Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Soul/Kia Soul I рестайлинг (2011-2014)/Руководство по ремонту/Сцепление/Сцепление M / T (сервисная информация): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

Сцепление M / T (сервисная информация): Снятие и установка Kia Soul I рестайлинг

Сцепление 19 иллюстраций ~5 мин чтения

Как установить сцепление M / T (сервисной информация): снятия и установки

  1. УСТАНОВИТЬ ШТОК ТОЛКАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ Наверните контргайку на шток, установите скобу штока. Затяните контргонку и убедитесь в том, что размер А совпадает с измеренным размером А.
  2. УСТАНОВКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ Установите главный цилиндр сцепления с двумя гайками. Крутящий момент: 9,0 Н * м (92 кгс * см, 80 дюйм * фунт)
  3. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА МУФТЫ К ТРУБКЕ ГИБКОГО ШЛАНГА С помощью ключа-накидной гайки соедините трубку гибкого шланга. без ключа-закручивающей гайки Крутящий момент: 15 Н * м (155 кгс * см, 11 фут * фунт) ключом-накидкой КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 14 Н • м (144 кгс * см., 10 футов * ФУНТ) ПРИМЕЧАНИЕ: это значение крутящего момента может быть получено путем использования гаечного ключа с длиной точки опоры 300 мм (11,8 дюйм) и накидной гайкой-накидная гайка - 8шп. (ref-511472-S04684312362012102600000)
  4. УСТАНОВКА ТРУБКИ РЕЗЕРВУАРА СЦЕПЛЕНИЯ Подсоедините трубку резервуара сцепления с зажимом к главному цилиндру сцепления в сборе.
  5. УСТАНОВИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ См. раздел УСТАНОВКА
  6. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ См. шаг 1
  7. УСТАНОВИТЕ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ ПОД ПОДДОН (см. раздел " УСТАНОВКА - Шаг 15 ") (ref-511597-S04983040422012102600000)
  8. УСТАНОВИТЬ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ № 1 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 47 ") (ref-511596-S00253925512012102600000)
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ
  2. ОТСОЕДИНИТЬ ЦИЛИНДР ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ К ГИБКОЙ ШЛАНГОВОЙ ТРУБКЕ Используя ключ с накидной гайкой, отсоедините гибкую шланговую трубку. ПОДСКАЗКА: Используйте контейнер для сбора жидкости.
  3. СНЯТЬ ЦИЛИНДР ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ Отверните 2 болта и снимите цилиндр выключения сцепления.
  1. УСТАНОВКА ЦИЛИНДРА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ Установите цилиндр выключения сцепления с помощью двух болтов. Крутящий момент: 12 Н * м (120 кгс * см, 9 футов * фунт)
  2. ПОДСОЕДИНИТЕ ЦИЛИНДР МОМЕНТА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ К ТРУБКЕ ГИБКОГО ШЛАНГА С помощью ключа-накидной гайки соедините трубку гибкого шланга. без ключа-выкидной гайки Крутящий момент: 15 Н * м (155 кгс * см, 11 фут * фунт) с ключом-накатной гайкой Длина: 14 Н • м (144 кгс * см., 10 футов * ФУНТ) ПРИМЕЧАНИЕ: это значение крутящего момента может быть получено путем использования гаечного ключа с длиной точки опоры 300 мм (11,8 дюйм.) и накидной гайкой - 8шп. (ref-511472-S04684312362012102600000)
  3. СТРАВИТЬ ТОРМОЗНУЮ МУФТУ ТРУБОПРОВОДА Заполните бачок тормозного резервуара тормозной жидкостью и прокачайте систему сцепления. Крутящий момент: 8,3 Н * м (85 кгс * см, 73 дюйм * фунт)
  4. ОСМОТРИТЕ НА УТЕЧКУ ЖИДКОСТИ СЦЕПЛЕНИЯ
Схема №24
Схема №25
  1. ДЕМОНТАЖ ТРАНСАКСЕЛЯ В СБОРЕ ВРУЧНУЮ См. ДЕМОНТАЖ
  2. СНЯТЬ ВИЛКУ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ Выньте вилку выключения сцепления с подшипником выключения сцепления из ручного трансакселя.
  3. СНЯТЬ КОЖУХ ВИЛКИ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ
  4. СНЯТЬ ПОДШИПНИК ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ Снимите подшипник выключения сцепления с вилки выключения сцепления.
  5. СНЯТЬ ЗАЖИМ СТУПИЦЫ ВЫЖИМНОГО ПОДШИПНИКА
  6. СНЯТЬ ОПОРУ РАСЦЕПЛЯЮЩЕЙ ВИЛКИ Снимите опору расцепляющей вилки с ручной трансмиссии.
  7. СНЯТЬ КРЫШКУ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ Поставьте метки соответствия на крышке сцепления в сборе и маховике. Ослабьте каждый установочный болт по одному обороту до тех пор, пока натяжение пружины не будет снято. Снимите установочные болты и оттяните крышку сцепления. ПРИМЕЧАНИЕ: Не роняйте диск сцепления.
  8. СНЯТЬ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. ОСМОТР ДИСКА СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ С помощью штангенциркуля замерьте глубину головки заклепки. Минимальная глубина заклепок 0,3 мм (0 012 дюйма) При необходимости замените диск сцепления в сборе. Установите диск сцепления на трансмиссия-узел. ПРИМЕЧАНИЕ: Вставьте диск муфты в сборе в нужном направлении. Измерьте по лимбу биение диска сцепления в собранном виде. Максимальное биение 0,8 мм (0 031 дюйма) Если необходимо, замените диск муфты сцепления в комплекте.
