Усилитель рулевого управления: Диагностика Kia Soul II рестайлинг

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Используйте эти процедуры для устранения неисправностей системы рулевого управления с усилителем.
2. Используйте интеллектуальный тестер или Techstream.

1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение: от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11V, перед продолжением подзарядите или замените батарею.
3. ПРОВЕРКА ДАННЫХ расшифровка кода ошибки И СТОП-КАДРА.
4. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ.
5. Проверить CAN COMMUNICATION проверка системы for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (See " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Result RESULT CHART Следующий результат Переход к системе CAN Вывод DEC отсутствует A Система CAN выход B ПОДСКАЗКА: При выводе любой системы связи с CAN сначала выполните поиск неисправностей в системе связи CAN. Когда связь с ЭБУ усилителя рулевого управления не установлена через интеллектуальный тестер и Techstream, осмотрите клеммы CAN DLC3 (ref-289766-S21405027462008070700000)(ref-289774-S11182099402008070700000)
6. Проверить расшифровка кода ошибки проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " Проверка / очистка DTS "). Result _ RESULT _ CHART Результат Переход к выходному сигналу DCC B A: Go to step 9 B: Перейти к следующему шагу (ref-289766-S21405027462008070700000)
7. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Таблица результатов Результат Переход к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы А Ошибка указана в таблице признаков проблемы B B: Перейдите к шагу 9 A: Перейти к следующему шагу
8. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Клеммы ЭБУ (см. " КЛЕММЫ ЭСУ ").список данных / активный тест (см " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ ". (ref-289766-S20930872902008070700000)(ref-289766-S31759655262008070700000)
9. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
10. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

Схема №10

Войти

1. ПОВОРОТНЫЙ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ И КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ, УСТАНОВЛЕННЫЙ НА ОСИ ВРАЩЕНИЯ. ТОЧКА ВКЛЮЧЕНИЯ: ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОВОРОТА С ПОВОРОТОМ 4. (Xtc).ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ К ТОЧКЕ ЗАЖИГАНИЯ, ВКЛЮЧЕННЫЕПРЕОБРАЗОВАНИЕМН ЕЗАКЛЮЧАТЕЛЬ.).ШТОК УПРАВЛЕНИЯ НЕ УСТАНОВЛЕН. СЕНСОР ОРА. C1516 C1526 C1516 C1526 C34 C34 C34 DLC3 C1515 C1525 C1515 DLC3 C1525 C1515 C1525 C1515 C1525 DLC3 (ref-289766-S21405027462008070700000)(ref-289766-S42325426822008070700000)(ref-289766-S42325426822008070700000)
2. Регулировка угла поворота Датчик включения питания СЕНСОР ЗАЖИГАНИЯ. Контрольное значение: Датчик оборотов и крутящего момента. 3-я уставка датчика вращения, вкл / выкл.диапазон привода, вкл.система управления. Индикаторная панель. Сенсорная панель. Калибровочная панель. Диапазон измерения крутящих моментов. ИНДИКАТОРНАЯ ПАНЕЛЬ. СЕНСОРНЫЙ ОР.ДАТЧИК. DLC3 0V C1516 C1526 DLC3

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Используйте таблицу ниже, чтобы помочь определить причину проблемы. Вероятные причины проблемы указаны в порядке убывания. Проверьте каждую подозреваемую область по порядку. Отремонтируйте или замените неисправные детали или выполните регулировки по мере необходимости.
2. Осмотрите предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

Система рулевого управления с сервоусилителем

КАРТА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

Схема №11

Войти

1. Sv-Tx (4) -xt (3) -sw (5) -vc (2) -gr (6) -pz (7) -cl (8) -dg (9) -mb (13) -kh (15) -FIGRATE (14) -chi (11) -stered (16) -tu TERMAL Intertion (10) - Tm. A24 A24 A24 C34 C34 C34 A24 TRQ1 TRQ2 A24 A24 A24 A24

Система диагностики

1. Проверить DLC3 Проверьте хтагх1 (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В СИСТЕМАХ, УПРАВЛЯЕМЫХ УСТАНОВКОЙ ПИРОЛИЗА "). DLC3 (ref-289756-S19835601092008070700000)
2. При возникновении проблемы в системе рулевого управления с усилителем включается сигнальная лампа PS на комбинированном счетчике для информирования водителя о проблеме.

