Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Soul/Kia Soul I рестайлинг (2011-2014)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Система подвески (служебная информация): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Система подвески (служебная информация): Диагностика Kia Soul I рестайлинг

Передняя подвеска 78 иллюстраций ~29 мин чтения

Как проверить систему подвески (служебной информация): диагностики

ПримечаниеВ случае транспортных средств, оборудованных VSC, если была произведена регулировка положения колес и были сняты / установлены или заменены компоненты подвески или днища кузова, обязательно выполните следующую процедуру инициализации для обеспечения нормального функционирования системы: Отсоедините отрицательный вывод аккумулятора более чем на 2 секунды. Повторно подключите отрицательный вывод аккумуляторной батареи. Проведите калибровку нулевой точки скорости рыскания и датчика ускорения и проверку режима испытания.

См. раздел КАЛИБРОВКА

Схема №30
  1. ОСМОТРИТЕ ШИНЫ. См. раздел ОСМОТР - шаг 1
  2. ИЗМЕРЕНИЕ ВЫСОТЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА См. этап 2
  3. ОСМОТРЕТЬ КАМЕРУ Установите шкворень развала колес и поместите заднее колесо на испытатель центровки. Осмотрите камеру. Камера (незагруженное транспортное средство) Камера вправо-влево Разница -0 ° 56 ' + / - 30 ' (-0,93 ° + / -0,50 °) 0 ° 30 " (0,50 ) ПРИМЕЧАНИЕ: Допуск для разницы между левыми и правыми колесами составляет 0 ° 30фут (0,5 °) или менее для обеих частей подвески, если не указано расстояние между камерами.
  4. ПРОВЕРКА ТЕКСТА ДЛЯ СХОЖДЕНИЯ НОСКА НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Передняя часть транспортного средства (незагруженное транспортное средство) B - A 3,0 + / - 3,0 мм (0 118 + / -0.118 дюйма) Если схождение не находится в пределах указанного диапазона, осмотрите детали подвески и при необходимости замените их.
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
  1. СНИМИТЕ КОЛПАЧОК ГОЛОВКИ РЫЧАГА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 1 ") (ref-511595-S36050432802012102600000)
  2. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАСТЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 2 ") (ref-511595-S36050432802012102600000)
  3. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ СПРАВА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 "). (ref-511595-S36050432802012102600000)
  4. СНЯТЬ КОЛПАК С ВЕРХНИМ УПЛОТНЕНИЕМ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 ") (ref-511595-S36050432802012102600000)
  5. СНЯТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ") (ref-511595-S36050432802012102600000)
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 6 ") (ref-511595-S36050432802012102600000)
  7. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ПОВОДОК (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 7 ") (ref-511595-S36050432802012102600000)
  8. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 17 ") (ref-511570-S38529973322012102600000)
  9. СНИМИТЕ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 18 ") (ref-511570-S38529973322012102600000)
  10. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  11. ОТДЕЛЬНОЕ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ Отверните гайку и отделите звено стабилизатора от амортизатора. ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, используйте торцевой шестигранный ключ 6 для удержания шпильки.
  12. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ Отверните болт и отделите датчик скорости от гибкого шланга.
  13. СНЯТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ
  14. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ Отверните 2 гайки и 2 болта и отделите амортизатор с цилиндрической пружиной от поворотного кулака. ПОДСКАЗКА: Удерживайте болт от вращения при ослаблении и снятии гаек. Используя торцовый шестигранный ключ 6, зафиксируйте шток амортизатора и снимите гайку. Снимите опору подвески № 2. Выньте передний амортизатор со спиральной пружиной из автомобиля.
Схема №37
Схема №38
Схема №39
  1. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
  2. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОПОРУ С ГАЙКИ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА При помощи торцевого шестигранного ключа 6 зафиксируйте шток амортизатора и ослабьте гайку. Используя SST, сожмите спиральную пружину.SST: 09727-30021 09728-00010 09727- 00021 097-00031 ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте ударный ключ Это приведет к повреждению SSТ. Отверните гайку
  3. СНЯТЬ ВЕРХНЕЕ ГНЕЗДО ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ Снимите с амортизатора верхнее посадочное место цилиндрической пружины вместе с подшипником крепления стойки и бампером рессоры.
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРУЖИННЫЙ БАМПЕР Снимите пружинный бампер с верхней части седла цилиндрической пружины.
  5. СНЯТЬ ВЕРХНИЙ ИЗОЛЯТОР ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ
  6. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ
  7. СНЯТЬ МОНТАЖНЫЙ ПОДШИПНИК СТОЙКИ Используя латунную планку и пресс, снимите монтажный подшипник стойки с верхней части гнезда под цилиндрическую пружину.
Схема №40
  1. ОСМОТРИТЕ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР Сожмите и выдвиньте шток амортизатора и проверьте, нет ли ненормального сопротивления или ненормального звука во время работы. Если есть какие-либо нарушения, замените амортизатор на новый. ПРИМЕЧАНИЕ: при утилизации амортизатора см. УТИЛИЗАЦИЯ. См. шаг 1
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. УСТАНОВКА МОНТАЖНОГО ПОДШИПНИКА СТОЙКИ Используя латунную штангу и пресс, установите монтажный подшипник стойки на верхнюю часть гнезда под цилиндрическую пружину. ПРИМЕЧАНИЕ: Установочный подшипник стойки должен быть надежно установлен.
  2. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ С ПОМОЩЬЮ SST, сжать спиральную пружину. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Нижний торец SSТ: 09727-30021 09727- 00010 09726-00021 097,27-00031 ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте ударный ключ. Это приведет к повреждению SST. Установите цилиндрическую пружину на амортизатор. ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: в нижнем торце пружины должен быть установлен зазор меньшего диаметра в направлении вверх ПОДСКАЗКА.
  3. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНИЙ ИЗОЛЯТОР ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРУЖИННЫЙ БАМПЕР Установите пружинный бампер на седло цилиндрической пружины сверху с совмещенной канавкой для выпуска воздуха пружинного бампера и ребристой частью седла цилиндрической пружины вверху. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Ребристая часть * b Воздуховыпускная канавка ПРИМЕЧАНИЕ: Надежно вставьте подпружиненный бампер в верхнюю часть гнезда цилиндрической пружины.
