Система рулевого управления с усилителем (диагностические коды и тесты симптомов): Прочее Kia Soul II

Процедура системы рулевого управления с усилителя (диагностического кода и теста симптомов): прочее

1. Проверить разъём CONNECTION CONDITION (момент затяжки датчик - ECU) Проверьте состояние монтажа разъема датчика момента. OK Разъем датчика крутящего момента надежно соединен с ЭБУ усилителя руля. NG --> CONNECT разъём OK: Перейти к следующему шагу
2. READ VALUE USING TECHSTREAM - 2.7 Датчик крутящего момента на рулевом колесе 7.2 (момент затяжки xtagx8) Выключите переключатель зажигания в положение " включено ".включение переключателя зажигания. Войдите в следующие меню: подвеска / EMPS / список данных. Выберите пункты " момент затяжки датчик 1 Выход " и " Turned em 2 Outport " в списке данных SENSOR1 SENSOR2 DLC3
3. ПРОВЕРИТЬ ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (TRQV напряжение) Включить выключатель зажигания. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние выключателя подключения тестера напряжения S1-6 (Trqv) - Sl-8 (trqg) Переключатель зажигания вкл. 4.5 до 5.5 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Компонент с подключенной электропроводкой (Усилитель руля ECU > следующий шаг)
4. ПРОВЕРЬ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ ECU (TRQ1, xtigx1 напряжение) Переключатель зажигания выключен с поворотом на рулевое колесо 2.3 ВКЛ. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Выключатель Состояние указано Условие S1-5 (TRQ1) - С1-8 (TRQG) Выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН и руль не повернут (без нагрузки) 2.3 до поворота на рулевого колеса 2.5 TRQ2 TRQ2
5. ЗАМЕНИТЬ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]

1. ИНИЦИАЛИЗИРОВАТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА И ОТКАЛИБРОВАТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА Инициализируйте значение датчика угла поворота и откалибруйте нулевую точку датчика крутящего момента. См. раздел " КАЛИБРОВКА [11 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-615575-S38180417722014051200000)
2. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [11 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Переход к коды неисправностей по-прежнему выполняется даже после однократной инициализации датчика угла поворота и калибровки нулевой точки рулевого управления. Выводится код нормальной системы. B B -- > END A: Перейти к следующему шагу (ref-615575-S23634366542014051200000)
3. ИНИЦИАЛИЗИРОВАТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА И ОТКАЛИБРОВАТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА Инициализируйте значение датчика угла поворота и снова откалибруйте нулевую точку датчика крутящего момента. Обратитесь к разделу " КАЛИБРОВКА [11 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-615575-S38180417722014051200000)
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [11 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Переход к коды неисправностей по-прежнему осуществляется даже после выполнения инициализации датчика угла поворота и двойной калибровки нулевой точки рулевого управления. Выводится обычный код системы. B B -- > END A: Перейти к следующему шагу (ref-615575-S23634366542014051200000)
5. ИНИЦИАЛИЗИРОВАТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА И ОТКАЛИБРОВАТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА Инициализируйте значение датчика угла поворота и снова откалибруйте нулевую точку датчика крутящего момента. Обратитесь к разделу " КАЛИБРОВКА [11 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-615575-S38180417722014051200000)
6. RECONFIRM расшифровка кода ошибки проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [11 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Переход на коды неисправностей по-прежнему выводится даже после выполнения инициализации датчика угла поворота и калибровки нулевой точки рулевого управления 3 раза. A Выдается нормальный код системы. B СОВЕТ: Замените ECU усилителя руля, если коды неисправностей все еще выводятся после выполнения инициализации значения датчика угла вращения и калибровке нулевой точки руля 3 раза. b -- > Перейти к следующему шагу A: (ref-615575-S23634366542014051200000)
7. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЕМ. Замените блок управления усилителем рулевого управления. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-615696-S36678420072014051200000)
8. ИНИЦИАЛИЗИРОВАТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА И ОТКАЛИБРОВАТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА Инициализируйте значение датчика угла поворота и откалибруйте нулевую точку датчика крутящего момента. См. раздел " КАЛИБРОВКА [11 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-615575-S38180417722014051200000)
9. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [11 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Переход к коды неисправностей по-прежнему выполняется даже после однократной инициализации датчика угла поворота и калибровки нулевой точки рулевого управления. Выводится код нормальной системы. B B -- > END A: Перейти к следующему шагу (ref-615575-S23634366542014051200000)
10. ИНИЦИАЛИЗИРОВАТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА И ОТКАЛИБРОВАТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА Инициализируйте значение датчика угла поворота и снова откалибруйте нулевую точку датчика крутящего момента. Обратитесь к разделу " КАЛИБРОВКА [11 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-615575-S38180417722014051200000)
11. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [11 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Переход к коды неисправностей по-прежнему осуществляется даже после выполнения инициализации датчика угла поворота и двойной калибровки нулевой точки рулевого управления. Выводится обычный код системы. B B -- > END A: Перейти к следующему шагу (ref-615575-S23634366542014051200000)
12. ИНИЦИАЛИЗИРОВАТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА И ОТКАЛИБРОВАТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА Инициализируйте значение датчика угла поворота и снова откалибруйте нулевую точку датчика крутящего момента. Обратитесь к разделу " КАЛИБРОВКА [11 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-615575-S38180417722014051200000)
13. RECONFIRM расшифровка кода ошибки проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА " [11 / 2013 -]. РЕЗУЛЬТАТ Переход к датчику угла поворота и калибровка нулевой точки рулевого управления по-прежнему выводятся даже после выполнения инициализации значения датчика угла вращения и калибровки 3 раза. A Выводится код нормальной системы. B ПОДСКАЗКА: Замените рулевую колонку в сборе, если коды неисправностей все еще выводятся после выполнения инициализации значения сенсора угла поворота или калибровки нулевой точки руля 3 раза См. (ref-615575-S23634366542014051200000)(ref-615575-S38180417722014051200000)
14. ЗАМЕНИТЬ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]

1. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка [11 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: перейти к следующему шагу (ref-615575-S23634366542014051200000)
2. ИНИЦИАЛИЗИРОВАТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА И ОТКАЛИБРОВАТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА Инициализируйте значение датчика угла поворота и откалибруйте нулевую точку датчика крутящего момента. См. раздел " КАЛИБРОВКА [11 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-615575-S38180417722014051200000)
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [11 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Переход к коды неисправностей по-прежнему выполняется даже после однократной инициализации датчика угла поворота и калибровки нулевой точки рулевого управления. Выводится код нормальной системы. B B -- > END A: Перейти к следующему шагу (ref-615575-S23634366542014051200000)
4. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка [11 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: перейти к следующему шагу (ref-615575-S23634366542014051200000)
5. ИНИЦИАЛИЗИРОВАТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА И ОТКАЛИБРОВАТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА Инициализируйте значение датчика угла поворота и снова откалибруйте нулевую точку датчика крутящего момента. Обратитесь к разделу " КАЛИБРОВКА [11 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-615575-S38180417722014051200000)
6. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [11 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Переход к коды неисправностей по-прежнему осуществляется даже после выполнения инициализации датчика угла поворота и двойной калибровки нулевой точки рулевого управления. Выводится обычный код системы. B B -- > END A: Перейти к следующему шагу (ref-615575-S23634366542014051200000)
7. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка [11 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: перейти к следующему шагу (ref-615575-S23634366542014051200000)
8. ИНИЦИАЛИЗИРОВАТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА И ОТКАЛИБРОВАТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА Инициализируйте значение датчика угла поворота и снова откалибруйте нулевую точку датчика крутящего момента. Обратитесь к разделу " КАЛИБРОВКА [11 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-615575-S38180417722014051200000)
9. RECONFIRM расшифровка кода ошибки проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [11 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Переход на коды неисправностей по-прежнему выводится даже после выполнения инициализации датчика угла поворота и калибровки нулевой точки рулевого управления 3 раза. A Выдается нормальный код системы. B СОВЕТ: Замените ECU усилителя руля, если коды неисправностей все еще выводятся после выполнения инициализации значения датчика угла вращения и калибровке нулевой точки руля 3 раза. b -- > Перейти к следующему шагу A: (ref-615575-S23634366542014051200000)
10. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЕМ. Замените блок управления усилителем рулевого управления. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-615696-S36678420072014051200000)
11. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка [11 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: перейти к следующему шагу (ref-615575-S23634366542014051200000)
12. ИНИЦИАЛИЗИРОВАТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА И ОТКАЛИБРОВАТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА Инициализируйте значение датчика угла поворота и откалибруйте нулевую точку датчика крутящего момента. См. раздел " КАЛИБРОВКА [11 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: перейдите к следующему шагу (ref-615575-S38180417722014051200000)
13. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [11 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Переход к коды неисправностей по-прежнему выполняется даже после однократной инициализации датчика угла поворота и калибровки нулевой точки рулевого управления. Выводится код нормальной системы. B B -- > END A: Перейти к следующему шагу (ref-615575-S23634366542014051200000)
14. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка [11 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: перейти к следующему шагу (ref-615575-S23634366542014051200000)
15. ИНИЦИАЛИЗИРОВАТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА И ОТКАЛИБРОВАТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА Инициализируйте значение датчика угла поворота и снова откалибруйте нулевую точку датчика крутящего момента. Обратитесь к разделу " КАЛИБРОВКА [11 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-615575-S38180417722014051200000)
16. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [11 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Переход к коды неисправностей по-прежнему осуществляется даже после выполнения инициализации датчика угла поворота и двойной калибровки нулевой точки рулевого управления. Выводится обычный код системы. B B -- > END A: Перейти к следующему шагу (ref-615575-S23634366542014051200000)
17. Сброс расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка [11 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: перейти к следующему шагу (ref-615575-S23634366542014051200000)
18. ИНИЦИАЛИЗИРОВАТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА И ОТКАЛИБРОВАТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ ДАТЧИКА КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА Инициализируйте значение датчика угла поворота и снова откалибруйте нулевую точку датчика крутящего момента. Обратитесь к разделу " КАЛИБРОВКА [11 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-615575-S38180417722014051200000)
19. RECONFIRM расшифровка кода ошибки проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА " [11 / 2013 -]. РЕЗУЛЬТАТ Переход к датчику угла вращения и калибровка нулевой точки рулевого управления по-прежнему выводятся даже после выполнения инициализации значения датчика угла поворота и калибровки 3 раза. A Выводится код нормальной системы. B ПОДСКАЗКА: Замените рулевую колонку в сборе, если коды неисправностей все еще выводятся после выполнения инициализации значения сенсора угла поворота или калибровки нулевой точки руля 3 раза См. (ref-615575-S23634366542014051200000)(ref-615575-S38180417722014051200000)
20. ЗАМЕНИТЬ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]