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выключите переключатель зажигания. Подключите интеллектуальный тестер или Techstream к DLC3. Включите переключатель зажигания и включите интеллектуальный испытатель или поток Techtream. Войдите в следующие меню: Интеллектуальный тестёр - Выберите: Диагностика / бортовая система диагностики / MOBД / Шасси / EMPS / DTS INFO / Tech-Выберите Echstree: Корпус / ЭМИ / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) / Прочитайте
2. Сброс расшифровка кода ошибки Выключите выключатель зажигания. Подключите интеллектуальный тестер или Techstream к устройству DLC3. Включите переключатель зажигания и включите интеллектуальный испытатель или Techstream1. Войдите в следующие меню: Интеллектуальный тестировщик - Выберите: Диагностика / бортовая система диагностики / MOBDA / CHASSESS / EMPS / DTS INFO / Tech-Выберите Echastroup / employ / emict / Emps / Trouble коды отключения потока. DLC3

Список данных/активные испытания

1. Режим работы двигателя: МАКС. Частота вращения: 1 / 4. Диапазон вращения - Макс. крутящий момент 3. Угол поворота рулевого колеса - (Макс. кол-во).давление на рулевом колесе - (Мин. вкл.) -дополнение На двигателе - (Макс-к).переключатель На рулевом управлении - (Мин-д).шп редупреждение: Привод ен. DLC3 0V 0V 1531V PIG2 0V 0V 0V 0V 0V TRQ1 0V TRQ2 0V 5V TRQ1 TRQ2 0V 0V 0V PIG2 0V 0V 0V 0V 0V TRQ1 0V TRQ2 0V

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверьте области неисправностей, перечисленные для этого кода. Подробные сведения о коде см. в таблице ниже.

Система рулевого управления с сервоусилителем

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

Схема №12

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ УСИЛИЕ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ (КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ) ПРИМЕЧАНИЕ: некоторые сервисные операции влияют на подушки безопасности рулевого управления SRS. Обязательно прочтите предупредительное уведомление для подушек безопасности руля перед обслуживанием (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ * "). Остановите автомобиль на ровной, асфальтированной поверхности и выровняйте колеса прямо впереди. Отсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора от батареи. ВНИМАНИЕ: подождите в течение 90 секунд после отсоединения кабеля. Снимите подушку безопасности (ref-289738-S29050143872008070700000)(ref-289738-S39598748672008070700000)(ref-289738-S33914018562008070700000)(ref-289738-S31963311162008070700000)(ref-289738-S09321370282008070700000)

Процедура проверки

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ РАЗЪЕМА (ДАТЧИК МОМЕНТА - ЭБУ) Проверьте состояние установки разъема датчика момента. ОК: Разъем датчика момента надежно подсоединен к ЭСУ усилителя рулевого управления. Ng: CONNECT разъём OK: Перейти к следующему шагу
2. Выключено ЗНАЧЕНИЕ 2.7 Датчик крутящего момента на рулевом колесе: Выключен переключатель в положение " Включено / отключено ".датчик поворота рулевого колеса: выключено 2. Переключено (выключено).объединение с коробкой передач: включен выключатель зажигания. Включить интеллектуальный тормозной механизм или привод TECHSTREAM (отключено). DLC3 TRQ1 0V TRQ2 0V 0V 0V (ref-289766-S29154112672008070700000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (TRQV напряжение) Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ Тестер Состояние выключателя соединения Указанное условие S1-6 (Trqv) - S2-8 (trqg) Включатель зажигания от 4,5 до 5,5 В Ng: ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ECU (см. далее шаг удаления " OK ") (ref-289766-S29154112672008070700000)
4. ПРОВЕРИТЬ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ECU (TRQ1, TRQ2 напряжение) Включить переключатель зажигания на рулевом колесе ".измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в приведенной ниже таблице. Стандартное НАПРЯЖЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Состояние включения Указанное условие S1-5 (xtangx2) - Si-8 (TRQG) Включенный выключатель зажигания и не включенное рулевое колесо (без нагрузки) 2.3 до 2,7 Выключенного рулевого колеса TRQ1 TRQ2 (ref-289767-S21379361372008070700000)(ref-289766-S29154112672008070700000)

