Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
- ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ Оттяните ковер пола. Проверьте правильность высоты педали. Высота педали от пола 133 до 143 мм (5 236-5 630 дюйма) Если высота педали не соответствует указанному, отрегулируйте ее следующим образом. Ослабьте контргайку и поверните переключатель сцепления до получения правильной высоты. Затяните контргаек. Крутящий момент: 16 Н * м (160 кгс см *, 12 фут * фунт-сила)
- ОСМОТРИТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ СВОБОДНЫЙ ХОД ПЕДАЛИ 9 И ЛЮФТ ШТОКА ТОЛКАТЕЛЯ Проверьте правильность полученного люфта регулировки 120. Нажмите на педаль до тех пор, пока не начнет ощущаться сопротивление сцепления * см. Люфт свободного хода педали от 5,0 до 15,0 мм (от 0 197 до 0 591 дюйма) Осторожно надавите на педалу до небольшого увеличения сопротивления Люфт штока в верхней части педали 1,0-5,0 мм (0 039-0 193 дюйма) Отрегулируйте свободный ход штока педали и отпустите гайку.
- ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА ТОЧКИ ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ Проверьте точку выключения сцепления. Потяните за рычаг стояночного тормоза и установите стопоры колес. Запустите двигатель и прогоните его на холостом ходу. Не нажимая педаль сцепления, медленно переведите рычаг переключения в задний ход до соприкосновения шестерен. Постепенно нажимайте педаль муфты и измерьте расстояние хода от точки остановки (точки выключения) передачи до конечного положения полного хода. Стандартное расстояние 25 мм (0,98 дюйма по высоте) или больше (от положения конца хода педали).
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
- СНЯТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
- СНИМИТЕ ТРУБКУ РЕЗЕРВУАРА СЦЕПЛЕНИЯ См. шаг 2
- ОТСОЕДИНИТЬ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ ОТ ГИБКОЙ ШЛАНГОВОЙ ТРУБКИ См. шаг 3
- СНЯТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ № 1 ПОД УЗЛОМ КРЫШКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 10 ")
- СНИМИТЕ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ ПОД ПОДДОНОМ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 29 ") (/kia/soul/i-2011-2014/remont/pribory-i-panel-priborov/#panel-priborov-servisnaia-informatsiia)
- СНЯТЬ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ См. шаг 6
- ДЕМОНТИРУЙТЕ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ ЧИСТОВОЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ КОРОБКИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 2
- ДЕМОНТИРУЙТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ")
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ОПОРЫ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ Отсоединить зажим электрожгута. Разъединить разъем переключателя включения сцепления. Отсоедините разъем переключателя сцепления. Отверните болт и снимите опору педали сцепления.
- СНЯТЬ ПУСКОВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ Снимите гайку и переключатель включения сцепления.
- СНЯТИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ Ослабьте стопорную гайку и снимите выключатель сцепления в сборе.
- СНЯТЬ ПРУЖИНУ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ Пока педаль сцепления полностью нажата, снимите пружину педали сцепления.
- СНЯТЬ ДЕРЖАТЕЛЬ ПРУЖИНЫ Снимите держатель пружины с опоры педали сцепления.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ Отверните болт и гайку, снимите педаль сцепления с опоры педали сцепления.
- СНЯТЬ НАКЛАДКУ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ Снимите накладку педали сцепления с педали муфты.
- СНЯТЬ ВТУЛКУ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ Выньте 2 втулки из педали сцепления, снимите воротник с педали муфты.
- СНЯТЬ ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ № 1 ПОДУШКА Снимите с педали сцепления педаль сцепления № 1 подушки.
Схема №16
- УСТАНОВИТЬ ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ № 1 ПОДУШКА Установите на педаль сцепления подушку педали сцепления № 1.
- УСТАНОВИТЬ ВТУЛКУ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ Смажьте смазкой Мр 2 втулки и буртик. Установите 2 муфты на педаль сцепления.
- УСТАНОВИТЬ НАКЛАДКУ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ Установите накладку педали сцепления на педаль сцепления.
- УСТАНОВИТЬ ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ ПОДУЗЕЛ Установите педаль сцепления на опору педали сцепления с помощью болта и гайки. Крутящий момент: 37 Н * м (375 кгс * см, 27 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: Установите болт с левой стороны автомобиля.
- УСТАНОВИТЬ ДЕРЖАТЕЛЬ ПРУЖИНЫ Установите держатель пружины на опору педали сцепления.
- УСТАНОВИТЬ ПРУЖИНУ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ Нанесите смазку МП на контактную поверхность держателя пружины, педали сцепления и пружины Установите пружину на педаль сцепления и держатель пружины.
- УСТАНОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ Установите выключатель сцепления так, чтобы его конец касался подушки педали сцепления. ПОДСКАЗКА: Затяните контргайку до указанного крутящего момента при регулировке педали муфты.
- УСТАНОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ Установите выключатель включения сцепления вместе с гайкой. Крутящий момент: 16 Н * м (160 кгс * см, 12 фут * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ОПОРУ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ ПОДУЗЕЛ Установите болтом опору педали сцепления на автомобиль. Крутящий момент: 24 Н * м (241 кгс * см, 17 фут * лбф) Подсоедините разъем выключателя сцепления. Подключите разъем переключателя включения сцепления. Присоедините зажим электрожгута.
- УСТАНОВИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
- УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ЧИСТОВОЙ ПАНЕЛИ ПРИБОРНОЙ КОРОБКИ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 2 ")
- УСТАНОВКА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ См. шаг 2
- ПОДСОЕДИНИТЬ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ К ТРУБКЕ ГИБКОГО ШЛАНГА См. шаг 3
- УСТАНОВИТЬ ТРУБКУ БАКА СЦЕПЛЕНИЯ См. шаг 4
- УСТАНОВИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ См. раздел УСТАНОВКА
- ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ См. шаг 1
- ПРОВЕРКА ПУСКОВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ См. шаг 1
- УСТАНОВИТЕ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ ПОД ПОДДОН (см. раздел " УСТАНОВКА - Шаг 15 ") (/kia/soul/i-2011-2014/remont/pribory-i-panel-priborov/#panel-priborov-servisnaia-informatsiia)
- УСТАНОВИТЬ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ № 1 ПОД ПОДУЗЛОМ КРЫШКИ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 47 ")
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
- СНЯТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ См. раздел ДЕМОНТАЖ
- СНИМИТЕ ТРУБКУ РЕЗЕРВУАРА СЦЕПЛЕНИЯ Ослабьте зажим и извлеките трубку резервуара сцепления из главного цилиндра сцепления в сборе. ПОДСКАЗКА: Используйте контейнер для сбора жидкости.
- ОТСОЕДИНИТЬ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ К ТРУБКЕ ГИБКОГО ШЛАНГА Используя ключ с накидной гайкой, отсоедините трубку гибкого шланга. ПОДСКАЗКА: Используйте контейнер для сбора жидкости.
- СНЯТЬ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ № 1 ПОД УЗЛОМ КРЫШКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 10 ")
- СНИМИТЕ ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ ПОД ПОДДОНОМ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 29 ") (/kia/soul/i-2011-2014/remont/pribory-i-panel-priborov/#panel-priborov-servisnaia-informatsiia)
- СНЯТЬ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ Отверните 2 гайки и снимите главный цилиндр сцепления.
- ПЕРЕД ослаблением контргайки измерьте размер А, как показано на иллюстрации. Ослабьте контргаеку и снимите скобу со штока толкателя. Удалите стопорную гайку.
Примечание
- См. также:
- ДЕМОНТАЖ - Шаг 29