Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
![Рис. 110: СХЕМА СИСТЕМЫ [11 / 2013 -]. Kia Soul II](https://i.diagnostdata.ru/repair/f5/f58b4e3fca272b0cfe6e4e8de8ae1ca27bbbb8647aaab2aad64663274b7c1edf.webp)
| Отправитель | Приемник | Сигнал | Линия |
|---|---|---|---|
| ECM | Основной корпус блока управления (ЭБУ) | Переключатель стояночного/нейтрального положения | CAN |
ТАБЛИЦА СВЯЗИ
Описание системы [11 / 2013 -]
- ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ ЗАМКОМ ДВЕРИ Система силового замка двери запирает / отпирает все двери. Главный выключатель и выключатель управления дверью на пассажирской двери посылают сигналы запроса блокировки / разблокировки в ЭБУ главного корпуса. Затем ЭСУ основного корпуса посылает эти сигналы запроса к электродвигателям замков в каждой двери, чтобы запереть / разблокировать сразу все двери в ответ на вводы. Управление дверным замком водителя с помощью механического ключа отправляет сигналы запроса на блокировку / отпирание главного корпуса через опциональный переключатель дверей, связанный с функцией " ведущий-шаг 2 ".
- ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ОТКРЫВАНИЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ Открывание задней двери является электрическим типом. ЭБУ основного корпуса активирует двигатель замка задней двери, когда получен сигнал включения от переключателя открывания задней двери.
- ФУНКЦИЯ ОСНОВНОГО КОМПОНЕНТА Компоненты Функция Отпирание дверцы При открывании двери Привод дверного замка Кнопка управления дверью на главном выключателе запирает или отпирает все двери. Выключатель управления дверей Переключатель управления двери на боковой двери пассажира запирает / отпирает всю дверь. Дверной фонарь Установлен на каждой двери. Обнаруживает состояние двери (открыта или закрыта) и выводит данные в главный корпус ECU. Включается, когда дверь открыта, и выключается, когда дверца закрыта.
- СИСТЕМА ФУНКЦИЯ ПОДСКАЗКА: Все функции ' по умолчанию, когда замок замка разблокирован. Некоторые из этих функций могут быть настроены. См. " НАСТРОЙКА ПАРАМЕТРОВ [11 / 2013 -] ". Эта система управляется ручкой основного корпуса. ECU выводит сигналы на каждый двигатель дверного замка. Система управления дверным замком в автомобиле имеет следующие функции: Контур Ручной замок и разблокировка Функция блокировки двери / отпирания включает все двери с помощью переключателя управления дверью (ручная операция). (ref-615738-S02665818672014051200000)
Как проверить работу [11 / 2013 -]
- Проверьте, что дверь со стороны водителя была открыта. Убедитесь в том, что все двери были открыты. Откройте дверцу на стороне водителя, чтобы открыть дверь с ручным управлением. Нажмите кнопку " ОТКЛ ". Для того, чтобы разблокировать дверь со стороной водителя. Затем нажмите кнопку " ВЫП / ОТКР ", чтобы закрыть дверь с поворотом. Проверьте все двери со стороны водителя.
Описание системы управления замков дверей с электропривода (диагностика и испытаний цепей): обзора
Выключатель задней двери встроен в узел замка задней двери. Переключатель включается, когда задняя дверь открыта, и выключается, когда дверь закрыта. ECU основного корпуса подает напряжение на замок задней двери через клемму BCTY. Сигналы состояния открытия / закрытия задней двери вводятся в ЭБУ основного корпуса.
Схема №111
Переключатель определения состояния разблокировки двери со стороны водителя встроен в замок передней двери водителя. Выключатель включается при отпирании двери водителя и выключается при запирании двери. ЭБУ основного корпуса соединен с замком двери переднего водителя через клемму Lswd, а сигналы о состоянии блокировки / разблокировки дверей водителя поступают на вход ЭСУ главного корпуса. э
Схема №112
Выключатель определения состояния разблокировки двери переднего пассажира встроен в замок передней пассажирской двери. Выключатель включается при отпирании входной дверцы переднего пассажира и выключается при запертой дверце. ЭБУ основного корпуса соединен с замком двери переднего пассажиров через клемму Lswp, а сигналы о состоянии блокировки / разблокировки дверей переднего пассажира поступают на вход ЭСУ главного корпуса. э, ЭКУ основного кузова подает напряжение на переключатель обнаружения отпирания двери посредством клеммы LLPUP.
