Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Soul/Kia Soul III рестайлинг (2022-2024)/Руководство по ремонту/Подъём и домкратные точки — общая информация/Введение: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Подъём и домкратные точки — общая информация Все разделы

Введение: Диагностика Kia Soul III рестайлинг

Подъём и домкратные точки — общая информация 20 иллюстраций ~7 мин чтения

Для использования сканирующего прибора OBDII или ручного тестера.

  1. Перед использованием сканирующего прибора или тестера следует внимательно прочитать руководство по эксплуатации сканирующего прибора или руководство оператора тестера.
  2. Если сканирующее устройство или тестер не могут связаться с системами, управляемыми блоком управления ECU, когда вы подключили кабель тестера к DLC3 при включенном выключателе зажигания и тестере, возникает проблема на стороне транспортного средства или со стороны тестера. Если связь нормальна, когда тестер подключен к другому транспортному средству, проверьте линию связи данных диагностики (линия шины (+)) или цепь питания блока управления транспортным средством.

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

ПримечаниеПроведите поиск и устранение неисправностей в соответствии с приведенными ниже процедурами. Показана только базовая процедура. Подробности в разделе " Диагностика " показывают наиболее эффективные методы для каждой цепи. Перед началом поиска и устранения неисправностей подтвердите процедуры по поиску и устранению неисправностей соответствующей цепи.

  1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
  2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ Спросите клиента об условиях и среде, когда возникла проблема.
  3. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМОВ И ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки (и FREEZE FRAME DATA) Проверьте положительное напряжение аккумулятора. Напряжение: 11-14 В (двигатель остановлен) Визуально проверьте жгут проводов, разъемы и предохранители на обрыв и короткое замыкание и т.д. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры. Подтвердите симптомы проблем и условия их возникновения, а также проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) согласно соответствующей таблице. OK: Перейдите к шагу 5 Ng: Переходите к следующему этапу.
  4. Расшифровка кода ошибки CHART Проверьте результаты, полученные на шаге 3, затем подтвердите процедуры проверки системы или детали с помощью диаграммы DTS. Перейдите к шагу 6
  5. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Проверьте результаты, полученные на шаге 3. Подтвердите процедуры проверки системы или детали с помощью таблицы симптомов проблемы.
  6. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ИЛИ ДЕТАЛИ Проверьте цепь в системе или деталь, которую следует проверить, используя таблицу симптомов проблемы или результаты, полученные на этапе 4.
  7. РЕМОНТ Отремонтируйте поврежденную систему или деталь в соответствии с инструкциями, приведенными на шаге 6.
  8. ТЕСТ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ После завершения ремонта подтвердите, что проблема была решена. (Если проблема не повторяется, выполните тест подтверждения при тех же условиях и в той же среде, когда он произошел впервые.) КОНЕЦ

Подтверждение симптомов и расшифровка кода ошибки.

ПримечаниеСистема диагностики в SCION xa выполняет различные функции.

