Как приступить к поиску и устранению неисправностей
- ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ПРОБЛЕМНОЙ СИСТЕМЫ
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ
- ВЫКЛЮЧИТЕ переключатель на передней панели. Включите или выключите выключатель зажигания. Нажмите кнопку " ON / OFF ", чтобы включить и выключить зуммер. При включенном переключении переключателя на задней панели загорается сигнал: " DISP сторона to the zumber " (нет сигнала тревоги).переключатель включения / выключения находится в положении " ВКЛ / ВЫКЛ.САД ".
- Выключите выключатель зажигания " ON / OFF SETTING ". Нажмите кнопку включения и выключения, чтобы выключить зажигание. Кнопка включения выключателя ВЫКЛЮЧЕНА: " IT FUNCTION ON " (выключение выключено в течение нескольких секунд). Включите или выключите питание выключателя. Переключатель включения и отключения выключателя не выключается.
Таблица симптомов проблем
КОМБИНИРОВАННЫЙ СЧЕТЧИК
| Признак | Подозрительная зона |
|---|---|
| Весь комбинированный счетчик не работает | Схема источника питания |
| Неисправность спидометра | Схема спидометра |
| Неисправность тахометра | Схема тахометра |
| Неисправность датчика топливоприемника | Схема датчика приемника топлива |
| Неисправность датчика приемника температуры охлаждающей жидкости двигателя | Измерительный контур ресивера охлаждающей жидкости двигателя |
| Предупреждающий зуммер не звучит. | Цепь предупредительного зуммера |
| Сигнальная лампа ремня безопасности водителя не загорается. | Цепь сигнального огня ремня безопасности со стороны водителя |
| Сигнальная лампа ремня безопасности переднего пассажира не загорается. | Цепь сигнального огня ремня безопасности для переднего пассажира |
ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ
СВЕТООГРАЖДЕНИЕ
| Признак | Подозрительная зона |
|---|---|
| Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не включается. | 1. Цепь контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) |
| 2. Жгут проводов или соединитель | |
| 3. Комбинированный расходомер в сборе | |
| Сигнальная лампа заряда не загорается. | 1. Генератор переменного тока |
| 2. Жгут проводов или соединитель | |
| 3. Комбинированный расходомер в сборе | |
| Не загорается сигнальная лампа тормозов. | 1. Переключатель уровня тормозной жидкости |
| 2. Цепь сигнальной лампы тормоза | |
| 3. Жгут проводов или соединитель | |
| 4. Комбинированный расходомер в сборе | |
| Сигнальная лампа АБС не загорается. | 1. Цепь предупредительной световой сигнализации ABS |
| 2. Жгут проводов или соединитель | |
| 3. Комбинированный расходомер в сборе | |
| Сигнальная лампа АБС не гаснет. | 1. Цепь предупредительной световой сигнализации ABS |
| 2. Жгут проводов или соединитель | |
| 3. Комбинированный расходомер в сборе | |
| Не загорается сигнальная лампа СРС. | 1. Цепь сигнальной лампы SRS |
| 2. Жгут проводов или соединитель | |
| 3. Комбинированный расходомер в сборе | |
| Не гаснет сигнальная лампа СРС. | 1. Цепь сигнальной лампы SRS |
| 2. Жгут проводов или соединитель | |
| 3. Комбинированный расходомер в сборе | |
| Не загорается сигнальная лампа открытой двери. | 1. Выключатель света двери любезно |
| 2. Жгут проводов или соединитель | |
| 3. Комбинированный расходомер в сборе | |
| Не загорается сигнальная лампа уровня топлива. | 1. Датчик топлива в сборе |
| 2. Жгут проводов или соединитель | |
| 3. Комбинированный расходомер в сборе | |
| Сигнальная лампа низкого давления масла не загорается. | 1. Сигнализатор низкого давления масла |
| 2. Жгут проводов или соединитель | |
| 3. Комбинированный расходомер в сборе | |
| Индикатор Tpws не загорается. | 1. Цепь света предупреждения давления в шинах |
| 2. Жгут проводов или соединитель | |
| 3. Комбинированный расходомер в сборе |
ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ - ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ОГНИ
СВЕТОВЫЕ ИНДИКАТОРЫ
| Признак | Подозрительная зона |
|---|---|
| Индикатор поворота не загорается. | 1. Реле мигания сигнала поворота |
| 2. Жгут проводов или соединитель | |
| 3. Комбинированный расходомер в сборе | |
| Световой индикатор дальнего света не загорается. | 1. Выключатель диммера фар |
| 2. Жгут проводов или соединитель | |
| 3. Комбинированный расходомер в сборе | |
| Индикатор заряда масла не гаснет. | 1. Комбинированный измерительный узел (процедура сброса индикатора технического обслуживания масла отменяется) |
| 2. Комбинированный расходомер в сборе | |
| Индикатор круиза не загорается. | 1. Цепь подсветки основного индикатора круиза |
| 2. Жгут проводов или соединитель | |
| 3. Комбинированный расходомер в сборе | |
| Не загорается индикаторная лампа отключения ввода-вывода. | 1. Парковка / нейтральное положение переключатель цепи |
| 2. Жгут проводов или соединитель | |
| 3. Комбинированный расходомер в сборе |
ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ - СВЕТОВЫЕ ИНДИКАТОРЫ
Зуммер
| Признак | Подозрительная зона |
|---|---|
| Звуковой сигнал напоминания о ключе не звучит. | 1. Цепь предупреждающего зуммера |
| 2. Разблокировать предупреждающий переключатель в сборе | |
| 3. Жгут проводов или соединитель | |
| 4. Комбинированный расходомер в сборе | |
| Предупреждающий зуммер ремня безопасности не звучит. | 1. Установка зуммера ремня безопасности |
| 2. Жгут проводов или соединитель | |
| 3. Комбинированный расходомер в сборе |
ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ - ЗУММЕР
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
- Система управления Корпус Под землей Тип корпуса - Корпус Панель Корпус: Корпус - Система Система Привод На Корпусе - Поверхность Экран (Корпус) Корпус Выключатель - Вид на земле Корпус В СБОРЕ - Цвет Кузова - Форма под Корпусом - Платформа - Орган - Контакт Для Привода - Цепь - Положение - Пол - Земля - Sbb - Фон - Панель - Температура (Н К С У @unk@ -система - Уровень - Под - ЗАЗЕМПОД Корпус КОРПУС Под (1 Под Пол C(Под 1 Корпус 1, - C- Кожух -: - S:: Под: S- 1 - - - - 4-3 - @unk@ - 8 - Кузов - Нагрев- (- Со- 2 1:: 1: (См - + - Все 1 Система 1 / - Вентилятор - На - Устройство - Кондиционер - 6 - КОРПУС - (: под Под @unk@ Под 5V 5V IG2 (ref-296245-S24298493862008082200000)(ref-296245-S40242754372008082200000)(ref-296245-S39465103172008082200000)(ref-296245-S40242754372008082200000)
Список данных/активные испытания
- СПИСОК ДАННЫХ: В соответствии с индикатором скорости вращения Fr 0 ° C. Скорость вращения ТС / КП (МАКС. + 40 об / мин).область двигателя - то же самое, что и у ТС (вкл. / выкл. + 20 об / ч).движение ТС - тот же режим работы. DLC3
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
- ПРОВЕРКА СПИДОМЕТРА Проверьте работу. Используя тестер спидометра (калиброванный динамометр шасси), проверьте индикацию скоростемера в соответствии с нижеприведенным. Ссылка на УКАЗАТЕЛЬ И ДОПУСТИМЫЙ ДИАПАЗОН Указателя динамометра шасси Допустимая дальность 20 миль / ч от 19,0 до 21,5 миль / час 40 до 41,0 миль / ч. Скорость 60 миль / мин. 57,5 до 61,0 мили 80 миль / мин 77,5 до 81,5 км / ч, накачку 97 до 102,0 миль в час менее 120 миль / км / ч. (ref-296245-S02907381002008082200000)
- ПРОВЕРИТЬ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Проверьте форму сигнала на выходе. Удалите комбинированный измеритель, при этом разъем все еще подключен. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала комбинированного измерителя. WAVEFORM REFERENCE Tester Connection Tool Setting Vehicle Condition C6-27 - кузов масса 5 В / DIV., 20 мс. / ДИВ. Вождение на волноводной скорости примерно 20 км / ч (12,4 миль в час) OK: .
