Описание измерителей / датчиков / дисплеев (диагностических кодов и испытаний цепей): обзоров
Это значение расшифровка кода ошибки сохраняется, когда комбинированный измерительный прибор обнаруживает неисправность датчика подачи топлива.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B1500 | Когда комбинированный счетчик обнаруживает неисправность датчика подачи топлива | Жгут или соединитель Комбинированный измерительный узел Манометр датчика топлива в сборе № 2 Датчик давления топлива во всасывающей трубе с насосом и манометром Подузел возвратной трубы топливного бака |
Схема №21
Терморезисторный узел установлен в передней части конденсаторного узла охладителя для отображения температуры окружающей среды на многоинформационном дисплее в комбинированном измерительном узле и управления автоматическим режимом кондиционирования воздуха. С понижением температуры сопротивление увеличивается. При повышении температуры сопротивление уменьшается.
Узел комбинированного измерителя прикладывает напряжение (5 В) к узлу терморезистора и считывает изменения напряжения по мере изменений сопротивления узла термистора.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B1509 | Обрыв или короткое замыкание в цепи сборки терморезистора. | Узел терморезистора Жгут или соединитель Комбинированный измерительный узел |
Схема №22
Комбинированный измеритель связан с блоком управления двигателем, блоком управления полозом (блок тормозного привода), блоком рулевого управления с усилителем, блоком ECU основного корпуса (блок управления сетевым шлюзом) и блоком датчика подушки безопасности через систему связи CAN.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| U0073 | Потеря связи с каждым ЭБУ | Коммуникационная система CAN |
| U0100 | Ошибка связи блок управления двигателем | Система связи CAN блок управления двигателем |
| U0122 | Ошибка связи ECU (узел тормозного привода) управления скольжением | Коммуникационная система CAN Блок управления ECU (тормозной привод в сборе) |
| U0131 | Ошибка связи блока ECU усилителя рулевого управления | Коммуникационная система CAN Блок ECU усилителя рулевого управления |
| U0140 | Ошибка связи ЭБУ (ECU сетевого шлюза) основной части | Коммуникационная система CAN ЭБУ основного корпуса (ECU сетевого шлюза) |
| U0151 | Ошибка связи датчика подушки безопасности в сборе | Система связи CAN Датчик подушки безопасности в сборе |
Эта схема является схемой источника питания для узла комбинированного измерительного прибора.
Схема №23
Узел комбинированного измерителя управляет скоростемером в соответствии с сигналами скорости транспортного средства от ECU управления скольжением (узла тормозного привода) через систему связи CAN.
Схема №24
Узел комбинированного измерителя управляет тахометром в соответствии с сигналами частоты вращения двигателя от ЕСМ через систему связи CAN.
Схема №25
Комбинированный измерительный узел управляет датчиком топливоприемника в соответствии с сопротивлением датчика топлива, которое изменяется в зависимости от количества топлива, остающегося в топливном баке.
Узел комбинированного измерителя управляет датчиком приемника температуры охлаждающей жидкости двигателя в соответствии с сигналами датчика температуры хладагента двигателя от ЕСМ через систему связи CAN.
Индикатор ODO / TRIP комбинированного измерительного прибора изменяется при каждом нажатии на выключатель отключения.
HINT
Для получения дополнительной информации о переключении между дисплеями обратитесь к руководству владельца.
Схема №26
Яркость узла комбинированного измерителя регулируется вращением ручки реостата управления светом вверх и вниз.