1. ИНИЦИАЛИЗИРОВАТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА И ОТКАЛИБРОВАТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА Произведите инициализацию значения датчика угла поворота и калибровку нулевой точки датчика крутящего момента (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-289766-S09499824942008070700000)
2. RECONFIRM расшифровка кода ошибки проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц "). Result RESULT CHART Результат Переход к коды неисправностей по-прежнему выводится даже после однократной инициализации датчика угла поворота и калибровки нулевой точки рулевого управления. Выдается обычный код системы. B B: END A: Перейти к следующему шагу (ref-289766-S21405027462008070700000)
3. ИНИЦИАЛИЗИРОВАТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА И ОТКАЛИБРОВАТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА Инициализация значения датчика угла поворота и повторная калибровка нулевой точки датчика крутящего момента (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-289766-S09499824942008070700000)
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц "). Result RESULT CHART Результат Переход к коды неисправностей по-прежнему выводится даже после выполнения инициализации значения датчика угла поворота и двукратной калибровки нулевой точки рулевого управления. Выдается код нормальной системы. B B: END A: Перейти к следующему шагу (ref-289766-S21405027462008070700000)
5. ИНИЦИАЛИЗИРОВАТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА И ОТКАЛИБРОВАТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА Инициализация значения датчика угла поворота и повторная калибровка нулевой точки датчика крутящего момента (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-289766-S09499824942008070700000)
6. RECONFIRM расшифровка кода ошибки проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц "). Result RESULT CHART Результат Переход к коды неисправностей по-прежнему выводится даже после выполнения инициализации значения датчика угла поворота и калибровки нулевой точки рулевого управления 3 раза. Выдается нормальный код системы. ПОДСКАЗКА: Замените ЭБУ усилителя руля, если коды неисправностей все еще выводятся после выполнения инициализации значения сенсора угла вращения и калибровки нуля рулевого колеса 3 раза B: конец A: Перейти к следующему шагу. (ref-289766-S21405027462008070700000)
7. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Замените ЭСУ усилителя рулевого управления (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-289766-S29154112672008070700000)
8. ИНИЦИАЛИЗИРОВАТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА И ОТКАЛИБРОВАТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА Произведите инициализацию значения датчика угла поворота и калибровку нулевой точки датчика крутящего момента (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-289766-S09499824942008070700000)
9. RECONFIRM расшифровка кода ошибки проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц "). Result RESULT CHART Результат Переход к коды неисправностей по-прежнему выводится даже после однократной инициализации датчика угла поворота и калибровки нулевой точки рулевого управления. Выдается обычный код системы. B B: END A: Перейти к следующему шагу (ref-289766-S21405027462008070700000)
10. ИНИЦИАЛИЗИРОВАТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА И ОТКАЛИБРОВАТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА Инициализируйте значение датчика угла поворота и снова откалибруйте нулевую точку датчика крутящего момента (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-289766-S09499824942008070700000)
11. RECONFIRM расшифровка кода ошибки проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). (См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). Result RESULT CHART Результат Переход к коды неисправностей по-прежнему выводится даже после выполнения инициализации значения датчика угла поворота и двойной калибровки нулевой точки рулевого управления. Выдается код нормальной системы. B B: END A: Перейти к следующему шагу (ref-289766-S21405027462008070700000)
12. ИНИЦИАЛИЗИРОВАТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА И ОТКАЛИБРОВАТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА Инициализация значения датчика угла поворота и повторная калибровка нулевой точки датчика крутящего момента (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-289766-S09499824942008070700000)
13. RECONFIRM расшифровка кода ошибки проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАТЧИКА Дтц ").результаты ДИАГРАММА РЕЗУЛЬТАТОВ По-прежнему выводятся данные о датчике угла поворота и калибровке нулевой точки рулевого управления 3 раза. A Normal система code is Выход. B HINT: заменить the рулевая колонка if коды неисправностей still Выход after expuring rivitialization value и zero point calibration 3 times. ПРИМЕЧАНИЕ: При замене датчика угла поворота на датчик угла поворота (ref-289766-S21405027462008070700000)(ref-289766-S09499824942008070700000)(ref-289767-S21379361372008070700000)

