Главная/Kia/Soul/Kia Soul III (2019-2024)/Руководство по ремонту/Колёса и шины/Система предупреждения о давлении в шинах (диагностика - вв…
Содержание Электросхемы Раздел: Колёса и шины Все разделы

Система предупреждения о давлении в шинах (диагностика - введение): Прочее Kia Soul III

Колёса и шины 7 иллюстраций ~3 мин чтения

Предосторожность

  1. Предупреждение о шине Давление в шинах. Обратите внимание на то, что датчик давления в шине и измерительный преобразователь давления в пневматической шине должны быть исправны. При установке датчика давления в автомобильной шине необходимо проверить давление в пневматике. См. ".давление шины ".приведите информацию о давлении в пневматическом датчике ".после того, чтобы установить регулятор давления в колесной шине ECU. P205 55R16 89H (ref-511432-S35169781782012102600000)(ref-511432-S27161906892012102600000)(ref-511432-S35169781782012102600000)
  2. В СЛУЧАЕ ЗАМЕНЫ ШИНЫ И КОЛЕСА При замене шин и колес всегда следите за тем, чтобы каждый идентификатор передатчика был правильно зарегистрирован.
  3. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Инициализируйте систему предупреждения о давлении в шинах после того, как будет выполнено любое из следующих действий: Замена блока управления ECU и / или клапана и передатчика для предупреждения о значении давления в шине При вращении шин на транспортных средствах с различным давлением наддува передних и задних шин. ПОДСКАЗКА: Система предупреждения о повышении давления в шины не сработает должным образом, если она не будет инициализирована. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-511432-S27161906892012102600000)
  4. БЕЗОТКАЗНАЯ ФУНКЦИЯ При возникновении неисправности системы в системе предупреждения о давлении в шинах после мигания в течение 1 минуты загорается световой сигнал предупреждения о давлении в шинах, который информирует водителя о неисправности системы. Результат этой диагностики сохраняется в ЭБУ предупреждения о давлении в шинах.
  5. ПРОВЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ ПОСЛЕ РЕМОНТА После ремонта убедитесь, что фактические значения давления в шине отображаются в списке данных. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ". (ref-511432-S40605040882012102600000)
Схема №13
Схема №14
Схема №15

HINT

Клапан предупреждения о давлении в шине и передатчик передают информацию о температуре внутри шины, ID и давлении в шине.

Схема №16
Схема №17
  1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ Каждый клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах оснащен датчиком сброса давления в шине и передатчиком и установлен в каждом колесе шины. Датчик измеряет давление в покрышке. Измеренное значение и ID передатчика передаются на антенну и приемник оповещения о давлении на корпусе как радиоволны, а затем отправляются в ЭБУ предупреждения о давлениях от антенны и приемника оповещения о давлении. Если идентификатор передатчика уже был зарегистрирован, то ECU сравнивает измеренное значение давления воздуха со стандартным значением светового индикатора, Когда это значение меньше, чем зарегистрированная комбинация с помощью счетчика, поворачивается по стандартной величине.
  2. НАЧАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА После включения выключателя зажигания сигнальная лампа давления в шинах включается на 3 секунды, а затем выключается. ПОДСКАЗКА: Если сигнальная лампочка не включается в течение 3 секунд, устраните неисправность цепи сигнальной лампы давления. (ref-511433-S42899131542012102600000)
  3. КОГДА ШИНА ДАВЛЕНИЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ СВЕТ ГОРИТ. Когда датчик давления воздуха в шине не работает, или когда он включается во время вождения, проверьте давление в шинах. Если индикатор давления воздуха должным образом включается в течение нескольких часов после регулировки давления в покрышке, шина может иметь медленную утечку воздуха. При следующих условиях система может не функционировать надлежащим образом. Средства или устройства, которые используют аналогичные радиочастоты, расположены рядом с транспортным средством. Большое количество снега или льда
  4. ФУНКЦИЯ КОМПОНЕНТОВ Функции Клапан и передатчик сброса давления в шинах Комбинированный как единый блок с воздушным клапаном дискового колеса, он измеряет давление и температуру в шине и передает идентификационный номер для значений измерения и идентификации. Имеет встроенную аккумуляторную батарею. Антенна и приемник предупреждения о давлении в покрышке принимают сигналы от передатчика и передают сигналы в ECU предупреждения об уровне давления в шины. ЭБУ предупреждения о значении давления в пневматике принимает сигнал от приемника и идентифицирует его как собственный сигнал светофора автомобиля, если измеренное значение равно или ниже указанного значения.
  5. СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ При срабатывании реле сброса давления в шинах, ECU предупреждения о давлении в шине может быть настроен на выдачу предупреждения при давлении накачки, которое соответствует типу шин. Поэтому дилер должен установить порог предупреждения на надлежащее значение, чтобы соответствовать местным правилам. Включите переключатель сброса давления шины только после того, как давление накачки всех шин было отрегулировано на транспортном средстве. Для инициализации системы нажмите и удерживайте световое предупреждение об давлении в течение 3 секунд или дольше с включенной системой зажигания 1.

Клеммы блока управления (ЭБУ)

HINT

Осмотрите разъемы с обратной стороны.

Схема №18
Схема №19
  1. Регулятор частоты вращения Xtv-Xtv- (Xt x B) -шт. Xc n V + 15 (xtw + xt + 4) -выключатель частоты вращения Хс х В (xt Vs + 5) -переключатель диапазона частот вращения Xtv (+ xtg + 14) -дюймет. H19 H18 H18 H19 H18 H18 H18 H18 H18 H18 H18 H18 H18 H18 H18 RF5V H18 H18 H18 H18 H18 H18 H18 GND2 H18 H18 H18 H18 H18