Как осмотреть транспортный средство
- CONNECT TECHSTREAM Подключите Technstream к диагностический разъём 3. Поверните переключатель зажигания в положение ON (вкл). Выберите режим активно проверка (активный тест) на устройстве Tech Stream.
- ПРИМЕЧАНИЕ: Не держите реле двигателя включенным более 5 секунд. При последовательном управлении им подождите 20 секунд между каждой операцией. Включите реле двигателя и проверьте шум работы электродвигателя привода. Выключите реле двигателя. Полностью нажмите на педаль тормоза и удерживайте ее в течение приблизительно 15 секунд. Убедитесь, что начальная глубина педали сохраняется в течение всех 15 секунд.включите реле мотора и убедитесь, что педаль не пульсирует.
- Проверить правый передний WHEEL OPERATION примечание: Обязательно выполняйте процедуры, приведенные ниже при нажатии на реле FRENOID. Не держите электромагнит включенным более 5 секунд. При последовательном управлении им педалью подождите 20 секунд между каждой операцией. Педаль не должна быть нажата, если включен только соленоид редуктора Sfrr, SFLR или SRLP. После полного нажатия педали выполните следующие операции.
- Проверить OTHER WHEEL OPERATION С помощью тех же процедур проверьте соленоиды других колес. ПОДСКАЗКА: Левое переднее колесо: SFLH, Sflr Правое переднем колесе: SSFRH
Схема №53
Схема №54
- ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ КЛЕММЫ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ БАТАРЕИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от клеммы отрицательной (-) батареи, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности и устройства предварительного натяжения ремня безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-388469-S08087729852011031100000)
- СЛЕЙТЕ ТОРМОЗНУЮ ЖИДКОСТЬ ПРИМЕЧАНИЕ: Немедленно смойте тормозную жидкость, если она соприкасается с какой-либо окрашенной поверхностью.
- Снять передний WHEEL RH (СНИМИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО)
- СНИМИТЕ КОЛПАК С УПЛОТНЕНИЕМ ПЕРЕДНЕЙ ТОРЦЕВОЙ ПАНЕЛИ. См. раздел РАЗБОРКА - шаг 1
- СНИМИТЕ ЛЕЙНЕР ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА ЛЕВ. (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 1 ") (ref-388606-S17616991752011031100000)
- СНИМИТЕ ПРАВЫЙ ВКЛАДЫШ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА согласно СНЯТИЮ - Шаг 2
- СНИМИТЕ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 3 ") (ref-388606-S17616991752011031100000)
- СНИМИТЕ БЛОК ФАР ПРАВ. (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 4 ") (ref-388571-S36642742662011031100000)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ С КРОНШТЕЙНОМ Отсоединить разъем привода. Используя SST, отстыковать от привода 6 тормозных трубок.SST: 09023-00101 Поставить бирки или метки для обозначения мест установки каждой тормозной трубки. Отвернуть 2 болта, гайку и привод с кронштейном. ПРИМЕЧАНИЕ: соблюдать осторожность во избежание повреждения тормозных труб и электрожгута.
- СНЯТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ Отверните 2 гайки и снимите тормозной привод с кронштейна.
Схема №55
- УСТАНОВИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ Установите тормозной привод на кронштейн с помощью двух гаек. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 фут * фунт)
- УСТАНОВКА ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА В СБОРЕ С КРОНШТЕЙНОМ Установить тормозной привод со скобой с 2-мя болтами и гайкой. Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 дюйм * фунт * фут) ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить тормозные трубки и жгут проводов. Установите болты и гайку в порядке, показанном на иллюстрации. Подсоедините разъем тормозного привода. ПРИМЕЧАНИЕ. Убедитесь, что рычаг надежно зафиксирован. Используя SST, подключите 6 тормозных трубок для правильного расположения на приводе, как показано на рисунке 23.
- УСТАНОВИТЕ БЛОК ФАР ПРАВЫЙ согласно установка - Step 1
- УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 5 ") (ref-388606-S21451611352011031100000)
- УСТАНОВИТЬ ЛЕЙНЕР ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА ЛЕВ. (см. " УСТАНОВКА - Шаг 1 ") (ref-388606-S21451611352011031100000)
- УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ ОБЛИЦОВКУ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 2 ") (ref-388606-S21451611352011031100000)
- УСТАНОВИТЬ КОЛПАК НА УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ТОРЦЕВОЙ ПАНЕЛИ. См. раздел ПОВТОРНАЯ СБОРКА - шаг 6
- УСТАНОВИТЬ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1 050 кгс * см, 76 дюйм * фунт)
- ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-388469-S08087729852011031100000)
- ЗАПОЛНИТЕ БАЧОК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ. См. СТРАВЛИВАНИЕ - шаг 1
- СТРАВИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА. См. раздел ОТБОР - шаг 2
- СТРАВИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ В соответствии с разделом ОТБОР - шаг 3
- ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ (см. " СТРАВЛИВАНИЕ - шаг 4 ") (ref-388555-S08912614402011031100000)
- ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
- Проверить тормоз ACTUATOR с TECHSTREAM Проверьте тормозной привод с помощью Technstream. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". (ref-388594-S12808184612011031100000)
- ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПОДГОТОВКУ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА К НАВЕДЕНИЮ ФАР. См. раздел РЕГУЛИРОВКА - шаг 1
- ПОДГОТОВКА К НАВОДКЕ ФАР (с помощью тестера) согласно РЕГУЛИРОВКА - шаг 2
- ПОДГОТОВКА К НАВЕДЕНИЮ ФАР (с помощью экрана) согласно РЕГУЛИРОВКА - шаг 3
- ОСМОТРИТЕ НАВЕДЕНИЕ ФАР согласно РЕГУЛИРОВКА - шаг 4
- ОТРЕГУЛИРУЙТЕ НАВОДКУ ФАР (см. " РЕГУЛИРОВКА - шаг 5 ") (ref-388571-S02717501652011031100000)
Схема №56
