Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Soul/Kia Soul II (2013-2016)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Система иммобилайзера двигателя (диагностические коды и исп…
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Система иммобилайзера двигателя (диагностические коды и испытания цепи): Прочее Kia Soul II

Замки дверей и противоугонная система ~10 мин чтения

Процедура систем иммобилайзеров двигателей (диагностических кодов и испытаний цепи): прочее

  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (ключ Sw) Подключить ключ Tech Stream к DLC3. Выключить переключатель зажигания. Включить Technstream и ввести следующие меню: электрооборудование кузова / Immobiliser / Data List. Прочитать список данных в соответствии с отображением на ключе TEK. IMMOBILISER Индикаторный сигнал измерения Item / диапазон Normal Condition Diagnostic Noto ключ on
  2. Проверить разблокировка предупреждение выключатель Снимите переключатель с предупреждением о разблокировке. См. " СНЯТИЕ [11 / 2013 -] ". Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное условие переключателя подключения тестера сопротивлений 1-2 Нажатый переключатель (набор ключей) Менее 1 Ом 1-2 Свободный переключатель (ключ удален) 10 к Ом или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Компонент без электрического жгута подключен (переключатель с уведомлением о разблокировании) Nng -- > см. шаг 6 (ref-615722-S03676092532014051200000)
  3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О РАЗБЛОКИРОВКЕ - ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие C6-2 - Масса корпуса Всегда под 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * вид спереди разъема жгута проводов (для выключателя предупреждения о разблокировке) Ng -- > REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём OK: перейти к следующему шагу
  4. Проверить жгут и разъём (TRANSPONKER ключ ECU сборка - разблокировка предупреждение выключатель) Отсоединить koh5 ключ или разъем блока управления. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления: C50-3 (Ksw) - C6-1 Всегда под кабелем 1 ohxxtag1-3 C50
  5. ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧ ТРАНСПОНДЕРА В СБОРЕ блока управления (ЭБУ). См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
  6. ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О РАЗБЛОКИРОВКЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (ANTENNA COIL STATUS) Подключить Technstream к дисплею DLC3. Включить переключатель зажигания. включить в Tech Stream. Ввести следующие меню: электрооборудование кузова / Immobilizer / Data List. Прочитать список данных согласно отображению на экране Tekstreaming. IMMOBILISER Дисплей Пункт измерения / диапазон нормальное состояние диагностической заметки
  2. Xtn- Xx-разъём - масса Xt + 4 Корпус (TRANSPONDER ключ ECU) - масса Xtxn + 15 Корпус xx5 Корпус - Земля xtnd + 14 Корпус -xxx1 Корпус + xx2 (TXXCT) -XTAG (C53-1-Разъем) Измерьте сопротивление в соответствии со значением, приведенным ниже. Стандартное состояние: C50 C50 C53 C50 C53 C50 VC5 C53 VC5 C50 C53 C50 C50 C50 VC5 C50 C53 C53 C53 VC5 C53
  3. ПРОВЕРИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КЛЮЧА ТРАНСПОНДЕРА (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Повторно подключить ключ C50 блок ECU. Повторно подсоединить соединитель усилителя ключа транспондера xtigx1. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие указано Состояние: C50-14 (VC5) - Корпус Масса Нет ключа находится в цилиндре ключа зажигания C53 C50
  4. ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧ ТРАНСПОНДЕРА В СБОРЕ блока управления (ЭБУ). См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
  5. ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧЕВОЙ УСИЛИТЕЛЬ ТРАНСПОНДЕРА. См. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
  1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка [11 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: перейти к следующему шагу (ref-615571-S29589601912014051200000)
  2. ПЕРЕРЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА Повторно зарегистрируйте ключ. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ [11 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-615571-S16628193942014051200000)
  3. Проверить двигатель START Проверить, что двигатель запускается. OK Запуск двигателя. Ng -- > заменить ключ OK -- > END (КЛЮЧ БЫЛ ЗАРЕГИСТРИРОВАН НЕПРАВИЛЬНО)
  1. ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧ Замените ключ. ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
  2. РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА Зарегистрируйте ключ. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ [11 / 2013 -] ". СЛЕДУЮЩИЙ -- > КОНЕЦ (КЛЮЧ БЫЛ НЕИСПРАВЕН) (ref-615571-S16628193942014051200000)
  1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка [11 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: перейти к следующему шагу (ref-615571-S29589601912014051200000)
  2. ПЕРЕРЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА Повторно зарегистрируйте ключ. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ [11 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-615571-S16628193942014051200000)
  3. Проверить двигатель START Проверить, что двигатель запускается. OK Запуск двигателя. Ng -- > заменить ключ OK -- > END (КЛЮЧ БЫЛ ЗАРЕГИСТРИРОВАН НЕПРАВИЛЬНО)