  5. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЕЕ СЕДЛО ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ Установите на амортизатор верхнее седло цилиндрической пружины с подшипником крепления стойки и бампером рессоры.
  6. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОПОРУ К ПЕРЕДНЕЙ ГАЙКЕ АМОРТИЗАТОРА крутящий момент 300 мм. Предварительно затянуть новую гайку. См. SST от передней винтовой пружины. ПРИМЕЧАНИЕ: не использовать ударный ключ. Он повредит SST. С помощью SST- и длинного торцового шестигранного ключа 6, закрепить шток амортизатора. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Длинный торцовый шестигранный ключ 6 SCT: 09729-97202 (ref-511472-S04684312362012102600000)
  7. МОНТАЖ ПОДУЗЛА ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Схема №45
Схема №46
  1. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ Предварительно затяните новую гайку через опору подвески № 2. Установите передний амортизатор с цилиндрической пружиной на поворотный кулак. Наверните 2 болта и 2 гайки Крутящий момент: 164 Н * м (1672 кгс * см, 121 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: Не допускайте вращения болта при ослаблении и снятии гаек.
  2. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ГИБКОГО ШЛАНГА Установите гибкий шланг и датчик скорости с болтом. Крутящий момент: 29 Н * м (300 кгс * см, 22 фута * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Устанавливайте гибкий рукав и датчик частоты вращения без их перекручивания.
  3. УСТАНОВКА ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ Установите звено стабилизатора с гайкой. Крутящий момент: 74 Н * м (755 кгс * см, 55 фут * лбф) ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайками, то для удержания шпильки используйте торцевой шестигранный ключ 6.
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  5. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР крутящий МОМЕНТ С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ Используя SST и длинный торцевой шестигранный ключ 6, зафиксируйте шток амортизатора и заверните гайку. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 Длинный торцовый шестигранник Ключ 6 SST: 09729-97202 без SCT Крутящий момент: 55 Н * м (561 кгс * см, 41 фут * lbf) с SСТ крутящим моментом: 49 н * м. (ref-511472-S04684312362012102600000)
  6. УСТАНОВИТЕ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ПОДВЕСКИ
  7. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 76 ") (ref-511570-S25602835962012102600000)
  8. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ ПРАВОЕ согласно УСТАНОВКЕ - Шаг 77
  9. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ПОВОДОК (см. " УСТАНОВКА - шаг 2 ") (ref-511595-S15684492082012102600000)
  10. УСТАНОВИТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - шаг 3 ") (ref-511595-S15684492082012102600000)
  11. УСТАНОВИТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - шаг 4 ") (ref-511595-S15684492082012102600000)
  12. УСТАНОВИТЕ КОЛПАК НА ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 5 ") (ref-511595-S15684492082012102600000)
  13. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ ЛЕВЫМ согласно УСТАНОВКЕ - шаг 6
  14. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ ПРАВ. согласно УСТАНОВКЕ - шаг 7
  15. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ГОЛОВКУ РЫЧАГА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 8 ") (ref-511595-S15684492082012102600000)
  16. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС См. раздел РЕГУЛИРОВКА
Схема №47
  1. УТИЛИЗИРОВАТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР Полностью выдвиньте шток поршня амортизатора, и зафиксируйте его под углом в тисках или подобном инструменте. Используя сверло или аналогичный инструмент, медленно проделайте отверстие в области (А-Б), показанной на иллюстрации для отвода газа внутрь. ПРИМЕЧАНИЕ: Газ бесцветен, не имеет запаха и безвреден. Так как отводящий газ может вызвать разбрасывание стружки, накройте сверло тряпкой из магазина или куском ткани при выполнении отверстия.
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
  1. ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОБРАЩЕНЫ ПРЯМО ВПЕРЕД
  2. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КАПОТА Отверните 4 болта и снимите капот.
  3. СНИМИТЕ КОЛПАЧОК ГОЛОВКИ РЫЧАГА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 1 ") (ref-511595-S36050432802012102600000)
  4. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАСТЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 2 ") (ref-511595-S36050432802012102600000)
  5. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ СПРАВА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 "). (ref-511595-S36050432802012102600000)
  6. СНЯТЬ КОЛПАК С ВЕРХНИМ УПЛОТНЕНИЕМ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 ") (ref-511595-S36050432802012102600000)
  7. СНЯТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ") (ref-511595-S36050432802012102600000)
  8. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 6 ") (ref-511595-S36050432802012102600000)
  9. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ПОВОДОК (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 7 ") (ref-511595-S36050432802012102600000)
  10. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 17 ") (ref-511570-S38529973322012102600000)
  11. СНИМИТЕ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 18 ") (ref-511570-S38529973322012102600000)
  12. СНЯТЬ ЛИСТ ГЛУШИТЕЛЯ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ КОЛОНКИ Снимите ковер пола и 2 зажима и снимите глушитель крышки отверстия колонки.
  13. РАЗДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ СКОЛЬЗЯЩЕГО ЯРМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Используйте ремень безопасности для фиксации узла рулевого колеса, чтобы избежать поломки спирального троса. Установите метки соответствия на скользящем ярме промежуточного вала рулевого управления в сборе и усилителя руля. Ослабьте болт А, снимите болт В и отсоедините узел промежуточного вала рулевой системы.
  14. СНЯТЬ № 1 КРЫШКА ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ПОДУЗЕЛ Снять зажим А, отделить зажим В от кузова и отдельно крышку отверстия рулевой колонки № 1. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте зажим Б.
  15. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  16. ОТДЕЛЬНАЯ КОНЦЕВАЯ ПОДСБОРКА ШТАНГИ ЛЕВ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 8
  17. ОТДЕЛЬНАЯ ТЯГА КОНЦЕВАЯ ПОДУЗЕЛ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Для правого борта используйте ту же процедуру, что и для левого.
  18. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР В СБОРЕ ЛЕВ. (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 7 ") (ref-511601-S33003190752012102600000)
  19. ПОДСКАЗКА ПО ПРАВОМУ БОРТУ ОТДЕЛЬНОГО ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ: Для правого борта применяйте ту же процедуру, что и для левого.
  20. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 9 ") (ref-511601-S33003190752012102600000)
  21. РАЗДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОДВЕС ПОДУЗЕЛ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Используйте ту же процедуру для правого борта, что и для левого.