  1. Первая функция - это проверка расшифровка кодов ошибок. При проверке DTS, во время поиска и устранения неисправностей техником может быть проверен предыдущий код неисправности (в памяти ЭБУ хранится код всякий раз, когда происходит сбой в сигнальных цепях к ЭУБ.)
  2. Другой функцией является проверка входного сигнала, которая проверяет правильность подачи сигналов от различных переключателей на ЭБУ. Используя эти функции проверки, можно сузить проблемные области и более эффективно устранять неисправности. Диагностические функции включены в следующие системы в системе SCION xa: DIAGNOSTIC FUNCTIONS CHART система Diagnostic Code проверить Режим тестирования диагностики (активное тестирование) Система последовательный впрыск топлива? (с режимом проверки) ABS с системой передачи EBD?
  3. При проверке расшифровка кода ошибки очень важно определить, имеет ли место проблема, указанная в DTS: 1) все еще возникающая, или 2) произошедшая в прошлом, но с тех пор вернулась к норме. Кроме того, следует сравнить перечисленные DCC с симптомами проблемы, чтобы увидеть, связаны ли они. По этой причине коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) должны быть проверены до и после подтверждения симптомов (то есть существуют ли симптомы проблемы) для определения текущих условий, как показано в таблице ниже. Никогда не пропускайте DCS проверки на Неисправность в зависимости от необходимости выполнения действий.
  4. Блок-схема, показывающая, как приступить к устранению неполадок с помощью проверки расшифровка кода ошибки, показана ниже. Указания из блок-схемы будут указывать, как перейти либо к поиску и устранению неисправностей DTS, либо к устранению проблем в таблице симптомов проблемы.
  1. ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки
  2. ЗАПИШИТЕ ОТОБРАЖАЕМЫЕ коды неисправностей И ОЧИСТИТЕ ПАМЯТЬ
  3. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМОВ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМА? Симптомы существуют? Никаких симптомов не существует a: Перейдите к шагу 5 b: Перейти к следующему шагу.
  4. ИМИТАЦИОННОЕ ИСПЫТАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СПОСОБОВ СИМУЛЯЦИИ СИМПТОМОВ.
  5. Расшифровка кода ошибки проверить DTS DISPLAYING? DCS Displayed? No DCC a: Устранение проблемы, указанной DSC b: Перейти к следующему шагу.
  6. СИМПТОМ ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМА? Симптомы отсутствуют? Существуют ли симптомы Если расшифровка кода ошибки был отображен в начальной проверке DTS, это указывает на то, что проблема могла возникнуть в жгуте проводов или разъеме в этой цепи в прошлом. Поэтому проверьте жгут проводов и разъемы (см. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ "). A: Система нормальная B: УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК КАЖДОЙ ПРОБЛЕМЫ СИМПОМ Проблема все еще возникает в месте, отличном от диагностической схемы. (ref-204091-S27495652472005110800000)

Симуляция симптомов

ПримечаниеСамый сложный случай при устранении неполадок - это отсутствие симптомов проблемы. В таких случаях необходимо провести тщательный анализ проблем клиента. Должно быть проведено моделирование тех же или аналогичных условий и среды, в которых возникла проблема в транспортном средстве клиента. Независимо от того, сколько навыков или опыта имеет техник, устранение неисправностей без подтверждения симптомов проблемы приведет к тому, что важные ремонты будут пропущены и приведут к ошибкам или задержкам.

Например

С проблемой, которая возникает только тогда, когда двигатель холодный или возникает в результате вибрации, вызванной дорогой во время движения, проблема никогда не может быть определена до тех пор, пока симптом проверяется на неподвижном транспортном средстве или транспортном средстве с прогретым двигателем.

Вибрация, тепло или проникновение воды (влаги) трудно воспроизвести. Приведенные ниже тесты симуляции симптомов являются заменителями условий и могут применяться на стационарном транспортном средстве.

Важные моменты в симуляционном тесте симптомов

В симуляционном тесте симптомов должны быть подтверждены симптомы проблемы, а также проблемная область или части. Сначала сузьте возможные проблемные цепи в соответствии с симптомами. Затем подключите тестер и проведите симуляционный тест симптомов, определив, является ли проверяемая цепь неисправной или нормальной. Кроме того, одновременно подтвердите симптомы проблемы. Обратитесь к " ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ " для каждой системы, чтобы сузить возможные причины. (ref-204091-S36989975002005110800000)

Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. МЕТОД ВИБРАЦИИ: Когда вибрация кажется основной причиной. ДЕТАЛЬ И ДАТЧИК Приложите небольшую вибрацию пальцем к части датчика, которая считается причиной проблемы, и проверьте, возникает ли неисправность или нет. ПРИМЕЧАНИЕ: Применение сильной вибрации к реле может открыть реле. СОЕДИНИТЕЛИ Слегка встряхните разъем вертикально и горизонтально. ЖГУТ ПРОВОДОВ Немного покачайте жгут проводов по вертикали и горизонтали. Соединение разъема и точка опоры вибрации являются основными областями, которые следует тщательно проверить.
  2. СПОСОБ НАГРЕВА: Если кажется, что проблема возникает при нагреве данной области. Нагрейте компонент, который является возможной причиной неисправности с помощью фена или аналогичного устройства. Проверьте, не происходит ли неисправность. ПРИМЕЧАНИЕ: Не нагревайте более 60°C (превышение этой температуры может повредить компоненты). Не применяйте тепло непосредственно к деталям в ЭБУ.
  3. МЕТОД ВОДЯНОГО ОРОШЕНИЯ: Когда кажется, что неисправность происходит в дождливый день или в условиях высокой влажности. Разбрызгивайте воду на автомобиль и проверьте, не возникает ли неисправность. ПРИМЕЧАНИЕ: Никогда не распыляйте воду непосредственно в моторный отсек. Косвенно изменяйте температуру и влажность, нанося водяное орошение на переднюю часть радиатора. Примечание: Если у автомобиля возникла проблема с утечкой воды, утечка может привести к повреждению ECU или соединений во время испытаний на коррозию.
  4. ДРУГИЕ: Когда кажется, что неисправность возникает при чрезмерной электрической нагрузке. Включите все электрические нагрузки, включая вентилятор отопителя, фары, обогрев стекла заднего стекла и т. Д., И проверьте, происходит ли неисправность.

Диагностическая карта кодов неисправностей

Используйте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) (из проверок расшифровка кода ошибки) в таблице ниже, чтобы определить область неисправности и надлежащую процедуру проверки. Таблица диагностических кодов неисправностей дополнительной удерживающей системы (SRS) показана ниже в качестве примера.

Схема №35

Таблица симптомов проблем

Подозрительные цепи или детали для каждого симптома проблемы показаны в таблице ниже. Используйте эту таблицу, чтобы устранить неполадки, когда во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код " Normal ", но проблема все еще возникает. Числа в таблице показывают порядок проверки, в котором цепи или части должны быть проверены.

ПримечаниеВ некоторых случаях проблема не обнаруживается диагностической системой, даже если присутствует симптом проблемы. Возможно, что проблема возникает за пределами диапазона обнаружения диагностической системы или что проблема происходит в совершенно другой системе.

Схема №36

Как проверить цепь

Как читать и использовать каждую страницу показано ниже.

Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. Токоприемник, заземляющий зажим и кабельный жгут. Не допускается обрыв клеммной колодки или фланцевого соединения. При повреждении контактного разъема. Проверьте наличие контакта с разъемом для подключения кабеля. Убедитесь в том, что разъем подключен к разъему для подсоединения кабеля. Если кабель находится под напряжением, нажмите на него, чтобы снять блокировку.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ: Для клеммного разъема корпуса 1 ", соединительного разъема массы 1 " между контактным разъемом корпуса 1 и разъемом массы 2 ", выполните проверку сопротивления (шаг b) или проверку напряжения (шаг c). Отсоедините разъемы " A " и " c " и измерьте сопротивление между ними. Сопротивление: 1 ом или менее ПРИМЕЧАНИЕ: Измерьте сопротивление при легком встряхивании электрического жгута по вертикали и горизонтали.
  3. ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ. Если кабельный жгут находится в состоянии замыкание на массу (разъем для подключения клеммы к корпусу 1 и 2), найдите секцию, проведя проверку сопротивления с помощью массы корпуса (ниже). Проверьте сопротивление с помощью заземляющего разъема. Отсоедините разъемы " A " и " C ", а также измерьте сопротивление между клеммами 1, 2 соединителя " a " и землей корпуса. Сопротивление: 10 мс или выше ПРИМЕЧАНИЕ: Измеряйте сопротивление при легком встряхивании кабельного жгута по вертикали и горизонтали. В случае ( 49)
  4. ПРОВЕРКА И ЗАМЕНА ECU. ПРИМЕЧАНИЕ: Начать осмотр разъема с задней стороны соединителя на стороне жгута проводов с разъемом, подключенным к ЭБУ. Когда не указано условие измерения сопротивления, выполнить осмотр при остановленном двигателе и включенном выключателе зажигания. Проверить, что разъемы полностью установлены. Проверьте наличие свободных, корродированных или оборванных проводов. Сначала проверьте цепь массы ЭСУ. Если она неисправна, то отремонтируйте ее.

Другие статьи — Введение