  2. ОСМОТР КРЫШКИ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ С помощью штангенциркуля замерьте глубину и ширину износа диафрагменной пружины. Максимум А (глубина): 0,5 мм (0 020 дюйма) Б (ширина): 6,0 мм (0 236 дюйма) При необходимости замените крышку сцепления в сборе.
  3. ПРОВЕРИТЬ ПОДУЗЕЛ МАХОВИКА С помощью циферблатного индикатора проверьте биение подузла маховика, при необходимости максимальное биение 0,1 мм (0 004 дюйма) Заменить подузел маховика.
  4. ПРОВЕРИТЬ ПОДШИПНИК ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ Проверьте, чтобы подшипниковый узел выключения сцепления плавно перемещался без ненормального сопротивления путем поворота скользящих частей подшипника выключения сцепления в сборе (поверхностей контакта с крышкой сцепления) при приложении усилия в осевом направлении. Осмотрите подшипник выключения сцепления на предмет повреждений и износа. ПОДСКАЗКА: При необходимости замените выжимной подшипник в сборе.
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
  1. УСТАНАВЛИВАЕМ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ Вставляем SST в диск сцепления в сборе, затем вставляем их обоих в подузел маховика.SST: 09301-00210 ПРИМЕЧАНИЕ: Вставьте диск муфты в сборе в правильном направлении.
  2. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ Совместите знак соответствия на крышке сцепления в сборе с таковым на маховике. Следуя процедурам, показанным на иллюстрации, затяните 6 болтов по порядку, начиная с болта, расположенного рядом со штырем наверху. Крутящий момент: 19 Н * м (195 кгс * см, 14 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: Следуя порядку на иллюстрации затягивайте болты равномерно по одному за раз. Сдвиньте вверх и вниз SST 10, вправо и слегка влево после проверки того, что диск находится в центре ST:
  3. ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА КРЫШКИ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ При помощи циферблатного индикатора с роликовым прибором проверьте центровку наконечника пружины диафрагмы. Максимальное несовпадение 0,5 мм (0 020 дюйма) Если центровка не соответствует указанному, то при помощи SST отрегулируйте юстировку наконечника ПРУЖИНЫ.ST: 09333-00013
  4. УСТАНОВИТЬ ОПОРУ ВИЛКИ РАЗБЛОКИРОВКИ Установите опору вилки разблокировки на трансмиссия сборка. Крутящий момент: 37 Н * м (375 кгс * см, 27 фут * фунт)
  5. УСТАНОВКА ВИЛКИ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ
  6. УСТАНОВИТЬ ЗАЖИМ СТУПИЦЫ ВЫЖИМНОГО ПОДШИПНИКА
  7. УСТАНОВИТЬ ВИЛКУ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ ПОДУЗЕЛ Нанесите смазку для ступицы расцепления на контактные поверхности вилки расцепителя и узла выжимного подшипника, вилки разъединения и толкателя, а также вилки освобождения и опоры вилки. Уплотнитель Toyota Genuine отпускание Hub Grease или аналог Установите вилку освобождения на подшипник освобождения в сборе.
  8. УСТАНОВИТЬ ПОДШИПНИК ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ Нанести смазку для шлицев сцепления на шлиц входного вала. Герметик Toyota Genuine Clutch Spline Grease or equivalent Установить выжимной подшипник сцепления с вилкой выключения сцепления на трансмиссия сборка. ПРИМЕЧАНИЕ: После установки передвиньте вилку вперед и назад, чтобы проверить плавность скольжения выжимного подшипника.
  9. УСТАНОВКА ВРУЧНУЮ трансмиссия В СБОРЕ См. раздел МОНТАЖ
Схема №36
Схема №37
  1. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАПУСКА СЦЕПЛЕНИЯ Проверьте, чтобы двигатель не запускался при отпущенной педали сцепления. Убедитесь в том, что запуск двигателя происходит при полном нажатии на педаль сцепления. При необходимости замените переключатель включения сцепления в сборе.
Схема №38
  1. СНЯТЬ ПУСКОВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ Отсоединить разъем выключателя включения сцепления. Вынуть гайку и выключатель включения сцепления из кронштейна.
Схема №39
  1. Проверить CLUTCH START выключатель сборка Проверьте сопротивление между клеммами, когда выключатель включен и выключен. Стандартное сопротивление Тестер Состояние Переключатель Условие Указанное условие 1-2 ВКЛ (нажато) Ниже 1ом 1-2ОТКЛ. (отпущено) 10 к Ом или выше
  1. УСТАНОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ВКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ Установите гайкой выключатель включения сцепления. Крутящий момент: 16 Н * м (160 кгс * см, 12 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Вставьте выступ выключателя включения сцепления в отверстие в опоре педали сцепления Подсоедините разъем выключателя выключения сцепления.
  2. ПРОВЕРКА ПУСКОВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ См. шаг 1

Другие статьи — Сцепление M / T (сервисная информация)