Трехходовой каталитический нейтрализатор, описания компонентов - GF49.10-P-2010MCU
ДВИГАТЕЛИ 132.9 В МОДЕЛИ 451.3 / 4
Схема №39
Местоположение
Трехходовой каталитический нейтрализатор расположен на заднем торце автомобиля, за бампером.
Задача
Трехкомпонентный каталитический нейтрализатор очищает выхлопные газы, поступающие из двигателя, и снижает уровень шума.
Дизайн
Каталитический нейтрализатор в основном состоит из керамического монолита. Керамические монолиты представляют собой керамические тела, через которые проходят несколько тысяч маленьких проходов. Выхлопные газы протекают через эти проходы.
Монолит, чрезвычайно чувствительный к напряжениям, вмонтирован в эластичную проволочную сетку из высоколегированных стальных проводов и установлен в двустенный корпус из нержавеющей стали.
Для керамических монолитов требуется подложка, выполненная из оксида алюминия, что увеличивает эффективную поверхность каталитического нейтрализатора.
Активный каталитический слой, нанесенный на подложку, доступен в трехкомпонентных катализаторах главным образом из платины и родия.
Платина ускоряет окисление углеводорода и окиси углерода.
Родий ускоряет восстановление оксидов азота.
Функция (схематическое представление)
Схема №40
Функция
Выхлопные газы протекают через каталитические конвертеры и, следовательно, вступают в контакт с редкими металлами - платиной и родием.
- Окисление вызывает превращение окиси углерода в углекислый газ, а углеводородов - в воду и двуокись углерода.
- Оксид азота преобразуется путем восстановления в азот и диоксид углерода.
Остаточное содержание кислорода в выхлопе является решающим фактором при конверсии загрязняющих веществ.
Это определяется лямбда-управлением и поддерживается при = 1 в нормальных рабочих условиях.