Сиденья, койки и удерживающие системы (купе): Обзор Kia Soul I

Проверить ремни безопасности и пряжки ремней безопасности на наличие внешних повреждений и функционирование - AP91.40-P-9150MCU

МОДЕЛЬ 451.3 / 4

Проверка Если клиент отказывается от замены поврежденного ремня безопасности, следует сделать соответствующее замечание в заказе на ремонт 1 Правильно вытянуть ремень безопасности и проверить наличие каких-либо признаков повреждения 3 При наличии жалоб по поводу оборванных волокон, следов износа или других повреждений заменить ремень безопасности согласно отдельному заказу на ремонт. Снять / установить ремень безопасности с помощью аварийного натяжного втягивающего устройства " AR91.40-P-0630MCU " 2 Осмотреть блокировочное устройство для снятия отдельной функции агреля инерции путем резкого подтягивания ремня сиденья на ремне ремня ремня. AR91 0630MCU AR91 1515MCU (ref-396176-S13455213592011050200000)(ref-396176-S13455213592011050200000)(ref-396176-S17893991002011050200000)

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Оглавление описания функций подогревателя сидений (SIH) - GF91.30-P-0998MCU

МОДЕЛЬ 451.3 / 4 с CODE (S17) Обогреватели сидений (Ffo)

Обогреватель сидений (SIH), функция " GF91.30-P-0003MCU " Расположение компонентов нагревателя сидений " xтагх2.30-P-0003-02MCU " Схема соединений подогревателя сидения " xtaгx5.30-Р-2000MCU " Обзор компонентов системы для отопителя сидений GF91 PE91 GF91 9999MCU (ref-396176-S30479372912011050200000)(ref-396176-S10161404932011050200000)(ref-396176-S10203059532011050200000)(ref-396176-S10308243532011050200000)

Блок управления обогреваемыми сиденьями, описания компонентов - GF91.30-P-5214MCC

МОДЕЛЬ 451.3 / 4 с КОДОМ (S17) Подогрев сидений (Ffo)

Местоположение

Блок управления сиденьями с подогревом находится в подножке водителя над педалями акселератора.

Схема №3

Войти

Задача

Блок управления обогревом сидений контролирует срабатывание подушки обогрева левого сиденья (R13 / 1) и подушки подогрева правого сиденья (хтагx1 / 3). Время разогрева контролируется по карте и зависит от внутренней температуры и запроса от переключателя отопителя левого кресла (S6 / 1s3) и выключателя отопителя правого кресла (C6 \ 1s4). R13

Внутренняя температура определяется блоком управления обогреваемыми сиденьями через встроенный датчик.

Обзор компонентов системы подогревателя сидений (SIH) - GF91.30-P-9999MCU

МОДЕЛЬ 451.3 / 4 с CODE (S17) Обогреватели сидений (Ffo)

Схема №4

Войти

Содержание: Описания функций дополнительной удерживающей системы (SRS) - GF91,60-P-0999MCU

МОДЕЛЬ 451.3 / 4

Дополнительная удерживающая система (SRS), функция " GF91.60-P-0002MCU " Дополнительная сдерживающая система ", расположение компонентов " хтагс8-хтакс3-хштагс4 " Электрическая функциональная схема для подушки безопасности (AB), аварийное натяжение втягивающего устройства (ETR) ", xтагкс5.00-Р-хстаг6 " электросхема системы подушки безопасности (АВ) GF91 P-0002 01MCU PE91 2050MCU PE91 2000MCU GF91 9998MCU (ref-396176-S10562937512011050200000)(ref-396176-S04401021242011050200000)(ref-396175-S04343001142011050200000)(ref-396176-S34227264742011050200000)(ref-396176-S23687587482011050200000)

Подушка безопасности водителя, описания составных частей - GF91,60-P-4037MCU

МОДЕЛЬ 451.3 / 4

Схема №5

Войти

Местоположение

Блок подушек безопасности и связанные с ним пиропатроны установлены в рулевом колесе.

Задача

Водитель защищен от травм в случае фронтального удара блоком подушек безопасности.

