Технические характеристики систем кондиционирований и отопления: технических характеристик
| Применение | Характеристика |
|---|
| Тип компрессора | Цексель 5-Cyl. |
| Прогиб ремня компрессора (1) | 11 / 32 " (9 мм) |
| Емкость хладагента (хладагент R-134a) | 25,0 унций |
| Емкость системы масла (2) (3) |
| Рабочее давление системы (4) |
| Сторона низкого давления | 25-32 фунт / кв. дюйм (1,8-2,3 кг / см2) |
| Сторона высокого давления | 384-526 фунт / кв. дюйм (27,0-37,0 кг / см2) |
| (1) Измеряется при давлении 22 фунта (10 кг), приложенном к центру ремня. (2) Использовать компрессорное масло Zxl 200 Pg. (3) Проверить этикетку спецификации кондиционера под капотом или этикетку компрессора кондиционера. (4) Двойное давление реле давления (система кондиционирования выключена). |
| (1) | Измеряется при давлении 22 фунта (10 кг), приложенном к центру ремня. |
|---|
| (2) | Использовать компрессорное масло Zxl 200 Pg. |
|---|
| (3) | Проверить табличку с техническими характеристиками кондиционера под капотом или табличку с указанием компрессора кондиционера. |
|---|
| (4) | Двойное давление управления переключателем давления (система кондиционирования выключена). |
|---|
Технические характеристики
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Гайка факела нижнего шланга хладагента конденсатора | 10 (13) |
| Гайка факела верхнего шланга хладагента конденсатора | 16 (22) |
| Болты крепления компрессора | 18 (24) |
| Фитинг линии хладагента компрессора | 18 (24) |
| Стопорная гайка шкива натяжителя приводного ремня | 24 (32) |
| Гайки факела хладагента в приемнике-осушителе | 10 (13) |
| Соединение трубопровода хладагента с гибким шлангом | 24 (32) |
| Крепежный болт для соединения линии хладагента с межсетевым экраном | 18 (24) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Крепежные винты электродвигателя и резистора воздуходувки | 62 (7) |
| Монтажные гайки вентилятора конденсатора | 80 (9) |
| Монтажные болты под прикрытием двигателя | 71 (8) |
| Монтажные гайки приемника-осушителя | 80 (9) |
| Крепежные винты реле | 62 (7) |
