Система связи CAN (диагностика и испытания цепей): Диагностика Kia Soul I рестайлинг

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

1. Проверить шина CAN LINE HINT: Проверьте линию шины CAN. Обратитесь к разделу " Проверка линии шинопровода CAN " ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-511620-S31535249812012102600000)
2. ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВЛЕННЫЕ СИСТЕМЫ (ECUS И ДАТЧИКИ), КОТОРЫЕ ИСПОЛЬЗУЮТ СВЯЗЬ С CAN NEXT: Переходите к следующему шагу
3. Проверить и сброс коды неисправностей NEXT: Перейти к следующему шагу
4. Проверить CAN COMMUNICATION USING TECHSTREAM Выберите " шина CAN проверить sensors ". Обратитесь к " Диагностика датчик ". Результат Перейти ко всем ecus и датчикам, подключенным к системе связи с CAN, отображаемым на экране. A Один ECU или датчик, подключенный к системам связи с системой связи с шиной не отображается. B 2 или более датчиков, подключенных к системе коммуникации С, не отображаются на дисплее. C примечание: системы (ECUS и датчики) могут изменять настройки связи в зависимости от автомобиля. (ref-511620-S31576368202012102600000)(ref-511620-S31576368202012102600000)
5. ТАБЛИЦА КОМБИНАЦИЙ расшифровка кода ошибки Подтвердите неисправность в соответствии с комбинацией выходных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), касающихся системы связи CAN. ПОДСКАЗКА: Предыдущие коды неисправностей системы коммуникации CAN могут быть причиной того, что на экран Techstream " шина CAN проверить " выведены коды неисправностей и все ecus и датчики, подключенные к системе коммуникаций CAN, отображаются. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
6. ПРОВЕРИТЬ СХЕМУ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
7. ОПРЕДЕЛИТЬ ПРОБЛЕМУ ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
8. REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
9. ДАЛЕЕ ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРОЧНОЕ ИСПЫТАНИЕ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

СПИСОК РЕЗУЛЬТАТОВ ПРОВЕРКИ ЛИНИИ ШИНЫ CAN

ТАБЛИЦА РЕЖИМОВ ПРЕКРАЩЕНИЯ СВЯЗИ.

Система диагностики

1. ПРОВЕРКА ШИНЫ Выберите " шина CAN проверить " на экране " система Select " в Techstream. ПОДСКАЗКА: Если какие-либо правильно подключенные ecus или датчики не отображаются, в системе есть остановка связи. Обратитесь к " PROBLEM SYMPTOMTS TABLE ". Отобразите экран проверки коммуникационной шины приблизительно на 1 минуту и проверьте наличие ecus и датчиков, которые не указаны на экране. (ref-511620-S15463911522012102600000)
2. ПРОВЕРКА УСТАНОВЛЕННЫХ СИСТЕМ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (ECU И ДАТЧИКИ), КОТОРЫЕ ИСПОЛЬЗУЮТ ВСЕ УСТАНОВЛЕННЫЕ СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN Усилители (ecus и сенсоры), в которых используется коммуникация CAN, различаются в зависимости от дополнительных настроек транспортного средства. Проверьте, какие системы (ecus и датчики) установлены на транспортном средстве.
3. Коммуникационный блок расшифровка кода ошибки. " Система связи с системой управления и индикации " не может быть подключена к системе обмена данными. " Коммуникационная система ECXTC: Система обмена данными по шине температура заряда воздуха ". " Связь по шинам ACCTM отсутствует. U0073 U0100 U0123 U0124 U0126 U0100 U0129 U0100 U0129 B1499 (ref-511620-S31535793252012102600000)(ref-511620-S24539885132012102600000)(ref-511620-S16241067882012102600000)(ref-511620-S09828371852012102600000)
4. Расшифровка кода ошибки Combination Xc x Section mode: ECU x Режим работы системы управления Xs: Xo x Система управления системой x " Xa + Xe xx Xb effect Xt aff Xy Xp atch Tos (Xg) Xh offaction Xx xo Xcx x X (Skid управление? X0 / 94 X1) U0073 U0100 U0123 U0124 U0126 U0100 U0129 U0100 U0129 U0073 U0100 U0123 U0124 U0126 U0100 U0129 U0100 U0129 (ref-511620-S21292141282012102600000)(ref-511620-S15300844302012102600000)(ref-511620-S03195830262012102600000)(ref-511620-S15553981472012102600000)(ref-511620-S24539885132012102600000)(ref-511620-S35022822092012102600000)

Процедура проверки

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

1. Проверить шина CAN LINE CONNECTION (ABS и TRACTION ACTUATOR (SKID управление ECU) RECONNOW провод) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините A15 ABS- и разъем тягового привода (skid управление ECUE). Измерьте сопротивление в соответствии со значением, приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестер соединение переключатель состояние Указанное условие A15-25 (CANH) - tagx 2-69 (зажим. A15
2. Проверить жгут и разъём (IG1, xtigx1, GND2) Размыкание разъема управления xtegx3 ABS и тягового привода (управление скольжением ECU). Замена сопротивления в соответствии со значением, приведенным ниже. Стандартное сопротивление Подключение тестера Условие в соответствии с указанным условием xtangx4-1 (хтагх5) - Корпус Масса Всегда Ниже 1ohxxx6-13 (хг7) - значение напряжения массы Всегда под землей GND1 A15 A15 GND1 A15 GND2 A15 IG1 14V
3. ЗАМЕНИТЬ АБС И ТЯГОВЫЙ ПРИВОД (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ECU). См. раздел ДЕМОНТАЖ

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

1. Проверить шина CAN LINE FOR DISCONNECTION (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER BRANCH провод) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем усилителя кондиционера G7. Измерьте сопротивление в соответствии со значением, приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер L Соединение Переключатель Состояние Указанное условие G7-2 (Tx +) - G7-3 (Тx-) Выключатель зажигания может быть отключен от 54 до 69 ОМ Возможно повторное подключение разъема усилителя кондиционирования воздуха GO или ремонт.
2. Проверить жгут и разъём (IG +, масса) Отсоединить разъем усилителя кондиционера G7. Измерить сопротивление согласно значению в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения 3 Указанное состояние G7-12 (GNG) - кузов масса Always Below 1 ohms Замерять напряжение согласно значению, приведенному в таблице далее. Типовое напряжение Тестировщик Переключатель соединения Условие Указано Соединение G7-8 (ig +) - Масса Шаг зажигания.
3. ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА согласно ДЕМОНТАЖУ

