Тормоз (служебная информация): Снятие и установка Kia Sorento II

Как снять тормоз (служебной информация): снятия и установки

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

1. СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно смойте тормозную жидкость, если она соприкасается с какой-либо окрашенной поверхностью.
2. СНИМИТЕ КОЛПАЧОК ГОЛОВКИ ПЕРЕДНЕГО РЫЧАГА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 2 ")
3. СНИМИТЕ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА И ЛОПАТКУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ")
4. СНИМИТЕ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ СПРАВА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 ")
5. СНЯТЬ КОЛПАК С ВЕРХНИМ УПЛОТНЕНИЕМ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ")
6. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 6 ")
7. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ПОВОДОК (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 7 ")
8. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА В СБОРЕ Отверните 7 болтов и снимите верхнюю панель наружного капота.
9. СНЯТЬ РУКАВ ОТБОРА ВОДЫ КАПОТА № 1 Снимите хомут и рукав отбора воды капота № 1.
10. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ КОРПУСА НИЖНЕГО КАПОТА Отверните болт и снимите левый кронштейн крепления корпуса нижнего капота.
11. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
12. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА С ПОМОЩЬЮ SST отсоединить 2 тормозные трубки от главного цилиндра. SST: 09023-00101 При помощи SST.У ключите 2 тормозных трубки от пути № 1. SST.09023- 0010101 Снимите зажимы и отсоедините 2 трубки резервуара от главного цилиндра. Отверните 2 гайки, а также вытащите главный цилиндр и путь № 1.

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

1. СНЯТЬ ШТУЦЕР Вывернуть стопорный винт и штуцер главного цилиндра. Вынуть из главного цилиндра 2 втулки.
2. СНЯТЬ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА 2 Удерживайте главный цилиндр в тисках с двумя алюминиевыми пластинами между ними. Снимите уплотнительное кольцо с главного цилиндра. Втолкните поршень. При помощи защелкивающихся зажимных приспособлений вытяните стопорное кольцо. ПРИМЕЧАНИЕ: При проталкивании поршня жидкость, оставшаяся в цилиндре, может разбрызгиваться. Нажмите на поршень и извлеките стопорный болт поршня и прокладку. Выньте поршень № 1 из корпуса главного цилиндра путем вытягивания его прямо наружу.

Схема №10

Войти

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

1. Проверить тормоз главный тормозной цилиндр SUB сборка Проверить внутреннюю часть главного цилиндра на наличие царапин. При необходимости заменить главный цилиндр.
2. УСТАНОВИТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА Установите алюминиевые пластины между тисками и главным цилиндром. Поместите главный цилиндр в тиски. Смажьте смазкой гликоля на основе литиевого мыла резиновую деталь, как показано на иллюстрации. Установите поршни № 1 и № 2 на корпус главного цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: устанавливайте поршни осторожно, чтобы не повредить внутреннюю часть цилиндра. Не повредите губку стакана цилиндра. Вставьте поршень и установите новую прокладку и новый стопорный болт * поршня * см.
3. Установить Штуцер Нанесите на 2 втулки гликолевую смазку на основе литиевого мыла и силиконовую смазку, как показано на иллюстрации. Установите 2 втулки в корпус главного цилиндра. Вставьте муфту главного цилиндра со стопорным винтом.
4. ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ШТАНГУ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ НАЖИМНОЙ ШТОК 09SST7 после главного цилиндра и опустите тормозную тягу SST до тех пор, пока она не коснется поршня. Также можно использовать регулировку МЕЛ: 09737-00013 ПОДСКАЗКА: 9737- 00012 Смажьте мелом плоский наконечник штока SSTST вверх дном замерить зазор между штоком усилителя тормозов и SS0 мм (inst)