  22. ПОДВЕСИТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ Установить 2 подвески в правильном направлении. Прикрепить к подвескам цепной таль двигателя ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не пытайтесь повесить двигатель, зацепив цепь за какую-либо другую деталь. № деталей: подвеска двигателя № 1: 12281-37020 Подвеска двигателя № 2: 12382-37010 Болт: 91552-81050 Крутящий момент: 43 Н * м (438 кгс * см, 32 фут * лф)
  23. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ Вывернуть болт и отделить тягу управления перемещением двигателя. Опереть домкратом трансмиссии траверсу передней подвески. Отвернуть 6 болтов и снять поперечину подвески.
  24. СНЯТЬ ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ Отвернуть 2 болта и 2 гайки и снять гидроусилитель с поперечины подвески. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте вращения гайки при повороте болта.
  25. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 ЛЕВ. См. шаг 25
  26. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ПРАВОГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1: Для правого борта применяйте ту же процедуру, что и для левого.
  27. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ШТАНГУ СТАБИЛИЗАТОРА
  28. СНЯТЬ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ ПЕРЕДНЕЙ НИЖНЕЙ ПОДВЕСКИ См. шаг 25
  29. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРОНШТЕЙНА ПЕРЕДНЕЙ НИЖНЕЙ ПОДВЕСКИ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Для правого борта применяйте ту же процедуру, что и для левого.
  30. СНЯТЬ КРЫШКУ ТЯГИ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЕМ ДВИГАТЕЛЯ Снимите 2 зажима и крышку тяги управления монтажом двигателя.
  31. Снять двигатель MOVING управление ROD (для автоматической трансмиссии) Снимите болт и тягу управления перемещением двигателя.
  32. СНЯТЬ ПОДВИЖНУЮ ТЯГУ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (для ручного Трансакселя) Снимите болт и подвижную тягу управления двигателем.
  33. СНЯТЬ ВЕС ДЕМПФЕРА ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ Отверните 2 болта и снимите вес демпфера переднего элемента подвески.
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
  1. УСТАНОВИТЬ ВЕС ДЕМПФЕРА ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ Установите вес амортизатора переднего элемента подвески с помощью двух болтов. Крутящий момент: 38 Н * м (387 кгс * см, 28 фут * фунт)
  2. УСТАНОВИТЬ ТЯГУ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЕМ ДВИГАТЕЛЯ (для Автоматического Трансакселя) Установите тягу управления перемещением двигателя с болтом. Крутящий момент: 100 Н * м (1020 кгс * см, 74 фут * лбф) ПОДСКАЗКА: Временно затяните сторону трансмиссии, а затем затяните болт до указанного момента.
  3. УСТАНОВИТЬ ТЯГУ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЕМ ДВИГАТЕЛЯ (для ручного Трансакселя) Установите тягу управления перемещением двигателя с болтом. Крутящий момент: 100 Н * м (1020 кгс * см, 74 фут * лбф) ПОДСКАЗКА: Временно затяните сторону трансмиссии, а затем затяните болт до указанного крутящего момента.
  4. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ПОДВИЖНОЙ ТЯГИ ДВИГАТЕЛЯ Установите крышку подвижной тяги двигателя с 2-мя зажимами.
  5. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ КРОНШТЕЙН ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 1
  6. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Используйте ту же процедуру для левого борта.
  7. МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА
  8. МОНТАЖ КРОНШТЕЙНА № 1 ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА ЛЕВ.
  9. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Использовать ту же процедуру для левого борта.
  10. УСТАНОВИТЬ РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ Установите рулевой механизм с усилителем на поперечину передней подвески при помощи 2 болтов и 2 гаек. Крутящий момент: 79 Н * м (800 кгс * см, 58 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте вращения гайки во время поворота болта.
  11. ВРАЩАЮЩИЙ МОМЕНТ * ФЛАНЦЕВОЕ СОЕДИНЕНИЕ * Болт с резьбой SFTMEMBERT * БОЛТ с РЕЗЬБОЙ С РЕЗЬБОЙН С ВЫСТУПОМ НА ТОРЦЕ1А, РЕЗЬБОВОЕ ОТВЕРСТИЕ СО ШПИЛЬКИА1Б * Шп ОВНОЕ НУТСР1 * Болт Вдл 1ч 1м 3в Х * 2шт * 2 Бол.
  12. УСТАНОВИТЬ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПОДВЕСКИ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ согласно МОНТАЖУ - Шаг 4
  13. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Используйте ту же процедуру для левого борта.
  14. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ТЯГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ - шаг 6 ") (ref-511601-S03863171082012102600000)
  15. Установить передний STABILIZER LINK сборка Rh HINT: Используйте ту же процедуру для левого борта.
  16. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОНЦА ТЯГИ ЛЕВЫЙ согласно МОНТАЖУ - шаг 5
  17. Установить TULL END SUB сборка Rh HINT: Используйте ту же процедуру для левого борта.
  18. УСТАНОВИТЬ № 1 ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ Установите зажим В на корпусную часть и установите крышку отверстия рулевой колонки на корпусной части с помощью зажима А. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Зажим А * б ЗАЖИМ В ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что губчатая часть крышки отверстия рулевой колонки не повреждена.
  19. УСТАНОВКА ПОДУЗЛА СКОЛЬЗЯЩЕЙ ВИЛКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Совместите метки соответствия и установите скользящую вилку на промежуточный вал. * 1 болт А * 2 Болт B * a Метка соответствия Крутящий момент: 35 Н * м (360 кгс * см, 26 фут. * фунт-сила) Затянуть болт A. Момент затяжки: 35 N * m (360 кгф * км, 26 футов * фунт)
  20. УСТАНОВИТЬ ЛИСТ ГЛУШИТЕЛЯ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ КОЛОННЫ Установить лист глушителя крышки отверстия колонны с 2 зажимами. Установите ковер пола.
