Главная/Kia/Soul/Kia Soul III (2019-2024)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Система кондиционирования воздуха (диагностика - введение):…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Система кондиционирования воздуха (диагностика - введение): Обзор Kia Soul III

Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. НЕ ДОПУСКАЕТСЯ ОБРАЩЕНИЕ С ХЛАДАГЕНТОМ В ЗАМКНУТОМ ПРОСТРАНСТВЕ ИЛИ ВБЛИЗИ ОТКРЫТОГО ПЛАМЕНИ
  2. ВСЕГДА ИСПОЛЬЗУЙТЕ СРЕДСТВА ЗАЩИТЫ ГЛАЗ
  3. БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ, ЧТОБЫ НЕ ПОПАСТЬ ЖИДКИЙ ХЛАДАГЕНТ В ГЛАЗА ИЛИ НА КОЖУ Если жидкий хладагент попадает в глаза или на кожу: Промойте область большим количеством холодной воды. ВНИМАНИЕ: Не трите глаза или кожу. Нанесите на кожу чистое вазелин. Немедленно обратитесь в больницу или обратитесь к врачу для профессионального лечения.
  4. НИКОГДА НЕ НАГРЕВАЙТЕ КОНТЕЙНЕР И НЕ ПОДВЕРГАЙТЕ ЕГО ВОЗДЕЙСТВИЮ ОТКРЫТОГО ПЛАМЕНИ
  5. БУДЬТЕ ОСТОРОЖНЫ, ЧТОБЫ НЕ УРОНИТЬ КОНТЕЙНЕР ИЛИ НЕ НАНЕСТИ ЕМУ ФИЗИЧЕСКИЕ УДАРЫ
  6. Если в системе кондиционирования недостаточно хладагента, смазка маслом будет недостаточной и компрессор может быть поврежден. Во избежание этого следует принять необходимые меры предосторожности.
  7. НЕ ОТКРЫВАЙТЕ ВЕНТИЛЬ КОЛЛЕКТОРА ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ПРИ РАБОТАЮЩЕМ КОМПРЕССОРЕ Открывайте и закрывайте только вентиль низкого давления. Если клапан высокого давления открыт, хладагент течет в обратном направлении, вызывая разрыв зарядного цилиндра.
  8. Будьте осторожны, чтобы не перезаряжать систему хладагентом Если хладагент перегружен, это вызывает такие проблемы, как недостаточное охлаждение, плохая экономия топлива, перегрев двигателя и т. Д.
  9. НЕ ЭКСПЛУАТИРУЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ И КОМПРЕССОР БЕЗ ХЛАДАГЕНТА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Это может привести к повреждению внутренней части компрессора, поскольку детали компрессора всегда перемещаются независимо от того, включена или выключена система кондиционирования воздуха.
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
ПередатчикПриемникЛинияСигнал
Усилитель переменного токаECMCANСигнал запроса магнитного сцепления
Сигнал запроса работы нагревателя в режиме ожидания
Сигнал запроса режима ожидания A / C
Данные о наружной температуре
Сигнал тока соленоида управления внешними переменными
Предшествующий сигнал запроса управления A / C
Сигнал датчика давления A / C (хладагент)
Усилитель переменного токаКомбинированный счетчикCANДанные о наружной температуре
Усилитель переменного токаDLC3CANОтвет средства диагностики
Основной корпус блока управления (ЭБУ)Усилитель переменного токаCANОбозначение назначения (штурвал)
Комбинированный счетчикУсилитель переменного токаCANСигнал скорости транспортного средства
ECMУсилитель переменного токаCANСигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя
Данные об оборотах двигателя
Сигнал отсечки управления A / C
Контроль сотрудничества кондиционер-E/G
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
  1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Система кондиционирования имеет следующие органы управления: Контур управления Переменная производительность Управление компрессором Управляет включением или выключением компрессора и пропускной способностью на основе сигналов от различных датчиков.
  2. ЗАСЛОНКА НИЖНЕГО УРОВНЯ И ЗАСЛОНКИ Режим РАБОТЫ ЗАСЛОНОК передней части, Заслонка нижнего уровня и ЗАСЛОНКОЙ переднего конца заслонки, заслонка заднего края заслонки с передним расположением заслонки и заслонкой обдувает функцию обдува: заслонка управления непрерывным режимом Положение заслонки Управление притоком воздуха A также подает свежий воздух. РЕЦИРКУЛЯЦИЯ В внутренний воздух. Заслонка управления подачей воздуха МАКС ХОЛОД К установке температуры 16°C до 30 ° С
  3. ВОЗДУХОВЫПУСКНЫЕ ОТВЕРСТИЯ И ОБЪЕМ ВОЗДУШНОГО ПОТОКА Воздуховыпускные отверстия и индикация объема воздушного потока (режим) CTR сторона FOOTWELL DEFROSTER A B C D FACE BI-LEVEL FEET / DEF DEF. size of the circle o indicates the proportion of воздух flow volume.
  4. А / С со стороны КОМПРЕССОРА. Общий соленоид давление на поршне уменьшается, так как поршень поршня постоянно изменяется в зависимости от давления всасывания, когда его мощность меняется в соответствии с нагрузкой охлаждения кондиционера. Этот компрессор состоит из вала, проушины, поршня, колодки, коленчатой камеры, цилиндра и электромагнитного управляющего клапана. Клапан управления соленоидом, который регулирует давление всасывания таким образом, что давление всасывания может управляться по желанию. Пластиковый Dl (демпферный ограничитель) тип управления A / C используется.
  5. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Датчик температуры окружающей среды определяет температуру наружного воздуха на основании изменения сопротивления своего встроенного термистора и посылает сигнал на усилитель переменного тока.
  6. ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЯ Датчик температуры испарителя определяет температуру холодного воздуха, непосредственно проходящего мимо испарителя в виде изменений сопротивления, и выводит ее на усилитель переменного тока.
  7. ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА Датчик давления кондиционера определяет давление хладагента и выдает его на усилитель кондиционера в виде изменений напряжения.