Система контроля устойчивости транспортного средства (диагностика - введение): Прочее Kia Soul II

Меры предосторожности [11 / 2013 -]

1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ При возникновении неисправностей в точках контакта клемм или проблем с установкой компонентов снятие и установка подозрительных проблемных частей может полностью или временно вернуть систему в нормальное состояние. Чтобы определить неисправную область, обязательно проверьте условия во время возникновения неисправности, такие как выход расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра, и запишите их перед отсоединением соединителей или удалением и установкой деталей. Поскольку на систему могут повлиять сбои в системах, отличных от VSC, необходимо проверить другие системы.
2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ Не удаляйте и не устанавливайте части VSC, такие как датчик угла поворота руля или датчик скорости рыскания (включая датчик ускорения), за исключением тех случаев, когда это требуется, так как они не могут быть правильно отрегулированы после снятия или установки. Обязательно проверьте подготовку перед работой и подтверждение после завершения работы путем следования указаниям в сервисной информации о ремонте при работе на системе VSK. Убедитесь, что снятие и установка ЭБУ, тормозного привода и каждого датчика и т.д. были выполнены после выключения выключателя зажигания, если иное не указано в процедуре проверки, проверка была выполнена с помощью ЭСУ или привод тормоза.
3. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ расшифровка кода ошибки Предупреждения для некоторых коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не могут быть очищены только путем ремонта неисправных деталей. Если предупреждение отображается после ремонтных работ, следует очистить dtc после выключения выключателя зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Если dtc для неисправной детали появляется снова после того, как она была очищена, то оно было сохранено снова.
4. Индикатор включения / выключения тормоза. " Выключение и выключение тормозной системы в режиме Vxc ".переключатель включения / отключения двигателя. (вкл. / выкл.система). При включении или отключении выключателя управления переключением, включенном и выключенном двигателя. переключатель переключения режимов работы выключен. " Включение и выключение1 ". Включите и отключите привод. DLC3
5. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ В СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN должна использоваться для передачи данных между ЭБУ управления скольжением, датчиком угла поворота рулевого колеса, датчиком скорости рыскания (датчик ускорения входит в комплект поставки) и другими ecus. Если есть проблемы в линии связи CAN, соответствующая линия связи коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не выводится.

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Как проверить на наличие периодические проблемы [11 / 2013 -]

1. Нормальное ПРЕРЫВАНИЕ Скорость срабатывания: нормальная Ошибка Датчик скорости обрыв или обрыв Сенсор Мгновенное прерывание (разомкнутая цепь) Обнаружение неисправности между разъемами и / или шнуром можно обнаружить, используя ECU Функция списка данных Techstream. Включите переключатель зажигания в положение OFF и подключите Tech-поток к DLC3. Выключите выключатель зажигания во включение. Следуйте указаниям на дисплее Data List и select arequirements not be monited.
2. ПОДСКАЗКА СИМУЛЯЦИИ СИМПТОМОВ: Самый сложный случай при устранении неисправностей - это когда не возникает никаких признаков. В таких случаях необходимо провести тщательный анализ проблем клиента. Затем должны быть воспроизведены те же или аналогичные условия и среда, в которой возникла проблема на транспортном средстве заказчика. Независимо от того, насколько опытным или квалифицированным может быть техник, если он / она приступит к устранению неполадок без подтверждения симптомов проблемы, он / он, скорее всего, заметит что-то важное и сделает неверное предположение в некоторых точках операции ремонта. Это приводит к останову во время устранения неисправности.

Схема №9

Войти

1. ОПИСАНИЕ После замены соответствующих компонентов VSC или выполнения " Регулировки центровки передних колес " очистите и считайте данные калибровки датчика. Следуйте графику, чтобы выполнить калибровку. Замена деталей / операция Необходимая работа Управление салазками Калибровка нулевой точки ЭБУ Частота вращения и датчик ускорения Калибровочный датчик частоты вращения и ускорения Очистка калибровочных данных нулевой точки Скорость поворота и датчик разгона Калибровочные данные нулевых точек Регулировка переднего колеса
2. Установите точку зажигания. Нажмите кнопку " ZERO ". Включите или выключите систему управления поворотом. На индикаторе поворота установлен индикатор скорости вращения (TAW). 2. Переключите педаль тормоза в положение " ON ", 1. Поверните маховичок (VAWK). DLC3 C1210 C1336 C1210 C1336 DLC3 (ref-615715-S08445586682014051200000)
3. TOW ZERO ТОЧКА ЗАЖИГАНИЯ. Индикатор вращения XAW и ДАТЧИК УСКОРЕНИЯ (если не используется Techstream).при повороте на 3-х градусах, индикатор поворота на 4-й градуировочной шкале будет установлен в положение " Включено / выключено ".чтобы не сработало 2-е угловое показание1. DLC3 DLC3 C1210 C1336 C1210 C1336 DLC3 DLC3 DLC3 (ref-615715-S08445586682014051200000)

