Разборка [07 / 2013 -]
HINT
- Выполните аналогичную процедуру для правого и левого борта.
- Описанная ниже процедура предназначена для левого борта.
Схема №13
Схема №14
Схема №15
- СНЯТЬ ЗАЖИМ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Используя отвертку с плоским наконечником или клещи с игольчатым носком, ослабьте бандаж на большом конце зажима внутреннего шарнира заднего приводного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте пыльник заднего ведущего вала.
- УДАЛИТЬ ЗАДНИЙ № 2 ВЕДУЩИЙ ВАЛ ВНУТРЕННИЙ ЗАЖИМ БАГАЖНИКА СОЧЛЕНЕНИЯ ПОДСКАЗКА: Таким же способом снимите задний № 2 привод вала внутреннего сочленения зажим багажника на другом конце заднего приводного вала внутренний сочленение зажима багажника.
- СНЯТЬ ЗАДНИЙ № 2 ПОДВЕСНОЙ ЗАЖИМ БАГАЖНИКА ВЕДУЩЕГО ВАЛА: Таким же образом снимите с другого конца внутреннего зажима багажника заднего приводного вала навесной зажим багажника ведущего вала № 2.
- УДАЛИТЬ ПОДСКАЗКУ ДЛЯ ЗАЖИМА НАРУЖНОГО ШАРНИРА ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА: Таким же образом снимите зажим внутреннего шарнира заднего приводного вала на малом конце зажима внутреннего шарнирного узла.
- СНЯТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО С помощью отвертки снимите стопорное кольцо с круглым отверстием на шейке левого внутреннего узла соединения заднего приводного вала.
- ВЫНУТЬ ВНУТРЕННЮЮ ОБОЙМУ ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ Lh Вынуть из сборки вала задние шары внутреннего приводного валаj, вытереть консистентную смазку и извлечь шарики. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * 1 Внутренняя обойма приводного вала в сборе Lн * 2 Консистентная смазка * 3 Шарики (8 штук) ПРИМЕЧАНИЕ: Смазка представляет собой специальную смазку (смазка для узлов с постоянной скоростью).j Не смешивать ее с другими смазками.
- СНЯТЬ ВНУТРЕННЮЮ ОБОЙМУ EDJ С помощью плоскогубцев снимите стопорное кольцо, фиксирующее внутреннюю обойму EDI к валу. Снимите внутреннюю обоймы EDJ.
- СНЯТЬ ПЫЛЬНИК СОЕДИНЕНИЯ ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для правого борта) Отсоедините обойму EDJ от вала и снимите кожух соединения заднего приводного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Оберните шлицы вала виниловой лентой, чтобы защитить пыльник от царапин.
- СНЯТЬ ПЫЛЬНИК ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для левого борта) ПОДСКАЗКА: Используйте ту же процедуру, что и для левого.
Схема №16
- ОСМОТРИТЕ ПРИВОДНОЙ ВАЛ Проверьте отсутствие чрезмерного люфта в забортном стыке. Убедитесь, что внутренний стык плавно скользит в направлении тяги. Проверьте, нет ли чрезмерного люфа в радиальных направлениях внутреннего стыка. Проверить ботинки на предмет повреждений.
Повторная сборка [07 / 2013 -]
HINT
- Выполните аналогичную процедуру для правого и левого борта.
- Описанная ниже процедура предназначена для левого борта.
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
- УСТАНОВИТЬ ПЫЛЬНИК ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для левого борта) Обернуть шлицы вала виниловой лентой. ПРИМЕЧАНИЕ: Обмотать шлиц вала виниловой лентой, чтобы предохранить пыльник от царапин Установите пыльник заднего приводного вала в указанное положение и залейте указанную смазку. Стандартная емкость смазки 50.60 г (1,76.2,12 унций)
- УСТАНОВИТЕ КОЖУХ СОЕДИНЕНИЯ ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для правой стороны) Поместите кожух соединения заднего приводного вала в центр вала. Вставьте клетку EDJ на вал. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Клетка EDZ * Часть выреза ПОДСКАЗКА: Вставьте клетку EDQ с частью выреза, обращенной к концу вала, так как клетка Edj имеет ориентацию.
- Установить EDJ INNER RACE Установите внутреннее кольцо на вал и зафиксируйте стопорное кольцо левого вала заднего приводного вала с помощью плоскогубцев.
- Установите подшипниковую втулку ШКУ1. Убедитесь, что на задней крышке вала установлен подшипник привода с посадочным местом для втулки ШКУВ.И спомажьте задний вал ШКИВА.1 Установите шариковый шарнир подшипника шкива в сборе. Установите заднюю опорную поверхность вала ШКО.Д ля задней части ШКОВ.У СТАНОВКАЧАЙТЕ ШКОЙ.П АКЛАДКА КСА ЗАДНЕГО ВАЛИКА.с-КАЧКИ.ОБЕНИЯ.ДАНИЯ ОК.ш И). (2). Задняя ВТУЛШПОДШИПНИК с ВЫСТУПС РОЛИКС ФЛАН.М С. СЕД. NKG814
- УСТАНОВКА ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА ПОДВЕСНОЙ ЗАЖИМ ДЛЯ БОТИНКА Застегнуть пряжку на внутреннюю поверхность нового хомута багажника подвесного соединения заднего приводного вала так, чтобы складывание NKG814 было параллельным. Установить пластиковый зажим багажника навесного сочленения на задний приводной вал и временно согнуть рычаг. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: убедиться в том, что защитные перчатки надеты во время работы с целью предотвращения травмирования рук и т.д. ПРИМЕЧАНИЕ: при временном сгибании рычага следить за тем, чтобы бандаж и рычаг не закрутились.
- УСТАНОВИТЬ СЗАДИ № 2 КРЕПИТЬ ХОМУТ ПОДВЕСНОГО КРЕПЛЕНИЯ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ Установите временно новый задний № 2 хомут крепления хомута к рычагу соединения заднего вала и временно согните рычаг. ВНИМАНИЕ * Убедитесь, что во время работы надеты защитные перчатки для предотвращения травмирования рук и т.д. ПРИМЕЧАНИЕ: при временном изгибе рычага следите за тем, чтобы лента и рычаг не были закручены. Для того, чтобы предотвратить поломку заднего № 2 зажима крепления хомутом соединения приводного вала, повторно не сгибайте рычаг.
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 2 ВЕДУЩИЙ ВАЛ БОРТОВОЙ СТЫК ЗАЖИМ БАГАЖНИКА ПОДСКАЗКА: Работайте на заднем № 2 ведущем валу внутренний зажим багажника шарнира так же, как и задний № 2 приводной вал забортный зажим сапога шарнира.
- Установить задний Приводной вал INBOARD Шарнир BOOT CLAMP ПОДСКАЗКА: Работайте на зажиме ботинка заднего ведущего вала внутреннего сочленения так же, как и с зажимом ботинка наружного сочленений заднего приводного вала.