Как продолжить поиск и устранение неисправностей [11 / 2013 -]
HINT
- Используйте эти процедуры для устранения неисправностей системы рулевого управления с усилителем.
- *: Используйте Techstream.
- АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, то перед продолжением подзарядите или замените батарею. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- Проверить расшифровка кода ошибки и FREEZE FRAME DATA * NEXT: Перейти к следующему шагу
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМА ПРОБЛЕМЫ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
- Проверить CAN COMMUNICATION система * проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Refore to " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [11 / 2013 -] ".RULT Result Перейти к системе CAN Для передачи данных на A-CAN выведена система CAN ECTC HINT: При выводе любой системы связи CAN сначала выполните поиск и устранение неисправностей в системе связи с CAN. Когда связь с ЭБУ усилителя рулевого управления не установлена через поток TECH, проверьте клеммы Xg DLC3 (ref-615575-S23634366542014051200000)
- Проверить расшифровка кода ошибки * Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTS [11 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к выводу DCC вывод A DCT не является выводом B A -- > Перейдите к шагу 9 B: Перейти к следующему шагу (ref-615575-S23634366542014051200000)
- ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Результат Переход к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы А Ошибка указана в таблице признаков проблемы B B -- > Перейдите к шагу 9 A: Перейти к следующему шагу
- ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Клеммы блока управления (ЭБУ). См. раздел " КЛЕММЫ блока управления (ЭБУ) [11 / 2013 -] ". Список данных / активное испытание. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ [11 (2013 -) ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-615575-S36004650172014051200000)(ref-615575-S09366106422014051200000)
- REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
Схема №1
![Рис. 1: КАЛИБРОВКА [11 / 2013 -]. Kia Soul II](https://i.diagnostdata.ru/repair/d7/d7af5dca4c89ad18ad24d5116b7039fdd90641a5acd8a970e158f7a95b5ac083.webp)
Схема №2
Схема №3
Схема №4
- Точка ВРАЩЕНИЯ. Датчик поворота: Tdc (см. (Рис. 4). Калибровка Xt (см. (Рис. 3). Сенсор угла зажигания. (См. 3с). C1516 C1526 C1516 C1526 C34 C34 C34 DLC3 DLC3 C1515 C1525 C1515 DLC3 DLC3 C1525 C1515 C1525 C1515 C1525 C1581 C1582 DLC3 (ref-615575-S23634366542014051200000)(ref-615575-S14303611142014051200000)(ref-615575-S14303611142014051200000)
- Поверните ДАТЧИК ПОВОРОТА. Точка включения питания: калибровка сенсора Точки включения и крутящего момента:.ЧТОП ередусмотренное значение, приведенное к датчику вращения. (См. (Рис. 1).переключение датчика поворота. (См. (Рис. 2).датчик измерения угла поворота. DLC3 C1516 C1526 DLC3 C1515 C1525 C1515 C1525 C1581 C1582 (ref-615575-S14303611142014051200000)
Таблица симптомов проблем [11 / 2013 -]
HINT
- Используйте таблицу ниже, чтобы помочь определить причину проблемы. Вероятные причины проблемы указаны в порядке убывания. Проверьте каждую подозреваемую область по порядку. Отремонтируйте или замените неисправные детали или выполните регулировки по мере необходимости.
- Осмотрите предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.