1. RECONFIRM расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [11 / 2013 -] ". Проверьте наличие дткс. См. " Проверка / очистка дтк [11,2013 -] Dtc ". OK не выводится. Ng -- > See step 3 OK -- > См. шаг 2 (ref-615575-S23634366542014051200000)(ref-615575-S23634366542014051200000)
2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [11 / 2013 -]
3. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]

1. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (НАПРЯЖЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ) В диапазоне от 3 до 4. Переключить рулевое управление в положение DLC3. Включить выключатель зажигания в положение ON. Ввести следующие меню: Chassis / EMPS / Data List. Выбрать пункты " Motor клемма Volt (U) ", " двигатель Tominal (V) Vol.
2. ЗАМЕНИТЬ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
3. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]

1. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ РАЗЪЕМА (ДАТЧИК УГЛА - ЭБУ) Проверьте состояние установки разъема датчика угла поворота мотора. ОК Разъем датчика угла вращения мотора надежно подсоединен к ЭСУ усилителя рулевого управления. Ng -- > CONNECT разъём OK: Перейти к следующему шагу
2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ ДВИГАТЕЛЯ TECHSTREAM 4 (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА МОТОРА 360) Выключите выключатель зажигания. Подключите Technstream к рулевому колесу DLC3. Включите переключатель зажигания в положение MAX1.ВКЛЮЧИТЕ двигатель. Войдите в следующие меню: Chassis / EMPS / Data List. Выберите пункт " Motor Rotation Angle " (Угол вращения мотора) в списке данных и прочитайте нормальное значение, отображаемое на индикаторной панели.
3. ЗАМЕНИТЬ РУЛЕВУЮ КОЛОНКУ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
4. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]