Как установить тормоз (служебной информация): снятия и установки

1. ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР ГЛАВНЫЙ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ № 14 Установить главный цилиндр и путь № 1 с 2-мя гайками Крутящий момент: 12,5 Н * м (127 кгс * см, 9 дюйм * фунт * фут) Использовать 2 трубы резервуара к главному цилиндру при помощи зажимов. Используя SST, присоединить 2 трубы тормоза к пути № 1. SST: 09023-00101 Момент: 15 н * м
2. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
3. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ КОРПУСА НИЖНЕГО КАПОТА ЛЕВЫЙ Установите болтом верхний кронштейн крепления нижнего капота лев. Крутящий момент: 13 Н * м (133 кгс * см, 10 дюйм * фунт)
4. УСТАНОВИТЬ ШЛАНГ ОТКАЧКИ ВОДЫ КАПОТА № 1 Установите шланг вытяжки воды капота № 1 с зажимом.
5. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА В СБОРЕ Установите верхнюю панель наружного капота на 7 болтов. Крутящий момент: 13 Н * м (133 кгс * см, 10 дюйм * фунт)
6. ЗАПОЛНИТЕ БАЧОК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ См. Шаг 1
7. СТРАВИТЬ ВОЗДУХ ИЗ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА См. шаг 2
8. СТРАВИТЬ ВОЗДУХ ИЗ ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ См. шаг 3
9. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ См. шаг 4
10. ОСМОТРИТЕ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ЖИДКОСТИ
11. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА И ТЯГУ (см. " УСТАНОВКА - шаг 2 ")
12. УСТАНОВИТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - шаг 3 ")
13. УСТАНОВИТЕ КОЛПАК НА ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 4 ")
14. УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА И ЛОПАТКУ В СБОРЕ ЛЕВ. См. МОНТАЖ - шаг 5
15. УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ СПРАВА СОГЛАСНО УСТАНОВКЕ - шаг 6
16. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ГОЛОВКУ РЫЧАГА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ

Схема №14

Войти

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

1. ПРОВЕРКА ПЕДАЛИ БУСТЕРА В СБОРЕ НА НОРМАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ Проверьте герметичность клапана зажигания. Запустите двигатель и остановите его через 1 или 2 минуты. Несколько раз нажмите педаль тормоза. Убедитесь, что 30-кратный режим работы бустера герметичен. При каждом последующем нажатии на педаль плавно уменьшайте положение педали. Если педаль не соответствует заданному положению, то проверьте наличие обратного клапана. Замените обратный клапан. Включите бустер. Нажмите и удерживайте педаль, а также остановите двигатель.
2. Проверить тормоз VACUUM проверить клапан сборка Проверьте обратный клапан. Сдвиньте зажим и отсоедините вакуумный шланг. Снимите контрольный клапан с бустера. Убедитесь в наличии вентиляции от бустер к двигателю, а также в отсутствии вентиляции от двигателя к бустеру. Если результаты не соответствуют указанным, замените контрольный клапан.

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

1. СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно смойте тормозную жидкость, если она соприкасается с какой-либо окрашенной поверхностью.
2. СНИМИТЕ КОЛПАЧОК ГОЛОВКИ ПЕРЕДНЕГО РЫЧАГА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 2 ")
3. СНИМИТЕ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА И ЛОПАТКУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ")
4. СНИМИТЕ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ СПРАВА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 ")
5. СНЯТЬ КОЛПАК С ВЕРХНИМ УПЛОТНЕНИЕМ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ")
6. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 6 ")
7. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ПОВОДОК (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 7 ")
8. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ НАРУЖНОЙ КОРОВЫ См. шаг 8
9. СНИМИТЕ ШЛАНГ ОТКАЧКИ ВОДЫ ИЗ КАПОТА № 1 (см. шаг 9)
10. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ КОРПУСА НИЖНЕГО КАПОТА ЛЕВ. См. шаг 10
11. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
12. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА См. шаг 12
13. ОТСОЕДИНИТЬ ШТОК ТОЛКАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА См. шаг 4
14. Снять передний WHEEL LH (СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО ЛЕВ)
15. СНЯТЬ ТРУБКУ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА № 5 Используя SST, отсоединить трубку переднего тормоза № 5 и демонтировать ее. SSST: 09023-00101
16. СНИМИТЕ ТОРМОЗНУЮ ТРУБКУ Выньте 3 тормозные трубки из зажимов, как показано на иллюстрации. Снимите зажим с тормозных трубок.
17. СНЯТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Ослабьте контргайку серьги и снимите скобу с усилителя тормозов. Сдвиньте зажим и отсоедините вакуумный шланг от усилителя тормоза. Отверните 4 гайки и усилитель тормозов, выньте обратный клапан и втулку из усилителя торможения.
18. СНЯТЬ ПРОКЛАДКУ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ

1. УСТАНОВИТЬ ПРОКЛАДКУ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ Установите новую прокладку на усилитель тормозов.
2. УСТАНОВИТЬ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ Установить втулку и обратный клапан на усилитель тормозов. Установить усилитель тормоза с 4-мя гайками. Крутящий момент: 12,7 Н * м (130 кгс * см, 9 дюйм * фунт) Подсоединить вакуумный шланг к усилителю тормоза хомутом. Поставить скобу толкателя и контргайку на усилитель тормоза.
3. УСТАНОВИТЬ ТОРМОЗНУЮ ТРУБКУ Установите 3 тормозные трубки к зажимам, как показано на иллюстрации. Установите зажим к тормозным трубкам.
4. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ТРУБКИ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА № 5 С помощью SST соедините трубку переднего тормоза № 5. SST: 09023-00101 Крутящий момент: 15 Н * м (155 кгс * см, 11 дюйм * лбф) без SSD Крутящие моменты: 14 Н · м (143 кгс * см., 10 дюйм * л) с правильно установленным SСТ СОВЕТ: обратите внимание на то, что установлен динамометрический ключ с длиной шарнира 30 см (11,81 дюйма).
5. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО ЛЕВОЕ Крутящий момент: 103 Н * м (1 050 кгс * см, 76 дюйм * фунт)
6. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА См. шаг 1
7. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
8. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН КРЕПЛЕНИЯ КОРПУСА НИЖНЕГО КАПОТА ЛЕВ. См. шаг 3
9. МОНТАЖ ШЛАНГА ОТКАЧКИ ВОДЫ КОЖУХА № 1 См. шаг 4
10. МОНТАЖ ВЕРХНЕЙ ПАНЕЛИ НАРУЖНОГО КАПОТА В СБОРЕ См. шаг 5
11. ПОДСОЕДИНИТЬ ШТОК ТОЛКАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА См. шаг 4
12. ЗАПОЛНИТЕ БАЧОК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ См. Шаг 1
13. СТРАВИТЬ ВОЗДУХ ИЗ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА См. шаг 2
14. СТРАВИТЬ ВОЗДУХ ИЗ ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ См. шаг 3
15. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА См. шаг 1
16. ПРОВЕРКА СВОБОДНОГО ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА См. шаг 2
17. Проверить тормоз педаль RESERVE DISTANCE (Проверь запас хода педали тормоза) См. шаг 3
18. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ См. шаг 4
19. ОСМОТРИТЕ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ЖИДКОСТИ
20. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА И ТЯГУ (см. " УСТАНОВКА - шаг 2 ")
21. УСТАНОВИТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - шаг 3 ")
22. УСТАНОВИТЕ КОЛПАК НА ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 4 ")
23. УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА И ЛОПАТКУ В СБОРЕ ЛЕВ. См. МОНТАЖ - шаг 5
24. УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ СПРАВА СОГЛАСНО УСТАНОВКЕ - шаг 6
25. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ГОЛОВКУ РЫЧАГА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
26. ПРОВЕРКА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ См. шаг 1

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

HINT

1. Выполните те же действия для левого и правого борта.
2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

1. Снять передний WHEEL LH (СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО ЛЕВ)
2. СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно смойте тормозную жидкость, если она соприкасается с какой-либо окрашенной поверхностью.
3. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ ЛЕВ. Отверните накидной болт и прокладку, отсоедините гибкий шланг от тормозного цилиндра, снимите 2 болта и тормозной цилиндр.
4. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ КОЛОДКУ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снимите 2 колодки с противоскручивающими прокладками с крепления цилиндра.
5. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПРОТИВОСКРИЗОВАННУЮ ПРОКЛАДКУ Снимите 4 противоскризованные прокладки с каждой подушки. Удалите пластину индикатора износа подушки из подушки (внутренней).
6. СНЯТЬ ОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ ПЕРЕДНЕЙ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снимите опорные пластины (№ 1 и № 2) с крепления цилиндра.
7. ВЫНУТЬ ШТИФТ СКОЛЬЖЕНИЯ ЦИЛИНДРА ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Выньте 2 штифта скольжения из крепления цилиндра.
8. СНЯТЬ ПЫЛЬНИК ВТУЛКИ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снимите 2 пыльника с крепления цилиндра.
9. ДЕМОНТАЖ КРЕПЛЕНИЯ ЦИЛИНДРА ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ЛЕВ Отверните 2 болта и снимите крепление цилиндра.
10. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК Нанесите на диск и ступицу оси метки совпадения, снимите передний диск.

