Содержание Электросхемы Раздел: Капитальный ремонт — механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Подшипник Kia Spectra I рестайлинг

Подшипник

Проверьте износ и грубое вращение. Если подшипник снят, замените его и обойму подшипника вместе, а также отрегулируйте предварительную нагрузку подшипника.

Схема №133
Схема №134
  1. Установить новый подшипник с помощью SST (0K011 270 A02 / K94U-0001-Q).
Схема №135
  1. Установить шестерню привода спидометра.
  2. Установить новый подшипник с помощью SST (0K011 270 A02 / K94U-0001-Q).
Схема №136
  1. Установите новый палец валика, как показано на рисунке, чтобы удержать вал шестерни.

ИЗМЕРЬТЕ ЛЮФТ С ПОМОЩЬЮ СЛЕДУЮЩЕЙ ПРОЦЕДУРЫ

Схема №137
  1. Установить в узел дифференциала левый карданный вал и правый вал сочленения.
  2. Поддерживающие валы на V-образных блоках, как показано на рисунке.
  3. Измерить люфт обеих шестерен. Люфт: 0 002-0 006 дюйма (0,05-0,15 мм)
  4. При несоответствии замените изношенные и поврежденные детали.
Схема №138
  1. Разберите в порядке, показанном на рисунке.
  2. Осмотрите все детали и при необходимости отремонтируйте или замените их.
  3. Собрать в порядке, обратном разборке. См. примечание к сборке.
Схема №139
  1. Установите удлинительную штангу на пол, а затем на трансмиссия. Затяните гайку удлинительной штанги на трансмиссия. Момент затяжки: 23 ~ 34 фунта на фут (31 ~ 46 Н.м, 3,2 ~ 4,7 кг.м)
  2. Момент затяжки: 86,9 ~ 130,2 фунта на дюйм (9,8 ~ 14,7 Н.м, 100 ~ 150 кг.см)