1. Проверить OTHER расшифровка кода ошибки Выход (CAN COMMUNICATION система) Проверьте, выводится ли DTS U0129. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА [11 / 2013 -] ".РЕЗУЛЬТАТ Результат Переходите к пункту Нет вывода A U0129 вывод B HINT: DCS xtaгх2 указывает на неисправность связи ECU управления салазками в системе рулевого управления с усилителем. B -- > См. шаг 3 A: Перейти к следующему шагу U0129 (ref-615575-S23634366542014051200000)
2. Проверить OTHER расшифровка кода ошибки Выход (тормоз управление система 2013) проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) of the VSC датчик. Refore to " DTS проверить / сброс [11 / 2013 -] ".RULT Result Перейти к No Выход A C0200, C0205, C0210 или C0215 is B HINT: These dcs указывают на неисправность сигнала датчика скорости в системе VCC, см. примечание u при замене точки рулевого управления. (ref-615574-S17796936742014051200000)(ref-615575-S38180417722014051200000)
3. GO TO CAN COMMUNICATION система. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК [11 / 2013 -]
4. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
5. ЦЕПЬ РЕМОНТА, ОБОЗНАЧЕННАЯ ВЫХОДНЫМ КОДОМ. Обратитесь к КАРТЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [11 / 2013 -]

1. READ VALUE USING TECHSTREAM (IG Питание SUPPLY) 2 Выключите выключатель зажигания. Подключите к xtagx31. Включите выключатель зажигания 20.g Включите электропитание. Войдите в следующие меню: Chassis / EMPS / Data List. Выберите пункт " Питание IG " в списке данных и считайте значение, отображаемое на дисплее питания Tectrum / Measurement item. DLC3
2. Проверить жгут и разъём (IG1 реле - усилитель рулевого управления ECU) Отсоедините разъемы от блока управления усилителем рулевого колеса. Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие хтагх1-6 (IG) - Корпус Масса Выключатель зажигания вкл. 11 до 14 В Всегда измеряйте сопротивление согласно условию (значению s) в приведенной ниже таблице. C34 A24
3. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [11 / 2013 -]
4. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]

1. READ VALUE USING TECHSTREAM (PIG Питание SUPPLY) Выключите выключатель зажигания. Подключите к xtagx31 переключатель розжига в положение ON. Включите электропитание. Введите следующие меню: Chassis / EMPS / Data List. Выберите пункт " PIP Питание Supply " в списке данных и считайте значение, отображаемое на дисплее Tech Stream. DLC3
2. Проверить жгут и разъём (усилитель рулевого управления ECU - аккумулятор и кузов масса) Отсоедините разъем от блока управления усилителем. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), указанным ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения - Указанное состояние A24-1 (PIG) - Корпус Всегда масса 11 до 14 В. Измеряйте сопротивление согласно значению (значениям), указанному в таблице ниже. A24
3. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [11 / 2013 -]
4. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]

1. ВЫПОЛНЕНИЕ КАЛИБРОВКИ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ Выполните инициализацию и калибровку нулевой точки. Обратитесь к разделу " КАЛИБРОВКА [11 / 2013 -] ". СОВЕТ: Проведение калибровки нулевой точки датчика крутящего момента приведет к тому, что ЭБУ усилителя рулевого управления перейдет в режим тестирования. При входе в тестовый режим ЭСУ усилителей руля автоматически выполнит запись вспомогательной карты. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-615575-S38180417722014051200000)
2. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Проверка / очистка DTP [11 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Не выводится результат Переход к DCT C1581 A Вывод DCTC C1581 B B -- > См. Шаг 3 A - > END (ЗАВЕРШЕНИЕ ЗАПИСИ КАРТЫ ПОМОЩИ ВОЗВРАЩАЕТ СИСТЕМУ В нормальное состояние) (ref-615575-S23634366542014051200000)
3. Проверить расшифровка кода ошибки (CAN COMMUNICATION система) Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в системе связи CAN. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [11 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Переход к коды неисправностей не выводятся A коды неисправностей выдаются B Ng -- > См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу (ref-615718-S04355881592014051200000)
4. Проверить тормоз ACTUATOR сборка (SKID управление ECU) Проверьте, что правильно установлен тормозной привод в сборе. OK Правильно установлен тормоз в сборе (skid управление ECV).ng -- > См. шаг 7 ОК -- > См. Шаг 5
5. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
6. GO TO CAN COMMUNICATION система. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК [11 / 2013 -]
7. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить наличие коды неисправностей в коммуникационной системе CAN. См. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [11 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к коды неисправностей не выводятся A коды неисправностей выдаются B B -- > См. Шаг 5 А: Перейти к следующему шагу (ref-615718-S04355881592014051200000)
2. Проверить тормоз ACTUATOR сборка Проверьте, что правильно установлен тормозной привод в сборе (skid управление ECU).OK Установлен правильный тормозной механизм в сборе. Ng -- > See step 6 OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить VEHICLE стабилизация управление система Проверка коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) системы контроля устойчивости транспортного средства. См. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс [11 / 2013 -] ".РЕЗУЛЬ Результат Переход к коды неисправностей не выводятся A dtcc являются выходными B B -- > См. шаг 7 A − > Смотрите этап 4 (ref-615574-S17796936742014051200000)
4. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
5. GO TO CAN COMMUNICATION система. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК [11 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
7. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ КОНТРОЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [11 / 2013 -]