1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " Проверка / очистка DTS "). (ref-289766-S21405027462008070700000)
2. ИНИЦИАЛИЗИРОВАТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА И ОТКАЛИБРОВАТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА Произведите инициализацию значения датчика угла поворота и калибровку нулевой точки датчика крутящего момента (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-289766-S09499824942008070700000)
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц "). Result RESULT CHART Результат Переход к коды неисправностей по-прежнему выводится даже после однократной инициализации датчика угла поворота и калибровки нулевой точки рулевого управления. Выдается обычный код системы. B B: END A: Перейти к следующему шагу (ref-289766-S21405027462008070700000)
4. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " Проверка / очистка DTS "). (ref-289766-S21405027462008070700000)
5. ИНИЦИАЛИЗИРОВАТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА И ОТКАЛИБРОВАТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА Инициализация значения датчика угла поворота и повторная калибровка нулевой точки датчика крутящего момента (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-289766-S09499824942008070700000)
6. RECONFIRM расшифровка кода ошибки проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц "). Result RESULT CHART Результат Переход к коды неисправностей по-прежнему выводится даже после выполнения инициализации значения датчика угла поворота и двукратной калибровки нулевой точки рулевого управления. Выдается код нормальной системы. B B: END A: Перейти к следующему шагу (ref-289766-S21405027462008070700000)
7. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " Проверка / очистка DTS "). (ref-289766-S21405027462008070700000)
8. ИНИЦИАЛИЗИРОВАТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА И ОТКАЛИБРОВАТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА Инициализация значения датчика угла поворота и повторная калибровка нулевой точки датчика крутящего момента (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-289766-S09499824942008070700000)
9. RECONFIRM расшифровка кода ошибки проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц "). Result RESULT CHART Результат Переход к коды неисправностей по-прежнему выводится даже после выполнения инициализации значения датчика угла поворота и калибровки нулевой точки рулевого управления 3 раза. Выдается нормальный код системы. ПОДСКАЗКА: Замените ЭБУ усилителя руля, если коды неисправностей все еще выводятся после выполнения инициализации значения сенсора угла вращения и калибровки нуля рулевого колеса 3 раза B: конец A: Перейти к следующему шагу. (ref-289766-S21405027462008070700000)
10. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Замените ЭСУ усилителя рулевого управления (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-289766-S29154112672008070700000)
11. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " Проверка / очистка DTS "). (ref-289766-S21405027462008070700000)
12. ИНИЦИАЛИЗИРОВАТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА И ОТКАЛИБРОВАТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА Произведите инициализацию значения датчика угла поворота и калибровку нулевой точки датчика крутящего момента (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-289766-S09499824942008070700000)
13. RECONFIRM расшифровка кода ошибки проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц "). Result RESULT CHART Результат Переход к коды неисправностей по-прежнему выводится даже после однократной инициализации датчика угла поворота и калибровки нулевой точки рулевого управления. Выдается обычный код системы. B B: END A: Перейти к следующему шагу (ref-289766-S21405027462008070700000)
14. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " Проверка / очистка DTS "). (ref-289766-S21405027462008070700000)
15. ИНИЦИАЛИЗИРОВАТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА И ОТКАЛИБРОВАТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА Инициализация значения датчика угла поворота и повторная калибровка нулевой точки датчика крутящего момента (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-289766-S09499824942008070700000)
16. RECONFIRM расшифровка кода ошибки проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц "). Result RESULT CHART Результат Переход к коды неисправностей по-прежнему выводится даже после выполнения инициализации значения датчика угла поворота и двукратной калибровки нулевой точки рулевого управления. Выдается код нормальной системы. B B: END A: Перейти к следующему шагу (ref-289766-S21405027462008070700000)
17. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " Проверка / очистка DTS "). (ref-289766-S21405027462008070700000)
18. ИНИЦИАЛИЗИРОВАТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА И ОТКАЛИБРОВАТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА Инициализация значения датчика угла поворота и повторная калибровка нулевой точки датчика крутящего момента (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-289766-S09499824942008070700000)
19. RECONFIRM расшифровка кода ошибки проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАТЧИКА Дтц ").результаты ДИАГРАММА РЕЗУЛЬТАТОВ По-прежнему выводятся данные о датчике угла поворота и калибровке нулевой точки рулевого управления 3 раза. A Normal система code is Выход. B HINT: заменить the рулевая колонка if коды неисправностей still Выход after expuring rivitialization value и zero point calibration 3 times. ПРИМЕЧАНИЕ: При замене датчика угла поворота на датчик угла поворота (ref-289766-S21405027462008070700000)(ref-289766-S09499824942008070700000)(ref-289767-S21379361372008070700000)

