Главная/Kia/Spectra/Kia Spectra I рестайлинг 2 (2004-2011)/Руководство по ремонту/Ступицы колёс/Передняя подвеска: Диагностика

Содержание

Электросхемы Раздел: Ступицы колёс

Все разделы

Передняя подвеска: Диагностика Kia Spectra I рестайлинг 2

Ступицы колёс ~2 мин чтения

Поиск неисправностей передней подвеска: диагностики

ПримечаниеРаздел поиска и устранения неисправностей содержит диагностику симптомов как передней, так и задней подвески.

Схема №10

Рис. 10: СИМПТОМЫ. Kia Spectra I рестайлинг 2

Схема №11

Рис. 11. Kia Spectra I рестайлинг 2

Схема №12

Рис. 12. Kia Spectra I рестайлинг 2

Схема №13

Рис. 13: ПОДРОБНЫЙ ТЕСТ А: ШУМ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ. Kia Spectra I рестайлинг 2

Схема №14

Рис. 14. Kia Spectra I рестайлинг 2

Схема №15

Рис. 15: ДЕТАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ B: ШУМ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ. Kia Spectra I рестайлинг 2

Схема №16

Рис. 16. Kia Spectra I рестайлинг 2

Схема №17

Рис. 17: ПОДРОБНОЕ ИСПЫТАНИЕ C: КОЛЕСО И ШИНА. Kia Spectra I рестайлинг 2

Схема №18

Рис. 18. Kia Spectra I рестайлинг 2

Схема №19

Рис. 19. Kia Spectra I рестайлинг 2

Схема №20

Рис. 20: ПОДРОБНЫЙ ТЕСТ D: ВЫСОКОСКОРОСТНОЕ ВСТРЯХИВАНИЕ ИЛИ ВИБРАЦИЯ. Kia Spectra I рестайлинг 2

Схема №21

Рис. 21. Kia Spectra I рестайлинг 2

Схема №22

Рис. 22. Kia Spectra I рестайлинг 2

Схема №23

Рис. 23. Kia Spectra I рестайлинг 2

Схема №24

Рис. 24: ДЕТАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ E: ДРЕЙФ ВЛЕВО ИЛИ ВПРАВО. Kia Spectra I рестайлинг 2

Схема №25

Рис. 25. Kia Spectra I рестайлинг 2

Схема №26

Рис. 26: ДЕТАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ F: РУЛЕВОЕ КОЛЕСО СО СМЕЩЕНИЕМ ОТ ЦЕНТРА. Kia Spectra I рестайлинг 2

Схема №27

Рис. 27: ДЕТАЛЬНЫЙ ТЕСТ G: ДОРОЖКИ НЕПРАВИЛЬНО. Kia Spectra I рестайлинг 2

Схема №28

Рис. 28. Kia Spectra I рестайлинг 2

Схема №29

Рис. 29: ПОДРОБНЫЙ ТЕСТ H: ГРУБАЯ ЕЗДА. Kia Spectra I рестайлинг 2

Схема №30

Рис. 30: ДЕТАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ I: ЧРЕЗМЕРНЫЙ ШУМ. Kia Spectra I рестайлинг 2

Схема №31

Рис. 31: ДЕТАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ J: НЕПРАВИЛЬНЫЙ ИЗНОС ШИНЫ. Kia Spectra I рестайлинг 2

Схема №32

Рис. 32: ДЕТАЛЬНОЕ ИСПЫТАНИЕ K: ВИБРАЦИЯ. Kia Spectra I рестайлинг 2

Схема №33

Рис. 33. Kia Spectra I рестайлинг 2

Схема №34

Рис. 34: КОМПОНЕНТЫ. Kia Spectra I рестайлинг 2

Как проверить переднюю подвеска: диагностики

Проверить подшипник изолятора стойки на предмет износа или повреждений.
Проверить резиновые детали на наличие повреждений или порчи.
Сжать и выдвинуть шток поршня (А) и проверить отсутствие ненормального сопротивления или необычного звука во время работы.