- Проверить TACHOMETER 50 Проверить работу. Подключить тестовый тахометр настройки 800, запустить двигатель 70. ПРИМЕЧАНИЕ: Не реверсировать соединения тахометра, это приведет к повреждению его транзисторов и диодов. При снятии или установке тахометров будьте осторожны, чтобы не уронить или не ударить по нему. Сравните показания тестового тахомера и показания транспортного средства в следующих условиях: напряжение аккумуляторной батареи 13,5 В Температура окружающей среды составляет только 30°C OK Справочная индикация (ref-296245-S02907381002008082200000)
- ОСМОТРИТЕ ДАТЧИК ТОПЛИВА В СБОРЕ Отсоедините разъем датчика F9. Поверните переключатель зажигания во включенное положение, а затем проверьте положение иглы датчика приемника. OK: манометр приемника топлива указывает Е Подключите клеммы 2 и 3 бокового разъема жгута проводов. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. После этого проверьте положение стрелки датчика приемника топлива. ОК: Индикатор приемника топлива показывает F, если результат не указан, возможно неисправность комбинированного измерительного прибора.
- Проверить топливо LEVEL предупреждение фонарь Отсоедините насос F9 и разъем датчика. Поверните выключатель зажигания в положение ON, а затем проверьте, что датчик топливоприемника показывает E и горит лампа предупреждения об уровне топлива. OK: Загорается сигнальная лампочка уровня топлива Если результат не соответствует указанному, то комбинированный измеритель может иметь неисправность.
- ОСМОТРИТЕ ДАТЧИК ПРИЕМНИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Отсоедините разъем датчика Е2. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ, и проверьте положение иглы датчика приемника. OK: Игла включена (COOL). Подключите между клеммами бокового разъема жгута проводов, а затем проверьте положение стрелки датчика ресивера. ОК: Стрелка включена (HOT)
- Проверить масло давление предупреждение фонарь Отсоедините разъем переключателя E3. Подсоедините клемму Е3-1 бокового разъема жгута проводов к земле кузова. Поверните выключатель зажигания в положение ON, а затем проверьте, что загорается сигнальная лампа низкого давления масла. OK: низкий масло давление предупреждение фонарь загорится Если результат не соответствует указанному, возможно неисправность комбинированного измерителя.
- Проверить тормоз предупреждение фонарь Проверьте сигнальную лампу стояночного тормоза. Отсоедините разъем переключателя Р6. Подключите клемму П6-1 бокового разъема жгута проводов к заземлению кузова. Поверните переключатель зажигания в положение ON, а затем убедитесь, что сигнальная лампа горит. OK: Включается сигнальная лампочка. Проверьте предупредительную лампочку уровня тормозной жидкости. Отключите соединитель выключателя В2. Соедините клеммы Б2-1 и Б2- 2 бокового соединителя жгутов проводов, включите выключатель зажигания.
- СБРОС ИНДИКАЦИИ СБРОСА СОСТОЯНИЯ СИГНАЛИЗАЦИИ ПЕРЕЗАПУСКА РЕЖИМА ЗАЖИГАНИЯ Состояние сигнализации сброса состояния Индикация сигнализации перед состоянием сигнализации мигает Автомобиль работает на расстоянии 4 500 миль после предыдущей установки Индикатор мигает в течение 15 секунд после включения выключателя зажигания (включая 3 секунды для проверки клапана). Постоянно светится Автомобиль функционирует на расстоянии 5 000 миль после предшествующей настройки Индикатор непрерывно светится после включения переключателя зажигания. Включите выключатель зажигания в положение ВКЛ.
Схема №13
Схема №14
- Проверить жгут проводов (COMBINATION METER - аккумулятор и масса) Отсоедините разъем измерителя C6. Замерьте сопротивление разъема стороны электрожгута. Стандартное значение сопротивления РЕЗИСТОР Тестер Заменить условие С6-1 - масса Ниже 1 ом Измерить напряжение разъема стороны кабельного жгута. Стандарт НАПРЯЖЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ ТЕСТЕР Подключение Условие Указанное условие В С6--3 - Ремонт корпуса всегда от 11 до 14 В Выключатель C6.-4
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
- READ VALUE OF INTELLIGENT TESTER (VEHICLE скорость сигнал) Включите интеллектуальный тестер в соответствии с шагом на дисплее и выберите " СПИСОК ДАННЫХ ". Система ABS / TRAC / MAXSC DATA LIST - AB / TRAC / VSC Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition Diagnostic примечание (Ff / Fl / Rr / 15) скорость движения автомобиля Spd / км: Скорость / мин (ref-296257)
- Проверить COMBINATION METER сборка Отсоедините разъем измерителя C6. Проверьте осциллографом форму сигнала измерительного прибора. Тестер WAVEFORM REFERENCE Настройка инструмента Состояние транспортного средства С6-25 - масса кузова 5V / DIV., 20 мс. / ДИВ. Вождение на скорости прибл. 20 км / ч (12,4 миль в час) OK: (сигнал 19) HINT: As заменить 3 увеличивает скорость автомобиля.