  21. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  22. РАСПОЛОЖИТЕ КОЛЕСА ЛИЦОМ ПРЯМО ВПЕРЕД
  23. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ СУСПЕНЗИЮ См. шаг 16
  24. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНЮЮ НИЖНЮЮ ПОДВЕСКУ В СБОРЕ ЛЕВ. См. шаг 17
  25. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОДВЕС В СБОРЕ СПРАВА
  26. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 76 ") (ref-511570-S25602835962012102600000)
  27. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ ПРАВОЕ согласно УСТАНОВКЕ - Шаг 77
  28. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА И ТЯГУ (см. " УСТАНОВКА - шаг 2 ") (ref-511595-S15684492082012102600000)
  29. УСТАНОВИТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - шаг 3 ") (ref-511595-S15684492082012102600000)
  30. УСТАНОВИТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - шаг 4 ") (ref-511595-S15684492082012102600000)
  31. УСТАНОВИТЕ КОЛПАК НА ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 5 ") (ref-511595-S15684492082012102600000)
  32. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ ЛЕВЫМ согласно УСТАНОВКЕ - шаг 6
  33. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ ПРАВ. согласно УСТАНОВКЕ - шаг 7
  34. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ГОЛОВКУ РЫЧАГА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 8 ") (ref-511595-S15684492082012102600000)
  35. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ЗАТЯЖКА ПОДУЗЛА КАПОТА Предварительно установите капот с помощью 4 болтов. СОВЕТ: Затяните болты на указанный момент после осмотра капота.
  36. ОСМОТРЕТЬ ПОДУЗЕЛ КОЛПАКА. См. раздел РЕГУЛИРОВКА - шаг 1
  37. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КОЛПАКА. См. раздел РЕГУЛИРОВКА - шаг 2
  38. ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОБРАЩЕНЫ ПРЯМО ВПЕРЕД
  39. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС См. раздел РЕГУЛИРОВКА
  40. Проверить VSC датчик (ПРОВЕРЬ СИГНАЛ ДАТЧИКА КПУ) Согласно ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА КОНТРОЛЯ
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ПОДУЗЕЛ Болты ЛЕВОГО тормоза (для ручного трансакселя) Снимите зажим и контргайку. Установите SST (проставка B) на резьбовой участок нижнего шарового шарнира ST. SST: 09960-20010 09961-02060 ПРИМЕЧАНИЕ: убедитесь, что верхние концы резьбового участка нижней шаровой опоры и SСТ (простановка В) выровнены. С помощью SST- разделите нижнюю консоль Ss.
  3. ДЕМОНТАЖ УЗЛА КОЛПАКА
  4. СНИМИТЕ КОЛПАЧОК ГОЛОВКИ РЫЧАГА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 1 ") (ref-511595-S36050432802012102600000)
  5. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАСТЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 2 ") (ref-511595-S36050432802012102600000)
  6. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ СПРАВА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 "). (ref-511595-S36050432802012102600000)
  7. СНЯТЬ КОЛПАК С ВЕРХНИМ УПЛОТНЕНИЕМ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 ") (ref-511595-S36050432802012102600000)
  8. СНЯТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ") (ref-511595-S36050432802012102600000)
  9. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 6 ") (ref-511595-S36050432802012102600000)
  10. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ПОВОДОК (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 7 ") (ref-511595-S36050432802012102600000)
  11. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 17 ") (ref-511570-S38529973322012102600000)
  12. СНИМИТЕ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 18 ") (ref-511570-S38529973322012102600000)
  13. РАСПОЛОЖИТЕ КОЛЕСА ЛИЦОМ ПРЯМО ВПЕРЕД
  14. СНИМИТЕ ЛИСТ С ГЛУШИТЕЛЕМ ДЛЯ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ КОЛОННЫ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 12
  15. СНИМИТЕ ПОДУЗЕЛ ВИЛКИ СКОЛЬЖЕНИЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 13
  16. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 14 ") (ref-511612-S40275010462012102600000)
  17. ОТДЕЛЬНАЯ КОНЦЕВАЯ ПОДСБОРКА ШТАНГИ ЛЕВ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 8
  18. ОТДЕЛЬНАЯ ТЯГА КОНЦЕВАЯ ПОДУЗЕЛ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Процедура демонтажа для правого борта такая же, как и для левого.
  19. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 9 ") (ref-511601-S33003190752012102600000)
  20. РАЗДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОДВЕС ПОДУЗЕЛ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Процедура демонтажа для правого борта такая же, как и для левого.
  21. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР В СБОРЕ ЛЕВ. (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 7 ") (ref-511601-S33003190752012102600000)
  22. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР В СБОРЕ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Процедура снятия для правого борта такая же, как и для левого.
  23. ПОДВЕСИТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ См. шаг 22
  24. СНЯТЬ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ См. шаг 23
  25. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПЕРЕДНЕЙ НИЖНЕЙ ПОДВЕСКИ ЛЕВ. Выверните болт и снимите нижний рычаг.
  26. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРОНШТЕЙНА ПЕРЕДНЕЙ НИЖНЕЙ ПОДВЕСКИ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Процедура снятия для правого борта такая же, как и для левого.
Схема №74
  1. ОСМОТР ПЕРЕДНЕЙ НИЖНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ Как показано на иллюстрации, перед установкой гайки 5 раз переверните шпильку шарового шарнира взад и вперед. Используя динамометрический ключ, вращайте гайку непрерывно со скоростью от 2 до 4 секунд за оборот и снимайте показания крутящего момента на 5-м витке. Крутящий момент: 0,78-3,43 Н * м (8-35 кгс * см, 6,9-30 дюйм * lbf) Проверьте наличие трещин и протечек жира на пылезащитной крышке шарового соединения.
Схема №75
  1. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ ЛЕВ. Установите нижний рычаг на поперечину и предварительно затяните болт.
  2. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  3. УСТАНОВИТЬ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ См. шаг 11
  4. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ ТЯГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ - шаг 6 ") (ref-511601-S03863171082012102600000)
  5. Установить передний STABILIZER LINK сборка Rh HINT: Процедура установки правого борта такая же, как и для левого.
  6. УСТАНОВИТЬ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПОДВЕСКИ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ согласно МОНТАЖУ - Шаг 4
  7. Установить передний нижний подвеска SUB-сборка Rh HINT: Процедура установки для правого борта такая же, как и для левого.
  8. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОНЦА ТЯГИ ЛЕВЫЙ согласно МОНТАЖУ - шаг 5
  9. ПОДСКАЗКА ПО МОНТАЖУ КОНЦЕВОГО ПОДУЗЛА ТЯГИ ПРАВАЯ: Процедура монтажа для правого борта такая же, как и для левого.
