Как установить переднюю подвеска: снятия и установки
- Установка - это обратная процедура снятия. ПРИМЕЧАНИЕ: После установки проверить центровку передних колес. См. ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
- Снять переднее колесо и шину.
- Снять шплинт, контргайку и шайбу.
- Ослабить гайку шарового шарнира нижнего рычага (А), но НЕ снимайте ее.
- Снять нижние монтажные болты (А) передней стойки со стойки в сборе (Б).
- Вытолкните ступицу оси (A) наружу, чтобы легко установить специальный инструмент (09568-34000).
- С помощью специального инструмента (09568-34000) отсоединить шаровой шарнир нижнего рычага (C) от нижнего рычага.
- Отвернуть гайку звена стабилизатора (А).
- Временно установить нижний монтажный болт стойки.
- Для обеспечения дополнительного доступа с целью снятия болтов крепления нижнего рычага снять защитное стекло со стороны пассажира (A).
- Отвернуть болты крепления нижнего рычага (A, B, C).
- Снять нижний кронштейн в сборе после полного открепления гайки шарового шарнира нижнего кронштейна, которая была временно ослаблена на этапе 3.
Монтаж - обратная процедура демонтажа.
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
- Снять переднее колесо и шину.
- Снять звено штанги стабилизатора в сборе (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Если шаровой шарнир звена стабилизатора (С) и гайки (Б) проворачиваются вместе, то при помощи пятиугольного ключа придерживайте шпильку. Вывернуть болты (В), и таким же образом извлечь с противоположной стороны звено балки стабилизатора. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников шарового шарнира.
- Снять кронштейн стабилизатора (А) и втулку (Б). После ослабления болтов (С-в случае левой, отделите накладку, ослабив крепежные болты кронштейна штанги стабилизатора), затем снять кронштейн(а) и вкладыш (В) таким же образом вынуть звено штанги стабилизации с противоположной стороны. Извлечь стабилизатор из правого борта автомобиля.
- Установить втулку на штангу стабилизатора.
- Установить кронштейн на втулку
- Совместите и установить втулку белой краской на штанге стабилизатора, временно затянув болты кронштейна втулки, установить кронштейн втулки с противоположной стороны.
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
- Снять переднее колесо и шину.
- Во время применения тормозов вынуть шплинт (А), затем снять контргайку (В) и шайбу с передней ступицы (С).
- Снять суппорт (А) с кулака (Б) и проволокой (Г) повесьте суппорт (А) на передний демпфер (В).
- Снять датчик частоты вращения колеса (А) с кулака (Б).
- Специальным инструментом (09568-34000) отсоединить шаровой шарнир (А) конца тяги от кулака (Г), вынуть шплинт (В). Отвернуть контргайку (Д).отсоединить при помощи специального инструмента (09668-34 000) шариковый шарнирный узел (Б) от тумбы (б).
- Отсоединить стойку в сборе от кулака.
- Отсоединить шаровой шарнир нижнего рычага от кулака с помощью специального инструмента.
- Снять ступицу и кулак в сборе.
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
- После снятия неподвижных винтов (А), крепящих тормозной диск (С), снять тормозной диск (С) со ступицы (В).
- Снять стопорное кольцо (А).
- Установить специальные инструменты (09517-29000, 09517- 21500) как показано на иллюстрации.
- Отделите ступицу от кулака, повернув гайку (А) специального инструмента (09517-21500).
- С помощью пластикового молотка снять пылезащитную крышку с кулака.
- Снять внутреннее кольцо подшипника (В) со ступицы (А) с помощью специального инструмента (09495-33000).
- Специнструментом (09495-33100, 09517-29000) снять наружную обойму подшипника колеса А с кулака Б.
Схема №71
- Поднять автомобиль до тех пор, пока передние шины не отойдут от пола. Убедиться, что колеса находятся в прямом переднем положении. Вращайте шину вручную, чтобы проверить подшипники колес на шероховатость.
- Захватите каждую переднюю шину сверху и снизу и переместить колесо внутрь и наружу, одновременно поднимая вес шины с подшипников переднего колеса.
- Если шина и колесо (ступица) ослабли на шпинделе, не вращаются свободно или имеют грубое ощущение при вращении, выполнить одно из следующих действий. На автомобилях с внутренними и внешними подшипниками осмотреть подшипники и обоймы на предмет износа или повреждения. Отрегулировать или установить новые подшипники и обоймы по мере необходимости.
- Проверить ступицу на наличие трещин и шлицы на износ.
- Проверить тормозной диск на наличие задиров и повреждений.
- Проверить кулак на наличие трещин.
- Проверить подшипник на наличие трещин или повреждений.
Схема №72
Схема №73
Схема №74
- Нанести многоцелевую смазку на контактирующую поверхность ступицы кулака и подшипника тонким слоем.
- Специальным инструментом (09532-11500) прижать подшипник к цапфе и установить стопорное кольцо.
- С помощью пластикового молотка установить пылезащитную крышку.
- Запрессовать ступицу в кулак.
- Затянуть ступицу и кулак до заданного момента с помощью специального инструмента (09517-21500). Заданный момент Нм (кг.см, фунт-фут) 200-260 (2000-2600 145-188).
- Измерить пусковой момент подшипника ступицы, который составляет 1,8 Нм (18 кгсм, 1,3 фунта на фут) или менее.
- Если пусковой крутящий момент равен 0 Нм (0 кг-см, 0 фунт-фут), измерить осевой люфт подшипника ступицы.
- Если осевой люфт ступицы превышает предел, когда гайка затянута до 200-260 Н · м (2000-2600 кг • см, 145-188 фунт / фут), подшипник, ступица и цапфа установлены неправильно. Осевой люфт подшипника ступицы [предел] составляет 0 008 мм (0,0003 дюйма) или менее. Повторить процедуру разборки и сборки.
- Удалить специальный инструмент.
- Закрепить тормозной диск монтажными винтами.
Схема №75
- Установка производится в порядке, обратном процедуре демонтажа. ПРИМЕЧАНИЕ: Затянуть компоненты ниже до указанного крутящего момента следующим образом
- Установить стойку в сборе и приводной вал в кулак.
- Затянуть гайку шарового шарнира нижнего рычага.
- Подключить датчик скорости вращения колеса.
- Установить суппорт в сборе в ступицу и кулак в сборе, на котором уже установлен тормозной диск.
- Затянуть гайку шарового шарнира конца тяги и вставить разрезной штифт.
- Вставить шайбу (В) и затянуть контргайку (А).
- Вставить шплинт (C).
- Установить колесо и покрышку и затянуть гайки колеса.