значение ниже 10%) при наличии какой-либо неисправности в потенциометре направления движения водителя. ДА Перейдите к процедуре " КЛЕММА И РАЗЪЕМ ОСМОТР ", неисправность не вызвана контактом / неисправностью датчика.

См. раздел " расшифровка кода ошибки B1245 ".

Схема №18
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен»
  3. Контролируйте параметр " водитель воздух Mix Potentiometer " на Scantool. При рабочей температуре переключите.
  4. Полностью ли присутствует загрязнение расшифровка кода ошибки B2406 и является ли параметр контроллера " водитель система впрыска вторичного воздуха MIX Potentiometer " исправным? ПРИМЕЧАНИЕ: Существует какая-либо неисправность в разъеме водитель система впрыска вторичного воздуха MIX Motor. Если параметр " DRIKER воздух MOVE дверь " составляет 30% или менее, когда привод работает в горячем положении, или если параметр 60% или более при работе привода в холодном положении. ДА Перейдите к процедуре " Terminter и разъём OLD INSECTION ".

См. раздел " расшифровка кода ошибки B1249 ".

Схема №19
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен»
  3. Контролируйте параметр «DR DIRECTION POTENTIO»(потенциометр DR DIRECTION POTENTIO) на манипуляторе при помощи переключателя режимов работы.
  4. Полностью ли присутствует загрязнение расшифровка кода ошибки B2409 и является ли параметр " LOOSNESS DIRECTION POTENTIO ". исправным? ПРИМЕЧАНИЕ: Имеется какая-либо неисправность в разъёме водитель Direction Motor. Если параметр " водитель DIRECTION положение " 10% или менее в режиме VENT, или если параметр 90% или более в режиме DEF. ДА Переходите к процедуре " TERMINACT O / CLECOUULAR REPAIR INSAMT ".

Примечание

Другие статьи — Отопление, вентиляции и кондиционирование