Описание компонентов для масляного насоса - GF18.10-P-4000MCC
ДВИГАТЕЛЬ 132.9 в МОДЕЛИ 451.3 / 4
Схема №1
Местоположение
Масляный насос расположен сбоку от двигателя и интегрирован в крышку картера ГРМ.
Задача
Масляный насос вырабатывает необходимое давление моторного масла для смазки двигателя.
Функция
Внутренний ротор (3), приводимый в движение коленчатым валом, приводит во вращение внешний ротор (4) через внешнее зубчатое зацепление. Объем между шестернями первоначально увеличивается и таким образом создает вакуум. Моторное масло всасывается из масляного поддона (6). Объём между зубчатыми колесами и моторным маслом уменьшается на верхнем конце нагнетательного тракта, а моторное масло выталкивается обратно в масляный контур. По мере увеличения оборотов давление внутри насоса также увеличивается. Это регулируется с помощью клапана ограничения давления масла (5).
Схема №2
Описание компонентов сигнализатора давления масла - GF18.40-P-4000MCC
ДВИГАТЕЛЬ 132.9 в МОДЕЛИ 451.3 / 4
Схема №3
Местоположение
Реле давления масла находится внизу справа на фланце масляного фильтра.
Задача
Реле давления масла определяет давление моторного масла и направляет его в блок управления ME-последовательный впрыск топлива [ME] (N3 / 10).
Функция
Как только на выключатель подается достаточное давление масла, он размыкается и тем самым прерывает электрическую цепь. Это служит для блока управления ME-последовательный впрыск топлива [ME] в качестве информации о достаточном давлении масла в масляном контуре. Сигнальная лампа давления масла (A1e30) в комбинации приборов (А1) гаснет.