Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Система сцепления: Капитальный ремонт Kia Spectra I рестайлинг

Сцепление ~1 мин чтения

Повторная сборка

ПримечаниеОчистить разобранные детали в растворителе и продуть все детали и каналы сжатым воздухом. Не смешивайте различные марки жидкости сцепления. Нанести указанную жидкость сцепления на часть узла поршня и отверстие цилиндра перед сборкой. Заменять детали новыми, когда это необходимо.

Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Отожмите фиксирующие язычки. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте контактную поверхность толкателя поршня.
  2. Установить клапан в сборе на корпус главного цилиндра.
  3. Установить стопорное кольцо, одновременно проталкивая толкатель.
Схема №18
  1. Установить главный цилиндр сцепления.
  2. Затянуть установочные гайки главного цилиндра.
  3. Вставить пружинный зажим и штифт в толкатель главного цилиндра.
  4. Затянуть гидравлическую линию сцепления с помощью SST (0K130 430 019). Момент затяжки: 9,4 ~ 15,9 фунт-фут (12,7 ~ 21,5 Н.м, 1,3 ~ 2,2 кг.м)
  5. Подсоединить шланг главного цилиндра сцепления.
  6. Установить коробку предохранителей.
  7. Установить кабель.
  8. Выполнить прокачку гидравлической линии сцепления, смотри " ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЖИДКОСТИ ".
  9. Убедиться в отсутствии утечки.
  10. Выполнить дорожное испытание.
Схема №19

ПримечаниеЖидкость для сцепления повредит окрашенные поверхности. Обязательно использовать контейнер или магазинные полотенца для его сбора. Если жидкость соприкасается с окрашенной поверхностью, немедленно промыть ее чистой водой, чтобы предотвратить повреждение.

Схема №20

ПримечаниеОчистить разобранные детали в растворителе и продуть все детали и каналы сжатым воздухом. Перед сборкой убедиться, что все детали полностью чистые. Нанести указанную жидкость сцепления на сборку поршня и чашки и отверстие цилиндра перед сборкой.

  1. Установить пружину, поршень цилиндра и кожух цилиндра сцепления в расточку корпуса цилиндра растормаживания.
  2. Установить шток толкателя.
Схема №21
  1. Установить цилиндр выключения сцепления.
  2. Момент затяжки: 13,7 ~ 18,8 фунт-фут (18,6 ~ 25,5 Н.м, 1,9 ~ 2,6 кг.м)
  3. Затянуть гайку факела гидравлической линии сцепления с помощью SST (0K130 430 019). Момент затяжки: 9,4 ~ 15,9 фунта на фут (12,7 ~ 21,5 Н.м, 1,3 ~ 2,2 кг.м)
  4. После установки прокачать систему сцепления, см. " ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ ЖИДКОСТИ ".
  5. Убедиться в отсутствии утечки.
  6. Выполнить дорожное испытание.