| Признак | Подозрительная зона | См. |
|---|---|---|
| Тяжелое рулевое управление. | Передние шины (неправильно накачанные, неравномерно изношенные) | См. ИНСПЕКЦИЯ [11 / 2013 -] |
| Центровка передних колес (неправильно) | См. КОРРЕКТИРОВКА [11 / 2013 -] | |
| Передняя подвеска (нижний шаровой шарнир) | См. ИНСПЕКЦИЯ [11 / 2013 -] | |
| Рулевая колонка в сборе | См. раздел УДАЛЕНИЕ [11 / 2013 -] | |
| Рулевая колонка в сборе (датчик крутящего момента) | См. " расшифровка кода ошибки C1511: неисправность цепи датчика крутящего момента; DTS C1512: Неисправность цепи датчика вращающего момента; SCTC2: Неисправная цепь датчика вращательного момента; Сtcхт3: Ненормальное электропитание сенсора крутящего времени; CUTC C1517: Аномальный удерживающий момент [11 / 2013 -] " C1513 C1514 (ref-615725-S31433328192014051200000) | |
| Рулевая колонка в сборе (двигатель ГУР) | См. раздел УДАЛЕНИЕ [11 / 2013 -] | |
| Датчик скорости | См. раздел УДАЛЕНИЕ [11 / 2013 -] | |
| Тормозной привод в сборе (Блок управления ECU) | См. раздел УДАЛЕНИЕ [11 / 2013 -] | |
| Система аккумуляторов и источников питания | ||
| Напряжение и реле источника питания ЭБУ ГУР | См. КЛЕММЫ блока управления (ЭБУ) [11 / 2013 -] | |
| Усилитель руля ЭБУ | См. раздел УДАЛЕНИЕ [11 / 2013 -] | |
| Рулевое усилие различается между правым и левым, или рулевое усилие неравномерно. | Не завершена инициализация датчика угла поворота и калибровка нулевой точки датчика крутящего момента | См. " расшифровка кода ошибки C1515: регулировка нулевой точки датчика крутящего момента отменяется; DTS C1525: инициализация датчика угла поворота отменяется [11 / 2013 -] " (ref-615725-S42549292082014051200000) |
| Передние шины (неправильно накачанные, неравномерно изношенные) | См. ИНСПЕКЦИЯ [11 / 2013 -] | |
| Центровка передних колес (неправильно) | См. КОРРЕКТИРОВКА [11 / 2013 -] | |
| Передняя подвеска (нижний шаровой шарнир) | См. ИНСПЕКЦИЯ [11 / 2013 -] | |
| Гидроусилитель руля | См. ИНСПЕКЦИЯ [11 / 2013 -] | |
| Рулевая колонка в сборе (датчик крутящего момента) | См. " расшифровка кода ошибки C1511: неисправность цепи датчика крутящего момента; DTS C1512: Неисправность цепи датчика вращающего момента; SCTC2: Неисправная цепь датчика вращательного момента; Сtcхт3: Ненормальное электропитание сенсора крутящего времени; CUTC C1517: Аномальный удерживающий момент [11 / 2013 -] " C1513 C1514 (ref-615725-S31433328192014051200000) | |
| Рулевая колонка в сборе | См. раздел УДАЛЕНИЕ [11 / 2013 -] | |
| Рулевая колонка в сборе (двигатель ГУР) | См. раздел УДАЛЕНИЕ [11 / 2013 -] | |
| Усилитель руля ЭБУ | См. раздел УДАЛЕНИЕ [11 / 2013 -] | |
| Во время движения рулевое усилие не изменяется в соответствии со скоростью автомобиля или рулевое колесо не возвращается должным образом. | Передняя подвеска (нижний шаровой шарнир) | См. ИНСПЕКЦИЯ [11 / 2013 -] |
| Датчик скорости | См. раздел УДАЛЕНИЕ [11 / 2013 -] | |
| Тормозной привод в сборе (Блок управления ECU) | См. раздел УДАЛЕНИЕ [11 / 2013 -] | |
| Комбинированный счетчик | Обратитесь к разделу ДАЛЬНЕЙШИЕ ДЕЙСТВИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [11 / 2013 -] | |
| Схема определения частоты вращения двигателя | ||
| Рулевая колонка в сборе (датчик крутящего момента) | См. " расшифровка кода ошибки C1511: неисправность цепи датчика крутящего момента; DTS C1512: Неисправность цепи датчика вращающего момента; SCTC2: Неисправная цепь датчика вращательного момента; Сtcхт3: Ненормальное электропитание сенсора крутящего времени; CUTC C1517: Аномальный удерживающий момент [11 / 2013 -] " C1513 C1514 (ref-615725-S31433328192014051200000) | |
