Общие сведения о клепке - AH60,00-P-0003-xthagx2 01MCC
Модель 451.3 / 4
Общая информация
DIN 8593 описывает заклепки как неразъемный крепеж для деталей из одинаковых или разных материалов. Соединение осуществляется путем деформации крепежного элемента (заклепка).
Клепка - это тип соединения, который был протестирован и одобрен daimlerchrysler и который имеет значительные преимущества по сравнению со сваркой заглушками MAG с точки зрения защиты от коррозии после ремонтных работ. Деформация соединенных деталей из-за нагрева не происходит во время клепки, так как соединения сделаны холодными.
В основном все соединения могут быть заменены заклепочными соединениями при условии, что заклепочные соединения обеспечивают надлежащую свободу движения и функционирования
Схема №5
Типы заклепок, их применение и позиционирование описаны в соответствующих ремонтных документах.
Для ремонта гибридных строительных транспортных средств соединения как глухие заклепки, так и склеенные. Скрепление достигает более высокой прочности, а также герметичного соединения.
Стандартные связанные несущие секции
Схема №6
Для стандартных связанных силовых секций, которые не связываются снова после аварийного ремонта, количество заклепок указано в описании конкретного ремонта.
Всегда соблюдайте эти спецификации, чтобы обеспечить стабильность работы
Всегда уплотняйте фланец заклепочным соединением с герметиком корпуса, в противном случае может произойти коррозионное повреждение
Подготовка точек заклепок
Всегда просверливайте отверстия под заклепки и снимите заусенцы с обеих сторон (также между компонентами).
Для предотвращения надреза заклепки и обеспечения хороших характеристик текучести материала вала в отверстии кромки отверстий под заклепку должны быть скошены или раззенкованы.
Формы заклепок для гибридных строительных автомобилей
- Различные виды глухих заклепок.
Материалы для заклепок
В основном заклепка должна состоять из того же материала, что и соединяемые компоненты, однако по меньшей мере аналогичный материал для предотвращения разрушения от электромеханической коррозии или неплотности при различном тепловом расширении.
Первичными материалами заклепок являются
- Сталь
- Алюминиевые сплавы
Процедура клепки
- Просверлить отверстия под заклепки соответствующего диаметра
- Удаление соединяемых компонентов
- Отверстия под заклепки для удаления заусенцев с обеих сторон (также между компонентами).
- Зачистить места подсоединения
- Собрать соединяемые компоненты и закрепить их ручными технологическими креплениями Расположите ручные технологические крепления после каждого третьего отверстия под заклепку для закрепления детали в установочном положении.
- Вставить глухую заклепку
- Оттяните назад штифт с помощью ручного клепальщика или электрического или пневматического заклепочного приспособления до тех пор, пока он не оторвется в заданной точке перелома.