Насос впрыска вторичного воздуха, описания компонентов - GF14,30-P-2050MCU
ДВИГАТЕЛИ 132.9 В МОДЕЛИ 451.3 / 4
Схема №22
Местоположение
Насос для впрыска вторичного воздуха расположен сзади справа на опоре двигателя.
Задача
Насос впрыска вторичного воздуха подает свежий воздух от воздушного фильтра к клапану вторичного воздуха, когда нагнетание воздуха включено.
Функция
Насос для впрыска вторичного воздуха приводится в действие через реле насоса для впрыскивания вторичного воздуха (K64) с помощью блока управления ME-последовательный впрыск топлива [ME] (N3 / 10), когда включен впрыск воздуха.
Переключающий клапан насоса закачки вторичного воздуха, описания компонентов - GF14.30-P-2055MCU
ДВИГАТЕЛИ 132.9 В МОДЕЛИ 451.3 / 4
Схема №23
Местоположение
Клапан переключения насоса впрыска вторичного воздуха расположен слева рядом с крышкой головки цилиндров по направлению движения.
Задача
Переключающий клапан насоса впрыска вторичного воздуха приводит в действие клапан вторичного воздуха с разрежением из впускного коллектора для нагнетания воздуха.
Дизайн
Схема №24
Функция
Переключающий клапан насоса впрыска вторичного воздуха непосредственно приводится в действие блоком управления ME-последовательный впрыск топлива [ME] (N3 / 10) с сигналом земли при включенном нагнетании воздуха. В результате пластина якоря (а) притягивается соленоидом (г) и резиновое уплотнение (е) перекрывает соединение аэрации (1). Соединение между соединением подачи вакуума (2) и соединением клапана вторичного воздуха (3) разъединяется, и создается разрежение от впускного коллектора к клапану вторичного воздуха.
В обесточенном состоянии соединение между соединением (1) для аэрации и соединением (3) клапана вторичного воздуха восстанавливается, действие вакуума вплоть до клапана вторичного газа прерывается.
Реле насоса впрыска вторичного воздуха, описания компонентов - GF14.30-P-2060MCU
ДВИГАТЕЛИ 132.9 В МОДЕЛИ 451.3 / 4
Схема №25
Местоположение
Реле насоса впрыска вторичного воздуха расположено в лунке для ног водителя над педалями акселератора.
Задача
Блок управления ME-последовательный впрыск топлива [ME] (N3 / 10) включает насос подачи вторичного воздуха (M33) через реле насоса закачки вторичного воздуха.