Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Sorento/Kia Sorento II (2009-2012)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Блокировка двери с силовым приводом (диагностика): Обзор
Содержание Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Блокировка двери с силовым приводом (диагностика): Обзор Kia Sorento II

Замки дверей и противоугонная система 23 иллюстрации ~8 мин чтения

Описание системы

Все двери запираются и отпираются одновременно двигателем дверного замка. Двигатели приводятся в действие реле интеграции (соединительный блок панели приборов). Реле интеграции принимает сигналы блокировки / разблокировки от цилиндров ключей дверей водителя и пассажира, а также переключателей управления дверями со стороны водителя и пассажиров. Сигналы подаются при: 1) повороте ключом цилиндра ключа двери водителя / пассажира, и 2) нажатии переключателя управления дверьми со стороны водителя / пассажира.

Система блокировки дверей с силовым приводом выполняет следующие функции:

ФункцияОписание
Все двери разблокируются с помощью датчика (2-ступенчатая разблокировка)При двойном нажатии кнопки РАЗБЛОКИРОВАТЬ отпираются все двери.
Все двери разблокируются с помощью ключевого цилиндра двери водителя (2-ступенчатая разблокировка)Поворот цилиндра ключа дважды с ключом разблокировать все двери.
Все двери разблокируются с помощью ключевого цилиндра пассажирской двериПоворотный ключевой цилиндр с ключом отпирает все двери.
Все двери разблокируются с помощью переключателя управления дверями на стороне водителяРабочий переключатель разблокирует все двери.
Все двери разблокируются с помощью переключателя управления пассажирской дверьюРабочий переключатель разблокирует все двери.
Замок всех дверей с передатчикомПри нажатии на кнопку замок (замок) запираются все двери.
Замок всех дверей с ключевым цилиндром двери водителяПоворотный ключевой цилиндр с ключом запирает все двери.
Замок всех дверей с ключевым цилиндром пассажирской двериПоворотный ключевой цилиндр с ключом запирает все двери.
Блокировка всех дверей с выключателем управления дверями на стороне водителяРабочий переключатель запирает все двери.
Замок всех дверей с выключателем управления пассажирской дверьюРабочий переключатель запирает все двери.
Функция напоминания ключаВсе дверной замок отменяется, когда: Ключ находится в цилиндре ключа зажигания Боковая дверь водителя открыта
Разблокировать запрет в целях безопасностиВсе двери не могут быть разблокированы с помощью выключателя управления дверями со стороны водителя и переключателя управления дверьми со стороны пассажира, если они были заблокированы ключом или передатчиком.

Описание блокировки двери с силового привода (диагностика): обзора

Интегральное реле приводит в действие двигатели дверных замков с помощью сигналов переключателя управления дверями со стороны водителя / пассажира или сигналов цилиндра ключа двери на стороне водителя / пассажиров.

Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
  1. Проверить ALL дверь замок / UNCLOCK OPERATION Все двери могут быть одновременно заблокированы / разблокированы с помощью одного из следующих средств: нажатие на переключатель управления дверью со стороны водителя Нажатие на выключатель управления дверями со стороны пассажира Поворот цилиндра для ключа двери с ключом Переход к следующему шагу в соответствии с симптомом, если не удается заблокировать / разблокировать сразу все двери. Неисправная часть Продолжение работы Блокировка / разблокировка невозможно при помощи переключателя управления дверьми со стороны водителя А нельзя блокировать / разблокировку с использованием выключателя
  2. ПРОВЕРКА ГЛАВНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ) Измерьте сопротивление переключателя управления дверью. Стандартное сопротивление тестера Подключение Переключатель Состояние Указанное условие 2-4 Блокировка ниже 1 Ом + 2 - + 4 ВЫКЛ + 10 КО м или выше 2-14 ВЫКЛ. · 10 Ко М или выше + 2-14 Разблокировка Ниже + 1 ОМ Нг -- > ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЛЕ БЛОКА СИЛОВОГО окна OK: перейти к следующему шагу
  3. Проверить жгут проводов (Электростеклоподъёмник REGULATOR MASTER выключатель сборка - ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК В СБОРЕ И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕНИЕ): отсоедините разъем переключателя P9. Отсоедините 1h-соединитель соединительного блока. Измерьте сопротивление боковых разъемов кабельного жгута. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие Р9-4 (L) - 1h-13 (L1) ниже 1 Ом P2-14 (Ul) - 1 Х-14 UL1 UL1
  4. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ИНТЕГРАЦИОННОГО РЕЛЕ После замены интегрирующего реле на нормально функционирующее реле проверьте, что замок двери с питанием работает нормально. Ng -- > ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ КОЛОДКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ OK -- > NORMAL (INTEGRATION реле DEFECTIVE)
  5. ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА) Измерьте сопротивление выключателя. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Состояние выключателя Указанное условие 2-3 Блокировка ниже 1 Ом 1-2 Разблокировка ниже 1 ома Нг -- > ЗАМЕНИТЬ выключатель управления дверью в сборе ОК: Переходите к следующему шагу
  6. Проверить кузов жгут (дверь управление выключатель сборка - приборная панель JUNCTION BOUND 7 (INTEGRATION реле) и KOH10 заменить the D13 выключатель разъём under 1h. Измерить сопротивление боковых разъемов кабельного жгута Стандартное ельное соединение Указанное условие D13-3 (1h-4) Below 1 ohms tag2-1-1 D13 UL1 D13 D13 D13 UL1
  7. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ИНТЕГРАЦИОННОГО РЕЛЕ После замены интегрирующего реле на нормально функционирующее реле проверьте, что замок двери с питанием работает нормально. Ng -- > ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ КОЛОДКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ OK -- > NORMAL (INTEGRATION реле DEFECTIVE)
  8. ПРОВЕРКА ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Lh (ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРНОЙ БЛОКИРОВКИ) Подать напряжение аккумулятора на замок двери и проверить работу двигателя дверного замка. OK Условие измерения Указанное состояние Аккумулятор положительный (+) -- > Клемма 4 Аккумуляторная отрицательная (-) -- -- > Зажим 1 Блокировка аккумуляторной положительной (--- > Контакт 1 Аккумуляторную отрицательную (----- > Вывод 4 Разблокировка Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ЗАМОК Передней двери В СБОРКЕ: ОК: перейти к следующему шагу
  9. Проверить передний дверь замок сборка Lh (БЛОКИРОВКА И РАЗБЛОКИРОВКА ДВЕРИ В СБОРЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ КОХ7) Измерить сопротивление замка двери и разблокировки переключатель и выключатель обнаружения блокировки под - Стандартное сопротивление Замок двери и блокировщик Переключатель обнаружения Тестер Соединение Блокировка двери Условие Указано Условие Ниже 1 Ом 7-9 ВЫКЛ. 10 кохм или выше 7-10 ОТКЛ. 8 Кок ох или выше - 10 Разблокировать Положение двери: Ниже: 1 ом Подключение