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

1. Проверить шина CAN LINE FOR DISCONNECTION (усилитель рулевого управления ECU MAIN провод) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем F30 усилителя рулевого управления ЭБУ. Измерьте сопротивление в соответствии со значением, приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указано Условие: хтагх1-1 (CANH) - xtag 2-7 (Canl) Выключатель может быть отключен от 108 до 132 Ом F30 F30
2. Проверить жгут и разъём (IG, Pgnu) Отсоединить разъем F30 и xtigx1 усилителя рулевого управления ECU. Измерить сопротивление в соответствии со значением в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние A19-2 (PGND) - Корпус масса Всегда ниже 1ом Измерьте напряжение в соответствии с величиной в таблице далее. A19 F30 14V
3. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511612-S19255763482012102600000)

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

1. Проверить шина CAN LINE FOR DISCONNECTION (рулевое управление датчик BRANCH провод) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем рулевого датчика F33. Измерьте сопротивление в соответствии со значением, приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Состояние переключателя Указанное условие: F33-3 (CANH) - xтагх2-2 (КАНЛ) Датчик зажигания может отключиться от 54 до 69 Ом можно повторно подключить разъем рулевых датчиков. F33
2. Проверить жгут и разъём (IG, ESS) Отсоедините разъем датчика рулевого управления F33. Измерьте сопротивление в соответствии со значением, приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Reconnester Условие подключения Specified Condition F33-1 (ESS) - кузов масса Always Below 1ohms Измеряйте напряжение согласно значению из таблицы ниже.стандартный датчик напряжения Подключение выключателя Состояние указанного состояния рулевого механизма Xtag2-4 (Ig) см. F33 14V
3. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511619-S05133760542012102600000)

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

1. Проверить шина CAN LINE FOR DISCONNECTION (YAW RATE датчик BRANCH провод) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем датчика скорости рыскания F34. Измерьте сопротивление в соответствии со значением, приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Скорость соединения Переключатель Состояние Указанное условие: хтагх1-3 (CANH) - F34-2 (Canl) Может Отключение выключателя шага зажигания от 54 до 69 ом > Замените датчик скорости вращения. F34
2. Проверить жгут и разъём (IGSOK, E1) Отсоедините разъем датчика скорости рыскания F34. Измерьте сопротивление в соответствии со значением, приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние xtangx1-1 (масса) - кузов масса Always Below 1ohms Измеряйте напряжение в соответствии с величиной, указанной в таблице далее. F34 F34 14V
3. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511619-S13398474642012102600000)

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

1. Проверить шина CAN LINE FOR DISCONNECTION (ECH MAIN провод) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем A21 блок управления двигателем. Измерьте сопротивление в соответствии со значением, приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указано Условие: Хтагх1-41 (CANН) - хтагкс2-49 (КАНЛ) Выключатель зажигания может быть отключен 108 до 132 ОМ М Возможно повторное подключение провода Ремонт. A21 A21
2. Проверить жгут и разъём (IGSOK, E1) Отсоединить жгут зажигания A21 и xtegx1 разъемы блок управления двигателем. Измерить сопротивление согласно значению в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное Условие: C19-104 (Ei) - Масса на корпус Всегда ниже 1 ом Измерьте напряжение согласно значению, приведенному в таблице далее. C19 A21
3. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511576-S31134962112012102600000)

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА ОТКЛЮЧЕНИЕ (ГЛАВНЫЙ КОРПУС ECU ОТВЕТВЛЕНИЕ ПРОВОД) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить F38 главного корпуса Разъем ЭБУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением, приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указано Состояние xtigx1-23 (CANH) - хтагс2-22 (КАНЛ) Можно отключить выключатель зажигания от 54 до 69 Ом м. F38 F38
2. Проверить жгут и разъём (BECU, IG, масса) Основной разъем зажигания 11 Отсоединить 4b и 4e главный корпус Разъемы ЭБУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением, указанным ниже в таблице Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие, указанное 4e-17 (GND1) - Корпус Масса Всегда ниже 1 ом Измерьте напряжение согласно значению, указанному в таблице ниже.

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

1. Проверить шина CAN LINE FOR DISCONNECTION (COMBERTION METER ECU BRANCH провод) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем комбинированного измерительного прибора ЭБУ F2. Измерьте сопротивление в соответствии со значением, приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указано условие F2- 15 (CANH) -f2.16 (Canl) Выключатель зажигания может быть отключен от 54 до 69 Ом произвести Ремонт.
2. Проверить жгут и разъём (IG2, ECUB, ET) Отсоедините разъем комбинированного кабеля F1 разъема ЭБУ. Измерьте сопротивление в соответствии с приведенной ниже таблицей значений. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие F1-13 (ET] - Масса корпуса Всегда менее 1 Ом Измеряйте напряжение в соответствии со значением, приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ Переключатель подключения выключателя Состояние Указано Условие F1-1 (xtag11-2) -шп. IG2
3. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511593-S14758314812012102600000)

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

1. Проверить шина CAN LINE FOR DISCONNECTION (CENTER AIRFAG датчик сборка BRANCH провод) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем датчика центральной подушки безопасности F18 в сборе. Измерьте сопротивление согласно значению, приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное Состояние хтагх1-13 (CANH) - F18-22 (Canl) Выключатель зажигания может быть отключен 54-69 Ом. F18
2. Проверить жгут и разъём (IG2, E1, Е2) Отсоединить разъем хтагх1 центрального датчика подушки безопасности в сборе. Измерить сопротивление согласно значениям в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Оговоренное состояние хтегх2-25 (Е1) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом xtax3-26 (E4) - Массы кузова Всегда См. напряжение ниже 1 ома, указанное в соответствии с напряжением под таблицей. F18 F18 F18 F18 IG2
3. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511625-S40462187222012102600000)

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

1. Проверить шина CAN провод (MAIN WIRE4 FOR DISCONNECTION, CAN ШИНЫ5 less ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ) Выключите выключатель зажигания. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Canester Соединение выключатель Указанное условие Переходите к F16-6 (CANH) - xtag1-14 (CAML) Переключатель 54 до 69 OHTA2-6 F16 F16 F16 F16 F16
2. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO + B Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние F16-6 (CANH) - xtigx1-16 (BAT) Отключение выключателя зажигания 6 к Ом или выше хтагх2-14 (КАНЛ) -хтах3-16 / ВАТ Выключатель выключения зажигания 6 кохм или выше нг > см. шаг 6 -- см. F16 F16 F16
3. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO масса Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие F16-6 (CANH) - хтагс1-4 (Cg) Выключение зажигания 200 Ом или выше Хтагкс2-14 (КАНЛ) -хтаг С7 выключатель зажигания см. шаг 200 ом или выше -- > шп. F16 F16 F16
4. ПРОВЕРЬТЕ ОСНОВНОЙ ПРОВОД БАНКИ НА ОТСОЕДИНЕНИЕ. Обратитесь к разделу Главный провод банки для разъединения
5. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ. См. Проверка линий шины CAN для короткого замыкания
6. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В + B. Обратитесь к разделу Проверка линии шины CAN для короткого замыкания в + В
7. КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. См. раздел КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК
8. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO масса (проверить линию шины CAN на короткое замыкание на массу). (ref-511620-S21624629612012102600000)