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

1. Датчик проверить * проверка MODE (сигнал проверить- индикатор предупреждения об отклонении положения 11). (При использовании Techstream) примечание: после замены тормозного привода в сборе и / или скорости рыскания и датчика ускорения выполняется проверка нулевой точки. HINT: Если во время проверки переключатель зажигания переключен из положения ON в положение ACC или выключен. DLC3 (ref-615715-S30699104522014051200000)(ref-615715-S12277241122014051200000)(ref-615715-S37889385792014051200000)(ref-615715-S23624904082014051200000)(ref-615715-S12169756692014051200000)
2. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ (При использовании Techstream) Держите автомобиль неподвижным на ровной поверхности в течение 1 секунды или более. ПОДСКАЗКА: Проверка датчика ускорения может быть выполнена с помощью проверки датчика давления главного цилиндра ниже.
3. ПЕДАЛЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ. (При использовании тормозного цилиндра с отрицательным давлением) Оставить автомобиль в неподвижном состоянии и отпустить педаль тормоза на 1 секунду или более, а также быстро и непрерывно нажать на педаль с усилием 98 Н (10 кгс, 22 фунт-сила-сила) или более в течение 1 секунды. Проверьте, чтобы сигнальная лампа ABS оставалась включенной в течение 3 секунд. СОВЕТ: Убедитесь, что горит сигнальная лампочка АБС продолжает нажимать тормоз
4. Проверка датчика скорости Предупреждение 80 (при использовании Techstream) Проверьте, что датчик скорости выключен. Если индикатор скорости не сработал, проверьте датчик скорости 50 или ABS. Проверьте скорость движения автомобиля прямо. Ускорьте автомобиль до скорости 45 км / ч (28 миль в час) и более на несколько секунд, выполнив проверку того, что сигнальная лампа АБС гаснет. Проверка сенсора может быть не завершена, если произошел спин. Световая сигнализация абс мигает после завершения проверки датчика, а педаль тормоза включается сразу после обнаружения неисправности.
5. Зуммерный датчик скорости движения. (Если используется система Techstream) Проверьте работу датчика скорости вращения. ТЕКСТ НА ЧЕРТЕЖЕ * Начальное положение * b Конечное положение * c Не поворачивайте транспортное средство в неподвижном состоянии на ровной поверхности в течение 1 секунды или более. Переместите рычаг переключения из положения P в положение D * 1 или отпустите стояночный тормоз * 2 и поверните транспортное средство со скоростью приблизительно 5 км / ч (3 миль в час) (ref-615715-S41102386602014051200000)
6. VSC OFF выключатель проверить (ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КПУ) Короткое нажатие на выключатель ВЫКЛ КПИ. Проконтролируйте загорание светового индикатора выключения КПЮ, а также кратковременное повторное нажатие переключателя отключения КПВ для его погасания.
7. END OF датчик проверить (When Using the Techstream) Если проверка датчика завершена, индикатор предупреждения ABS мигает (тестовый режим), когда автомобиль останавливается, а индикатор предупреждения АБС выключен во время движения автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда датчик скорости рыскания, датчик ускорения, датчик скорости и датчик давления главного цилиндра завершены, проверка датчика завершается. Если не завершена проверка датчика, индикатор уведомления ABC моргает даже тогда, когда транспортное средство находится в движении, а система ABB не работает.
8. READ расшифровка кода ошибки OF сигнал проверить FUNCTION (When Using the Techstream) Read the DTS (s) by following the tester screen. ПРИМЕЧАНИЕ: Если отображаются только коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), устраните неисправность и очистите коды неисправностей. Если отображены коды коды неисправностей или проверка Mode (расшифровка кода ошибки функции проверки сигнала), исправьте неисправную зону, удалите коды неисправностей и выполните проверку режима тестирования HINT: См.
9. Датчик проверить * Предупреждение о сбоях в цепи сигнализации (SIGN- проверка). Световая сигнализация: Не горит, загорается, если на индикаторе тормозной системы установлен сигнальный индикатор 11. " См. " После замены привода тормоза и / или датчика скорости рыскания и ускорения выполните калибровку нулевой точки датчика скорости вращения и ускорения. DLC3 DLC3 (ref-615715-S30699104522014051200000)(ref-615715-S12277241122014051200000)(ref-615715-S37889385792014051200000)(ref-615715-S23624904082014051200000)(ref-615715-S12169756692014051200000)
10. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ (Когда не используется Techstream) Держите автомобиль неподвижным на ровной поверхности в течение 1 секунды или более. ПОДСКАЗКА: Проверка датчика ускорения может быть выполнена с помощью проверки датчика давления главного цилиндра ниже.
11. ПЕДАЛЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ. (Когда сильно не используется тормозной цилиндр, отрицательное давление может привести к тому, что тормоз находится в неподвижном состоянии и отпустить педаль тормоза на 1 секунду или более, а также быстро и непрерывно нажимать на педаль с усилием 98 Н (10 кгс, 22 фунт-сила) или более в течение 1 секунды. Проверьте, чтобы световая сигнализация ABS оставалась включенной в течение 3 секунд.
12. Проверка датчика скорости Предупреждение о том, что датчик скорости вращения / торможения 80 (если не используется система Techstream) Проверьте сигнал датчика скорости. Управляйте автомобиль прямо. Увеличьте скорость автомобиля до 45 км / ч (28 миль в час) или более на несколько секунд и убедитесь, что предупреждающий индикатор ABS гаснет. Проверка датчиков может быть не завершена, если происходит проскальзывание колес. Предупреждающий световой индикатор АБС мигает после завершения проверки датчика и нажатия педали тормозной системы.
13. Зуммер ДАТЧИК СКОРОСТИ ДВИЖЕНИЯ. (Если не используется система Techstream) Проверьте работу датчика скорости вращения. ТЕКСТ В ПОЛЕ * a При повороте на 180 ° выключите педаль тормоза и поверните рулевое колесо на 90 ° Вперед, удерживайте транспортное средство неподвижным на ровной поверхности в течение 1 секунды или более. Переведите рычаг переключения передач из положения P в положение D * 1 или отпустите стояночный тормоз * 2 и поворачивайте транспортное средство со скоростью приблизительно 5 км / ч (3 миль в час) (ref-615715-S41102386602014051200000)
14. VSC OFF выключатель проверить (ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КПУ) Короткое нажатие на выключатель ВЫКЛ КПИ. Проконтролируйте загорание светового индикатора выключения КПЮ, а также кратковременное повторное нажатие переключателя отключения КПВ для его погасания.
15. END OF датчик проверить (When not use the Techstream) Если проверка датчика завершена, индикатор предупреждения ABS мигает (тестовый режим), когда транспортное средство останавливается, а индикатор предупреждения АБС выключен во время движения транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда датчик скорости рыскания, датчик ускорения, датчик скорости и датчик давления главного цилиндра завершены, проверка датчика завершается.
16. READING расшифровка кода ошибки вывод сигнала: 2-х секундная стрелка. Если не используется Techstream, то на индикаторе CCTC будут установлены следующие сигналы: 1-й аварийный сигнал и 2-я аварийная сигнализация. DLC3 DLC3 DLC3 DLC3
17. Датчик частоты вращения ротора Txc OF проверка MODE (сигнал проверить) Выходной сигнал датчика частоты вращения заднего вала Датчик скорости вращения переднего вентилятора Датчик оборотов заднего ротора Датчик темпа вращения заднего вентилятора 7 Сенсор отклонения выходного сигнала Vx 4 Датчик предельного значения частоты вращения рулевого колеса Датчик угловой скорости правого руля / 72 Датчик уставки выходного сигнала заднего тормоза Датчик максимальной частоты вращения левого руля Датчик углового редуктора 1 / 72 Низкий выходной сигнал датчика оборотов переднего привода Датчик установочного положения правого руля 2 / 73 C1271 C1272 C1273 C1274 C1275 C1276 C1277 C1278 C1279 C1281 C0371