1. RECONFIRM расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк "). проверить for коды неисправностей. OK: Dtc is not Выход. Ng: заменить усилитель рулевого управления ECU (См. " ДЕМОНТАЖ ") ОК: проверить периодическая PROBLEMS (См. раздел " ДАЛЬНЕЙШИЕ РАБОТЫ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) (ref-289766-S21405027462008070700000)(ref-289766-S29154112672008070700000)(ref-289756-S12371354092008070700000)

1. Предельное значение двигателя: Цепь управления Электродвигатель (макс. 4) Диапазон измерения: Напряжение на рулевом колесе Переключен переключатель в положение " ВЫКЛ ". Включить выключатель зажигания. Включение выключателя питания. Вход в следующее меню: ДИАГНОСТИКА / ШАССИ / ПЕРЕДАЧА ДАННЫХ DLC3 0V 0V 0V 0V 0V 0V (ref-289767-S21379361372008070700000)(ref-289766-S29154112672008070700000)

1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ РАЗЪЕМА Проверьте состояние установки разъема датчика угла поворота двигателя. ОК: Разъем датчика угла вращения двигателя надежно подсоединен к ЭБУ усилителя рулевого управления. Ng: CONNECT разъём OK: Перейти к следующему шагу
2. DEG ЗНАЧЕНИЕ ПРИ ВРАЩЕНИИ ДВИГАТЕЛЯ: Угол поворота МАХОВИКА1 ИЛИ TECHSTREAM 360 (MOTOR ROTATION ANGLE ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА) Заменить переключатель зажигания на ВЫКЛ. DLC3 (ref-289767-S21379361372008070700000)(ref-289766-S29154112672008070700000)

1. Проверить OTHER расшифровка кода ошибки Выход (CAN COMMUNICATION система) Проверьте, выводится ли DTS U0129. Result RESULT CHART Результат Перейдите к Нет вывода A 110129 выдается B HINT: DCS U0129 указывает на неисправность связи блока управления ЭБУ в системе усилителя рулевого управления. B: Перейти К СИСТЕМЕ СВЯЗИ С CAN (см. " СИСТЕМА МОЖЕТ ") А: Переход к следующему шагу (ref-289774-S11182099402008070700000)
2. Проверить OTHER расшифровка кода ошибки Выход (тормоз управление система) проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) of the VSC система. Result RESULT CHART Результат Переходим к No Выход A C0200, xtigx1, C0210 or xtegx3 is Выход B HINT: These коды неисправностей indicate an a скорость сигнал failfulation in the viting замена усилителя рулевого управления см. C0205 C0215 (ref-289766-S09499824942008070700000)(ref-289772-S26087765182008070700000)(ref-289766-S29154112672008070700000)

Схема №15

Войти

1. READ VALUE USING INTELLIGENT TESTER OR TECHSTREAM MEASURE: Индикация состояния сенсора ECH1 (Индикаторное реле 2). Индикатор состояния Сенсорное реле, показывающее состояние сенсорного реле: Сенсорный датчик температуры или сенсорное реле - Выберите Диагностика / бортовая система диагностики / Аккумуляторная панель / EMPS DLC3 0V 0V (ref-289756-S12371354092008070700000)
2. Проверить предохранитель (ECU-IG № 1) Извлеките предохранитель ЭБУ-ИГ № 1 из основного корпуса ЭКУ. Измерьте сопротивление плавкого предохранителя Стандартное сопротивление РЕЗИСТОР ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное Состояние Предохранитель ЭКУ-ГИ No.1 Всегда ниже 1 ом Нг: ЗАМЕНИТЬ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОК: Перейти к следующему шагу
3. Проверить жгут и разъём (аккумулятор - УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ЭБУ) Отсоедините разъемы от усилителя рулевого управления ЭСУ. Измерьте напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение СПЕЦИФИКАЦИЯ ТЕСТЕРА Состояние переключателя подключения указано Условие C34-6 (IG) - корпус масса Выключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 В Всегда измеряйте сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице далее. A24 (ref-289766-S29154112672008070700000)

Схема №16

Войти

1. READ VALUE USING INTELLIGENT TESTER OR TECHSTREAM MEASUREMENT (Индикация состояния измерительного прибора) - Индикаторное устройство для измерения параметров работы: Сенсорное устройство с электроприводом. Индикационное устройство с приводом от сервопривода. DLC3 0V (ref-289756-S12371354092008070700000)
2. Проверить жгут и разъём (усилитель рулевого управления ECU - аккумулятор и кузов масса) Отсоедините разъем от блока управления усилителем. Измерьте напряжение в соответствии со значением (ами), указанным ниже. Стандартное напряжение СПЕЦИФИКАЦИЯ ТЕСТЕР Условие подключения Указанное состояние A24-1 (PIG) - корпус Масса Всегда 11 до 14 В Измеряйте сопротивление в соответствии с значением (ями), приведенным в таблице ниже. A24 (ref-289766-S29154112672008070700000)

1. ВЫПОЛНЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ ЗАПИСИ КАРТЫ Включите выключатель зажигания. Подождите 1 секунду или больше. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Приблизительно через 1 секунду после включения выключателя зажигания автоматически выполняется запись вспомогательной карты. После автоматической записи ассистирующей карты, расшифровка кода ошибки C1581 стирается. OK: C1581 не выводится. Ng: Перейдите к шагу 2 ОК: END (ЗАВЕРШЕНИЕ ВЫПОЛНЕНИЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ ЗАПИСЕЙ КАРТ ВОЗВРАЩАЕТ СИСТЕМУ В нормальное состояние)
2. Проверить расшифровка кода ошибки (CAN COMMUNICATION система) Проверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). OK: DTS не выводится. Ng: Go TO CAN CONVENTION SYSTEMS (см ".СИСТЕМА СВЯЗИ С CAN ") ОК: заменить усилитель рулевого управления ECU (См ".ДЕМОНТАЖ ". (ref-289774-S11182099402008070700000)(ref-289766-S29154112672008070700000)

1. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ").проверка на наличие коды неисправностей. OK: Dtc не выводится. Ng: Go TO CAN COMMUNICATION система (см. " СИСТЕМА СВЯЗИ МОЖЕТ БЫТЬ ") ОК: проверить периодическая PROBLEMS (См. " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) (ref-289766-S21405027462008070700000)(ref-289774-S11182099402008070700000)(ref-289756-S12371354092008070700000)

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА Запустите двигатель. Проверьте состояние индикации предупредительной световой сигнализации PS, покачивая разъем ЭБУ усилителя рулевого управления и электрожгут вверх-вниз, а также вправо-влево. OK: Условие световой сигнализации ПС не меняется. Ng: REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём ОК: Переходите к следующему шагу
2. Проверить CAN COMMUNICATION система Используя интеллектуальный тестер или Techstream, проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и убедитесь в отсутствии проблем в системе связи CAN (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ").результаты RESULT CHART Result Переход к расшифровка кода ошибки не выводится A DTS is Выход B: Go TO CAN CONVERSION SYSTEMS (см. " Система СВЯЗИ С ") А: Перейти к следующему шагу (ref-289774-S02697616602008070700000)(ref-289774-S11182099402008070700000)
3. READ VALUE USING INTELLIGENT TESTER OR TECHSTREAM MEASURE (индикаторный блок питания) - Индикация состояния датчика загорания1: Индикаторная панель Сенсорная панель сенсорной панели Сенсорный экран Сенсор / Сенсорное окно Сенсорные панели сенсорного экрана Сенсоры1. DLC3 0V 0V (ref-289766-S29406380712008070700000)
4. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Замените ЭСУ усилителя руля (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-289766-S29154112672008070700000)
5. ИНИЦИАЛИЗИРОВАТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА И ОТКАЛИБРОВАТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА Инициализация значения датчика угла поворота и калибровка нулевой точки датчика крутящего момента (см. " КАЛИБРОВКА "). (ref-289766-S09499824942008070700000)
6. Проверить PS предупреждение фонарь Проверьте, что сигнальная лампа PS загорается в течение 3 секунд после включения выключателя зажигания. OK: сигнальная лампочка PS работает нормально. Ng: заменить COMBINATION METER сборка (См. " СНЯТИЕ ") ОК: END (ref-289740-S22813805032008070700000)