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

1. Проверить DLC3 Выключите выключатель зажигания. Измерьте сопротивление в соответствии со значением, приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное Состояние хтагкс1-6 (CANH) - Хтагс2-14 (КАНЛ) Отключение выключателя зажигания от 108 до 132 Ом ПРИМЕЧАНИЕ: Когда измеренное значение составляет 132ом или выше и вывод расшифровка кода ошибки системы связи CAN может привести к повторному отключению помимо того же провода, как это было выполнено. F16 F16 DLC3 DLC3 (ref-511620-S31535793252012102600000)
2. Проверить CAN MAIN провод OR разъём (P-CAN J / C сторона) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините соединительный разъем F47 P - CAN. Измерьте сопротивление в соответствии со значением, приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние F47-11 (TOLH) - F47-22 (ТОЛХ) Выключатель от 108 до 132 ОМ Нг > Перейти к шагу 5:
3. CONNECT разъём Повторно подключите соединительный разъем P-CAN. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
4. Проверить CAN MAIN провод OR разъём (усилитель рулевого управления ECU) Выключаем выключатель зажигания. Отсоединяем разъем F30 усилителя рулевого управления ЭБУ. Измеряем сопротивление в соответствии со значением, приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие F30-1 (CANH) - F30-7 (КАНЛ) Выключатель зажигания 108 на 132 ОМГ -- > см. шаг 10 OK > 13 См.
5. CONNECT разъём Повторно подключите соединительный разъем P-CAN. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
6. Проверить CAN MAIN провод OR разъём (блок управления двигателем) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем A21 блок управления двигателем.И змерьте сопротивление в соответствии со значением, приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие xtigx1-41 (CANH) - A21-49 (Canl) Отключение 108 до 132 Ohng -- > См. шаг 12 A21
7. CONNECT разъём Повторно подключите разъем блок управления двигателем. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
8. Проверить CAN MAIN провод OR разъём (D-CAN J / C - блок управления двигателем) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините соединительный разъем F46 Д-КАН. Измерьте сопротивление в соответствии со значением, приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление: Подключение тестера Состояние переключателя Указанное условие F46-4 (электронный впрыск топлива) - F46-15 (ЕОП-Fi) может отключить выключатель 108 на 132 ОМ или отремонтировать >
9. Проверить CAN MAIN провод OR разъём (D-CAN J / C - P-CAN.К онтроль выключателя зажигания. Отсоедините соединительный разъем F46 J-КАН. Измерьте сопротивление в соответствии со значением, приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление: Состояние переключателя подключения тестера Заданное условие Может состояние F46-11 (TORH) - XTAG2-22 (ТОРХ) Можно Заменить выключатель зажигания 108 или С F46
10. CONNECT разъём Повторно подключите разъем усилителя рулевого управления ECU. ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
11. Проверить CAN MAIN провод CONNECTED TO усилитель рулевого управления ECU (P-CAN J / C - разъём усилителя рулевого управления) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините соединительный разъем F47 P- CAN. Измерьте сопротивление в соответствии со значением, приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние указано Условие: Можно xtag 1-4 (EPS) - провод XTTAG2-15 (132 EFS) может быть отключен F47 F47
12. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511576-S31134962112012102600000)
13. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511612-S19255763482012102600000)