| Рулевая колонка в сборе (двигатель ГУР) | См. раздел УДАЛЕНИЕ [11 / 2013 -] | |
| Усилитель руля ЭБУ | См. раздел УДАЛЕНИЕ [11 / 2013 -] | |
| Коммуникационная система CAN | Обратитесь к разделу ДАЛЬНЕЙШИЕ ДЕЙСТВИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [11 / 2013 -] | |
| Звук стука (или проворачивания) возникает при повороте рулевого колеса назад и вперед во время работы усилителя рулевого управления. | Передняя подвеска (нижний шаровой шарнир) | См. ИНСПЕКЦИЯ [11 / 2013 -] |
| Промежуточный вал рулевого управления | См. раздел УДАЛЕНИЕ [11 / 2013 -] | |
| Усилитель руля ЭБУ | См. раздел УДАЛЕНИЕ [11 / 2013 -] | |
| Шум возникает при повороте рулевого колеса во время движения на низкой скорости. | Гидроусилитель руля | См. ИНСПЕКЦИЯ [11 / 2013 -] |
| Рулевая колонка в сборе | См. раздел УДАЛЕНИЕ [11 / 2013 -] | |
| Трение возникает при повороте рулевого колеса во время движения на низкой скорости. | Рулевая колонка в сборе (двигатель ГУР) | См. раздел УДАЛЕНИЕ [11 / 2013 -] |
| Рулевая колонка в сборе | См. раздел УДАЛЕНИЕ [11 / 2013 -] | |
| Сильный звук (скрип) возникает при медленном повороте рулевого колеса с остановленным транспортным средством. | Рулевая колонка в сборе (двигатель ГУР) | См. раздел УДАЛЕНИЕ [11 / 2013 -] |
| Рулевое колесо вибрирует, и при повороте рулевого колеса из замка в замок с остановленным автомобилем возникает шум. | Гидроусилитель руля | См. ИНСПЕКЦИЯ [11 / 2013 -] |
| Рулевая колонка в сборе | См. раздел УДАЛЕНИЕ [11 / 2013 -] | |
| Предупреждение EPS всегда отображается на комбинированном счетчике. | Сигнальная лампа PS (EPS) остается включенной | См. раздел Предупредительная лампа PS остается включенной [11 / 2013 -] |
Система рулевого управления с сервоусилителем
Схема №5
![Рис. 5: ТЕРМИНАЛЫ блока управления (ЭБУ) [11 / 2013 -]. Kia Soul II](https://i.diagnostdata.ru/repair/5e/5ed511c51139d3fb59bbb36ee79b7e8ae2fba97f0a298458b1d9f7ccbea61a95.webp)
- Sv-Xt x Vc ln Tb rg Sf o (4) -sw-Sh t M + 4s (2) -xl (3) -cr (5) -pz (6) -gr C (2-) -dx (4, 4).su (8) -fx T (1) -t. A24 A24 A24 C34 C34 C34 A24 TRQ1 TRQ2 A24 A24 A24 A24
Система диагностики [11 / 2013 -]
- Проверить DLC3 Проверьте хтагх1. См. раздел " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ [11 / 2013 -] ". DLC3 (ref-615569-S42482027132014051200000)
- ПРОВЕРЬТЕ ТЕКСТ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Сигнальная лампа EPS При возникновении проблемы в системе усилителя рулевого управления загорается сигнальная лампочка ЭПС на комбинированном измерительном приборе и звучит сигнальный зуммер ЭЭС для информирования водителя о проблеме. Если батарея недостаточно заряжена или напряжение временно снижается, то количество вспомогательного питания может быть уменьшено, а сигнальная ламка ЭСП может загореться. В таких случаях не происходит возврат количества сигнальной лампы к нормальному состоянию при восстановлении напряжения батареи. (ref-615575-S09366106422014051200000)
Как проверить / очистка расшифровку кода ошибки [11 / 2013 -]
- Проверить расшифровка кода ошибки Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания, включите Tech Stream. Введите следующие меню: Chassis / EMPS / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте данные о датчике (ах) и зафиксируйте кадр, а затем запишите их. Подробные сведения о датчиках (датчателях) см. в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [11 / 2013 -] ". (ref-615575-S14303611142014051200000)
- Сброс расшифровка кода ошибки Подсоедините Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Chassis / EMPS / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистите коды неисправностей.
