Главная/Kia/Sorento/Kia Sorento II (2009-2012)/Руководство по ремонту/Раздаточная коробка/4WD контрольная диагностика: Технические характеристики
Содержание Раздел: Раздаточная коробка Все разделы

4WD контрольная диагностика: Технические характеристики Kia Sorento II

Раздаточная коробка 12 иллюстраций ~3 мин чтения

Характеристика

Летучая мышь. НапряжениеКлюч IG ВКЛ.ДВИГ. НА
Приблизительно 11,8 [В] ~ 12,5 [В]Прибл. 12,5 [В] ~ 14,5 [В]

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ

Схема №20
Схема №21
  1. Подключить scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Запустить двигатель и включить фару и тепловую проволоку.
  3. Проконтролировать параметр «аккумулятор напряжение» на скантоле.
  4. Поддержание оборотов двигателя на 2 500 об / мин (холостой ход) в течение 2 минут. Технические характеристики: более 10 [V]
  5. Соответствует ли параметр техническим требованиям? ДА Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и / или " 4WD-ECM ", либо она была устранена, а память " 4WD-ЕСМ " не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, некачественного соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ ПЕРЕХОДА к ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ W / жгут (ref-433450-S05830202082011110100000)
Летучая мышь. НапряжениеКлюч IG ВКЛ.ДВИГ. НА
Приблизительно 11,8 [В] ~ 12,5 [В]Прибл. 12,5 [В] ~ 14,5 [В]

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ

Схема №22
Схема №23
  1. Подключить scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Запустить двигатель и включить фару и тепловую проволоку.
  3. Проконтролировать параметр «аккумулятор напряжение» на скантоле.
  4. Поддержание оборотов двигателя на 2 500 об / мин (холостой ход) в течение 2 минут. Технические характеристики: более 10 [V]
  5. Соответствует ли параметр техническим требованиям? ДА Неисправность периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме датчика и / или " 4WD-ECM ", либо она была устранена, а память " 4WD-ЕСМ " не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, некачественного соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ ПЕРЕХОДА к ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ W / жгут (ref-433450-S01952925342011110100000)
Летучая мышь. НапряжениеКлюч IG ВКЛ.ДВИГ. НА
Приблизительно 11,8 [В] ~ 12,5 [В]Прибл. 12,5 [В] ~ 14,5 [В]

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ

Схема №24
Схема №25
  1. Подключить scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Запустить двигатель и включить фару и тепловую проволоку.
  3. Проконтролировать параметр «аккумулятор напряжение» на скантоле.
  4. Поддержание оборотов двигателя на уровне 2 500 об / мин (холостой ход) в течение 2 минут. Технические характеристики: более 10 [V]
  5. Соответствует ли параметр спецификациям? ДА Неисправность является периодической и вызвана либо плохим контактом в разъемах или жгуте проводов, либо она была отремонтирована, а 4WD память блок управления двигателем еще не очищена. Тщательно проверить все разъемы (и соединения) на наличие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения качества и / или повреждения. НЕТ Перейдите к процедуре W / жгут проверка
Летучая мышь. НапряжениеКлюч IG ВКЛ.ДВИГ. НА
Приблизительно 11,8 [В] ~ 12,5 [В]Прибл. 12,5 [В] ~ 14,5 [В]

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ

Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. Подключить scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Самодиагностика 4WD блок управления двигателем с помощью scantool.
  3. Проверить изменение значения датчика, так как значение датчика положения дроссельной заслонки изменяется в соответствии с изменением акселератора. ((Рис. 50)
  4. Если значение датчика застряло, выполнить самодиагностику блок управления двигателем с помощью scantool. Поэтому, если есть какие-либо коды неисправностей, связанные с датчиком, сначала проверить его и проверить, были ли коды неисправностей стерты.
  5. В случае отсутствия расшифровка кода ошибки из служебных данных выбрать пункт " Датчик педали акселератора ". (Поз.51)
  6. Проверить изменение датчика в соответствии с изменением педали акселератора. Спецификация: Она варьируется в соответствии с изменением педали акселератора.
  7. Соответствует ли параметр техническим требованиям? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или блок управления двигателем, либо она была устранена, а память ECМ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, порчи или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости и перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите к процедуре ПРОВЕРКИ / РЕМОНТА. (ref-433450-S21966822922011110100000)(ref-433450-S32603840272011110100000)
Летучая мышь. НапряжениеКлюч IG ВКЛ.ДВИГ. НА
Приблизительно 11,8 [В] ~ 12,5 [В]Прибл. 12,5 [В] ~ 14,5 [В]

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ

Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. Подключить scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Самодиагностика 4WD блок управления двигателем с помощью scantool.
  3. Проверить изменение значения датчика скорости каждого колеса в соответствии с изменением скорости транспортного средства. ((Рис. 55)
  4. Если значение датчика застряло, провести самодиагностику ABS блок управления двигателем с помощью scantool. Поэтому, если есть какие-либо коды неисправностей, связанные с датчиком, сначала проверить его и проверить, были ли коды неисправностей стерты.
  5. В случае отсутствия расшифровка кода ошибки среди служебных данных выбрать пункт " обороты в минуту " (Обороты 56).
  6. Проверить изменение значения датчика в соответствии со скоростью транспортного средства. Спецификация: Он варьируется в зависимости от скорости транспортного средства.
  7. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА. Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или блок управления двигателем, либо она была устранена, а память ЕСМ не была очищена. Тщательно проверить разъемы на отсутствие ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, порчи или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите к процедуре ПРОВЕРКИ / РЕМОНТА. (ref-433450-S35842702432011110100000)(ref-433450-S16008881362011110100000)