Главная/Kia/Soul/Kia Soul I (2008-2011)/Руководство по ремонту/Развал-схождение подвески/Колеса, проверки центровки шасси -- FORTWO (кабриолет): Обз…
Содержание Раздел: Развал-схождение подвески Все разделы

Колеса, проверки центровки шасси -- FORTWO (кабриолет): Обзор Kia Soul I

Развал-схождение подвески 2 иллюстрации ~3 мин чтения

Общая информация об измерении уровня транспортного средства - AR40,00-P-0202A

МОДЕЛЬ 129 140 163 168 169 170 171 197 202 203 204 207 208 209 210 211 212 215 216 218 219 220 221 230 245 451

Проверка Для измерения уровня транспортного средства все части транспортного средства должны быть установлены, и сборка транспортного средства должна быть завершена до готовности к вождению. 1 Проверьте давление в шинах, при необходимости исправьте См. График давления наддува шин внутри клапана заправки топливом. 2 Проверьте состояние шин Визуальный осмотр на предмет износа, глубины протектора и повреждений. 3 Проверить состояние ободов Визуальный контроль на наличие повреждений

Всесезонные шины, обзора дисковых колес - GF40.10-P-1004MCU

МОДЕЛЬ 451.3 / 4

Транспортное средство/двигательДисковое колесоET ммШиныОсьЦепи противоскольжения
451 331 / 132 910 (52 к Вт)4,5 Дж x 15 Н223,5155 / 60 R 151
5,5j x 15 H222175 / 55 R 152
451 331 / 132 910 (52 к Вт)5 Дж x 15 Н234175 / 55 R 151
6,5j x 15 H234,5195 / 50 R 152
451 431 / 132 910 (52 к Вт)4,5 Дж x 15 Н223,5155 / 60 R 151
5,5j x 15 H222175 / 55 R 152
451 431 / 132 910 (52 к Вт)5 Дж x 15 Н234175 / 55 R 151
6,5j x 15 H234,5195 / 50 R 152

Содержание, описания функций, устройства контроля давления в шинах - GF40.15-P-0999MCU

МОДЕЛЬ 451.3 / 4

Функция контроля давления в шинах " GF40.15-P-xtagen X1 " Контроль давления в шины (TPM [Rxdk]) расположение компонентов " GF40.15-P-0001-xta G4 " Блок-схема датчика давления в покрышке (Тпш [Рдк] ", GF40.15-хtagx 6-07MCU " Описание электросхемы для блока управления давлением в шине " Xxtax8.15-Tc-X 0001MCU 06MCU P-0001 PE40 2101MCU GF40 9996MCU (ref-416932-S01011981652011082500000)(ref-416932-S42047994292011082500000)(ref-416932-S18848818062011082500000)(ref-416932-S18208003872011082500000)(ref-416932-S39078019462011082500000)

Блок управления монитора давления в шинах, описания компонента - GF40.15-P-5124MCU

МОДЕЛЬ 451.3 / 4

Схема №70

Местоположение

Блок управления TPM [Rdk] расположен в нише для ног на стороне водителя.

Задача

Блок управления TPM [Rdk] выполняет следующие функции:

  1. Температурная компенсация давления в шинах
  2. Предупреждение о потере давления
  3. Контроль состояния

Блок управления TPM [Rdk] получает телеграммы данных по двусторонней радиосвязи от следующих датчиков:

  1. Датчик левого переднего колеса TPM [Rdk] (A69 / 1)
  2. Датчик правого переднего колеса TPM [Rdk] (A69 / 2)
  3. Датчик контроля давления в левой задней шине (A69 / 3)
  4. Датчик давления в колесе задней правой шины (A69 / 4)

Телеграммы данных содержат давление, температуру давления в шинах, индивидуальный серийный номер и информацию о состоянии (производитель, направление вращения, режим работы и т.д.).

При обнаружении потери давления включается сигнальная лампа контроля давления в шинах (A1e66) на приборной панели (А1) блоком управления ТРМ [Рдк].

Блок управления TPM [Rdk] постоянно контролирует все входные сигналы и выходные сигналы на наличие неисправностей. Обнаруженные неисправности, имеющие отношение к функционированию, заносятся в память отказов.

Дискретные входы

  1. Цепь 30
  2. Цепь 31

Сигналы CAN

Блок управления TPM [Rdk] подключен к сети управляющей области (шина данных / CAN) для обмена данными.

Колесный датчик, описания компонента - GF40.15-P-5126MCU

МОДЕЛЬ 451.3 / 4

Схема №71

Местоположение

Колесные датчики надежно закреплены внутри соответствующего обода.

Задача

Основной задачей колесных датчиков ТРМ является измерение давления / температуры. Диапазон измерения простирается от р = 0 и 5,5 бар.

Во время движения датчики давления в шинах передают шесть сообщений данных каждые t = 60 с. Абсолютное давление, температура давления в шины, идентификатор колеса и информация о состоянии (производитель, направление поворота, режим работы) передаются в этих сообщениях данных. Блок управления TPM [Rdk] (N88) принимает телеграммы данных и назначает (после фазы обучения) идентификатор колеса колесам, установленным на транспортном средстве.

До тех пор, пока блок управления TPM [Rdk] не распознает собственный идентификатор колеса автомобиля во время первоначального ввода в эксплуатацию, сообщение о неисправности не отображается. После замены датчика давления в шинах в каждом случае новый датчик давления в шины изучается и контролируется с помощью нового идентификатора колеса после вождения примерно t = 10 минут.

Дизайн

Каждый колесный датчик ТРМ соединяется с заправочным клапаном через установочный болт и образует с ним сборочную единицу, которая крепится к фланцу обода при помощи контргайки.

Полная сборочная единица должна быть заменена

Датчик колеса состоит из следующих компонентов:

  1. Датчик давления
  2. Датчик температуры
  3. Высокочастотный передатчик
  4. Батарея датчика для источника питания (срок службы около 10 лет)

Обзор компонентов системы для контроля давления в шинах (TPM), описание компонента - GF40.15-P-9996MCU

МОДЕЛЬ 451.3 / 4

Приборная панель, описание компонентовA1 GF54.30-P-6000MCU
Датчик колеса, описание компонентаA69 / 1, A69 / 2, A69 / 3, xta x3 / 4 A69 GF40.15-P-5126MCU
Описание компонентов датчика температуры наружного воздухаB14 GF83.57-P-4000MCC
Описание компонента для блока управления SAMN10/10 GF54.21-P-4157MCU
Блок контроля давления в шинах, описание компонентовN88 GF40.15-P-5124MCU
Группа переключателей кабины, описание компонентовS6/1 GF54.25-P-4300MCU
Содержание, описание функции, монитор давления в шинах GF40.15-P-0999MCU