HINT

1. Выполните те же действия для левого и правого борта.
2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК Совместите метки соответствия и установите диск. ПОДСКАЗКА: при замене диска на новый выберите положение установки, в котором диск имеет минимальное биение.
2. ПРОВЕРКА БИЕНИЯ ДИСКА Проверьте люфт подшипника в направлении оси и проверьте биение ступицы оси. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ " 5. Временно установите диск на ступицу с помощью гаек диска из 5 ступиц. Используя циферблатный индикатор, измерьте биение диска на расстоянии 10 мм (0,3 дюйма) от внешней кромки диска. Минимальное биение дисков 0,05 мм (0,0020 дюймов) Если Биение больше максимального, измените установочное положение диска и ось так, чтобы биение стало минимальным при изменении положения установки диска.
3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ МОНТАЖ ЦИЛИНДРА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ЛЕВЫЙ Установите крепление цилиндра с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 107 Н * м (1 090 кгс * см, 79 дюймов * фунт)
4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ ВТУЛКА ПЫЛЕСБОРНИК Нанесите легкий слой литиевой смазки гликоля на основе мыла по всей окружности поверхности уплотнения 2-х новых пыльников, как показано на иллюстрации. СОВЕТ: Наносите не менее 0,3 г (0,01 унции) литиевых смазок гликоля основы мыла на каждый передний дисковый тормозной вкладыш пылесборника. Установите пылезащитные сапоги на монтаж цилиндра.
5. УСТАНОВИТЬ СКОЛЬЗЯЩИЙ ШТИФТ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА Нанесите легкий слой гликолевой смазки на основе литиевого мыла по всей окружности скользящей части и уплотнительной поверхности 2-х цилиндровых скользящих штифтов, как показано на иллюстрации. Установите 2-е цилиндрические скользящие штифты на крепление цилиндров.
6. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Установите опорные пластины (№ 1 и № 2) на крепление цилиндра.
7. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОСКЛЕИВАЮЩЕЙ ПРОКЛАДКИ Нанесите смазку дискового тормоза на обе стороны регулировочных прокладок (внутреннюю). Установите регулировочные прокладки (внутренние и наружные) на каждую колодку. ПРИМЕЧАНИЕ: При замене изношенных подкладок их необходимо заменять вместе с накладками. Установить прокладки в правильном положении и направлении. УСТАНОВИТЬ индикаторную пластину износа колодки на колодку (внутренняя). ВНИМАНИЕ: Установите индикационную пластинку износа колодок в правильное положение и направление.
8. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ КОЛОДКУ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Установите 2 колодки на крепление цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: На фрикционной поверхности колодок и диска не должно быть масла или смазки.
9. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ЦИЛИНДР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВЫЙ Установите тормозной цилиндр 2-мя болтами. Крутящий момент: 34 Н * м (350 кгс * см, 25 дюйм * лбф) Соедините гибкий шланг с накидным болтом и новой прокладкой Крутящим моментом: 30 Н · м (310 кгс * см., 22 дюйм * л) ПРИМЕЧАНИЕ: Надежно подсоедините замок гибкого шланга в отверстие замка в тормозном цилиндре.
10. ЗАПОЛНИТЕ БАЧОК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ См. Шаг 1
11. СТРАВИТЬ ВОЗДУХ ИЗ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА См. шаг 2
12. СТРАВИТЬ ВОЗДУХ ИЗ ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ См. шаг 3
13. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ См. шаг 4
14. ОСМОТРИТЕ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ЖИДКОСТИ
15. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО ЛЕВОЕ Крутящий момент: 103 Н * м (1 050 кгс * см, 76 дюйм * фунт)

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

HINT

1. Выполните те же действия для левого и правого борта.
2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
2. СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно смойте тормозную жидкость, если она соприкасается с какой-либо окрашенной поверхностью.
3. ОТСОЕДИНИТЬ ЗАДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ ЛЕВЫЙ Отвернуть накидной болт и прокладку, отстыковать гибкий шланг от тормозного цилиндра.
4. ВЫНУТЬ ШТИФТ СКОЛЬЖЕНИЯ ЦИЛИНДРА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Вынуть штифт скольжения цилиндра (нижний).
5. СНЯТЬ ЦИЛИНДР ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ ЛЕВ.
6. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ КОЛОДКУ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снимите 2 тормозные колодки с противоскручивающими прокладками.
7. СНЯТЬ ПРОТИВОСКВИСТОВУЮ ПРОКЛАДКУ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снимите 2 прокладки с каждой колодки. Используя отвертку, снимите пластину индикатора износа колодки с колодки (внутренней).
8. СНЯТЬ ОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ КОЛОДКИ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снимите 4 опорные пластины (№ 1 и № 2) с крепления цилиндра.
9. СНЯТЬ ПЫЛЬНИК ВТУЛКИ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снимите пыльник со штифта скольжения цилиндра (вверху).
10. СНЯТЬ ВТУЛКУ СКОЛЬЖЕНИЯ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА Снимите втулку скольжения цилиндра с тормозного цилиндра.
11. ВЫНУТЬ ШТИФТ СКОЛЬЖЕНИЯ ЦИЛИНДРА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА С помощью торцевого шестигранного ключа на 8 мм выньте штифт скольжения цилиндра (верхний).
12. СНЯТЬ КРЕПЛЕНИЕ ЦИЛИНДРА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ЛЕВОЕ Отверните 2 болта и снимите крепление цилиндра.
13. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ДИСК Нанесите на диск и ступицу оси метки совпадения, снимите задний диск.
14. СНЯТЬ ПРОБКУ РЕГУЛИРОВОЧНОГО ОТВЕРСТИЯ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