Данные Стоп-Кадра [11 / 2013 -]

1. FREEZE FRAME DATA Всякий раз, когда обнаруживается время зависания расшифровка кода ошибки, ECU управления скольжением сохраняет данные текущего состояния транспортного средства (датчика) в виде данных кадра зависания ABS. Блок управления Skid хранит количество раз (максимум: 31), когда переключатель зажигания был выключен или включен с момента последнего включения ABS. ПОДСКАЗКА: Однако если транспортное средство остановлено или на низкой скорости (7 км / ч (4,3) в час или менее), то будет обнаружена информация о зависании.
2. Режим работы двигателя: Скорость вращения: 0, частота вращения / Диапазон оборотов: 0. Включенный тормозной механизм: Выключен тормоз (вкл. / выкл.).переключатель - Включено. Включение режима: Шасси / АВР. / Авт. Коды: В соответствии с отображением данных на датчике скорости движения. DLC3
3. Сброс FREEZE FRAME DATA ПРИМЕЧАНИЕ: Очистка расшифровка кода ошибки также очистит данные стоп-кадра. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель зажигания. Очистите данные DTP и стоп-кадров. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [11 / 2013 -] ". (ref-615574-S17796936742014051200000)

Схема отказоустойчивости [11 / 2013 -]

1. Неисправность системы управления тормозами: Система аварийного останова и предупреждения о сбоях в работе. Система аварийной остановки, система аварийного останова, система автоматического отключения и контроля неисправностей, система управления аварийным остановом, система АВР, управление аварийными остановками и контроль аварийных отключений, если не установлено автоматическое выключение или аварийный останов. (ref-615574-S36088952582014051200000)(ref-615574-S36088952582014051200000)