- Проверить жгут проводов (COMBINATION METER - тормоз ACTUATOR) Отсоедините разъем измерителя C6. Разъедините разъём ЭБУ S1. Замерьте сопротивление боковых соединителей жгута проводов Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Подключение Указанное условие С6-25 - С1-26 Ниже 1 Ом С6- Масса кузова 10 кохм или выше Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТОВ И УТА ОК: перейдите к следующему шагу
- Проверить тормоз ACTUATOR сборка (SKID управление ECU В СБОРЕ С ПРИВОДОМ) Отсоедините разъем ЭБУ S1. Измерьте напряжение на боковом разъеме электрожгута Стандартное напряжение напряжение характеристика Тестер Состояние соединения Указанное условие С1-26 - Масса кузова Выключатель зажигания ВКЛ 11 до 14 В Измеряйте сопротивление разъема со стороны электрожезла Стандартное Сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ тестера Соединение Указано Условия с1-2 - Замените Датчик Под 1
Схема №19
Схема №20
Схема №21
- READ VALUE OF INTELLIGENT TESTER (двигатель скорость сигнал) Запустите интеллектуальный тестер в соответствии с шагом на дисплее и выберите " DATA LIST ".СПИСОК ДАННЫХ ДВИГАТЕЛЯ - двигатель Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition Diagnostic примечание ДВИГАТЕЛЬ SPD Частота вращения двигателя / мин.: 0 об., макс.: 16 383 об / мин Почти то же самое, что и фактическая скорость двигателя (при работающем двигателе) - OK: перейти к следующей ступени управления двигателем. (ref-296240)
- Проверить COMBINATION METER сборка Отсоедините разъем измерителя C6. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала измерителя. WAVEFORM REFERENCE Tester Connection Tool Setting Vehicle Condition С6-26 - кузов масса 5V / DIV., 10 мс. / ДИВ. Обороты двигателя на холостом ходу OK: ( 23) Ng: Go to step 3 OK REPL
- Проверить жгут проводов (COMBINATION METER сборка - блок управления двигателем) Отсоединить разъем измерителя C6. Разъединить соединитель Е5 блок управления двигателем.И змерить сопротивление боковых разъемов электрожгута Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ РЕЗИСТОР Подключение Указанное условие С6-26 - Э5-1 Ниже 1 Ом С6- Масса кузова 10 кохм или выше Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА УТ И ОК: ЗАМЕНИТЬ:
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
- Проверить COMBINATION METER сборка Отсоедините разъем измерительного прибора F9.п роверьте состояние индикатора измерителя. OK провод CONNECTION и SPECIFIED CONDITION Условие подключения провода Указанное условие 2-3 Короткое замыкание (выключатель зажигания включен) Индикатор топливомера " F " или более (комбинированный счетчик) Измерить напряжение разъема стороны жгута. Стандартное напряжение СПЕЦИФИКАЦИЯ ТЕСТЕР Подключение Условие Указано условие: 2 - корпус масса Переключатель на 11 до 14 В Перейти к шагу 3 Перейти
- Проверить Датчик уровня топлива Указатель сборка снять the Датчик уровня топлива assemble сборка. проверить that the float moves плавно between F и E. Измерьте сопротивление между клеммами 2 и 3 манометра. Standard resistance RESISTANCE характеристика FLOAT Level Specified Condition Sf 3,0 to 5,0 ом Между и F 3.0-111 ом se SE 109 до 111 ом Ng: ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ТОПЛИВА ДАТЧИКА в сборе OK: ЗАМЕНИТЕ КОМБИНКОМБИНАЦИЮ СЧЕТЧИК
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР - ДАТЧИК ДАТЧИКА ТОПЛИВА) Отсоединить разъем счетчика C6. Разъединить соединитель прибора F9. Измерить сопротивление боковых соединителей жгута проводов Стандартное сопротивление РЕЗИСТОР СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Подключение Указанное условие С6-23 - Ф9-2 Ниже 1 Ом Нг: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ И РАЗЪЕМ ОК: ЗАМЕНИТЬ
Схема №26
Процедура проверки
HINT
При обрыве или коротком замыкании цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, блок управления двигателем выдает коды неисправностей (см. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ").выполните поиск и устранение неисправностей с помощью " последовательный впрыск топлива система ". (ref-296240-S07560238692008082200000)