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

1. Проверить шина CAN LINES FOR короткое замыкание (DLC3 BRANCH провод) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините соединительный разъем F46 D-CAN. Измерьте сопротивление в соответствии со значением, приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указано Состояние xtangx2-6 (CANH) - F16-14 (КАНЛ) Отключение переключателя зажигания 1 MOHMS или более высокий Ng -- можно заменить на провод > F16 DLC3
2. CONNECT разъём Повторно подключите соединительный разъем D-CAN. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
3. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (P-CAN J / C сторона) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините соединительный разъем F47 P - CAN. Измерьте сопротивление в соответствии со значением, приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Состояние переключателя Указанное условие хтагх1-6 (CANH) - F16-14 (КАНЛ) Переключатель зажигания отключен от 108 до 132 ОМН Перейти к следующему шагу 7 > См. F16
4. Проверить шина CAN LINES FOR короткое замыкание (P-CAN J / C - усилитель рулевого управления ECU) Измерьте сопротивление в соответствии со значением, приведенным в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: измерение сопротивления должно производиться после отсоединения соединительного разъема F47 P - CAN. Стандартное сопротивление тестера Подключение Состояние выключателя Указанное условие хтагх1-4 (EPS) - Хтаг2-15 (ЭПС) Переход с шага зажигания на 132 Ом > вкл. F47 F47
5. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (P-CAN J / C - ДАТЧИК СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ) Измерьте сопротивление в соответствии со значением, приведенным в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть измерено после отсоединения соединительного разъема F47 Р-КАН. Стандартное сопротивление Тестер соединение Переключатель Условие Указанное состояние F47-2 (YAW) - xtax2-13 (YOW) Переход на более высокий шаг зажигания > см. F47
6. ПРОВЕРКА ЛИНИЙ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (P-CAN J / C - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ ECU) Измерить сопротивление в соответствии со значением, приведенным в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерение сопротивления необходимо проводить после отсоединения соединительного разъема F47 P - CAN. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Состояние переключателя Указанное условие хтагх1-7 (MET) - Хтаг2-18 (МЕТ) выключатель зажигания см. 1 Mohms или выше > F47 F47
7. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (D-CAN J / C - P-CANJC) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить соединительный разъем F46 D -CAN. Измерить сопротивление можно в соответствии со значением, приведенным ниже. ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть измерено после отсоединения соединительного разъема F47 P - CAN. Стандартное сопротивление тестера Подключение выключателя Состояние указано F46 F46
8. CONNECT разъём Повторно подключите соединительный разъем P-CAN. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
9. Проверить шина CAN LINES FOR короткое замыкание (D-CAN J / C - блок управления двигателем) Измерьте сопротивление в соответствии со значением, приведенным в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: измерение сопротивления необходимо проводить после отсоединения соединительного разъема F46 Д-КАН. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Состояние выключателя Указанное условие хтагх1-4 (электронный впрыск топлива) - Хтагок 2-15 (ЕФИ) Выключатель отключения зажигания см. шаг от 18 до 132 Ом > до шага 108 см. F46 F46
10. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (D-CAN J / C - ABS И ТЯГОВЫЙ ПРИВОД (SKID управление ECU)) Измерьте сопротивление в соответствии со значением, приведенным в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть измерено после отключения соединительного разъема F46 Д-КАН. Стандартное сопротивление Тестер Выключатель соединения Условие Указанное состояние MOHXXAG1-1 (AB) -xttaggo2-12 (см. далее шаг) или 12 (см. F46 F46
11. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (D-CAN J / C - ДАТЧИК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) Измерьте сопротивление в соответствии со значением, приведенным в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: сопротивление должно быть измерено после отсоединения соединительного разъема F46 D -CAN. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие хтагх1-2 (STR) - ХТАГК20-13 (СТР) Выключатель выкл.см. см. F46 F46
12. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (D-CAN J / C - УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА) Измерьте сопротивление в соответствии со значением, приведенным в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть измерено после отсоединения соединительного разъема F46 Д-КАН. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное Состояние хтагс1-6 (A / С) - Хтагнг 2-17 (А / К) переход на более высокий шаг зажигания > F46 F46
13. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (D-CAN J / C - CENTER подушки безопасности датчик сборка) Измерьте сопротивление в соответствии со значением, приведенным в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть измерено после отсоединения соединительного разъема F46 Д-КАН. Стандартное сопротивление тестера соединение Переключатель Условие Указанное условие F46-8 (A / B) - хтаг2-19 (А / В) переход на следующий шаг зажигания см. F46
14. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (D / CAN J / C - MAIN кузов ECU) Измерьте сопротивление в соответствии со значением, приведенным в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть измерено после отсоединения соединительного разъема F46 D-CAN. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Состояние переключателя Указанное условие xtax1-5 (CANH) - Хтаг2-16 (КАНЛ) Замена выключателя с более высоким шагом зажигания > F46 F46
15. Проверить шина CAN LINES FOR короткое замыкание (усилитель рулевого управления ECU MAIN провод) Отсоединить F30 провод усилителя рулевого управления Ремонт ЭБУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением, приведенным в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: сопротивление должно быть измерено после того, как разъединен соединительный разъем F47 p-CAN Стандартное сопротивление тестера соединение выключатель Condition Specified Conder Conconусловие xtaxion 2-4 (EPS) - можно заменить на более высокий выключатель E3-15 (см. F47 F47
16. Проверить шина CAN LINES FOR короткое замыкание (YAW RATE датчик BRANCH провод) Отсоедините разъем датчика скорости рыскания F34. Измерьте сопротивление в соответствии со значением, приведенным в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: сопротивление должно быть измерено после отсоединения соединительного разъема F47 P-CAN. Стандартное сопротивление тестера соединение переключатель Условие указанное состояние Может xtag 2-2 (YAW выключатель) - xag3-13 (Yw reup off) см. F47 F47
17. Проверить шина CAN LINES FOR короткое замыкание (COMBINATION METER ECU BRANCH провод) Отсоединить комбинированный измеритель F31 Разъем ЭБУ. Измерить сопротивление в соответствии со значением, приведенным в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: измерение сопротивления необходимо проводить после отсоединения соединительного разъема F47 P-CAN. Стандартное сопротивление тестер соединение переключатель Условие указанное состояние Комбинация F47-7 (MET) - можно отремонтировать по проводу T2-18 см. F47
18. Проверить шина CAN LINES FOR короткое замыкание (блок управления двигателем MAIN провод) Отсоедините разъем A21 блок управления двигателем.И змерьте сопротивление в соответствии со значением, приведенным в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть измерено после отсоединения соединительного разъема F46 D-CAN. Стандартное сопротивление тестера соединение Переключатель Указанное условие Можно состояние xtагх2-4 (электронный впрыск топлива) - XTTAG3-15 (заменить выключатель зажигания) > 1 СМ F46 F46
19. Проверить шина CAN LINES FOR короткое замыкание (ABS и TRACTION ACTUATOR > MOHID управление ECU > BRANCH провод) Отключить A15 АБС и тяговый исполнительный механизм (SKID). Измерить сопротивление можно в соответствии со значением, приведенным ниже. ПОДСКАЗКА: сопротивление должно быть измерено после отключения соединительного соединителя Xttexxx1 D-CAN. Стандартное сопротивление переключатель соединения тестера Условие Указано 2 F46 F46 F46
20. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ПРОВОД ОТВЕТВЛЕНИЯ ДАТЧИКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) Отсоедините разъем датчика рулевого управления F33. Измерьте сопротивление в соответствии со значением, приведенным в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть измерено после того, как разъединен соединительный разъем F46 D-CAN. Стандартное сопротивление тестера Соединение Переключатель Условие Указанное состояние F46-2 (STR) - Xtag3-13 (Str заменить выключатель зажигания > MOH1) см. F46
21. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ОТВЕТВЛЕНИЕ УСИЛИТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРА) Отсоедините разъем усилителя кондиционера G7. Измерьте сопротивление в соответствии со значением, приведенным в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть измерено после отсоединения соединительного разъема F46 D-CAN. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное состояние F46-6 (A / C) - Xtag2-17 (А / С > можно заменить выключатель зажигания) см. F46
22. ПРОВЕРКА ШИН CAN В СБОРЕ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЦЕНТР ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ДАТЧИК УЗЕЛ ОТВЕТВЛЕНИЕ ПРОВОД) Отсоедините центральный разъем датчика подушки безопасности F18. Измерьте сопротивление согласно значению, приведенному в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть измерено после того, как разъединен соединительный соединитель xtag1 D-CAN. Стандартное сопротивление тестера Переключатель подключения Условие Указанное состояние - xtax2-8 (A / B) -xtagoff 3-19 F46 F46 F46
23. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ОСНОВНОЙ КОРПУС ECU ОТВЕТВЛЕНИЕ ПРОВОДА) Отсоединить провод F38 основного корпуса Разъем ЭБУ. Измерить сопротивление согласно значению в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть измерено после того, как разъединен соединительный соединитель F46 D-CAN Стандартное сопротивление Тестер Соединение Выключатель Состояние Указанное условие Можно xtагх2-5 (CANH) - Xagx3-16 F46 F46
24. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511576-S31134962112012102600000)
25. ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА согласно ДЕМОНТАЖУ
26. ЗАМЕНИТЬ АБС И ТЯГОВЫЙ ПРИВОД (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ECU). См. раздел ДЕМОНТАЖ
27. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511619-S05133760542012102600000)
28. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511625-S40462187222012102600000)
29. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511612-S19255763482012102600000)
30. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511619-S13398474642012102600000)
31. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР НА УСТАНОВКЕ ПИРОЛИЗА. См. раздел ДЕМОНТАЖ