  10. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 12
  11. УСТАНОВИТЬ НАПРАВЛЯЮЩУЮ СКОЛЬЗЯЩУЮ ВИЛКУ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 13
  12. УСТАНОВИТЕ ЛИСТ ГЛУШИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ КОЛОННЫ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 14
  13. ВРЕМЕННО ЗАТЯНИТЕ ПЕРЕДНЮЮ НИЖНЮЮ СКОБУ ПОДВЕСКИ НА МОМЕНТ 99, закрутите гайку подвеса Lh (для ручного трансакселя) без окрашенного болта: предварительно затяните нижний рычаг с помощью 2-х болтов. С окрашенным болтом: Предварительно затяните нижний рычаг с помощью болта А и нового болта B. ПРИМЕЧАНИЕ: если болт В имеет оранжевую краску на головке болта, то это не подлежащий повторному использованию болт и должен быть заменен новыми болтами (деталь №: 90119-1451) они снимаются *.
  14. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  15. РАСПОЛОЖИТЕ КОЛЕСА ЛИЦОМ ПРЯМО ВПЕРЕД
  16. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ Опустите автомобиль с домкрата. Отскок автомобиля вверх и вниз несколько раз для стабилизации подвески.
  17. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ КРОНШТЕЙН ПОДВЕСКИ В СБОРЕ Lh Полностью затянуть 2 болта. Болт А Крутящий момент: 137 Н * м (1397 кгс * см, 101 фут * фунт) Болты B Вращающий момент: 151 Н · м (1540 кгс * км, 111 футов * фунт-сила)
  18. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для левого борта.
  19. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 76 ") (ref-511570-S25602835962012102600000)
  20. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ ПРАВОЕ согласно УСТАНОВКЕ - Шаг 77
  21. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ПОВОДОК (см. " УСТАНОВКА - шаг 2 ") (ref-511595-S15684492082012102600000)
  22. УСТАНОВИТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - шаг 3 ") (ref-511595-S15684492082012102600000)
  23. УСТАНОВИТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - шаг 4 ") (ref-511595-S15684492082012102600000)
  24. УСТАНОВИТЕ КОЛПАК НА ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 5 ") (ref-511595-S15684492082012102600000)
  25. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ ЛЕВЫМ согласно УСТАНОВКЕ - шаг 6
  26. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ ПРАВ. согласно УСТАНОВКЕ - шаг 7
  27. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ГОЛОВКУ РЫЧАГА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 8 ") (ref-511595-S15684492082012102600000)
  28. ОСМОТРЕТЬ ПОДУЗЕЛ КОЛПАКА. См. раздел РЕГУЛИРОВКА - шаг 1
  29. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КОЛПАКА. См. раздел РЕГУЛИРОВКА - шаг 2
  30. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС См. раздел РЕГУЛИРОВКА
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
  1. ДЕМОНТАЖ УЗЛА КОЛПАКА
  2. СНИМИТЕ КОЛПАЧОК ГОЛОВКИ РЫЧАГА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 1 ") (ref-511595-S36050432802012102600000)
  3. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАСТЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 2 ") (ref-511595-S36050432802012102600000)
  4. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ СПРАВА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 "). (ref-511595-S36050432802012102600000)
  5. СНЯТЬ КОЛПАК С ВЕРХНИМ УПЛОТНЕНИЕМ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 ") (ref-511595-S36050432802012102600000)
  6. СНЯТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ") (ref-511595-S36050432802012102600000)
  7. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 6 ") (ref-511595-S36050432802012102600000)
  8. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ПОВОДОК (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 7 ") (ref-511595-S36050432802012102600000)
  9. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 17 ") (ref-511570-S38529973322012102600000)
  10. СНИМИТЕ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 18 ") (ref-511570-S38529973322012102600000)
  11. РАСПОЛОЖИТЕ КОЛЕСА ЛИЦОМ ПРЯМО ВПЕРЕД
  12. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  13. СНИМИТЕ ЛИСТ С ГЛУШИТЕЛЕМ ДЛЯ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ КОЛОННЫ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 12
  14. СНИМИТЕ ПОДУЗЕЛ ВИЛКИ СКОЛЬЖЕНИЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 13
  15. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 14 ") (ref-511612-S40275010462012102600000)
  16. ОТДЕЛЬНАЯ КОНЦЕВАЯ ПОДСБОРКА ШТАНГИ ЛЕВ. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 8
  17. ОТДЕЛЬНАЯ ТЯГА КОНЦЕВАЯ ПОДУЗЕЛ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Процедура демонтажа для правого борта такая же, как и для левого.
  18. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 9 ") (ref-511601-S33003190752012102600000)
  19. РАЗДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОДВЕС ПОДУЗЕЛ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Процедура демонтажа для правого борта такая же, как и для левого.
  20. СНЯТЬ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВ Отвернуть 2 гайки и звено стабилизатора ПОДСКАЗКА: Если вместе с гайкой поворачивается шаровой шарнир, то для удержания шпильки используйте торцевой шестигранный ключ 6.
  21. Снять передний STABILIZER LINK сборка Rh HINT: Процедура демонтажа для правого борта такая же, как и для левого.
  22. ПОДВЕСИТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ См. шаг 22
  23. СНЯТЬ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ См. шаг 23
  24. СНИМИТЕ РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 24 ") (ref-511612-S40275010462012102600000)
  25. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 ЛЕВЫЙ Отверните 2 болта и снимите кронштейн стабилизатора.
  26. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 ПРАВЫЙ Отверните 2 болта и снимите кронштейн стабилизатора.
  27. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ШТАНГУ СТАБИЛИЗАТОРА
  28. СНЯТЬ ВТУЛКУ ШТАНГИ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1
Схема №80
  1. ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ Как показано на иллюстрации, перед установкой гайки 5 раз переверните шпильку шарового шарнира взад и вперед. С помощью динамометрического ключа постоянно проворачивайте гайку со скоростью от 3 до 5 секунд за один оборот и снимайте показания крутящего момента на 5-м обороте. Момент затяжки: 0,05-1,96 Н * м (0,51-19,99 кгс * см, 0,44-17,35 дюйм * lbf) Проверьте наличие трещин и протечек смазки на крышке шарикового шарнира.