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (IMMOBILISER) Подключить ключ Technstream к DLC3. Включить переключатель зажигания, включить Tech Stream и ввести следующие меню: электрооборудование кузова / Immobilizer / Data List. Прочитать список данных в соответствии с отображением на экране Tekstream.imobiliser Тестер Отображение Пункт измерения / диапазон нормальное состояние диагностическая система установить иммобилизатор
  2. Проверить ключ Вставьте другой ключ автомобиля в цилиндр ключа зажигания. Проверьте, что двигатель запускается с помощью этого ключа. OK Запуск двигателя. Ng -- > См. Шаг 5 ОК: Перейти к следующему шагу
  3. RE-REGISTER ключ Перерегистрируйте исходный ключ. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ [11 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-615571-S16628193942014051200000)
  4. Проверить двигатель START Проверить, что двигатель запускается. OK Запуск двигателя. Ng -- > заменить ключ OK -- > END (КЛЮЧ БЫЛ ЗАРЕГИСТРИРОВАН НЕПРАВИЛЬНО)
  5. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КЛЮЧА ТРАНСПОНДЕРА Замените усилитель ключа транспондера. См. раздел " УДАЛЕНИЕ [11 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-615733-S40843575642014051200000)
  6. Проверить двигатель START Проверить, что двигатель запущен. OK Запуск двигателя. Ng -- > См. шаг 7 OK -- > END (TRANSPONDER ключ AMPLIFIER WAS DEFECTED)
  7. ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧ ТРАНСПОНДЕРА В СБОРЕ блока управления (ЭБУ). См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
  1. ПРОВЕРЬТЕ КЛЮЧ Убедитесь, что используемый ключ зажигания находится рядом с другими ключами зажигания, как показано на иллюстрации. Кроме того, проверьте, соприкасается ли кольцо ключа с ручкой для ключей. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к ключу и / или кольцо ключа контактирует с рукояткой для клавиш. А ключ не находится поблизости от других ключей, а кольцо ключа не соприкоснулось с ней. B ТЕКСТОВАЯ ИЛЛЮСТРАЦИЯ * a Пример: B -- > См. шаг 3 A: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Отделите ключи друг от друга или снимите кольцо с ключами. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц [11 / 2013 -] ". Вставьте ключ в цилиндр ключа зажигания и извлеките ключ. Повторите для всех остальных ключей автомобиля. OK Нет вывода Dtc.ng -- > См. шаг 3 ОК -- > END (КЛЮЧИ БЫЛИ РАСПОЛОЖЕНЫ СЛИШКОМ БЛИЗКО ДРУГ К ДРУГУ) (ref-615571-S29589601912014051200000)
  3. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КЛЮЧА ТРАНСПОНДЕРА Замените усилитель ключа транспондера. См. раздел " УДАЛЕНИЕ [11 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-615733-S40843575642014051200000)
  4. Проверить двигатель START Проверка запуска двигателя. OK Запуск двигателя. Ng -- > См. шаг 5 OK -- > END (TRANSPONDER ключ AMPLIFIER WAS DEFECTED)
  5. ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧ ТРАНСПОНДЕРА В СБОРЕ блока управления (ЭБУ). См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [11 / 2013 -] ". Перепроверка на наличие дтк. См. " Проверка / очистка ДТС.П роизведение Дцк.хх 0 не выводится. Ng -- > См. шаг 2 OK -- > Смотрите шаг 9 B2799 (ref-615571-S29589601912014051200000)(ref-615571-S29589601912014051200000)
  2. RE-REGISTER ECU COMMUNICATION ID Перерегистрируйте идентификатор связи с ЭБУ. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ [11 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-615571-S16628193942014051200000)
  3. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [11 / 2013 -] ". Выполнить повторную проверку на наличие дтк. См. " Проверка / очистка Dtc [11.2013 -) ". OK dtc B2799 не выводится. Ng -- > See step 4 OK -- > END (ECU COMMUNICATION ID WERE NOT REGISTERED КОРРЕКТНО) (ref-615571-S29589601912014051200000)(ref-615571-S29589601912014051200000)
  4. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА Выключите выключатель зажигания. Убедитесь, что разъемы правильно подключены к блок управления двигателем и ключу транспондера в сборе ECU. OK Разъемы правильно подсоединены. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМЫ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейдите к следующему шагу
  5. Проверить жгут и разъём (TRANSPONDER ключ ECU кузов сборка - блок управления двигателем) Отсоединить A361 транспондерный ключ Eku в сборе. Разъединить разъем блок управления двигателем.И змерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения указано: xtag 2-12 (Efx I) -xtag3-10 (IMO-4) всегда C50 C50 A36 C50 A36 C50 C50 A36 A36
  6. Заменить блок управления двигателем Заменить ЕСМ. См. раздел " УДАЛЕНИЕ [11 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-615672-S42415546652014051200000)
  7. REGISTER ECU COMMUNICATION ID Зарегистрировать идентификатор связи с ЭБУ. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ [11 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-615571-S16628193942014051200000)
  8. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [11 / 2013 -] ". Выполнить повторную проверку на наличие дтк. См. " Проверка и очистка ДТС.В ока ". Не выводится информация о том, что Dtc B2799. Ng -- > См. шаг 10 OK -- > END (блок управления двигателем WAS DEFECTIVE) (ref-615571-S29589601912014051200000)(ref-615571-S29589601912014051200000)
  9. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [11 / 2013 -]
