Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
- ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ТОПЛИВНОГО НАСОСА И ОСМОТРИТЕ НА НАЛИЧИЕ УТЕЧКИ ТОПЛИВА. См. ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [07 / 2013 -] - Шаг 1
- ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА. См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] - шаг 1
- СНИМИТЕ КОЛПАЧОК ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ СО ШЛАНГОМ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] - шаг 7
- СНЯТЬ ДРОССЕЛЬ С КОРПУСОМ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ Отвернуть 4 болта и дроссель с корпусом двигателя в сборе, удалить прокладку.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПРИВОД ИНЖЕКТОРА. См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] - шаг 2
- СНИМИТЕ КРЫШКУ ИНЖЕКТОРА (для блока 2). См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] - шаг 9
- СНИМИТЕ КРЫШКУ ИНЖЕКТОРА (для блока 1). См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] - шаг 5
- ОТСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ № 1. См. раздел ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] - шаг 6
- ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВОПОДВОДЯЩЕЙ ТРУБЫ Отверните болт и отсоедините подузел топливоподающей трубы. Отсоедините шланг подачи топливных паров № 2 и передвиньте топливоподводящую трубу в сторону передней части автомобиля.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 Отсоединить 3 зева и снять подузел крышки двигателя № 1. ПОДСКАЗКА: Расцепить три зева в порядке, показанном на иллюстрации.
- ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ СОЕДИНИТЕЛЯ ВАКУУМНОЙ ТРУБКИ (для ручной коробки передач). См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -] - шаг 5
- ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ Отсоедините шланг вентиляции.
- СНЯТЬ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР Отсоединить разъем датчика абсолютного давления в коллекторе. Разъединить соединитель клапана продувки. Расцепить 5 зажимов и отстыковать кабель аккумуляторной батареи. Отвинтить зажим и расстыковать жгут проводов двигателя. Отстыковать 2 зажима и расстыковать 4 разъема. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Банка 2 Сторона * б Банк 1 Сторона Отсоедините разъем топливного насоса. Отвернуть 6 болтов, впускного коллектора и 2 прокладки. Текст НА РИСУНКЕ * a Банка на стороне 2 * Б.
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
- СНЯТЬ ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ Демонтировать болт и датчик абсолютного давления во впускном коллекторе, снять уплотнительное кольцо с датчика абсолютного давления в коллекторе.
- СНЯТЬ КЛАПАН ПРОДУВКИ Отсоедините шланг подачи паров топлива № 1 от впускного коллектора, отверните гайку и снимите клапан продувки.
- СНЯТЬ КОЛПАЧОК (для автоматической коробки передач) Снимите колпачок с впускного коллектора.
- ВЫНУТЬ ТРУБКУ ПОДВОДА ТОПЛИВА (для банка 2) Аккуратно отсоединить подузел трубки подвода топлива № 2, закрывающий трубку отвода топлива. ПРИМЕЧАНИЕ: Если разъем и трубка застряли, зажмите рукой пластиковый патрубок подвода горючего и потяните за соединитель, чтобы разъединить его Не допускайте царапин или посторонних предметов на деталях при их отсоединении, так как в месте соединения подузла трубки отвода горючего № 2 имеются уплотнительные кольца, которые уплотняют пробку. Не снимайте инструмент для отделения трубки и соединителя.
- Снять топливо DELIVERY PIPE (for ряд 1) ПОДСКАЗКА: Используйте ту же процедуру, которая описана для топливоподводящей трубы (для банка 2).
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ТРУБОПРОВОДА ПОДВОДА ТОПЛИВА № 2 Вывести из зацепления 3 скобы и снять подузел трубопровода подвода топлива № 2 с впускного коллектора.