Схема №81
Схема №82
Схема №83
  1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ШТАНГУ СТАБИЛИЗАТОРА № 1 ВТУЛКУ Установите втулку штанги стабилизатора на штангу стабилизатора. ПОДСКАЗКА: Поставьте втулку на стабилизатор так, чтобы втулочный стопор планки стабилизатора был обращен в сторону внешней стороны автомобиля. Устанавливайте втулку вырезом в сторону передней части автомобиля.
  2. УСТАНОВИТЬ ШТАНГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА Установите стабилизатор на поперечину с меткой краски на левой стороне автомобиля.
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР № 1 КРОНШТЕЙН ЛЕВЫЙ Предварительно затянуть болт А. Затянуть болты на заданный момент, в порядке B затем A. Крутящий момент: 47 Н * м (479 кгс * см, 35 фут * фунт)
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР № 1 КРОНШТЕЙН ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Процедура установки для правого борта такая же, как и для левого.
  5. УСТАНОВИТЬ РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ С УСИЛИТЕЛЕМ (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 3 ") (ref-511612-S34275039392012102600000)
  6. УСТАНОВИТЬ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ См. шаг 11
  7. УСТАНОВИТЬ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВОЕ Установите звено стабилизатора с 2-мя гайками. Крутящий момент: 74 Н * м (755 кгс * см, 55 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, используйте торцевой шестигранный ключ 6 для удержания шпильки.
  8. Установить передний STABILIZER LINK сборка Rh HINT: Процедура установки правого борта такая же, как и для левого.
  9. УСТАНОВИТЬ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПОДВЕСКИ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ согласно МОНТАЖУ - Шаг 4
  10. Установить передний нижний подвеска SUB-сборка Rh HINT: Процедура установки для правого борта такая же, как и для левого.
  11. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОНЦА ТЯГИ ЛЕВЫЙ согласно МОНТАЖУ - шаг 5
  12. ПОДСКАЗКА ПО МОНТАЖУ КОНЦЕВОГО ПОДУЗЛА ТЯГИ ПРАВАЯ: Процедура монтажа для правого борта такая же, как и для левого.
  13. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 12
  14. УСТАНОВИТЬ НАПРАВЛЯЮЩУЮ СКОЛЬЗЯЩУЮ ВИЛКУ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 13
  15. УСТАНОВИТЕ ЛИСТ ГЛУШИТЕЛЯ ОТВЕРСТИЯ КОЛОННЫ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 14
  16. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  17. РАСПОЛОЖИТЕ КОЛЕСА ЛИЦОМ ПРЯМО ВПЕРЕД
  18. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 76 ") (ref-511570-S25602835962012102600000)
  19. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ ПРАВОЕ согласно УСТАНОВКЕ - Шаг 77
  20. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ПОВОДОК (см. " УСТАНОВКА - шаг 2 ") (ref-511595-S15684492082012102600000)
  21. УСТАНОВИТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - шаг 3 ") (ref-511595-S15684492082012102600000)
  22. УСТАНОВИТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - шаг 4 ") (ref-511595-S15684492082012102600000)
  23. УСТАНОВИТЕ КОЛПАК НА ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 5 ") (ref-511595-S15684492082012102600000)
  24. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ ЛЕВЫМ согласно УСТАНОВКЕ - шаг 6
  25. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ ПРАВ. согласно УСТАНОВКЕ - шаг 7
  26. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ГОЛОВКУ РЫЧАГА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 8 ") (ref-511595-S15684492082012102600000)
  27. ОСМОТРЕТЬ ПОДУЗЕЛ КОЛПАКА. См. раздел РЕГУЛИРОВКА - шаг 1
  28. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КОЛПАКА. См. раздел РЕГУЛИРОВКА - шаг 2
  29. ОСМОТРЕТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС См. раздел РЕГУЛИРОВКА
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно смойте любую тормозную жидкость, которая соприкасается с любыми окрашенными поверхностями.
  3. ОТДЕЛЬНЫЙ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ САЛАЗКАМИ С помощью отвертки снимите клешню части замка разъема и отсоедините разъем провода датчика управления салазками. ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте крышку разъема с разъема, так как может быть поврежден провод датчика контроля салазок. Удалите гайку и отделите провод датчика управления скольжением.
  4. РАЗДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ С помощью ключа с накидной гайкой (10 мм) отсоедините тормозную трубку, придерживая ключом гибкий шланг. Снимите зажим и отсоедините гибкий рукав от балки моста.
  5. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ ПОДСКАЗКА: Процедура снятия для правого борта такая же, как и для левого.
  6. ОСЛАБЬТЕ БАЛКУ ЗАДНЕГО МОСТА Ослабьте 2 болта. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а ПРАВАЯ СТОРОНА * b ЛЕВАЯ ЧАСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: болты не снимайте.
  7. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ КОЛПАЧОК АБСОРБЕРА
  8. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ КОЛПАЧОК АБСОРБЕРА
  9. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР ЛЕВ. См. шаг 3
  10. ВЫНУТЬ ПРАВЫЙ АМОРТИЗАТОР ЗАДНИЙ ПОДСКАЗКА: Процедура снятия для правого борта такая же, как и для левого.
  11. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ ЛЕВУЮ Медленно опустите домкраты. Снимите спиральную пружину, изолятор цилиндрической пружины верхний и изолятор винтовой пружины нижний.
  12. Снять задний Витая пружина Rh HINT: Процедура снятия для правого борта такая же, как и для левого.
Схема №90
Схема №91
  1. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ ЛЕВУЮ Установите изолятор цилиндрической пружины вниз на балку моста. Установите верхний изолятор спиральной пружины так, чтобы его зазор подходил к концу цилиндрической пружины Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а пригонка Установите цилиндрическую пружину на балке моста ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИЮ * a Марка краски ПРИМЕЧАНИЕ: Маркировка краской цилиндрической пружины должна быть в сторону нижней и задней стороны автомобиля.
  2. Установить задний Витая пружина Rh HINT: Процедура монтажа для правого борта такая же, как и для левого.
  3. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР ЛЕВ. См. шаг 3
  4. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ПРАВЫЙ АМОРТИЗАТОР ЗАДНИЙ ПОДСКАЗКА: Процедура монтажа для правого борта такая же, как и для левого.