Двухступенчатый блок подушки безопасности приводится в действие посредством воспламенения от пиропатрона с помощью блока управления удерживающими системами (N2 / 7)

Подушка безопасности для переднего пассажира, описания компонента - GF91,60-P-4038MCU

МОДЕЛЬ 451.3 / 4

Схема №6

Войти

Местоположение

Блок подушек безопасности расположен в приборной панели со стороны пассажира.

Задача

Передний пассажир защищен от травм в случае лобового удара блоком подушки безопасности.

Двухступенчатый блок подушки безопасности приводится в действие посредством воспламенения от пиропатрона с помощью блока управления удерживающими системами (N2 / 7)

Блок управления удерживающими системами, описания компонентов - GF91,60-P-xtigx1 4048MCU

МОДЕЛЬ 451.3 / 4

Местоположение

Блок управления удерживающими системами находится в центре на нижней стороне поперечины под приборной доской.

Схема №7

Войти

Общие сведения

Блок управления удерживающими системами управляет дополнительной удерживающей системой и является абонентом в сети контроллеров (шина данных / шина CAN). Если происходит авария, то блок управления сдерживающими системами специально разворачивает удерживающие блоки. Это включает в себя блоки подушек безопасности и втягивающие устройства аварийного натяжения. Блок контроля удерживающих систем имеет функции самоконтроля и мониторинга неисправностей.

Обнаруживают и дифференцируют лобовое, боковое и заднее столкновения и опрокидывание вдоль продольной оси транспортного средства.

Объем задач

1. Самотестирование и непрерывный контроль дополнительной удерживающей системы
2. Хранение возникших неисправностей
3. Вывод неисправности через диагностическую связь
4. Индикация готовности системы по CAN к комбинации приборов (А1)
5. Источник питания Датчик лобового ускорения головы водителя / грудной клетки (A53) Датчик переднего сиденья пассажира / тораксной оболочки (A54) Сенсор фронтального ускорения со стороны водителя (xthagx2 / 1) B48 B48
6. Обнаружение аварий и определение времени воспламенения
7. Срабатывание удерживающего устройства
8. Конденсатор для случая отключения батареи в случае столкновения
9. Оценка датчика, встроенного в блок управления удерживающими системами
10. Запрос на напоминание о ремне безопасности
11. Оценка степени занятости передних пассажирских сидений

Прямые входы

1. Тмл. 15
2. Tml. 31
3. Датчик головы водителя / грудной клетки
4. Датчик головы / грудной клетки переднего пассажира
5. Датчик лобового ускорения со стороны водителя
6. Датчик лобового ускорения со стороны пассажира
7. Переключатель систем фиксации ремней безопасности со стороны водителя (S68 / 3)
8. Переключатель удерживающих систем ремней безопасности для переднего пассажира (S68 / 4)

Прямые выходы

1. Левый ETR пиропатрон (R12 / 1)
2. Правый пиропатрон ETR (R12 / 2)
3. Подушка безопасности пассажира 1 (R12 / 4)
4. Подушка безопасности пассажира 2 (R12 / 5)
5. Подушка безопасности водителя 1 (R12 / 13)
6. Подушка безопасности водителя 2 (R12 / 14)
7. Голова водителя / грудная клетка (R12 / 20)
8. Голова переднего пассажира / подушечка грудной клетки (R12 / 21)
9. Автоматическая индикаторная лампа подушки безопасности для распознавания детского сиденья (E16)

Описание компонента втягивающего устройства с аварийным натяжением - GF91,60-P-4058MCC

МОДЕЛЬ 451.3 / 4

Местоположение

Аварийное натяжное втягивающее устройство расположено с внутренней стороны B-образной стойки.

Схема №8

Войти

Задача

Аварийные натяжные втягивающие устройства воспринимают ослабление ремня безопасности в случае лобового удара или заднего столкновения и предотвращают эффект намотки пленки ремнями безопасности.

Пристегнутый ремень безопасности означает, что пассажиры транспортного средства подвергаются воздействию сил замедления, действующих на кузов на более ранней стадии.

Срабатывание осуществляется блоком управления удерживающими системами (N2 / 7), поджигающим пиропатроны.

