Рама и нижняя часть кузова: Снятие и установка Kia Sorento IV рестайлинг

Порядок демонтажа

1. Поднимите и поддерживайте транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства
2. Используйте подставку для утилит на задней поперечине рамы, чтобы поддержать раму.
3. Отверните болты (3) крепления арматуры.
4. Снимите заднюю раму с болтов корпуса 2 и УТИЛИЗИРУЙТЕ болты.
5. Снимите с автомобиля арматуру (1).

Процедура установки

1. Расположите арматуру (1) на транспортном средстве.
2. Свободно установите НОВУЮ заднюю раму на болты кузова 2.
3. Ослабьте затяжку болтов усиления 3.
4. Затяните усиливающие болты (3). Подтяните их до 50 Н.м.
5. Затяните болты рамы и корпуса (2). Заверните их до 155 Н · м (114 фунтов / фут).
6. Снимите подставку для утилит с рамы.
7. Опустите автомобиль.

1. Закрепите радиатор на верхней опоре радиатора.
2. Установите опорное приспособление двигателя (см. раздел " Опорное крепление двигателя " в разделе " Механический двигатель - 2.2L "). (ref-201975-S01371536632005102500000)
3. Поднимите и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-201974-S22280506952005102500000)
4. Снимите передние колеса (см. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса "). (ref-201976-S40734185512005102500000)
5. Снимите боковые крепления экрана разбрызгивания к раме.
6. Снимите крепления передней воздушной дамбы к раме.
7. Отверните болты крепления заднего трансакселя к раме.
8. Снимите переднюю опору для трансакселя через болт.
9. Отверните болты крепления рулевого механизма к раме.
10. С помощью проволоки механики закрепите рулевой механизм на выхлопе.
11. Отверните болты прижима вала стабилизатора к раме.
12. Снимите шплинты нижнего шарового соединения, шплинты утилизируйте.
13. Ослабьте замковую гайку нижнего шарового шарнира до тех пор, пока гайка не сравняется с верхней частью шаровой шпильки.
14. С помощью J 43828 отделите нижний рычаг управления от поворотного кулака. См. " Специальные инструменты ". (ref-201973-S38627292032005102500000)
15. Отверните болты крепления рамы к кузову, болты утилизируйте.
16. Осторожно опустите раму из транспортного средства.
17. Снимите нижние рычаги подвески (см. раздел " Замена нижнего рычага подвески " в разделе " Передняя подвеска "). (ref-201977-S20784234392005102500000)

1. Установите нижние рычаги подвески (см. раздел " Замена нижнего рычага подвески " в разделе " Передняя подвеска "). (ref-201977-S20784234392005102500000)
2. Поднимите раму к кузову.
3. Свободно установите новые болты крепления рамы к кузову.
4. Подсоедините шпильку шарового шарнира к поворотному кулаку.
5. Используя SA9140E, установите замковую гайку шаровой шпильки. См. " Специальные инструменты ". Затяните: Подтяните гайку до 10 Н.м + 180 градусов. (ref-201973-S38627292032005102500000)
6. Продолжайте затягивать замковую гайку для совмещения пазов с отверстием в шаровой шпильке и установите шплинт шаровой шпильки.
7. Снимите механическую проволоку и установите рулевой механизм на раму. Затяните болты до 110 Н.м.
8. Установите переднее крепление трансакселя через болт. Затяните: Заверните болт до 110 Н.м.
9. Установите болты крепления задней коробки передач к раме и затяните их до 50 Н · м (37 фунтов / фут).
10. Установите зажим вала стабилизатора и затяните болты до 50 Н.м.
11. Затянуть болты между рамой и корпусом. Затяните болты до 155 Н.м.
12. Установите крепления передней воздушной дамбы.
13. Установить элементы крепления бокового брызгозащитного экрана к раме.
14. Установите передние колеса в соответствии с разделом " Снятие и установка шин и колес " документа Шины и колеса. (ref-201976-S40734185512005102500000)
15. Опустите автомобиль.
16. Снимите опорное приспособление двигателя (см. раздел " Опорное крепление двигателя " в разделе " Двигатель механический - 2.2L "). (ref-201975-S01371536632005102500000)
17. Открепите радиатор от верхней опоры радиатора.
18. Произведите центровку передней подвески в соответствии с разделом " Регулировка носка спереди ". (ref-201978-S04836265472005102500000)