  5. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ КОЛПАЧОК АБСОРБЕРА
  6. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ КОЛПАЧОК АБСОРБЕРА
  7. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ Присоедините гибкий шланг к балке моста с помощью нового зажима. При помощи ключа с накидной гайкой (10 мм) установите тормозную трубку на гибком шланге, удерживая его ключом. Крутящий момент: 15 Н * м (155 кгс * см, 11 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: используйте формулу для расчета специального значения крутящего момента для ситуаций, когда ключ с накатной гайкой совмещен с динамометрическим ключом. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-511472-S04684312362012102600000)
  8. Установить задний Rh FLEXIBLE HOSE GUINT: Процедура монтажа для правого борта такая же, как и для левого.
  9. УСТАНОВИТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ЮЗА Навинтите гайкой провод датчика контроля юза на балку моста Крутящий момент: 6,0 Н * м (61 кгс * см, 53 дюйм * лбф) Подсоедините разъем провода датчика контроля увода.
  10. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  11. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ Опустите автомобиль с домкрата. Отскок автомобиля вверх и вниз несколько раз для стабилизации подвески.
  12. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ БАЛКУ ЗАДНЕГО МОСТА См. шаг 20
  13. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР ЛЕВ. См. шаг 7
  14. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПРАВЫЙ АМОРТИЗАТОР ЗАДНИЙ ПОДСКАЗКА: Процедура монтажа для правого борта такая же, как и для левого.
  15. ЗАПОЛНИТЕ РЕЗЕРВУАР ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ. См. ЗАМЕНА - шаг 2
  16. СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ГЛАВНОМ ЦИЛИНДРЕ (см. раздел " ЗАМЕНА - шаг 3 ") (ref-511575-S23613381662012102600000)
  17. СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ (см. раздел " ЗАМЕНА - шаг 4 ") (ref-511575-S23613381662012102600000)
  18. СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ПРИВОДЕ ТОРМОЗА (см. раздел " ЗАМЕНА - шаг 5 "). (ref-511575-S23613381662012102600000)
  19. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 6
  20. ОСМОТРИТЕ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
  21. ОСМОТРЕТЬ ЦЕНТРОВКУ ЗАДНИХ КОЛЕС См. ОСМОТР
  22. Проверить VSC датчик (ПРОВЕРЬ СИГНАЛ ДАТЧИКА КПУ) Согласно ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА КОНТРОЛЯ
Схема №92
Схема №93
Схема №94
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ КОЛПАЧОК АБСОРБЕРА
  3. СНЯТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР Поддержите балку моста домкратом. Вставьте деревянную колодку между домкратом и гнездом пружины заднего моста для предотвращения повреждений. Отверните 2 гайки, не допуская вращения поршневого штока. Снимите фиксатор подушки и опору подвески. Выверните болт, не давая вращаться гайке, и выньте амортизатор. ПРИМЕЧАНИЕ: отвинтите гайку со стороны болта, так как на нижней стороне находится затычная гайка.
  4. СНЯТЬ СТОПОР ОПОРЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
  5. СНЯТЬ ОПОРУ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Схема №95
  1. ОСМОТРИТЕ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР Сожмите и выдвиньте шток амортизатора и проверьте, нет ли ненормального сопротивления или ненормального звука во время работы. Если есть какие-либо нарушения, замените амортизатор на новый. ПРИМЕЧАНИЕ: при утилизации заднего амортизатора см. УТИЛИЗАЦИЯ. См. шаг 1
Схема №96
  1. УСТАНОВКА ОПОРЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
  2. УСТАНОВИТЬ СТОПОР ОПОРЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
  3. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР Поддержите балку моста домкратом. Вставьте деревянную колодку между домкратом и гнездом пружины заднего моста, чтобы предотвратить повреждение. Медленно поднимайте вверх балку оси и предварительно установите амортизатор (нижняя сторона) с болтом и гайкой на балке моста. Установите опору подвески и фиксатор подушки. Удерживая поршневой шток, поставьте новую гайку (нижнюю гайку) по указанному стандарту. Стандарт от 15 до 18 мм (от 0 591 до 0 709 гл.) Затяните гайку * снизу
  4. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ КОЛПАЧОК АБСОРБЕРА
  5. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  6. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ Опустите автомобиль с домкрата. Отскок автомобиля вверх и вниз несколько раз для стабилизации подвески.
  7. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР Полностью затяните амортизатор (нижняя сторона) с помощью болта. Крутящий момент: 49 Н * м (500 кгс * см, 36 футов * фунт-сила)
  8. ОСМОТРЕТЬ ЦЕНТРОВКУ ЗАДНИХ КОЛЕС См. ОСМОТР
Схема №97
  1. УТИЛИЗИРОВАТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР Полностью выдвиньте шток поршня амортизатора. Используя дрель или аналогичный инструмент, медленно проделайте отверстие в области (А-Б), показанной на иллюстрации, чтобы выпустить газ внутрь. ПРИМЕЧАНИЕ: Газ бесцветен, не имеет запаха и безвреден. Так как отводящий газ может вызвать разброс стружки, при выполнении отверстия накройте сверло тряпкой из магазина или куском ткани.
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно смойте любую тормозную жидкость, которая соприкасается с любыми окрашенными поверхностями.
  3. ОТДЕЛЬНЫЙ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ РАМОЙ См. шаг 3
  4. РАЗДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ ТОРМОЗ № 4 ТРУБКА С помощью ключа с накидной гайкой (10 мм) отсоедините тормозную трубку, придерживая ключом гибкий шланг. Снимите зажим и отсоедините гибкий рукав от балки оси. Отверните гайку и отделите тормозной патрубок.
  5. РАЗДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ ТОРМОЗ № 3 ТРУБКА ПОДСКАЗКА: Процедура снятия для правого борта такая же, как и для левого.
  6. ОТДЕЛЬНЫЙ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ № 3 ТРОС В СБОРЕ Сломайте зажим троса, чтобы снять его. Отверните болт и отделите тросик стояночного тормоза.
  7. ОТДЕЛЬНЫЙ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ № 2 ПОДСКАЗКА ПО ТРОСУ В СБОРЕ: Процедура снятия для правого борта такая же, как и для левого.
  8. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 8 ") (ref-511575-S29809817902012102600000)
  9. ДЕМОНТИРУЙТЕ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИК В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 ") (ref-511613-S18723906662012102600000)
  10. СНЯТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИК В СБОРЕ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Процедура снятия для правого борта такая же, как и для левого.