Датчик лобового ускорения, описания составных частей - GF91,60-P-4065MCU

МОДЕЛЬ 451.3 / 4

Местоположение

Датчики фронтального ускорения расположены слева и справа на переднем модуле.

Задача

Датчики лобового ускорения определяют значение ускорения передней части транспортного средства для левой и правой сторон транспортного средства. Блок управления удерживающими системами (N2 / 7) использует эти значения для принятия решения о том, включены ли аварийные натяжные втягивающие устройства или блоки подушек безопасности.

Схема №9

Войти

Датчик давления распознавания занятого места, описания компонента - GF91,60-P-4067MCU

МОДЕЛЬ 451.3 / 4

Местоположение

Датчик давления распознавания занятого места установлен на нижней стороне переднего пассажирского сиденья.

Схема №10

Войти

Задача

Датчик давления распознавания занятого сиденья определяет вес на переднем пассажирском сиденье посредством измерения давления с помощью коврика для сидения, заполненного силиконом.

Значение используется блоком управления (N110) весоизмерительной системы (WSS) для определения состояния занятости переднего пассажирского сиденья.

Блок управления весоизмерительной системы (WSS), описание компонентов - GF91,60-P-4069MCU

МОДЕЛЬ 451.3 / 4

Местоположение

Блок управления WSS расположен на нижней части переднего пассажирского сиденья.

Схема №11

Войти

Задача

Блок управления WSS определяет вес на переднем пассажирском сиденье. Это определяется посредством измерения давления в гелевом мате, заполненном силиконом. Измерение давления выполняется датчиком давления распознавания занятого сиденья (B48 / 4).

Тяговое усилие на ремень передается через датчик натяжения ремня (B48 / 3) в блок управления WSS.

Блок управления WSS использует давление и натяжение ремня для расчета соответствующего весового класса и пересылает его в приборную панель (A1) через шину Controller Area сеть класса B (interior) (CAN-B).

Дискретные входы

1. Цепь 30
2. Цепь 31
3. Датчик натяжения ремня
4. Датчик давления распознавания занятости сиденья

Дискретные выходы

1. Питание от: Датчика натяжения ремня Датчик давления распознавания занятого сиденья

Голова / грудная клетка, описания компонента - GF91,60-P-4100MCU

МОДЕЛЬ 451.3 / 4

Местоположение

Блоки голова / тораксбаг расположены на внешней стороне спинок сиденья водителя и переднего пассажира.

Схема №12

Войти

Задача

Блоки голова / грудная сумка защищают водителя и переднего пассажира от травм в области головы и грудной клетки в случае бокового столкновения.

Интегрированный газогенератор приводится в действие посредством воспламенения от пиропатрона с помощью блока управления удерживающими системами (N2 / 7)

Датчик головы / грудной клетки, описания компонента - GF91,60-P-xtigx1 4102MCU

МОДЕЛЬ 451.3 / 4

Местоположение

Датчики головы / грудной клетки установлены в левой и правой стойках B под автоматическими втягивающими устройствами ремня.

Схема №13

Войти

Задача

Датчики головы / грудной сумки определяют значение ускорения в зоне B-образной стойки для левой или правой стороны транспортного средства. Блок управления удерживающими системами (N2 / 7) принимает решение о том, следует ли разворачивать голову / грудную сумку на основе этих значений.

После успешного проведения самотестирования датчики головы / грудной клетки непрерывно передают сигнал в блок управления удерживающими системами.

Описание компонентов датчика натяжения ремня - GF91,60-P-4108MCU

МОДЕЛЬ 451.3 / 4

Схема №14

Войти

Местоположение

Датчик натяжения ремня расположен у концевого крепления ремня безопасности на сиденье переднего пассажира.

Задача

Датчик натяжения ремня измеряет натяжение ремня. Это значение считывается блоком управления системы измерения веса (WSS) (N110), чтобы можно было внести любые поправки в весовую классификацию.

Обзор компонентов дополнительной удерживающей системы (SRS) - GF91,60-P-9998MCU

МОДЕЛЬ 451.3 / 4

Обзор электрических схем для сидений, спальных мест и удерживающих систем - PE91,00-P-1100MCU

МОДЕЛЬ 451