Схема №35

Рис. 35. Kia Spectra I рестайлинг 2

Проверить втулку на предмет износа и порчи.
Проверить нижний рычаг на изгиб или поломку.
Проверить пылезащитную крышку шарового шарнира на наличие трещин и повреждений.
Проверить все болты на наличие повреждений и деформации.
Измерить вращающий момент шарового шарнира. Стандартное значение составляет 2-3,5 Нм (20-35 кгс.см, 1,4-2,5 фунта на фут). Если вращающий крутящий момент превышает предел стандартного значения, заменить узел шарового шарнирного соединения. Даже если вращательный момент ниже нижнего предела стандарта, шаровой шарнир может быть повторно использован, если он не имеет лобового сопротивления и чрезмерного люфта.

Схема №36

Рис. 36. Kia Spectra I рестайлинг 2

Схема №37

Рис. 37. Kia Spectra I рестайлинг 2

Схема №38

Рис. 38: ШАРОВОЙ ШАРНИР И ПЫЛЕЗАЩИТНАЯ КРЫШКА. Kia Spectra I рестайлинг 2

Схема №39

Рис. 39. Kia Spectra I рестайлинг 2

Схема №40

Рис. 40. Kia Spectra I рестайлинг 2

Схема №41

Рис. 41. Kia Spectra I рестайлинг 2

Схема №42

Рис. 42. Kia Spectra I рестайлинг 2

С помощью отвертки с плоским наконечником (A) снять пылезащитную крышку (C) с шарового шарнира нижнего рычага (B).
Снять стопорное кольцо (А).
С помощью пластикового молотка или специального инструмента (09545-3A000) отделите шаровой шарнир (B) от нижнего рычага (A).
С помощью специального инструмента (09545-11000A / B) запрессуйте шаровой шарнир в нижний узел кронштейна (A).
Установить стопорное кольцо.
С помощью специального инструмента (09545 -21100) установить пылезащитную крышку.

Схема №43

Рис. 43. Kia Spectra I рестайлинг 2

Схема №44

Рис. 44: ВТУЛКА НИЖНЕГО РЫЧАГА (G). Kia Spectra I рестайлинг 2

Схема №45

Рис. 45. Kia Spectra I рестайлинг 2

Установить на нижний рычаг специальный инструмент (09545-02000, 09216-21200, 09-216-21-200).
Выпрессуйте втулку.
Нанести мыльный раствор на наружную поверхность втулки, а также на внутреннюю поверхность установочных деталей втулки нижнего рычага.
Установить новую втулку на нижний рычаг с помощью специальных инструментов (09216-21100, 09624-34000).
Нажать на втулку нижнего рычага (G) в том же направлении, как показано на иллюстрации. Выталкивающее усилие для втулки: 80 Н [800 кг (f), 11,9 фунта (e)] или более.

Схема №46

Рис. 46. Kia Spectra I рестайлинг 2

Проверить штангу стабилизатора на предмет износа и повреждений.
Проверить все болты на наличие повреждений и деформации.
Проверить пылезащитную крышку звена стабилизатора на наличие трещин или повреждений.
Проверить шаровой шарнир звена стабилизатора (А) на вращающий момент.

Схема №47

Рис. 47. Kia Spectra I рестайлинг 2

Если в пылезащитном чехле имеется трещина, заменить его и добавьте смазку.
Несколько раз встряхните шпильку шарового шарнира звена стабилизатора.
Установить самоконтрящуюся гайку на шаровой шарнир, а затем измерить момент вращения шарового шарнира. Стандартное значение 1,7-3,2 Нм (17-32 кгс.см, 15-27 фунт / дюйм).
Если вращающий момент выше верхней границы нормативного значения, заменить звено стабилизатора.
Если вращающий момент ниже нижнего предела стандартного значения, шаровой шарнир может быть использован повторно, если только он не имеет лобового сопротивления и чрезмерного люфта.