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

Схема №87

Войти

Схема №88

Войти

Схема №89

Войти

Схема №90

Войти

Схема №91

Войти

Схема №92

Войти

Схема №93

Войти

Схема №94

Войти

Схема №95

Войти

Схема №96

Войти

Схема №97

Войти

Схема №98

Войти

Схема №99

Войти

Схема №100

Войти

Схема №101

Войти

Схема №102

Войти

Схема №103

Войти

Схема №104

Войти

Схема №105

Войти

Схема №106

Войти

Схема №107

Войти

Схема №108

Войти

Схема №109

Войти

Схема №110

Войти

Схема №111

Войти

Схема №112

Войти

1. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO + B (DLC3 BRANCH провод) Отключить выключатель зажигания. Отсоединить соединительный разъем F46 D-CAN. Измерить сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние хтагх2-6 (CANH) - xtax3-16 (BAT) Отключение выключателя зажигания 6 kohms или выше Xtx4-14 F16 F16 F16 F16 DLC3
2. CONNECT разъём Повторно подключите соединительный разъем D-CAN. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
3. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO + B (P-CAN J / C сторона) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините соединительный разъем F47 Р-КАН. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие хтагх1-6 (CANH) - хтах2-16 (BAT) Выключатель выключения зажигания выкл 6 или более высокий шаг кох 6 см. F16 F16 F16 F16
4. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO + B (P-CAN J / C - УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ECU) Измерить сопротивление согласно значениям в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть измерено после отсоединения соединительного разъема F47 Р-КАН. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние xtangx1-4 (EPS) - Xttag2-16 (BAT) переход на следующий шаг переключения зажигания, см. F47 F16 F47 F16
5. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO + B (P-CAN J / C - YAW RATE датчик) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными ниже в таблице 15. ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть измерено после отсоединения соединительного разъема F47 P- CAN. Стандартное сопротивление тестера Подключение Переключатель Условие Указанное условие F47-2 (YAU) - xaw tag2-16 (BAT) переход на следующий шаг ag 3 F16 F47 F16
6. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO + B (P-CAN J / C - комбинированный измеритель ECU) Измерение сопротивления в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть измерено после отсоединения соединительного разъема F47 P -CAN. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное состояние xtag 1-7 (MET) - xtax2-16 (BAT) Замена выключателя 6 F47 F16 F47 F16
7. CONNECT разъём Повторно подключите соединительный разъем P-CAN. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
8. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO + B (D-CAN J / C - блок управления двигателем) Отсоедините соединительный разъем F46 D -CAN. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное Состояние F46-4 (электронный впрыск топлива) - xtigx2-16 (BAT) Выключатель зажигания Выключатель 6 kohms или выше XTAGXX16-15-Ef 3-15 см. F16 F46 F16
9. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO + B (D-CAN J / C - ABS и TRACTION ACTUATOR 18 (SKID управление ECU)) Измерьте сопротивление согласно значениям в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть измерено после того, как отсоединен соединительный разъем F46 D -CAN Стандартное сопротивление Переключатель подключения Указанное условие Xtag1-1 (ABS- GO) -tag 2-6 F46 F16 F46 F16
10. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO + B (D-CAN J / C - рулевое управление датчик) Измерьте сопротивление согласно значениям в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть измерено после того, как отсоединен соединительный разъем F46 Д-КАН. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное Состояние хтагх1-2 (STR) - хтах6-16 (BAT) Выключатель выкл.шт ступени С6 или 6 F46 F16 F46 F16
11. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO + B (D-CAN J / C - УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть измерено после отсоединения соединительного разъема F46 Д-КАН. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное Состояние Выключатель хтагх1-6 (А / С) - Хтаг2-16 (Ват. F46 F16 F46 F16
12. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ TO + B (D-CAN J / C - CENTER подушки безопасности датчик сборка) Измерьте сопротивление согласно значениям в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть измерено после того, как будет отсоединен соединительный разъем F46 Д-КАН. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное состояние F46-8 (A / B) -x2-16 (Выключатель x6) или AG3 F16 F46 F16
13. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO + B (D-CAN J / C - ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ) Можно выполнить ремонт сопротивления согласно значениям в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть измерено после отсоединения соединительного разъема F46 P-CAD. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие указано Состояние F46-5 (j / B) - xtag2-16 F16 F46 F16
14. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO + B (усилитель рулевого управления ECU MAIN провод) Отсоединить провод F30 для ремонта усилителя рулевого управления с помощью ЭБУ. Заменить сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: сопротивление должно быть измерено после отсоединения соединительного разъема F47 p-CAN. Стандартное сопротивление тестера Переключатель подключения Условие Указанное состояние Exxtag6-4 (EPS) - extag3-16 F47 F16 F47 F16
15. Проверить шина CAN RATE FOR короткое замыкание TO + B (YAW RATIO датчик BRANCH провод) Отсоединить разъем датчика скорости рыскания kohtagx6 выше. Измерить сопротивление можно в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: измерение сопротивления необходимо проводить после отключения соединительного разъема F47 P-CAN. Стандартное сопротивление тестера соединение переключатель Условие указанное состояние - Xtag2-2 (YAW) - xtago3-16 F34 F47 F16 F47 F16
16. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В + B (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР ECU ОТВЕТВЛЕНИЕ ПРОВОДА) Отсоединить комбинационный измерительный прибор KOH2, отремонтировать соединитель ЭБУ. Измерить сопротивление согласно значениям в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: сопротивление должно быть измерено после того, как разъединен соединительный соединитель F47 P-CAN. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное Состояние - xtax1-7 (MET) - xtagoff 4-16 F47 F16 F47 F16
17. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO + B (блок управления двигателем MAIN провод) Отсоедините разъем A21 блок управления двигателем.Р азмер сопротивления согласно значениям в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть измерено после того, как разъединен соединительный разъем F46 D-CAN. Стандартное сопротивление тестера Переключатель подключения Условие Указанное состояние xtагх2-4 (выключатель электронный впрыск топлива) - xtax3-16 F46 F16 F46 F16
18. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO + B (ABS и TRACTION ACTUATOR (SKID управление ECU) REPAIR провод) Disconnect the A15 ABS- 16 и разъем тягового привода (skid управление ECY).измерить сопротивление в соответствии со значениями, приведенными ниже. F46 F46 F16 F46 F16
19. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO + B (рулевое управление датчик BRANCH провод) Отсоедините разъем датчика рулевого управления F33. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: сопротивление должно быть измерено после отключения соединительного разъема F46 D-CAN. Стандартное сопротивление тестера соединение Переключатель Условие Указанное состояние xtax2-2 (STR) - X3-16 (BAT) см. F46 F16 F46 F16
20. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO + B (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER BRANCH провод) Отсоединить разъем усилителя системы кондиционирования воздуха G7 можно > измерить сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: измерение сопротивления необходимо проводить после отсоединения разъема F46 D-CAN Стандартное сопротивление тестера соединение переключатель Условие указанное состояние F46-6 (A / C) - xag17-16 (выключатель зажигания) F16 F46 F16
21. Проверить шина CAN CENTER FOR короткое замыкание TO + B (CENTRE AIRFAG датчик сборка провод) Отсоединить F18-центральный разъем датчика подушки безопасности в сборе можно. Заменить сопротивление согласно значениям, приведенным в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: сопротивление должно измеряться после отсоединения соединительного разъема xtag1 D-CAN. Стандартное сопротивление тестера соединение переключатель Условие Указанное состояние bat-2-8 (A / B) - ag16 F46 F46 F16 F46 F16
22. Короткое замыкание TO + B (MAIN кузов ECU BRANCH провод) Отключить F38 главный корпус Разъем ЭБУ. Заменить j более высокое сопротивление согласно значениям в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть измерено после того, как отсоединен соединитель F46 D-CAN. Стандартное сопротивление тестера Переключатель соединения Условие Указанное состояние Выключатель BAT-4 или Ag16-AG16 F46 F16 F46 F16
23. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511576-S31134962112012102600000)
24. ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА согласно ДЕМОНТАЖУ
25. ЗАМЕНИТЬ АБС И ТЯГОВЫЙ ПРИВОД (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ECU). См. раздел ДЕМОНТАЖ
26. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511619-S05133760542012102600000)
27. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511625-S40462187222012102600000)
28. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511612-S19255763482012102600000)
29. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511619-S13398474642012102600000)
30. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР НА УСТАНОВКЕ ПИРОЛИЗА. См. раздел ДЕМОНТАЖ