  11. ОСЛАБЬТЕ БАЛКУ ЗАДНЕГО МОСТА См. шаг 6
  12. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ КОЛПАЧОК АБСОРБЕРА
  13. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ КОЛПАЧОК АБСОРБЕРА
  14. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР ЛЕВ. См. шаг 3
  15. ВЫНУТЬ ПРАВЫЙ АМОРТИЗАТОР ЗАДНИЙ ПОДСКАЗКА: Процедура снятия для правого борта такая же, как и для левого.
  16. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ ЛЕВ. См. шаг 11
  17. Снять задний Витая пружина Rh HINT: Процедура снятия для правого борта такая же, как и для левого.
  18. СНЯТЬ БАЛКУ ЗАДНЕГО МОСТА Отверните 2 болта и снимите балку моста. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а ПРАВАЯ СТОРОНА * b ЛЕВАЯ сторона
Схема №104
Схема №105
Схема №106
  1. СНЯТЬ 300550 ВТУЛКУ ЗАДНЕГО МОСТА Наложить на балку оси метчик 0996с совмещением его с отметкой втулки. При помощи долота и молотка отогнуть 2 участка ребра втулки. ПРИМЕЧАНИЕ: ST: отогните ребро втулки до возможности подвешивания клешни SST, при помощи SST снять втулку с балки оси. SSТ: 09950-40011 09951-040920 0952-04010 09953-4055-4030-40010
  2. Снять задний AXLE CARRIER BUSH Rh HINT: Процедура снятия для правого борта такая же, как и для левого.
  3. УСТАНАВЛИВАЕМ ВТУЛКУ ЗАДНЕГО МОСТА 090223 Совместите метки соответствия на новой втулке и балке оси 09810 с резиной, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: установите новую втулку в той же ориентации, что и старая перед снятием, так как они являются направленными. Используя SST, установите втулку на балку оси. SST: 09950-40011 09951-4020 0952-04010 09953-57-40030-4001
  4. УСТАНОВКА ВТУЛКИ ПРАВОЙ ОПОРЫ ЗАДНЕГО МОСТА ПОДСКАЗКА: Процедура установки для правого борта такая же, как и для левого.
Схема №107
  1. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ БАЛКУ ЗАДНЕГО МОСТА Поддержите домкратом балку заднего моста, установите балку моста на автомобиль и предварительно затяните 2 болта.
  2. УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ ЛЕВ. См. шаг 1
  3. Установить задний Витая пружина Rh HINT: Процедура монтажа для правого борта такая же, как и для левого.
  4. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР ЛЕВ. См. шаг 3
  5. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ПРАВЫЙ АМОРТИЗАТОР ЗАДНИЙ ПОДСКАЗКА: Процедура монтажа для правого борта такая же, как и для левого.
  6. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ КОЛПАЧОК АБСОРБЕРА
  7. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ КОЛПАЧОК АБСОРБЕРА
  8. УСТАНОВИТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ЛЕВ. (см. " МОНТАЖ - шаг 1 ") (ref-511613-S37262100152012102600000)
  9. УСТАНОВИТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Процедура монтажа для правого борта такая же, как и для левого.
  10. ПРОВЕРИТЬ ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 3
  11. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА
  12. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЗАЗОР КОЛОДОК ЗАДНЕГО БАРАБАННОГО ТОРМОЗА (см. раздел " УСТАНОВКА - Шаг 2 ") (ref-511575-S10753796182012102600000)
  13. УСТАНОВИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 Установите трос стояночного тормоза с болтом и новым хомутом. Крутящий момент: 6,0 Н * м (61 кгс * см, 53 дюйм * фунт)
  14. УСТАНОВКА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2 ПОДСКАЗКА ПО КАБЕЛЮ В СБОРЕ: Процедура монтажа для правого борта такая же, как и для левого.
  15. УСТАНОВИТЬ ТРУБКУ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА № 4 Установите тормозную трубку на балку моста гайкой. Крутящий момент: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйм * фунт) Подсоедините гибкий шланг к балке моста новым зажимом. Используя ключ с накидной гайкой (10 мм), отделите тормозную трубочку, удерживая гибкий шланга ключом. Вращающий момент: 15 Н • м (155 кгс * см. (ref-511472-S04684312362012102600000)
  16. УСТАНОВКА ЗАДНЕГО ТОРМОЗА № 3 ПОДСКАЗКА К ТРУБКЕ: Процедура установки для правого борта такая же, как и для левого.
  17. МОНТАЖ ПРОВОДА ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ РАМОЙ См. шаг 9
  18. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  19. СТАБИЛИЗИРОВАТЬ ПОДВЕСКУ Опустите автомобиль с домкрата. Отскок автомобиля вверх и вниз несколько раз для стабилизации подвески.
  20. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ БАЛКУ ЗАДНЕГО МОСТА Подвесить домкрат на гнездо пружины заднего моста и отрегулировать длину амортизатора до контрольного значения. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а ПРАВАЯ сторона * b ЛЕВАЯ сторона Длина амортизатора 220 мм (8,66 дюйма) Полностью затянуть 2 болта. Крутящий момент: 90 Н * м (918 кгс * см, 67 фут * фунт-сила)
  21. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР ЛЕВ. См. шаг 7
  22. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПРАВЫЙ АМОРТИЗАТОР ЗАДНИЙ ПОДСКАЗКА: Процедура монтажа для правого борта такая же, как и для левого.
  23. ЗАПОЛНИТЕ РЕЗЕРВУАР ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ. См. ЗАМЕНА - шаг 2
  24. СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ГЛАВНОМ ЦИЛИНДРЕ (см. раздел " ЗАМЕНА - шаг 3 ") (ref-511575-S23613381662012102600000)
  25. СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ (см. раздел " ЗАМЕНА - шаг 4 ") (ref-511575-S23613381662012102600000)
  26. СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ПРИВОДЕ ТОРМОЗА (см. раздел " ЗАМЕНА - шаг 5 "). (ref-511575-S23613381662012102600000)
  27. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 6
  28. ОСМОТРИТЕ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
  29. ОСМОТРЕТЬ ЦЕНТРОВКУ ЗАДНИХ КОЛЕС См. ОСМОТР
  30. Проверить VSC датчик (ПРОВЕРЬ СИГНАЛ ДАТЧИКА КПУ) Согласно ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА КОНТРОЛЯ

Другие статьи — Система подвески (служебная информация)