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
2. ЗАКРЕПИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО Закрепите рулевое колесо ремнем безопасности для предотвращения вращения. ПОДСКАЗКА: Эта операция полезна для предотвращения повреждения спирального кабеля.
3. СНЯТЬ ЛИСТ ГЛУШИТЕЛЯ С КРЫШКОЙ ОТВЕРСТИЯ КОЛОНКИ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289767-S21379361372008070700000)
4. ОТДЕЛЬНЫЙ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289767-S21379361372008070700000)
5. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1 Снять зажим А, отсоединить зажим В от кузова и отстыковать подузел крышки отверстия рулевой колонки № 1. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте зажимы А и Б.
6. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
7. СНЯТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
8. СНЯТЬ № 2 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
9. ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ЛЕВ.
10. ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВЫЙ
11. СНЯТЬ УСИЛЕНИЕ ЛЕВОГО ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289749-S08838745462008070700000)
12. УДАЛИТЬ ПОДСКАЗКУ УСИЛЕНИЯ ПРАВОГО ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
13. ОТДЕЛЬНОЕ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВОЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289769-S40700526812008070700000)
14. ОТДЕЛЬНАЯ ПЕРЕДНЯЯ ТЯГА СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
15. ОТДЕЛЬНЫЙ КОНЕЦ ТЯГИ ПОДУЗЕЛ ЛЕВЫЙ Демонтировать шплинт и гайку. Установить пылесборник на конец рулевой тяги. SST 09960-20010 (09961-02060) ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться в том, что верхние концы конца рулевой штанги и SST не совмещены. Используя SCT, отсоединить конец рулевого рычага от поворотного кулака. SUCST 0960- 20010) Примечание:
16. ОТДЕЛЬНАЯ ТЯГА КОНЦЕВАЯ ПОДУЗЕЛ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
17. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ ПЕРЕДНЕЙ НИЖНЕЙ ПОДВЕСКИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289768-S04859016202008070700000)
18. РАЗДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
19. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ СКОБУ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289749-S08838745462008070700000)
20. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ СКОБУ ПРАВОГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
21. СНЯТЬ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289749-S08838745462008070700000)
22. СНЯТЬ № 1 ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Снимите подузел крышки отверстия рулевой колонки № 1 с узла рулевого звена.
23. СНЯТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Установите метки на промежуточном валу рулевого управления и рулевой тяге в сборе. Снимите болт и промежуточный вал рулевого механизма с узла рулевой тяги.
24. СНЯТЬ РУЛЕВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ Снимите 2 болта, 2 гайки и узел рулевой тяги с подузла траверсы передней подвески. ПРИМЕЧАНИЕ: так как гайка имеет свой стопор, не поворачивайте гайку. Ослабьте болт при зафиксированной гайке.
25. SECURE рулевое управление LINK сборка Используя SST, закрепите узел рулевого рычага в тисках. SSD 09612-00012 HINT: Tape SST перед использованием.
26. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КОНЦА ТЯГИ ЛЕВЫЙ На подузле конца тяги ЛЕВЫЙ и рулевой механизм в сборе нанесите метки совмещения, снимите подузел конца тяги ПРАВЫЙ и контргайку.
27. СНЯТЬ ТЯГУ КОНЦЕВУЮ ПОДУЗЕЛ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ЗАТЯЖКУ КОНЦЕВОГО ПОДУЗЛА СОЕДИНИТЕЛЬНОГО ШТОКА В СБОРЕ Lh Закрепить указанный концевой подузел соединительной тяги в зажиме. ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивать зажим. Установить гайку на шпильку. Повернуть шаровой шарнир назад и вперед 5 раз. Поставить динамометрический ключ на гайку, непрерывно поворачивать шаровой шарнирный шарнир со скоростью от 3 до 5 секунд за один оборот и проверять крутящий момент на 5-м витке. Стандартный вращающий момент: от 0,98 до 3,9,2 * Gf до 10,0 · m (при повороте).
2. Проверить TULL END SUB-сборка RH HINT: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
3. ОСМОТР ОБЩАЯ ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ НАГРУЗКА Используя SST и динамометрический ключ, проверьте общую предварительную нагрузку. SSP 09616-00011 Стандартная предварительная нагрузка: от 0,5 до 1,1 Н * м (от 5,1 до 11,2 кгс * см, от 4,4 до 9,7 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Осмотрите вокруг положения центра рулевой рейки. ПОДСКАЗКА: Если полная предварительная нагрузка выходит за пределы указанного диапазона, замените рулевую передачу в сборе новой.

