Прокачка
HINT
В случае проведения каких-либо работ с тормозной системой или при подозрении на наличие воздуха в тормозных магистралях стравите воздух из тормозной системы.
ПримечаниеНемедленно смойте тормозную жидкость, если она соприкасается с какой-либо окрашенной поверхностью.
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
- НАПОЛНИТЕ БАЧОК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ SAE J1703 или FMVSS № 116 хтагх1 DOT3
- МОМЕНТ привода ВОЗДУХА ИЗ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА ПОДСКАЗКА: Если главный цилиндр 155 был разобран или резервуар стал пустым, выпустите воздух из главного цилиндра. С помощью SST отсоединить 2 тормозные магистрали от главного цилиндра SST: 09023-00101 Медленное нажатие и удерживание педали тормоза Закройте внешние отверстия пальцем и отпустите педаль Повторите 2 предыдущих шага 3 или 4. Используя SCT, подсоедините 2 тормозных магистрали * к главному цилиндру.
- СТРАВЛИВАНИЕ ВОЗДУХА ИЗ ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ Снимите колпачок сливной пробки. Подсоедините виниловую трубку к пробке сливного отверстия. Несколько раз нажмите на педаль, а затем ослабьте свечу сливного канала при нажатой педали. Когда жидкость перестанет выходить наружу, немедленно затяните пробку сливного устройства. После этого отпустите педаль. Повторите 2 предыдущих действия до тех пор, пока не исчезнет весь воздух в тормозной жидкости. Заверните сливную пробку. Крутящий момент: 8,3 Н * м (85 кгс * см) Установите сливное колесо * 74.
- ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ Проверьте уровень жидкости и, при необходимости, добавьте жидкость. Жидкость SAE J1703 или FMVSS № 116 хтагх1 DOT3
Схема №57
Схема №58
Схема №59
- ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ КОЖУХА РАСХОДОМЕРА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 2 ") (ref-388605-S02519375242011031100000)
- ДЕМОНТИРУЙТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 ") (ref-388605-S02519375242011031100000)
- ОТСОЕДИНИТЬ ШТОК ТОЛКАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗОВ Снять возвратную пружину, снять зажим и штифт серьги. Отсоединить скобу толкателя от педали тормоза.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ОПОРЫ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала, отсоедините зажим электрожгута от опоры педали, выньте болт из опоры педалей, отверните 4 гайки и снимите опору педали.
- СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Отверните гайку, снимите вал педали тормоза и педаль тормоза. Снимите 2 втулки с педали тормозов.
- СНЯТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ Поверните выключатель против часовой стрелки и снимите его, вынув монтажный доводчик из опоры педали.
- СНИМИТЕ КОЛОДКУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
- ПРОВЕРЬТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ПЕДАЛИ НА ВЫСОТЕ НЕ БОЛЕЕ 0 019 мм Проверьте высоту педали. 26 Высота педали тормоза от асфальтового листа Модель Указанное условие M / T 146,1 до 156,1 мм (5 752 до 6 146 дюйма) А / Т от 146,9 до 156,9мм (от 5 784 до 6,1777 дюйма) Отрегулируйте высоту педалей. Отсоедините разъем от выключателя стоп-фар. Снимите.
- ПРОВЕРКА СВОБОДНОГО ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Остановите двигатель. Нажмите на педаль несколько раз, пока в усилителе не появится вакуум. Затем отпустите педаль. Нажмите педаль до тех пор, пока не почувствуется сопротивление. Проверьте свободный ход педали путем измерения расстояния между положением на предыдущем шаге и отпущенным положением педали. Стандартный люфт педали от 1,0 до 6,0 мм (от 0 039 до 0 236 дюйма) Если люфта не задана, то проверьте зазор переключателя при следующем шаге.
- Проверить тормоз педаль RESERVE DISTANCE Отпустите рычаг стояночного тормоза. Запустите двигатель. Нажмите педаль и проверьте расстояние запаса хода педали. Нажимайте на педаль с усилием 490 Н (50 кгс, 110 фунт). Измерьте расстояние между педалью и приборной панелью, как показано на иллюстрации. Стандартное расстояние резерва педали Более 90 мм (3,54 дюйма) Если расстояние не соответствует указанному, устраните неисправность тормозной системы.
Схема №65
Схема №66
- УСТАНОВИТЬ КОЛОДКУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Смажьте 2 новые втулки гликолевой смазкой на основе литиевого мыла, установите их на педаль тормоза. Гайкой и валом тормозной педали установите педаль на вал педали Крутящий момент: 37 Н * м (375 кгс * см, 27 дюйм * фунт)
- УСТАНОВИТЬ ОПОРУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ Установите опору педали с 4-мя гайками. Крутящий момент: 12,7 Н * м (130 кгс * см, 9 дюйм * фунт) Установите болт на опору. Вращающий момент: 24 Н · м (241 кгс * см., 17 дюйм * фунтов)
- ПОДСОЕДИНИТЬ ШТОК ТОЛКАТЕЛЯ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗА Смажьте палец серьги гликолевой смазкой на основе литиевого мыла, установите скобу с пальцем серьги и зажимом, установите возвратную пружину.
- УСТАНОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СВЕТА В СБОРЕ Установите монтажный доводчик на опору педали. Вставьте выключатель в монтажный наладчик до легкого касания с педалью 0.059 Примечание: Не нажимайте на педаль. Поверните выключатель на четверть оборота по часовой стрелке. Крутящий момент: 1,5 Н * м (15 кгс * см, 13 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Запрещается опускать педаль Подсоедините зажим электрожгута к опоре педали для проверки зазора 2,5 выключателя.
- ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА См. шаг 1
- ПРОВЕРКА СВОБОДНОГО ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА См. шаг 2
- Проверить тормоз педаль RESERVE DISTANCE (Проверь запас хода педали тормоза) См. шаг 3
- УСТАНОВИТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 2 ") (ref-388605-S13657899892011031100000)
- УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ КОЖУХА РАСХОДОМЕРА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
- ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
- ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отсоединения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. (ref-388469-S08087729852011031100000)