Схема №113

Войти

Схема №114

Войти

Схема №115

Войти

Схема №116

Войти

Схема №117

Войти

Схема №118

Войти

Схема №119

Войти

Схема №120

Войти

Схема №121

Войти

Схема №122

Войти

Схема №123

Войти

Схема №124

Войти

Схема №125

Войти

Схема №126

Войти

Схема №127

Войти

Схема №128

Войти

Схема №129

Войти

Схема №130

Войти

1. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO масса (DLC3 BRANCH провод) Отключить выключатель зажигания. Отсоединить соединительный разъем F46 D-CAN. Измерить сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние хтагх2-6 (CANH) - xtigx3-4 (Cg) Выключить выключатель зажигания 200 ом или выше шп. F16 F16 F16 F16 DLC3
2. CONNECT разъём Повторно подключите соединительный разъем D-CAN. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
3. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO масса (P-CAN J / C сторона) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините соединительный разъем F47 P - CAN. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное Состояние F16-6 (CANH) - хтагс2-4 (Cg) Выключатель отключения зажигания 200 oh4 или более высокий шаг (Xt3) см. F16 F16 F16
4. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO масса (P-CAN J / C - усилитель рулевого управления ECU) Измерьте сопротивление согласно значениям в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть измерено после отключения соединительного разъема F47 P - CAN. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние F47-4 (EPS) - Xagxx2-4 Переключатель Ohs (Cg 15) шаг зажигания см. F16 F47 F16
5. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO масса (P-CAN J / C - YAW RATE датчик) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть измерено после отсоединения соединительного разъема F47 P -CAN Стандартное сопротивление тестера соединение Переключатель Условие Указанное состояние xtag1-2 (YAW) - реле скорости вращения 200-4 см. F47 F16 F47 F16
6. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO масса (P-CAN J / C разъем зажигания OK - комбинированный измерительный прибор ECU) Измерение сопротивления в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть измерено после отключения соединительного разъема F47 P -CAN. Стандартное сопротивление тестера Подключение Выключатель Указанное условие xtag 1-7 (MET) - xtag2-4 (Cg + 18 Oht) F47 F16 F47 F16
7. CONNECT разъём Повторно подключите соединительный разъем P-CAN. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
8. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В масса (D-CAN J / C - блок управления двигателем) Отсоедините соединительный разъем F46 D -CAN. Измерьте сопротивление согласно значениям, приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние F46-4 (электронный впрыск топлива) - xtag + 2-4 [Cg] Выключатель зажигания fi выключен на 200 ом или выше (xgo + 4 + 3-15-см. F16 F46 F16
9. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO зажигание (D-CAN J / C - ABS и TRACTION ACTUATOR 200 (SKID управление ECU)) Измерьте сопротивление согласно значениям в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть измерено после того, как отсоединен соединительный разъем F46 D -CAN Стандартное сопротивление тестера Выключатель Указанное состояние переключатель Xtag1-1-i (AB) - xoh4-agg 2 F46 F16 F46 F16
10. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO IGND (D-CAN J / C - рулевое управление датчик) Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже. СОВЕТ: Сопротивление должно быть измерено после отсоединения соединительного разъема F46 Д-КАН. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное состояние xtax1-2 (STR) - XTAG2-4 (Cg) ступень зажигания 200 или Xohr - см. F46 F16 F46 F16
11. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В масса (D-CAN J / C - УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА) Измерьте сопротивление согласно значениям в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть измерено после того, как отсоединен соединительный разъем F46 D -CAN. Стандартное сопротивление тестера Подключение Выключатель Условие Указанное состояние Переключатель F46-6 (A / С) - хтаг2-4 (Xg-3) шаг зажигания F16 F46 F16
12. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В масса (D-CAN J / C - CENTER подушки безопасности датчик сборка) Измерьте сопротивление согласно значениям, приведенным в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: сопротивление должно быть измерено после отсоединения соединительного разъема F46 D - CAN. Стандартное сопротивление тестера соединение Переключатель Условие Указанное состояние Выключатель F46-8 (A / B) -xtagoff 2-4 (Xg + Ag) - см. F16 F46 F16
13. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO масса (D-CAN J / C зажигание разъём - MAIN BOHU ECU) Repair -- Measure the resistance according the values in the table below. ПОДСКАЗКА: сопротивление должно быть измерено после отключения соединительного разъема F46 P-CANE- Состояние переключателя подключения тестера заданное условие xtangx1-5 (j / B) - xx2-4 (Cg) F46 F16 F46 F16
14. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO масса (усилитель рулевого управления ECU MAIN провод) Отсоедините F30 разъем усилителя рулевого управления ECU.З адите более высокое сопротивление согласно значениям в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть измерено после того, как разъединен соединительный соединитель xtag1 p-CAN. Стандартное сопротивление тестера Переключатель соединения Условие Указанное состояние xtax2-4 (EPS) - xohag3 F47 F47 F16 F47 F16
15. Проверить шина CAN RATE FOR короткое замыкание TO масса (YAW RATIO датчик BRANCH провод) Отсоедините F34 провод датчика скорости рыскания. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: сопротивление должно быть измерено после отключения соединительного разъема xtag1 P-CAN. Стандартное сопротивление тестера Переключатель соединения Условие Указанное состояние Выключатель - xtax2-2-3-cohog 4 (yaw) F47 F47 F16 F47 F16
16. ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В масса (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР ECU BRANCH провод) Отсоединить комбинационный измерительный прибор F2 можно ремонтным разъемом ECU.ЗАМЕНИТЬ сопротивление согласно значениям, приведенным в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: сопротивление должно быть измерено после отключения соединительного разъема F47 P-CAN Стандартное сопротивление тестера Выключатель Состояние Указанное условие Xohx1-7 (MET) - Xtxohg2-4-Cg F47 F16 F47 F16
17. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO IGND (блок управления двигателем MAIN провод) Отключить разъем A21 блок управления двигателем.П римерить сопротивление согласно значениям в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть измерено после того, как отсоединен соединительный разъем F46 D-CAN. Стандартное сопротивление тестера Переключатель подключения Условие указано Состояние xtag 2-4 (электронный впрыск топлива) - Xtagxx 3-4 F46 F16 F46 F16
18. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO масса (ABS и TRACTION ACTUATOR 200 (SKID управление ECU) REPAIR провод) Disconnect the A15-ABS- и тяговый исполнительный механизм может быть подключен к шине Ch более высокого уровня. F46 F46 F16 F46 F16
19. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO IGND (рулевое управление датчик BRANCH провод) Отсоединить разъем рулевого датчика F33. Измерить сопротивление согласно значениям в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: сопротивление должно быть измерено после того, как отключен соединительный разъем F46 D-CAN. Стандартное сопротивление тестера Подключение Переключатель Условие Указанное состояние F46-2 (STR) - X3-4 (выключатель зажигания) - см. F16 F46 F16
20. Проверить шина CAN LINE FOR короткое замыкание TO масса (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER BRANCH провод) Отсоедините разъем усилителя кондиционера G7. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: сопротивление должно быть измерено после отключения соединительного разъема F46 D-CAN. Стандартное сопротивление тестер соединение переключатель Условие Указанное состояние F46-6 (A / C) - xtag 2-4 F16 F46 F16
21. ШИНА проверить CAN В СБОРЕ короткое замыкание TO масса (CENTER подушки безопасности датчик сборка BRANCH провод) Отсоедините F18 разъем датчика центральной подушки безопасности в сборе. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: сопротивление должно быть измерено после отсоединения разъема xtax1 D-CAN Стандартное сопротивление тестера соединение переключатель Условие указано - выключатель 200 (a / B) -ag3 F46 F46 F16 F46 F16
22. ПРОВЕРИТЬ ШИНУ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В масса (MAIN кузов ECU BRANCH провод) Отсоединить F38 главный корпус разъем ECU.З аменить сопротивление согласно значениям в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть измерено после того, как отключен соединительный разъем xtax1 D-CAN Стандартное сопротивление тестера Подключение выключатель Условие Указанное состояние Xt2-5 (j / B) - ag3 F46 F46 F16 F46 F16
23. ЗАМЕНИТЕ блок управления двигателем (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511576-S31134962112012102600000)
24. ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА согласно ДЕМОНТАЖУ
25. ЗАМЕНИТЬ АБС И ТЯГОВЫЙ ПРИВОД (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ECU). См. раздел ДЕМОНТАЖ
26. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511619-S05133760542012102600000)
27. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511625-S40462187222012102600000)
28. ЗАМЕНИТЬ ЭБУ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511612-S19255763482012102600000)
29. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511619-S13398474642012102600000)
30. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР НА УСТАНОВКЕ ПИРОЛИЗА. См. раздел ДЕМОНТАЖ

HINT

1. Выполните следующую проверку для ecus (датчиков), которые не отображаются на Techstream. Если неисправность не может быть идентифицирована, выполните следующие проверки для ecus (сенсоров), подключенных к системе связи CAN.
2. Не снимайте ЭБУ и блок управления двигателем усилителя руля, так как они являются конечными частями цепи. В случае удаления связь по CAN будет невозможна.
3. Подтверждение обрыва цепи усилителя рулевого управления ECU, блок управления двигателем и главного провода выполняется в процедуре проверить шина CAN LINE (проверка линии шины CAN) из раздела " Как приступить к поиску неисправностей ". Эта инспекция имеет только процедуры для проверки обрыва схемы на одной стороне провода ответвления CAN.