  10. ЗАЗЕМЛЕНИЕ ТОКОПРОВОДОВ 1 (ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЦА ЗАМОК В СБОРЕ Lh - ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК 10 В КОМПЛЕКТЕ 2 ИЛИ КОРПУС ЗЕМЛЯ Отсоедините разъем замка D11-1.отключите разъем соединительной колодки 1h. Измерьте сопротивление кабеля со стороны разъема Стандартное сопротивление Тестер Указанное состояние 1-4-1h-8 (температура заряда воздуха +) D11 D11 D11 D11 D11 D11 D11 D11 D11 D11 D11
  11. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ИНТЕГРАЦИОННОГО РЕЛЕ После замены интегрирующего реле на нормально функционирующее реле проверьте, что замок двери с питанием работает нормально. Ng -- > ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ КОЛОДКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ OK -- > NORMAL (INTEGRATION реле DEFECTIVE)
  12. ОСМОТР ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Rh (ДВИГАТЕЛЬ ДВЕРНОГО ЗАМКА) Подать напряжение аккумулятора на замок двери и проверить работу двигателя дверного замка. OK Условие измерения Указанное состояние Аккумулятор положительный (+) -- > Клемма 4 Аккумуляторная отрицательная (-) -- -- > Контакт 1 Блокировка аккумуляторной положительной (--- > Зажим 1 Аккумуляторный отрицательный (----- > Вывод 4 Разблокировка Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ ЗАМОК УЗЕЛ Рх ОК: перейти к следующему шагу
  13. ПРОВЕРКА ЗАМКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Rh (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ И РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРЦЫ) Измерьте сопротивление выключателя блокировки и разблокировки двери. стандартное сопротивление Переключатель подключения тестера Условие, указанное для условия 8-6 Блокировка ниже 1 Ом + 8 - + 6 ВЫКЛ + 10 КО м или выше 8-5 Разблокировка Ниже 1 ом Ng -- > заменить передний дверь замок сборка OK: Go to next step
  14. Проверить жгут проводов (передний дверь замок сборка Rh - приборная панель JUNCTION SHOCK UNIT (INTEGRATION реле) и кузов масса) Отсоедините разъем замка D12 под разъемом 1h. Измерьте сопротивление боковых разъемов кабельного жгута. Стандартное ельное соединение тестера Указанное условие xttag1-4-1h-17 (температура заряда воздуха +) Ниже 1 ohms tag2-1-1- 1- Ahoh-ag-Ah-1 D12 D12 D12 D12 UL2
  15. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ИНТЕГРАЦИОННОГО РЕЛЕ После замены интегрирующего реле на нормально функционирующее реле проверьте, что замок двери с питанием работает нормально. Ng -- > ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ КОЛОДКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ OK -- > NORMAL (INTEGRATION реле DEFECTIVE)
  16. Проверить предохранитель (ECU-B, дверь, DCC) Вынуть предохранитель ДВЕРИ из клеммной колодки приборной панели. Извлечь плавкие предохранители ЭБУ-В и DСС из релейного блока машинного отделения. Измерить сопротивление предохранителей. Стандартное сопротивление Ниже 1 Ом Нг -- > ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу
  17. Проверить жгут проводов (приборная панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE (INTEGRATION реле) - аккумулятор и кузов масса) Отсоедините разъемы клеммных колодок 1b, 1g и 1e. Измерьте напряжение и сопротивление боковых разъемов жгута. Стандартное напряжение Подключение Указанное условие 1b-30 (ECOB) - Масса корпуса от 10 до 14 В ление от 1 В
  18. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ИНТЕГРАЦИОННОГО РЕЛЕ После замены интегрирующего реле на нормально функционирующее реле проверьте, что замок двери с питанием работает нормально. Ng -- > ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ КОЛОДКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ OK -- > NORMAL (INTEGRATION реле DEFECTIVE)