Список данных / активное тестирование [11 / 2013 -]
- Двигателя.такал: Вращение1. Вращающий момент 3. Угол поворота вала двигателя: Макс. скорость вращения вала - 0. (Макс.).допуск на рулевом колесе - 7. (М / М).с амплит. - 4. (Мин-а).контроль - 2. (См) -шт.: Двигатель - 5. (Л). (Макс. / Д) - 6. - 8. DLC3 PIG2 TRQ1 TRQ2
Диагностическая карта кодов неисправностей [11 / 2013 -]
HINT
Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображаются какие-либо расшифровка кода ошибки, проверьте канал, указанный для этих расшифровка кода ошибки. Подробные сведения о каждом расшифровка кода ошибки см. в таблице расшифровка кода ошибки.
| Код расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Проблемная зона | Нормальный возврат | Сигнальная лампа EPS | Посмотрите |
|---|---|---|---|---|---|
| C1511 | Неисправность цепи датчика крутящего момента | Рулевая колонка в сборе (датчик крутящего момента) - усилитель руля ECU | Выключатель зажигания снова включен | Включается | См. " расшифровка кода ошибки C1511: неисправность цепи датчика крутящего момента; DTS C1512: Неисправность цепи датчика вращающего момента; SCTC2: Неисправная цепь датчика вращательного момента; Сtcхт3: Ненормальное электропитание сенсора крутящего времени; CUTC C1517: Аномальный удерживающий момент [11 / 2013 -] " C1513 C1514 (ref-615725-S31433328192014051200000) |
| C1512 | Неисправность цепи датчика крутящего момента | Рулевая колонка в сборе (датчик крутящего момента) - усилитель руля ECU | Выключатель зажигания снова включен | Включается | См. " расшифровка кода ошибки C1511: неисправность цепи датчика крутящего момента; DTS C1512: Неисправность цепи датчика вращающего момента; SCTC2: Неисправная цепь датчика вращательного момента; Сtcхт3: Ненормальное электропитание сенсора крутящего времени; CUTC C1517: Аномальный удерживающий момент [11 / 2013 -] " C1513 C1514 (ref-615725-S31433328192014051200000) |
| C1513 | Неисправность цепи датчика крутящего момента | Рулевая колонка в сборе (датчик крутящего момента) - усилитель руля ECU | Выключатель зажигания снова включен | Включается | См. " расшифровка кода ошибки C1511: неисправность цепи датчика крутящего момента; DTS C1512: Неисправность цепи датчика вращающего момента; SCTC2: Неисправная цепь датчика вращательного момента; Сtcхт3: Ненормальное электропитание сенсора крутящего времени; CUTC C1517: Аномальный удерживающий момент [11 / 2013 -] " C1513 C1514 (ref-615725-S31433328192014051200000) |
| C1514 | Источник питания датчика крутящего момента неисправен | Рулевая колонка в сборе (датчик крутящего момента) - усилитель руля ECU | Выключатель зажигания снова включен | Включается | См. " расшифровка кода ошибки C1511: неисправность цепи датчика крутящего момента; DTS C1512: Неисправность цепи датчика вращающего момента; SCTC2: Неисправная цепь датчика вращательного момента; Сtcхт3: Ненормальное электропитание сенсора крутящего времени; CUTC C1517: Аномальный удерживающий момент [11 / 2013 -] " C1513 C1514 (ref-615725-S31433328192014051200000) |
| C1515 | Регулировка нулевой точки датчика крутящего момента Отменить | Если после выполнения калибровки нулевой точки датчика крутящего момента этот сигнал расшифровка кода ошибки не выводится снова, то никаких неисправностей нет. | Калибровка нулевой точки | Включается | См. " расшифровка кода ошибки C1515: регулировка нулевой точки датчика крутящего момента отменяется; DTS C1525: инициализация датчика угла поворота отменяется [11 / 2013 -] " (ref-615725-S42549292082014051200000) |
| C1516 | Неполная регулировка нулевой точки датчика крутящего момента | Если этот расшифровка кода ошибки не выводится снова после очистки расшифровка кода ошибки и калибровочного значения датчика крутящего момента и выполнения калибровки нулевой точки, сбой отсутствует. | Очистить расшифровка кода ошибки | Включается | См. " расшифровка кода ошибки C1516: неполная регулировка нулевой точки датчика крутящего момента; DTS C1526: Неполная инициализация датчика угла поворота [11 / 2013 -] " (ref-615725-S10108217392014051200000) |