1. RECONFIRM расшифровка кода ошибки сброс the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [11 / 2013 -] ". Проверьте наличие дткс. См. " Проверка / очистка дтк [11,2013 -] Dtc ". OK не выводится. Ng -- > See step 3 OK -- > См. шаг 2 (ref-615575-S23634366542014051200000)(ref-615575-S23634366542014051200000)
2. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [11 / 2013 -]
3. GO TO CAN COMMUNICATION система. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК [11 / 2013 -]

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) для системы рулевого управления с усилителем. См. " Проверка / очистка DTS [11 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Переход к коды неисправностей не выводятся A коды неисправностей выдаются B B -- > См. шаг 9 A: Перейти к следующему шагу (ref-615575-S23634366542014051200000)
2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Lo RECORD) Выключите выключатель зажигания. Подключите Technstream к DLC3. Включите выключатель зажигания в положение ВКЛ. - Включите TECH. Войдите в следующие меню: Chassis / EMPS / Data List. В соответствии с отображением на Tekstreok, прочитайте список данных. ЕМПС Тестер Дисплей Измерение Элемент / диапазон Напряжение нормального диагностического состояния см.
3. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить наличие коды неисправностей в системе связи CAN. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [11 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к коды неисправностей не выводятся A коды неисправностей выдаются B B -- > См. шаг 11 A: Перейти к следующему шагу (ref-615718-S04355881592014051200000)
4. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (INDICAT EPS) Выключите световой индикатор зажигания. Подключите Technstream к DLC3. Запустите двигатель. Включите Tech Stream. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / активно проверка. Проверьте, что предупредительный световой индикатор EFS работает в соответствии с активным испытанием.
5. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ РАЗЪЕМА (ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) Проверьте состояние установки датчика крутящего момента, двигателя гидроусилителя руля и разъемов датчиков поворота. ОК Датчик вращающего момента, двигатель ГУР и разъемы датчиков угла поворота надежно подсоединены к ЭДУ гидроусила. Нг -- > ПОДКЛЮЧИТЬ РАЗЪЕМ OK: Перейти к следующему шагу
6. Проверить жгут и разъём (усилитель рулевого управления ECU - аккумулятор и кузов масса) Отсоедините разъем от блока управления усилителем рулевого управления. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), указанным ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения - указанное состояние A24-1 (PIG) - корпус всегда заземлен от 11 до 14 В. Измеряйте сопротивление согласно значению (значениям), указанному в таблице ниже. A24
7. Проверить жгут и разъём (усилитель рулевого управления ECU - IG Питание SUPPLY) Включите выключатель зажигания. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения C34-6 (IG) - xtigx1-2 (Pgnd) Переключатель зажигания Вкл. 11 до 14 В ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * Вид спереди разъема для замены провода (шаг) A24
8. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [11 / 2013 -]
9. ПЕРЕЙТИ К ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки. См. ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [11 / 2013 -]
10. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ ЗАРЯДКИ. См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [11 / 2013 -]
11. GO TO CAN COMMUNICATION система. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК [11 / 2013 -]
12. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ РАСХОДОМЕРА / ДАТЧИКА. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [11 / 2013 -]