Для предотвращения запирания ключа в автомобиле реле интеграции предотвращает запирание двери мониторингом 2 выключателей: 1) выключатель предупреждения о разблокировке, который включается при вставлении ключа в цилиндр ключа зажигания; и 2) переключатель курсового света со стороны водителя, который загорается при открывании двери на стороне водителя.

Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
  1. Проверить № 1 ROOM фонарь сборка Переместите выключатель комнатного освещения в положение дверь (дверь) и откройте дверцу со стороны водителя. Затем проверьте, что горит комнатный свет. OK Освещение помещения. ОК -- > См. шаг 4 Ng: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить передний дверь COURTESITY фонарь выключатель сборка (водитель сторона) Снимите выключатель освещения. Измерьте сопротивление выключателя.1 - кузов масса Not pushed (ON) Ниже 1 Ом 1 -base масса Push (OFF) 10 к Ом или выше Ng -- > заменить ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ VORITESTOURFIGHT LUTT ASSEMENT (привод) OK: переходите на следующий шаг
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (КНОПКА ОСВЕЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ - СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ) Отсоедините разъем выключателя D9. Разъедините соединитель соединительной колодки 1A. Измерьте сопротивление боковых разъемов жгута проводов. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Указанное условие Д9-1 - хтагх1-21 (DCTY) Ниже 1OHMS Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ и соединителя OK: перейдите к следующему шагу 1A
  4. Проверить разблокировка предупреждение выключатель сборка Снимите выключатель, предупреждающий о разблокировке. Измерьте сопротивление выключателя.стандартное сопротивление Тестер Подключение Состояние выключателя Указанное условие 1-2 Не нажал 10 к Ом или выше 1-2нажат ниже 1 Ом Ng -- > ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ О РАЗБЛОКИРОВАНИИ OK: Перейдите к следующему шагу
  5. Проверить жгут проводов (разблокировка предупреждение выключатель сборка - приборная панель JUNCTION кузов BOK ASSET (INTEGRATION реле) и масса) Отсоедините разъем выключателя U1. Разъедините соединитель соединительной колодки 1e. Измерьте сопротивление боковых разъемов жгута. Стандартное сопротивление подключение тестера указано в норме Uусловие Uу1-2-1e-26 (Kss W) Ниже 1 ом Uuu u1-1 - масса массы корпуса Заменить под 1 O> или следующий шаг для ремонта
  6. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ИНТЕГРАЦИОННОГО РЕЛЕ После замены интегрирующего реле на нормально функционирующее реле проверьте, что замок двери с питанием работает нормально. Ng -- > ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ КОЛОДКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ OK -- > NORMAL (INTEGRATION реле DEFECTIVE)

Соединительный блок приборной панели (интегрирующее реле) получает сигналы переключения от переключателя управления дверью со стороны водителя / пассажира и активирует двигатель замка задней двери в соответствии с сигналами.

Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
  1. ПРОВЕРКА ЗАМКА ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Проверить работу замка задней двери. С помощью отвертки перевести защелку 10 в положение полного запирания. Подать напряжение аккумулятора на клеммы дверного замка > и проверить работу защелкивания.ок Условие измерения Указанное состояние Аккумулятор положительный (+) -- > Клемма 3 Аккумуляторная батарея отрицательный (-) - > клемма 4 Защелка поворачивается в положение открывания-отпирания Измерить сопротивление разъема любезного выключателя 1 Полная блокировка состояния дверцы.
  2. Проверить кузов жгут BACK дверь замок сборка - УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ КОЛОДКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ) И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КОРПУСА > Repair the B5 замок разъём. Disconnect the I6 реле разъём below.отсоедините соединительный блок 1A. Измерьте сопротивление боковых разъемов жгута Стандартное подключение тестера Specified Condition В5-2-1A-7 (BTY) Bel1 B1-4
  3. ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОТКРЫВАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ Снять выключатель открывателя задней двери. Измерить сопротивление выключателя.стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 1-2 Не нажал 10 к Ом или выше 1-2нажат Ниже 1 Ом Нг -- > ЗАМЕНИТЬ выключатель открывания задней двери ОК: Перейти к следующему шагу
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (УЗЕЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОТКРЫВАТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ (РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ) И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КУЗОВА) Отсоединить разъем выключателя В6. Разъединить соединитель реле I6.измерить сопротивление боковых разъемов жгута проводов. Стандартное сопротивление Подключение тестера Указанное условие B6-2 - I6 -19 (Bdsu) Ниже 1 ОМ В6- Масса кузова Заменить ниже 1 ом >
  5. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ После замены реле интеграции на нормально функционирующее реле, убедитесь в том, что замок задней двери работает нормально. OK Внешний вид задней двери функционирует нормально. Ng -- > ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ КОЛОДКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ OK -- > NORMAL (INTEGRATION реле)

Другие статьи — Блокировка двери с силовым приводом (диагностика)