1. Привяжите радиатор, конденсатор кондиционера и модуль вентилятора в сборе к верхней опоре радиатора, чтобы сохранить сборку с автомобилем при опускании рамы.
2. Установите опорное приспособление двигателя (см. раздел " Опорное крепление двигателя " в разделе " Двигатель механический - 3.5L "). (ref-201979-S24184415812005102500000)
3. Поднимите и поддерживайте транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-201974-S22280506952005102500000)
4. Снимите передние колеса (см. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса "). (ref-201976-S40734185512005102500000)
5. Снимите боковые крепления экрана разбрызгивания к раме.
6. Снимите крепления передней воздушной дамбы к раме.
7. Отверните болты крепления задней коробки передач к раме.
8. Отверните болты крепления передней коробки передач к раме.
9. Отверните болты крепления рулевого механизма к раме.
10. С помощью проволоки механики закрепите рулевой механизм на выхлопе.
11. Отверните болты прижима вала стабилизатора к раме.
12. Снимите шплинты нижнего шарового соединения, шплинты утилизируйте.
13. Ослабьте замковую гайку нижнего шарового шарнира до тех пор, пока гайка не сравняется с верхней частью шаровой шпильки.
14. С помощью J 43828 отделите нижний рычаг управления от поворотного кулака. См. " Специальные инструменты ". (ref-201973-S38627292032005102500000)
15. Отверните болты (3) крепления арматуры.
16. Снимите заднюю раму с болтов корпуса 2 и УТИЛИЗИРУЙТЕ болты.
17. Снимите с автомобиля арматуру (1).
18. Выверните болты крепления передней рамы к кузову, БОЛТЫ УТИЛИЗИРУЙТЕ.
19. Осторожно опустите раму из транспортного средства.
20. Снимите нижние рычаги подвески (см. раздел " Замена нижнего рычага подвески " в разделе " Передняя подвеска "). (ref-201977-S20784234392005102500000)

1. Установите нижние рычаги подвески (см. раздел " Замена нижнего рычага подвески " в разделе " Передняя подвеска "). (ref-201977-S20784234392005102500000)
2. Поднимите раму к кузову.
3. Свободно установите НОВЫЕ передние болты крепления рамы к кузову.
4. Расположите арматуру (1) на транспортном средстве.
5. Свободно установите НОВУЮ заднюю раму на болты кузова 2.
6. Ослабьте затяжку болтов усиления 3.
7. Подсоедините шпильку шарового шарнира к поворотному кулаку.
8. Используя SA9140E, установите замковую гайку шаровой шпильки. См. " Специальные инструменты ". Затяните: Заверните гайку до 10 Н.м плюс 180 градусов. (ref-201973-S38627292032005102500000)
9. Продолжайте затягивать замковую гайку для совмещения пазов с отверстием в шаровой шпильке и установите шплинт шаровой шпильки.
10. Снимите механическую проволоку и установите рулевой механизм на раму. Затяните болты до 110 Н.м.
11. Установите болты крепления коробки передач к раме и затяните их до 50 Н · м (37 фунтов / фут).
12. Установите болты крепления задней коробки передач к раме и затяните их до 50 Н · м (37 фунтов / фут).
13. Установите зажим вала стабилизатора и затяните болты до 50 Н.м.
14. Затяните болты (3) крепления рамы к кузову, затянув их до 50 Н · м (37 фунтов / фут).
15. Затянуть болты между рамой и корпусом. Затяните болты до 155 Н.м.
16. Установите крепления передней воздушной дамбы.
17. Установить элементы крепления бокового брызгозащитного экрана к раме.
18. Установите передние колеса в соответствии с разделом " Снятие и установка шин и колес " документа Шины и колеса. (ref-201976-S40734185512005102500000)
19. Опустите автомобиль.
20. Снимите опорное приспособление двигателя.
21. Отвяжите радиатор, конденсатор кондиционера и модуль вентилятора в сборе от верхней опоры радиатора.
22. Выровняйте переднюю подвеску (см. раздел " Регулировка носка передней подвески " в разделе " Выравнивание колес "). (ref-201978-S04836265472005102500000)

1. Прочистите отверстие изолятора рамы.
2. Нанесите тонкий слой резиновой смазки Gm P / N 1051717 (канадский номер 5728223) или эквивалентное покрытие на внутреннюю сторону отверстия изолятора рамы.
3. Нанесите тонкий слой резиновой смазки Gm P / N 1051717 (Canadian P \ N 5728223) или эквивалентного ей покрытия на внутреннюю поверхность изолятора рамы.
4. Установите рамочный изолятор в проем передней рамы центровочными лапками вверх.
5. С помощью CH-47672 установите изолятор рамы на раму (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-201973-S38627292032005102500000)
6. Удалите CH-47672 из рамки. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-201973-S38627292032005102500000)
7. Установите раму на транспортное средство. Обратитесь к разделу " Замена рамы (L61) " или " Установка рамы на место (L66) ". (ref-201973-S07529359592005102500000)(ref-201973-S38451028642005102500000)

Схема №1

Войти

Опорная точка - это воображаемая горизонтальная плоскость, проходящая ниже и параллельно транспортному средству. Размеры по высоте рассчитываются под прямым углом от опорной точки к заданным контрольным или контрольным точкам на днище кузова.

Компания, которая разрабатывает размеры по высоте, определяет местоположение базы на основе используемого оборудования. Поэтому для одного и того же транспортного средства устанавливаются разные опорные линии. Вы можете добавить или вычесть равную величину из всех размеров по высоте и создать новую опорную линию для вашего использования.

Схема №2

Войти

Осевая линия - это воображаемая вертикальная плоскость, перпендикулярная длине опорной плоскости, проходящей через центр транспортного средства. Осевая линия - это любая линия, проведенная через центр референц-эллипсоида транспортного средства. Обозначение осевой линии - замкнутый контур.