HINT

1. Выполните те же действия для левого и правого борта.
2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

1. УСТАНОВИТЬ ПРОБКУ РЕГУЛИРОВОЧНОГО ОТВЕРСТИЯ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
2. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК Совместите спички и установите диск. ПОДСКАЗКА: При замене диска на новый выбирайте позицию установки, где диск имеет минимальное биение.
3. ПРОВЕРКА БИЕНИЯ ДИСКА Проверьте люфт подшипника в направлении оси и проверьте биение ступицы оси. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ " 5. Временно установите диск на ступицу с помощью гаек диска из 5 ступиц. При помощи циферблатного индикатора измерьте биение диска на расстоянии 10 мм (0,39 дюйма) от внешнего края диска. Максимальное биение дисков 0,15 мм (0,0059 дюйма) Если Биение больше максимального, измените установочные положения диска и ось так, чтобы биение стало минимальным.
4. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ЗАЗОР КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 1 ")
5. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ МОНТАЖ ЦИЛИНДРА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ЛЕВЫЙ Установите крепление цилиндра с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 47 Н * м (475 кгс * см, 34 дюйма * фунт)
6. УСТАНОВИТЬ ШТИФТ СКОЛЬЖЕНИЯ ЦИЛИНДРА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Нанесите легкий слой гликолевой смазки на основе литиевого мыла по всей окружности скользящей части штифта скольжения цилиндра (вверху), как показано на иллюстрации. С помощью торцевого шестигранного ключа (8 мм) установите штифт скольжения (сверху) цилиндра к креплению цилиндра. Крутящий момент: 39 Н * м (400 кгс * см, 29 дюйм * фунт-сила)
7. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ВТУЛКУ СКОЛЬЖЕНИЯ ЦИЛИНДРА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Нанесите легкий слой гликолевой смазки на основе литиевого мыла по всей окружности скользящей части новой втулки скольжения цилиндра, как показано на иллюстрации. Установите втулку скольжения цилиндра в тормозной цилиндр.
8. УСТАНОВИТЬ ВТУЛКУ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ПЫЛЕСБОРНИК Нанесите легкий слой гликолевой смазки на основе литиевого мыла по всей окружности нового пылезащитного чехла, как показано на иллюстрации. ПОДСКАЗКА: смажьте не менее 0,3 г (0,01 унции) силиконовой смазки на каждую заднюю втулку дискового тормоза пылесборника. Установите пыльник на штифт скольжения цилиндра (верхний).
9. УСТАНОВИТЬ ОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ КОЛОДКИ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Установите 4 опорные пластины (№ 1 и № 2) на крепление цилиндра.
10. ПРИМЕЧАНИЕ: При замене изношенной колодки регулировочные прокладки должны быть заменены вместе с колодками. Установите регулировочные шайбы в правильном положении и направлении. Установить пластину индикатора износа колодки на колодку (внутреннюю). ПРИМЕЧАНИЕ. Устанавливайте пластину индикатора изнашивания колодки в правильное положение и направление.
11. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ КОЛОДКУ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Установите 2 колодки (с противоотражающими прокладками) на крепление цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: Не должно быть масла или смазки на фрикционной поверхности колодок и диска.
12. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ ЛЕВЫЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что пыльник установлен правильно, как показано на иллюстрации.
13. УСТАНОВИТЬ ШТИФТ СКОЛЬЖЕНИЯ ЦИЛИНДРА ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Установите штифт скольжения цилиндра (нижний). Крутящий момент: 34 Н * м (350 кгс * см, 25 дюйм * фунт-сила)
14. ПОДСОЕДИНИТЬ ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ Соедините гибкий шланг с накидным болтом и новой прокладкой. Крутящий момент: 30 Н * м (310 кгс * см, 22 дюйм * фунт) ПОДСКАЗКА: Надежно установите замок гибкого шланга в отверстие замка в тормозном цилиндре.
15. ЗАПОЛНИТЕ БАЧОК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ См. Шаг 1
16. СТРАВИТЬ ВОЗДУХ ИЗ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА См. шаг 2
17. СТРАВИТЬ ВОЗДУХ ИЗ ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ См. шаг 3
18. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ См. шаг 4
19. ОСМОТРИТЕ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ЖИДКОСТИ
20. УСТАНОВКА ЗАДНЕГО КОЛЕСА Крутящий момент: 103 Н * м (1 050 кгс * см, 76 дюйм * фунт)