Схема №131

Войти

Схема №132

Войти

Схема №133

Войти

Схема №134

Войти

Схема №135

Войти

Схема №136

Войти

Схема №137

Войти

1. Проверить обрыв IN ONE сторона OF CAN BRANCH провод (ABS и TRACTION ACTUATOR (SKID управление ECU)) Disconnect the A15 АБС и тяговый привод (skid управление ECV) разъём. Select " шина CAN проверить " on techstream.открытый к " Диагностика система " Result Resulture Перейдите низкий к AB/ Veed to ABC не отображается на сенсорах Torts a next ther a sequite A. (ref-511620-S31576368202012102600000)
2. Проверить обрыв IN ONE сторона OF CAN BRANCH провод (ABS и TRACTION ACTUATOR (SKID управление ECU) ПРОВОД ВЕТВИ > Измерение сопротивления согласно значению в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: сопротивление должно быть измерено после того, как отсоединен разъем A15 АБС и тягового привода (skid управление ЭБУ).стартор управления подключением Условие Указанное состояние выключателя Xtag1-25 (CANH) - ag2 см. A15 A15
3. Проверить обрыв IN ONE сторона OF CAN BRANCH провод (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER) Отсоедините разъем усилителя кондиционера G7. Выберите " шина CAN проверить " на techstream.refer к " Диагностика система ". Результат Перейдите к кондиционеру, который не отображается в Techstroam. A Несколько экусов и датчиков, кроме кондиционера, которые не отображаются В. B -- > См. шаг 5 A: Перейти к следующему шагу А (ref-511620-S31576368202012102600000)
4. Проверить обрыв IN ONE сторона OF CAN BRANCH провод (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER DISTILATION LOOK) Измерьте сопротивление в соответствии со значением, приведенным в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: измерение сопротивления необходимо проводить после отсоединения разъема усилителя кондиционера G7. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие Указанное условие G7-2 (Tx +) - G7-3 (Тx-) Выключатель зажигания можно отключить 54 до 69 Ohng Ремонт > или заменить ПРОВОД >
5. ПРОВЕРКА ОТКРЫТИЯ С ОДНОЙ СТОРОНЫ ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ БАНКИ (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ) Отсоедините разъем датчика центральной подушки безопасности F18. Выберите " шина CAN проверить " на techstream.refer к " Диагностика ". Результат Перейдите к подушке безопасности SRS, не отображаемой на Techstroam. a Несколько экусов и датчиков, отличных от SRSARB подушки безопасности, не показанных на Echstream. (ref-511620-S31576368202012102600000)
6. Проверить обрыв IN ONE сторона OF CAN BRANCH провод (CENTER подушки безопасности СЕНСОР В СБОРЕ ПРОВОД) Измерить сопротивление согласно значению, приведенному в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Измерение сопротивления необходимо проводить после отсоединения разъема датчика подушки безопасности F18 центра Стандартное сопротивление Тестер Соединение Состояние переключателя Указанное условие Можно хтагс1-13 (CANH) - ХТАГ2-22 (КАНЛ) Ремонт выключателя от 54 до 69 F18 F18
7. Проверить обрыв IN ONE сторона OF CAN BRANCH провод (рулевое управление DENSOR) Отсоедините разъем датчика рулевого управления F33. Выберите " шина CAN проверить " на techstream.refer к " Диагностика система ". Результат Перейдите к датчику угла поворота руля, не отображаемому в Techstrim. A Несколько экусов и датчиков, кроме датчика угла поворота рулевого колеса, не отображаются В - > См. шаг 9 А для перехода к следующему шагу: (ref-511620-S31576368202012102600000)
8. Проверить обрыв IN ONE сторона OF CAN BRANCH провод (рулевое управление СЕНСОР ОТВЕТВИТЕЛЬНЫЙ ПРОВОД) Измерьте сопротивление в соответствии со значением, приведенным в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: измерение сопротивления необходимо проводить после отсоединения разъема рулевого датчика F33 Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие хтагх1-3 (CANH) - хтегх2-2 (КАНЛ) Выключатель зажигания может быть отключен 54 на 69 ОМС заменой > Ремонт или ответвления Можно F33 F33
9. ПРОВЕРЬТЕ, РАЗОМКНУТ ЛИ НА ОДНОЙ СТОРОНЕ ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ БАНКИ (ЭБУ ОСНОВНОГО КОРПУСА) Отсоедините разъем ЭМУ основной части F38. Выберите " шина CAN проверить " на techstream.refer к " Диагностика ". Результат Перейдите к основному корпусу, не отображаемому в технологической цепочке. A Несколько экусов и датчиков, отличных от основного корпуса, не показываемых в технологической цепи. B -- > Перейти к следующему шагу 11: См. (ref-511620-S31576368202012102600000)
10. Проверить обрыв IN ONE сторона OF CAN BRANCH провод (ОСНОВНОЙ КОРПУС ЭБУ ОТВЕТВЛЕНИЕ ПРОВОД) Измерить сопротивление согласно значению в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть измерено после того, как разъем ECU основного корпуса F38 отсоединен. Стандартное сопротивление Тестер Соединение Состояние переключателя Указанное условие хтагх1-23 (CANH) - ХТАГ2-22 (КАНЛ) Провод можно подключить Заменить выключатель зажигания от 54 до ОХС 69 F38 F38
11. ПРОВЕРЬТЕ ОБРЫВ НА ОДНОЙ СТОРОНЕ ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ БАНКИ (ДАТЧИК СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ) Отсоедините разъем датчика скорости рыскания F34. Выберите " шина CAN проверить " на techstream.refer to " Диагностика система ". Результат Перейдите к датчику скорости / замедления рысканья, не отображаемому в Techstroam. A Несколько экусов и датчиков, отличных от датчика скорости / торможения рысканки > См. следующий шаг 13 поток не отображается в Techsow. (ref-511620-S31576368202012102600000)
12. Проверить обрыв IN ONE сторона OF CAN BRANCH DENSOR провод (YAW RATE СЕНСОРНЫЙ ОТВЕТВИТЕЛЬНЫЙ ПРОВОД) Измерьте сопротивление в соответствии со значением, приведенным в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: Сопротивление должно быть измерено после отсоединения разъема датчика скорости рыскания F34. Стандартное сопротивление Тестер Скорость подключения Переключатель Указанное условие Можно F34-3 (CANH) - xtag-2-2 (Canl) Выключатель зажигания может быть отключен от 54 до 69 > F34
13. ПРОВЕРИТЬ ОБРЫВ В ОДНОЙ СТОРОНЕ ПРОВОДА ОТВЕТВЛЕНИЯ БАНКИ (ПРОВОД ОТДЕЛЕНИЯ ЭБУ КОМБИНАЦИОННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА) Отсоединить разъем ECU комбинированного измерительного прибора F2. Измерить сопротивление Стандартное сопротивление Тестер Соединение Переключатель Условие, указанное условие F1-15 (CANH) - F3-16 (Canl) Выключатель зажигания выкл 54 до 69 Ом Нг -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ МОЖЕТ ПРОВОД РАЗВЕТВИТЕЛЯ, ПОДКЛЮЧЛЕННЫЙ К НА СЧЕТЧИК (ШАГ)
14. ЗАМЕНИТЬ АБС И ТЯГОВЫЙ ПРИВОД (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ECU). См. раздел ДЕМОНТАЖ
15. ЗАМЕНИТЕ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА согласно ДЕМОНТАЖУ
16. ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511625-S40462187222012102600000)
17. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511619-S05133760542012102600000)
18. ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511619-S13398474642012102600000)
19. ЗАМЕНИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-511593-S14758314812012102600000)