Предосторожность
- УПРАВЛЕНИЕ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ КРУТЫЕ ДОРОГИ Сброс крутых тормозов при движении на большой скорости Выключите главный переключатель круиз-контроля, когда не используется система круиз управления. Будьте осторожны, так как скорость транспортного средства увеличивается при движении под уклон с включенной системой круиз контроля. Режим работы + (ACCEL) / RES (RESUME) изменяется в соответствии со статусом системы круиз контроль. Когда работает система круис контроля, функция + (ACCEL - возобновить работу) срабатывает, если не работает индикатор круиз контроля.
Схема №10
Схема №11
Схема №12
| Отправитель | Приемник | Сигнал | Линия связи |
|---|---|---|---|
| ECM | Блок управления установкой пиролиза с приводом | Сигнал срабатывания КПУ | CAN |
| ECM | Комбинированный счетчик, установка пиролиза | Сигнал срабатывания основного индикатора КРЕЙСЕРСКИЙ (CRUISE) | CAN |
ТАБЛИЦА СВЯЗИ
Схема №13
- Круиз-контроль система Эта система управляется с помощью блок управления двигателем и активируется датчиком положения дроссельной заслонки и двигателем. блок управления двигателем получает следующие функции: ON-OFF, - (COAST) / SET, + (RECUMP), отмена, управление скоростью движения автомобиля, а также управление переключением вниз.
- LIMIT управление Ограничение низкой скорости Нижний предел диапазона установки скорости установлен на уровне приблизительно 40 км / ч (25 миль в час). Система круиз-контроля не может быть установлена, когда скорость движущегося транспортного средства ниже предела низкой скорости. Операция круис-контроля будет автоматически отменена, но сохраненная скорость транспортного средства будет сохраняться при падении скорости автомобиля ниже нижнего предела скорости 40 км в час (25 мили в минуту) во время работы круиз - контроля. Высокий предел скорости Самый верхний предел диапазона настройки скорости также не может устанавливаться на уровне примерно 200 км / ч. (125 миль в секунду) система круиз расчета скорости.
- КРУИЗ-КОНТРОЛЬ Управление поворотом, торможением и остановкой. При управлении круиз-контролем режим " Стоп-сигнал " включает в себя основную скорость движения, а режим " Круиз-контроль " переключается на более высокий уровень. Включение режима " КРУЗ-Контроль " - это переключение между режимами: " круиз " (выключено), " Контроль скорости " (включено) и " Сброс " (включен).
- AUTO отмена (FAIL-SAFE) Эта система имеет функцию автоматического аннулирования (отказоустойчивость). См. " Схему отказобезопасности ". (ref-511454-S22470913782012102600000)
FAIL-SAFE CHART (отказобезопасная карта)
HINT
Если следующие условия обнаружены во время работы круиз-контроля, система сбрасывает сохраненную скорость транспортного средства в блок управления двигателем и отменяет операцию круиз-контроля.
| Состояние транспортного средства | Условие автоматической отмены | Условие повторной эксплуатации |
|---|---|---|
| Мигает индикатор CRUISE main | Есть обрыв или короткое замыкание в цепи выключателя стоп-сигнала Есть проблема с сигналом скорости автомобиля | Снова включите главный выключатель круиз-контроля |
| Мигает индикатор CRUISE main | Проблема с входной цепью цепи выключателя стоп-сигнала | Снова включить главный выключатель круиз-контроля |
| Основной индикатор CRUISE остается включенным (круиз-контроль отменен) | При следующих условиях сохраненная скорость транспортного средства поддерживается: Скорость транспортного средства меньше, чем предел низкой скорости (приблизительно 40 км / ч) во время движения с круиз-контролем на системе VSC. | Нажмите главный выключатель круиз-контроля на + RES |
| Скорость транспортного средства меньше сохраненной скорости приблизительно на 16 км / ч (10 миль в час) или более | Переведите главный выключатель круиз-контроля в положение - SET | |
| Гаснет основная сигнальная лампа CRUISE (КРЕЙСЕРСКИЙ РЕЖИМ) | Возникла проблема с датчиком положения дроссельной заслонки и двигателем | Снова включите главный выключатель круиз-контроля |