| C1517 | Ненормальный крутящий момент | Рулевая колонка в сборе (датчик крутящего момента) - усилитель руля ECU | Выключатель зажигания снова включен | Давай, | См. " расшифровка кода ошибки C1511: неисправность цепи датчика крутящего момента; DTS C1512: Неисправность цепи датчика вращающего момента; SCTC2: Неисправная цепь датчика вращательного момента; Сtcхт3: Ненормальное электропитание сенсора крутящего времени; CUTC C1517: Аномальный удерживающий момент [11 / 2013 -] " C1513 C1514 (ref-615725-S31433328192014051200000) |
| C1521 | Неисправность цепи двигателя | Усилитель руля ЭБУ | Выключатель зажигания снова включен | Включается | См. " расшифровка кода ошибки C1521: Неисправность цепи двигателя; DTP C1531: неисправность ЭБУ; Ft agx2: Неисправная работа ЭСУ; Pt C C1533: Ошибка ЭЗУ; Пт С xta x4: Сбой в работе ЭГУ [11 / 2013 -] " C1532 C1534 (ref-615725-S08745954682014051200000) |
| C1522 | Неисправность цепи двигателя | Рулевая колонка в сборе - усилитель руля ECU | Выключатель зажигания снова включен | Включается | См. " расшифровка кода ошибки C1522: неисправность цепи двигателя; DTS C1523: неисправная цепь двигателя; Pts C C1524: неполадка цепи двигателя, DTP xta x3: отказ сварки реле двигателя [11 / 2013 -] " C1555 (ref-615725-S09027982112014051200000) |
| C1523 | Неисправность цепи двигателя | Рулевая колонка в сборе - усилитель руля ECU | Выключатель зажигания снова включен | Включается | См. " расшифровка кода ошибки C1522: неисправность цепи двигателя; DTS C1523: неисправная цепь двигателя; Pts C C1524: неполадка цепи двигателя, DTP xta x3: отказ сварки реле двигателя [11 / 2013 -] " C1555 (ref-615725-S09027982112014051200000) |
| C1524 | Неисправность цепи двигателя | Рулевая колонка в сборе - усилитель руля ECU | Выключатель зажигания снова включен | Включается | См. " расшифровка кода ошибки C1522: неисправность цепи двигателя; DTS C1523: неисправная цепь двигателя; Pts C C1524: неполадка цепи двигателя, DTP xta x3: отказ сварки реле двигателя [11 / 2013 -] " C1555 (ref-615725-S09027982112014051200000) |
| C1525 | Отмена инициализации датчика угла поворота | Если этот расшифровка кода ошибки не выводится снова после выполнения инициализации значения датчика угла поворота, сбой отсутствует. | Калибровка датчика угла поворота | Давай, | См. " расшифровка кода ошибки C1515: регулировка нулевой точки датчика крутящего момента отменяется; DTS C1525: инициализация датчика угла поворота отменяется [11 / 2013 -] " (ref-615725-S42549292082014051200000) |
| C1526 | Неполная инициализация датчика угла поворота | Сбой отсутствует, если этот расшифровка кода ошибки не выводится снова после очистки расшифровка кода ошибки и калибровочного значения датчика крутящего момента и выполнения инициализации значения датчика угла поворота. | Очистить расшифровка кода ошибки | Включается | См. " расшифровка кода ошибки C1516: неполная регулировка нулевой точки датчика крутящего момента; DTS C1526: Неполная инициализация датчика угла поворота [11 / 2013 -] " (ref-615725-S10108217392014051200000) |
| C1528 | Неисправность датчика угла поворота двигателя | Рулевая колонка в сборе - усилитель руля ECU | Выключатель зажигания снова включен | Включается | Обратитесь к разделу расшифровка кода ошибки C1528: неисправность датчика угла поворота двигателя [11 / 2013 -] |
| C1531 | Неисправность блока управления (ЭБУ) | Усилитель руля ЭБУ | Выключатель зажигания снова включен | Включается | См. " расшифровка кода ошибки C1521: Неисправность цепи двигателя; DTP C1531: неисправность ЭБУ; Ft agx2: Неисправная работа ЭСУ; Pt C C1533: Ошибка ЭЗУ; Пт С xta x4: Сбой в работе ЭГУ [11 / 2013 -] " C1532 C1534 (ref-615725-S08745954682014051200000) |
| C1532 | Неисправность блока управления (ЭБУ) | Усилитель руля ЭБУ | Выключатель зажигания снова включен | Включается | См. " расшифровка кода ошибки C1521: Неисправность цепи двигателя; DTP C1531: неисправность ЭБУ; Ft agx2: Неисправная работа ЭСУ; Pt C C1533: Ошибка ЭЗУ; Пт С xta x4: Сбой в работе ЭГУ [11 / 2013 -] " C1532 C1534 (ref-615725-S08745954682014051200000) |