  10. ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧ ТРАНСПОНДЕРА В СБОРЕ блока управления (ЭБУ). См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Recheck for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц [11 / 2013 -] ".HINT: Если выводятся какие-либо данные, отличные от Dtc B279A, сначала устраните неполадки в этих данных. RESULT Результат Перейти к DCTC хтагх1 выводится A DТС B279A и другие данные выдаются B B -- > см. шаг 9 а Переход к следующему шагу B279A (ref-615571-S29589601912014051200000)
  2. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ КАБЕЛЯ И РАЗЪЕМА (ТРАНСПОНДЕРНЫЙ КЛЮЧ ECU В СБОРЕ - блок управления двигателем) Отсоединить кабель A360 транспондера Разъем блока управления всегда. Разъединить соединитель блок управления двигателем.П римерить сопротивление и напряжение согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное Состояние: xxtag2-13 (EFIO) -xtag3-11 C50 C50 A36 C50 A36 C50
  3. Проверить ТРАНСПОНДЕР ключ ECU сборка (Выход) Reconnect the C50 transponder ключ ECU.П одключение разъема блок управления двигателем xtagx4. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала. WAVEFORM 1 Item Content Tester Connection xtагх2-13 (EFIO) - xtag 3-16 (масса) Инструмент Setsetting 5 V / зажигание с распределителем. A36 C50 C50
  4. ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧ ТРАНСПОНДЕРА ECU В СБОРЕ Замените ключ транспондера в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-615733-S29163424882014051200000)
  5. REGISTER ключ Зарегистрируйте ключ. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ [11 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-615571-S16628193942014051200000)
  6. REGISTER ECU COMMUNICATION ID Зарегистрировать идентификатор связи с ЭБУ. См. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ [11 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-615571-S16628193942014051200000)
  7. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [11 / 2013 -] ".повторная проверка на наличие дтк. См. " Проверка / очистка Dtc [11.2013 -) ".в ПОРЯДКЕ: Не выводится DTS B279A. Ng -- > См. шаг 8 OK -- > END (TRANSPONDER ключ ECU ASSWIS DEFECTIVE) (ref-615571-S29589601912014051200000)(ref-615571-S29589601912014051200000)
  8. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [11 / 2013 -]
  9. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. См. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [11 / 2013 -]
  1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS [11 / 2013 -] ". Выполнить повторную проверку на наличие коды неисправностей (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ПО ДАТЧИКАМ [11.2013 -]) ". OK Не вывести DTP B279C. Ng -- > См. шаг 2 ОК -- > Смотрите шаг 3 (ref-615571-S29589601912014051200000)(ref-615571-S29589601912014051200000)
  2. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. УДАЛЕНИЕ [11 / 2013 -]
  3. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. См. КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [11 / 2013 -]
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (D дверь COORDINITY Sw) Подключение TECH к DLC3. Включение выключателя зажигания и включение привода. Ввод следующих меню: электрооборудование кузова / Immobiliser / Data List. Чтение списка данных в соответствии с дисплеем на Technstream.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ В ПОРЯДКЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА) Отсоединить ключ-транспондер C50 Разъем следующей сборки ЭБУ. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное Условие C50-7 (CTY) - Корпус Масса Заземляющий разъединитель нажат (Дверь закрыта) 10 к Ом или выше Ремонтный соединитель XTAG2-7: Cy) Заменить C50
  3. Проверить передний дверь COURTESITY фонарь выключатель Lh Снять выключатель освещения передней двери с нажатой левой стороны. См. " ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] ".измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указано условие 1 - Корпус выключателя Выключатель с нажимом (дверь закрыта) 10 к Ом или выше 1 - Выключатель для корпуса Выключатель без нажима жгута (дверца открыта) См. ниже 1 Oшаг текста на рисунке * a (ref-615686-S42572639622014051200000)
  4. ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧ ТРАНСПОНДЕРА В СБОРЕ блока управления (ЭБУ). См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
  5. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (см. ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -])
  1. Проверить жгут и разъём (TRANSPONCH ключ ECU сборка - разъем для ключа зажигания > кабельный жгут Xtv в сборе > Заменить ключ транспондера C50 в собранном состоянии. Измерить напряжение и сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Переключатель состояния Указан Condition C50-1 (+ B) - кузов масса Always 11 to 14 В tag2-2 (ig 3) C50 C50 C50
  2. ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. См. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ [11 / 2013 -]
  1. Проверить жгут и разъём (DLC3 - ТРАНСПОНДЕРНЫЙ КЛЮЧ РАЗЪЕМ КАБЕЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ И КОРПУС Масса) Отсоедините текстовый ключ ECU в сборе с разъемом. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное Состояние хтагх 1-9 (D) - хтаг 2-7 (SIL) Всегда ниже 1 Омсtax3-4 (Cg) C50 C14 C14 C50 C14 DLC3
  2. ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧ ТРАНСПОНДЕРА В СБОРЕ блока управления (ЭБУ). См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]

Другие статьи — Система иммобилайзера двигателя (диагностические коды и испытания цепи)