Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Sorento/Kia Sorento IV (2020-2024)/Руководство по ремонту/Полуоси/Приводной вал (сервисная информация): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Приводной вал (сервисная информация): Снятие и установка Kia Sorento IV

Полуоси 8 иллюстраций ~2 мин чтения

Установка [07 / 2013 -]

  1. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ЛЕВ. Совместить шлицы водила заднего моста и шлиц заднего приводного вала в сборе, а также установить задний приводной вал в сборе.
  2. НАВЕРНИТЕ ГАЙКУ ЛЕВОЙ ОСИ ЗАДНЕГО МОСТА согласно установка [07 / 2013 -] - Step 7
  3. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Используйте ту же процедуру, что описана для левого борта.
  4. УСТАНОВКА ГАЙКИ ПРАВОЙ ОСИ ЗАДНЕГО МОСТА ПОДСКАЗКА: Используйте ту же процедуру, что описана для левого борта.
  5. УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ См. МОНТАЖ [07 / 2013 -]
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. ДЕМОНТАЖ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ См. ДЕМОНТАЖ [07 / 2013 -]
  2. СНЯТЬ ВИНТ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ Установить метки соответствия на фланец компаньона дифференциала и гибкую муфту. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Метка соответствия Отвернуть 4 гайки, 4 болта и 4 шайбы. Вывернуть 2 болта. Отсоединить центральный опорный подшипник. Вынуть передний карданный вал с центральным подшипником в сборе. Вставить SST в коробку передач для предотвращения утечек масла. (для механической коробки передач) ПРИМЕЧАНИЕ: соблюдать осторожность во избежание повреждений сальника автоматической коробки передач SST: 200325-КП.
Схема №10
Схема №11
Схема №12
  1. ОСМОТР карданного вала С УЗЛОМ ВАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО ПОДШИПНИКА Установите циферблатный индикатор так, чтобы щуп замера стрелочного индикатора находился по центру на валу карданного вала с узлом вала центрального подшипника. Слегка проверните рукой вал гребного колеса с узлом валопровода центрального подшипника и измерьте прогиб. Максимальное биение 0,6 мм (0,0236 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: стрелочный индикатор необходимо расположить таким образом, чтобы он был перпендикулярен к валу воздушного винта со узлом вала среднего подшипника в центре вала, если биение вала больше максимального, замените валопровод вала с центром вала.
  2. ПРОВЕРИТЬ ПОДШИПНИК СПАЙДЕРА Проверьте, чтобы он вращался плавно. Убедитесь в отсутствии люфта в подшипнике спайдера. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Передний подшипник спайда * 2 Задний подшипник паутины
  3. ОСМОТРИТЕ УЗЕЛ ПОДШИПНИКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ОПОРЫ Проверните узел подшипника центральной опоры вручную. Проверьте, чтобы он поворачивался плавно. Убедитесь в том, что кронштейн центральной опоры узла подшипника не треснул и не деформировался. Проверить отсутствие трещин или повреждений уплотнений. ПОДСКАЗКА: Если подшипниковый узел центральной опоры поврежден или изношен либо вращается неравномерно, замените его.
  1. УСТАНОВИТЕ ВИНТ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОМ В СБОРЕ Полностью удалите любое масло или тому подобное и очистите контактные поверхности вала воздушного винта в сборе и сопряженного фланца задней ведущей шестерни см. Снимите SST с корпуса удлинителя. (для ручной коробки передач) SST: 09325-20010 Извлеките SCT из корпуса удлинения.
  2. УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВЫТЯЖНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ См. МОНТАЖ [07 / 2013 -]

Другие статьи — Приводной вал (сервисная информация)