| C1533 | Неисправность блока управления (ЭБУ) | Усилитель руля ЭБУ | После нормального суждения | Не приходит | См. " расшифровка кода ошибки C1521: Неисправность цепи двигателя; DTP C1531: неисправность ЭБУ; Ft agx2: Неисправная работа ЭСУ; Pt C C1533: Ошибка ЭЗУ; Пт С xta x4: Сбой в работе ЭГУ [11 / 2013 -] " C1532 C1534 (ref-615725-S08745954682014051200000) |
| C1534 | Неисправность блока управления (ЭБУ) | Усилитель руля ЭБУ | Выключатель зажигания снова включен | Не приходит | См. " расшифровка кода ошибки C1521: Неисправность цепи двигателя; DTP C1531: неисправность ЭБУ; Ft agx2: Неисправная работа ЭСУ; Pt C C1533: Ошибка ЭЗУ; Пт С xta x4: Сбой в работе ЭГУ [11 / 2013 -] " C1532 C1534 (ref-615725-S08745954682014051200000) |
| C1541 | Неисправность сигнала скорости транспортного средства | Схема датчика скорости - тормозной привод в сборе (ECU управления скольжением) - коммуникационная система CAN - блок управления с усилителем | После нормального суждения | Включается | См. расшифровка кода ошибки C1541: неисправность сигнала скорости транспортного средства [11 / 2013 -] |
| C1551 | Неисправность напряжения питания IG | Предохранитель ECU-IG № 1 - цепь источника питания IG - блок управления с усилителем | После нормального суждения | Включается | См. расшифровка кода ошибки C1551: Неисправность напряжения источника питания IG [11 / 2013 -] |
| C1552 | Неисправность напряжения питания скребка | Схема источника питания скребка - блок управления с усилителем | После нормального суждения | Включается | См. расшифровка кода ошибки C1552: Неисправность напряжения питания скребка; DTS C1554: Отказ реле источника питания [11 / 2013 -] |
| C1554 | Отказ реле питания | Схема источника питания скребка - блок управления с усилителем | Выключатель зажигания снова включен | Включается | См. расшифровка кода ошибки C1552: Неисправность напряжения питания скребка; DTS C1554: Отказ реле источника питания [11 / 2013 -] |
| C1555 | Отказ сварки реле двигателя | Рулевая колонка в сборе - усилитель руля ECU | Выключатель зажигания снова включен | Включается | См. " расшифровка кода ошибки C1522: неисправность цепи двигателя; DTS C1523: неисправная цепь двигателя; Pts C C1524: неполадка цепи двигателя, DTP xta x3: отказ сварки реле двигателя [11 / 2013 -] " C1555 (ref-615725-S09027982112014051200000) |
| C1581 | Отмена записи номера карты помощи | Карта помощи не написана - Коммуникационная система CAN - Неправильная сборка тормозного привода (блок управления ECU) - Усилитель руля ECU- | Помощь в составлении карты | Включается | См. расшифровка кода ошибки C1581: отмена написания номера карты помощи [11 / 2013 -] |
| C1582 | Несоответствие номера карты Помощника | Коммуникационная система CAN - Неправильный тормозной привод в сборе (блок управления ECU) - Усилитель рулевого управления с электронным управлением | Выключатель зажигания снова включен | Не приходит | См. раздел Несоответствие номеров карт помощи расшифровка кода ошибки C1582 [11 / 2013 -] |
| U0100 | Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) «A» | Коммуникационная система CAN - блок управления двигателем | После нормальной связи | Не приходит | См. " расшифровка кода ошибки U0100: Потеря связи с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)- " A "; DCT1: потеря связи с модулем управления тормозной системой [11 / 2013 -] " U0129 (ref-615725-S40599123512014051200000) |
| U0129 | Потеря связи с модулем управления тормозной системой | Коммуникационная система CAN - тормозной привод в сборе (блок управления ECU) | После нормальной связи | Включается | См. " расшифровка кода ошибки U0100: Потеря связи с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)- " A "; DCT1: потеря связи с модулем управления тормозной системой [11 / 2013 -] " U0129 (ref-615725-S40599123512014051200000) |
Система рулевого управления с сервоусилителем