Технические условия на масло
- Для системы HFC-134a требуется синтетическое компрессорное масло (PAG), в то время как для системы R-12 требуется минеральное компрессорное масло. Два масла никогда не должны смешиваться.
- Масло компрессора (PAG) варьируется в зависимости от модели компрессора. Обязательно использовать масло, указанное для модели компрессора.
Характеристика
| Температура в активной зоне испарителя [° C (° F)] | Сопротивление [к Ом] | Напряжение [В] |
|---|---|---|
| 10 (14) | 17.93 | 3,22 ± 0,5 |
| 5 (23) | 14.22 | 2,94 ± 0,5 |
| 0 (32) | 11.36 | 2,67 ± 0,5 |
| 5 (41) | 9.14 | 2,39 ± 0,5 |
| 10 (50) | 7.40 | 2.13 ± 0.5 |
| 15 (59) | 6.02 | 1,88 ± 0,5 |
| 20 (68) | 4.94 | 1,66 ± 0,5 |
| 25 (77) | 4.066 | 1,45 ± 0,5 |
| 30 (86) | 3.369 | 1,26 ± 0,5 |
| 35 (95) | 2.85 | 1,1 ± 0,5 |
| 40 (104) | 2.348 | 0,95 ± 0,5 |
| 45 (113) | 1.975 | 0,83 ± 0,5 |
| 50 (122) | 1.668 | 0,72 ± 0,5 |
КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА СОПРОТИВЛЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ
Схема №1
Схема №2
- Снять аварийную прокладку (см. группу Bd - " Передняя панель (панель приборов) "). (ref-433363)
- Снять поперечину капота (см. группу Bd - " Передняя панель (панель приборов) ". (ref-433363)
- Отсоединить разъем датчика испарителя.
- Снять крышку блока нагревателей (А).
- Снять датчик испарителя (А).
- Монтаж - это обратный порядок снятия.
Схема №3
Схема №4
| Температура [° C (° F)] | Сопротивление между выводами 2 и 4 (к Ом) |
|---|---|
| 30 (-22) | 509 600 ± 4,1% |
| 15 (5) | 216 100 ± 3,2% |
| 0 (32) | 97 710 ± 2,4% |
| 15 (59) | 47.130 ± 1.7% |
| 25 (77) | 30.000 ± 1,2% |
| 35 (95) | 19 590 ± 1,6% |
| 50 (122) | 10 810 ± 2,2% |
| 60 (140) | 7 463 ± 2,6% |
ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА ТЕРМОСТОЙКОСТИ
ПримечаниеВ автомобиле датчик является отрицательным типом термистора, что сопротивление будет расти с более низкой температурой и уменьшаться с более высокой температурой.
Схема №5
Схема №6
- Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Снять центральную нижнюю панель приборной панели (A) и отсоединить разъем (B).
- Отсоединить разъем автомобильного датчика (A). Ослабить монтажные 2 винта, а затем снять автомобильный датчик.
- Монтаж - это обратный порядок снятия.
| Температура окружающей среды [° C (° F)] | Сопротивление между выводами 1 и 2 (к Ом) |
|---|---|
| 30 (-22) | 480.410 |
| 20 (-4) | 271.210 |
| 10 (14) | 158.180 |
| 0 (32) | 95.096 |
| 10 (50) | 58.799 |
| 20 (68) | 37.315 |
| 30 (86) | 24.260 |
| 40 (104) | 16.130 |
| 50 (122) | 10.950 |
ЭТАЛОННАЯ ТАБЛИЦА ТЕРМОСТОЙКОСТИ
Схема №7
- Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Снять передний бампер. (См. группу БД - " ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР ") (ref-433396-S38782264182011110100000)
- Снять датчик температуры окружающей среды (А).
- Монтаж - это обратный порядок снятия.
