Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Sorento/Kia Sorento IV (2020-2024)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Система контроля устойчивости транспортного средства (диагн…
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Система контроля устойчивости транспортного средства (диагностика - введение): Прочее Kia Sorento IV

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 5 иллюстраций ~5 мин чтения

Меры предосторожности [07 / 2013-12 / 2013]

  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ При возникновении неисправности в точках контакта клемм или проблем с установкой компонентов снятие и установка подозрительных деталей может привести систему в нормальное состояние либо полностью, либо временно. Чтобы определить неисправную область, обязательно проверьте условия во время возникновения неисправности, такие как выход расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра, и запишите их перед отсоединением любого разъема или удалением и установкой частей. Поскольку на систему могут повлиять сбои в системах, отличных от системы VSC, убедитесь в том, что проверены другие системы.
  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ Не снимайте и не устанавливайте детали VSC, такие как датчик рулевого управления, за исключением тех случаев, когда это требуется, так как они должны быть правильно отрегулированы после снятия и установки. Обязательно выполните подготовку перед работой и подтверждение после завершения работы, следуя указаниям в руководстве по ремонту при работе на системе VCS. Убедитесь в том, что снимите и установите ECU, поток тормозных приводов, датчики и т.д. с выключенным переключателем зажигания, если иное не указано в процедуре проверки. Если система сборки, привода или необходимый датчик также были проверены после того, чтобы была установлена и проверена.
  3. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ расшифровка кода ошибки Предупреждения для некоторых коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не могут быть очищены только путем ремонта неисправных деталей. Если предупреждение отображается после ремонтных работ, следует очистить dtc после выключения выключателя зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Если dtc для неисправной детали появляется снова после того, как она была очищена, то оно было сохранено снова.
  4. ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА. Включите тормозную систему ".переключите тормоз. Выключите двигатель ".выход вперед ".для включения и выключения выключателя ".подайте сигнал ".задавьте кнопку включения / отключения ".приведите в положение ".объединение на двигателе ".система управления переключением ".не должно срабатывать. DLC3
  5. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ В СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN используется для обмена данными между ECU управления скольжением (узел тормозного привода), датчиком рулевого управления и другими ecus. Если какие-либо коды неисправностей связи CAN обнаружены, будут выведены коды неисправностей, соответствующие неисправности. При выводе каких-либо коды неисправностей связи по CAN следует устранить неисправность и устранить неполадки системы VSC, пока связь является нормальной. Чтобы включить коммуникацию CAN, каждый тип проводки используется для линий связи по шине CAN.

Меры предосторожности [12 / 2013 -]

  1. ВЫРАЖЕНИЯ ДЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ЗАЖИГАНИЯ Тип выключателя зажигания, используемого на данной модели, отличается в соответствии со спецификациями транспортного средства. В этом разделе используются выражения, приведенные ниже в таблице Выражение Выключатель зажигания (положение) Переключатель двигателя (состояние) Выключение переключателя зажигания замок OFF (блокировка) выключатель зажигания ACC ACC- вкл.
  2. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ При возникновении неисправности в точках контакта клемм или проблем с установкой компонентов снятие и установка подозрительных деталей может привести систему в нормальное состояние либо полностью, либо временно. Чтобы определить неисправную область, обязательно проверьте условия во время возникновения неисправности, такие как выход расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра, и запишите их перед отсоединением любого разъема или удалением и установкой частей. Поскольку на систему могут повлиять сбои в системах, отличных от системы VSC, убедитесь в том, что проверены другие системы.
  3. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ Не снимайте и не устанавливайте детали VSC, такие как датчик рулевого управления, за исключением тех случаев, когда это требуется, так как они должны быть правильно отрегулированы после снятия и установки. Обязательно выполните подготовку перед работой и подтверждение после завершения работы, следуя указаниям в руководстве по ремонту при работе на системе VCS. Убедитесь в том, что снимите и установите ECU, поток тормозных приводов, датчики и т.д. с выключенным переключателем зажигания, если иное не указано в процедуре проверки. Если система сборки, привода или необходимый датчик также были проверены после того, чтобы была установлена и проверена.
  4. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ расшифровка кода ошибки Предупреждения для некоторых коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не могут быть очищены только путем ремонта неисправных деталей. Если предупреждение отображается после ремонтных работ, следует очистить dtc после выключения выключателя зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Если dtc для неисправной детали появляется снова после того, как она была очищена, то оно было сохранено снова.
  5. ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА. Включите тормозную систему ".переключите тормоз. Выключите двигатель ".выход вперед ".для включения и выключения выключателя ".подайте сигнал ".задавьте кнопку включения / отключения ".приведите в положение ".объединение на двигателе ".система управления переключением ".не должно срабатывать. DLC3
  6. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ В СИСТЕМЕ СВЯЗИ CAN используется для обмена данными между ECU управления скольжением (узел тормозного привода), датчиком рулевого управления и другими ecus. Если какие-либо коды неисправностей связи CAN обнаружены, будут выведены коды неисправностей, соответствующие неисправности. При выводе каких-либо коды неисправностей связи по CAN следует устранить неисправность и устранить неполадки системы VSC, пока связь является нормальной. Чтобы включить коммуникацию CAN, каждый тип проводки используется для линий связи по шине CAN.
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Передающий ЭБУ (передатчик)Приёмный ЭБУСигналСпособ связи
Датчик рулевого управленияБлок управления установкой пиролизаСигнал датчика рулевого управленияЛиния связи CAN
Блок управления установкой пиролизаECMСигнал скорости колеса Сигнал данных VSCЛиния связи CAN
ECMБлок управления установкой пиролизаСигнал положения педали акселератора Сигнал частоты вращения двигателя Сигнал диагностикиЛиния связи CAN
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) *Блок управления установкой пиролизаСигнал положения зубчатой передачиЛиния связи CAN
Блок управления установкой пиролизаБлок управления усилителем рулевого управленияСигнал данных VSCЛиния связи CAN
Основной корпус блока управления (ЭБУ)Блок управления установкой пиролизаСигнал переключателя стояночного тормозаЛиния связи CAN
Блок управления установкой пиролизаКомбинированный расходомер в сбореСветовая сигнализация АБС Световой сигнал предупредительной сигнализации тормозов Tr (A) C ВЫКЛ световой сигнал индикатора VSC ОТКЛ.СИГНАЛ световой индикатор VCC SPORT световой сигнал указателя проскальзывания световой сигнал датчика скорости колесаЛиния связи CAN