Схема №113
Переключатель определения отпирания задней двери встроен в замок задней двери. Выключатель включается, когда задняя дверь разблокирована, и выключается, когда дверь заблокирована. ЭБУ основного корпуса подключен к замку задней двери через клемму Lsr, а сигналы состояния блокировки / разблокировки задней двери вводятся в ECU основного корпуса. Блок управления основным корпусом подает напряжение на переключатель определения разблокирования двери через зажимную клемму ЛСР. При отключении входного сигнала определения отпаривания двери (отсутствует целостность между выводами выключателя) a состояние.
Схема №114
Двигатель замка двери на стороне водителя встроен в замок передней двери водителя. ЭБУ основного корпуса управляет замком двери водителя, чтобы заблокировать / разблокировать дверь водителя. Этот ECU основного корпуса подает ток от терминала температура заряда воздуха + к терминалу ACTD для управления двигателем, чтобы запереть дверь. Он меняет направление тока на обратное, чтобы управлять мотором, чтобы отпирать дверь.
Схема №115
Электродвигатель замка передней пассажирской двери встроен в замок входной пассажирской двери. ЭБУ основного корпуса управляет замком входной легковой двери, чтобы запирать / отпирать переднюю пассажирскую дверь. Этот ЭУБ главного корпуса подает ток от терминала температура заряда воздуха + к терминалу температура заряда воздуха- для управления двигателем, чтобы блокировать дверь. Он меняет направление тока на обратное, чтобы управлять двигателем, чтоб разблокировать дверь.
Схема №116
Двигатель замка задней двери встроен в замок задней двери. ECU основного корпуса управляет замком задней двери, чтобы запереть / разблокировать заднюю дверь. Этот Ecu главного корпуса подает ток от клеммы температура заряда воздуха + к клемме температура заряда воздуха- для управления двигателем, чтобы заблокировать дверь. Он меняет направление тока на обратное для работы двигателя, чтобы разблокировать дверь.
Схема №117
Двигатель замка передней задней двери встроен в узел замка задней двери. ECU основного корпуса управляет замком задней двери, чтобы заблокировать / разблокировать замок задней двери в сборе. Этот блок управления подает ток от клеммы температура заряда воздуха + к клемме температура заряда воздуха- для работы двигателя, чтобы запереть дверь. Он меняет направление тока на обратное, чтобы управлять двигателем, чтобы отпирать дверь.
Схема №118
ЭБУ основного корпуса определяет состояние переключателя открывания задней двери.
Схема №119
Токовая клемма замка двери Ll в сборе с ключом и переключателем разблокировки встроена в замок двери водителя. Когда цилиндр ключа двери водителя повернут для блокировки всех дверей с помощью ключа, существует также непрерывность между клеммами L и E на замке ключа и переключателе отпирания. UL3 UL3 UL3
Схема №120
Для стороны водителя
- При нажатии на кнопку управления дверью со стороны замка, устанавливается непрерывность между клеммой 2 и клеммой 1 на выключателе. Когда нажата сторона разблокировки переключателя, устанавливается целостность между клеммами 9 и клеммой 1. Клеммы L1 и UL1 на ЭБУ основного корпуса соединены с переключателем управления дверями, а сигналы запроса блокировки / разблокировки дверей (посредством работы переключателя управления дверьми) вводятся в ЭСУ основного блока. При этом ЭРУ основного отсека постоянно подает напряжение на клемму 2 переключателя управления двери. UL1 UL1
Для пассажирского направления
- При нажатии на кнопку управления дверью со стороны замка, устанавливается непрерывность между клеммой 4 и клеммой 3 на переключателе. Когда нажата сторона разблокировки переключателя, устанавливается целостность между клеммами 2 и 3. Клеммы L1 и UL1 на ECU основного корпуса подключены к выключателю управления дверями, а сигналы запроса блокировки / разблокировки дверей (посредством работы переключателя управления дверьми) вводятся в ЭБУ основного корпуса. UL1 UL1