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

1. УСТАНОВИТЕ ПОДУЗЕЛ КОНЦА ТЯГИ ЛЕВЫЙ Наверните контргайку и подузел конца тяги левый на рулевое устройство до совмещения реперов. ПОДСКАЗКА: После регулировки схождения затяните контрглаву.
2. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОНЦА ТЯГИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
3. УСТАНОВИТЬ РУЛЕВОЕ ЗВЕНО В СБОРЕ Установите узел рулевой тяги на подузел поперечины передней подвески с помощью 2 болтов и 2 гаек. Крутящий момент: 138 Н * м (1407 кгс * см, 102 фута * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно затягивайте болты, начиная с левой стороны автомобиля. Поскольку гайка имеет свой стопор, не поворачивайте гайку. Затяните болт при зафиксированной гайке.
4. УСТАНОВИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ РУЛЕВОЙ ВАЛ Совместить метки и установить промежуточный рулевой вал на рулевое звено в сборе. Установить болт. Крутящий момент: 35 Н * м (357 кгс * см, 26 фут * фунт)
5. УСТАНОВИТЬ № 1 ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Совместите круглое отверстие в подузле крышки отверстия рулевой колонки № 1 с выступом узла рулевого звена для установки крышки.
6. УСТАНОВИТЬ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-289749-S42549422312008070700000)
7. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ СКОБУ ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ (см. " МОНТАЖ ") (ref-289749-S42549422312008070700000)
8. Установить передний подвеска MEMBER задний BRACE RH HINT: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
9. УСТАНОВИТЬ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ ПЕРЕДНЕЙ НИЖНЕЙ ПОДВЕСКИ (см. " МОНТАЖ ") (ref-289768-S12922655822008070700000)
10. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
11. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОНЦА ТЯГИ ЛЕВЫЙ Подсоединить гайкой к поворотному кулаку подузел конца тяги левый. Крутящий момент: 49 Н * м (500 кгс * см, 36 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: При несовпадении отверстий под шплинт завернуть гайку до 60 ° и поставить новый шплинтет.
12. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОНЦА ТЯГИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
13. УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ ТЯГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ") (ref-289769-S30519544772008070700000)
14. Установить передний STABILIZER LINK сборка RH HINT: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
15. УСТАНОВИТЬ УСИЛЕНИЕ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ (См. " МОНТАЖ ") (ref-289749-S42549422312008070700000)
16. УСТАНОВИТЬ УСИЛЕНИЕ ПРАВОГО ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ ПОДСКАЗКА: Выполните ту же процедуру, что и для левого борта.
17. ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ УСТАНОВИТЕ ПОД ЛЕВУЮ КРЫШКУ
18. ЗАДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
19. УСТАНОВИТЬ № 2 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
20. УСТАНОВИТЬ № 1 ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ
21. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1 Прикрепить зажим В к корпусной части и установить подузел крышки отверстия рулевой колонки № 1 на корпусную часть с помощью зажима А. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что фланцевый участок подузла крышки отверстия рулевой колонны № 1 не поврежден.
22. УСТАНОВИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-289767-S16623782372008070700000)
23. УСТАНОВИТЬ ЛИСТ С ГЛУШИТЕЛЕМ ОТВЕРСТИЯ КОЛОННЫ (СМ. " УСТАНОВКА ") (ref-289767-S16623782372008070700000)
24. УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
25. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ") (ref-289769-S01710981402008070700000)

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
2. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-289737-S38335136442008070700000)
3. СНЯТЬ БЛОК ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Отсоединить зажим электрожгута от блока ЭСУ усилителя рулевого управления. Отстыковать разъем от блока ЭПУ усилителя руля. ПОДСКАЗКА: Как показано на иллюстрации, вытащить фиксатор рычага блокировки и повернуть рычаг блокировки для отсоединения разъема. Расстыкуйте 3 разъема с блоком ЭМУ гидроусилителя поворота. Отвернуть болт, 2 гайки и блок ЭВУ усилителей рулевого механизма.

Схема №36

Войти

1. УСТАНОВИТЬ ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ Установите ЭСУ усилителя руля с болтом и 2-мя гайками. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) Подсоедините 3 разъема к ЭГУ гидроусилителя рулевого управления в сборе. Присоедините разъем к ЭКУ усилителя управления. ПОДСКАЗКА: как показано на иллюстрации, верните рычаг блокировки в исходное положение для подсоединения разъема и надежно вдвиньте замок рычага блокировки.
2. МОНТАЖ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (См. " УСТАНОВКА ") (ref-289737-S26186658962008070700000)
3. ИНИЦИАЛИЗИРОВАТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА И ОТКАЛИБРОВАТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (см. раздел " КАЛИБРОВКА ") (ref-289766-S09499824942008070700000)