*: для автоматической коробки передач

Как проверить на наличие периодические проблемы [07 / 2013 -]

  1. ПРОВЕРЬТЕ НА ПРЕРЫВАЮЩИЕСЯ ПРОБЛЕМЫ HINT: индикация кратковременного прерывания напряжения (обрыв цепи) в разъемах и / или проводном жгуте может быть обнаружена с помощью функции Data List подсказки Techstream. Выключите выключатель зажигания. Подключите выключатель зажигания к DLC3. Включите электропитание. Следуйте указаниям на приборе для отображения списка данных и выберите области, где должно наблюдаться кратковременное прерывание.

Данные Стоп-Кадра [07 / 2013 -]

  1. ДАННЫЕ КАДРА ЗАМОРАЖИВАНИЯ Всякий раз, когда обнаруживается Du расшифровка кода ошибки времени замораживания, ECU управления скольжением сохраняет данные текущего транспортного средства (ЭБУ или датчик) состояние очищенных данных в виде данных кадра замораживания. ECU- контроль скольжения хранит количество раз (максимум: 31) переключатель зажигания был выключен и включен с момента последнего включения ABS. ПОДСКАЗКА: Однако, если транспортное средство остановлено или движется на низкой скорости (7 км / ч (4,3 миль / ч) или меньше), или если обнаружен сигнал остановки
  2. Тормозная система: Скорость вращения: 0 м / ч, режим движения: выключен. (Макс. кол-во оборотов), частота вращения: Вкл. / Выкл.колесо - Вкл.сек - Откл.колеса - вкл.: Прокрутка вперед - откл. - вкл.полосн. - Макс. / Мин. - Шт. -крв. - Откл.скат. - выкл. (Вкл. / Км / Сек.) - Вып. - Выклд.: Откр. - С к.: Шт - выл. DLC3
  3. Сброс FREEZE FRAME DATA ПРИМЕЧАНИЕ: очистка расшифровка кода ошибки также приведет к очистке данных стоп-кадра. Выключите выключатель зажигания. Подключите Techstream к DLC3. Включите переключатель зажигания. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и заморозьте данные кадра. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки [07 / 2013 -] ". (ref-612232-S10846003982014042900000)

Схема отказоустойчивости [07 / 2013 -]

  1. ОТКАЗ-БЕЗОПАСНАЯ РАБОТА. Если есть неисправность в системе управления двигателем, то система управления тормозами (Vb) будет включать систему управления автоматикой и выключением. Система управления аварийным отключением и аварийной остановкой. (ref-612232-S13090841022014042900000)(ref-612232-S13090841022014042900000)

Другие статьи — Система контроля устойчивости транспортного средства (диагностика - введение)