Схема №27
Схема №28
- READ VALUE OF INTELLIGENT TESTER (температура охлаждающей жидкости сигнал) Включить интеллектуальный тестер в соответствии с шагами на дисплее и выбрать " DATA LIST ° ".СПИСОК ДАННЫХ ДВИГАТЕЛЯ - Дисплей измерения Позиция / диапазон Нормальное Состояние Диагностическое примечание: ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ / Мин.: -40 ° C (-40o F), макс.: 140 ° С (284o C) до 27°C после прогрева: (ref-296240)
- Проверить COMBINATION METER сборка Отсоедините разъем измерителя C6. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала измерителя. WAVEFORM REFERENCE Tester Connection Tool Setting Vehicle Condition С6-21 - кузов масса 5V / DIV., 10 мс. / ДИВ. Выключатель зажигания ВКЛ.: ( 30) Ng: перейти к шагу 3 OK: REPL
- Проверить жгут проводов (COMBINATION METER сборка - блок управления двигателем) Отсоедините разъем измерителя C6. Разъедините соединитель Е5 блок управления двигателем.И змерьте сопротивление боковых соединителей электрожгута Стандартное СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Подключение Указанное условие С6-21 - Э5-14 (THW) Ниже 1 Ом С6- 21 - Масса кузова 10 КОХМС или выше Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ И ОК управления ДВИГАТЕЛЕМ: (ref-296240)
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
- Проверить жгут проводов (COMBINATION METER сборка - кузов масса) Отсоедините разъем измерителя C6. Замерьте сопротивление бокового разъема электрожгута. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестера Условие подключения Указанное условие С6-7 - Корпус масса Ключ зажигания вставляется Ниже 1 Ом С6- корпус Масса Ключ розжига не вставлен 10 ко м или выше Ng: Перейдите к шагу 3 OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоедините разъем измерителя C6. Замерьте сопротивление разъема на стороне жгута проводов. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Условие подключения Указанное условие С6-8 - Корпус Масса Дверь со стороны водителя открыта Ниже 1 Ом С6- 8 - Кузов Со стороны водителя закрыта 10 к Ом или выше Ng: Перейдите к шагу 4 ОК: ЗАМЕНИТЬ КОМПЛЕКТ РАСХОДОМ
- Проверить разблокировка предупреждение выключатель сборка снять the разблокировка предупреждение выключатель. Measured the resistance of the выключатель Стандартный резистор СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Тестер Условие подключения указанное Условие 1-2 Дверь со стороны водителя открыта Ниже 1 ом 1-2створка со стороны водителя закрыта 10 к Ом или выше Ng: REPLE UNSTROM ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ В OK: REPAIR OR REPLA HARHARSHNESS и CONN
- ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ COURTESITY фонарь выключатель сборка Отсоединить разъем выключателя D9. Измерить сопротивление выключателя.стандарт РЕЗИСТИВНОСТЬ СПЕЦИФИКАЦИЯ ТЕСТЕР Условие подключения указанное Условие D9- 1 - корпус масса Боковая дверь водителя открыта Ниже 1 ом D9,1- Корпус масса со стороны водителя закрыта 10 мс или выше Ng: заменить передний DOOOR COUTORITTY ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ СВЕТ: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЦЕПЬ И ПЕРЕДНЕЙ) ПЕРЕДНИЙ СОЕДИНИТЕЛЬ (
Схема №34
Схема №35
Схема №36
- ПРОВЕРКА ВНУТРЕННЕГО РЕМНЯ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) Снять внутренний ремень переднего сидения. Измерить сопротивление ремня Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условия подключения Указанное условие 1-2 Ремень безопасности пристегнут на 1 МО м или выше 1-2ремень безопасности не застегнут Ниже 1 Ом Нг: ЗАМЕНИТЬ ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ (СТОРОНА ДРАЙВЕРА) ОК: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ И ЗАЗЕМЛЕНИЕ КУЗОВА) Отсоединить разъем ремня F7. Отстыковать разъем измерителя C6. Измерить сопротивление боковых разъемов жгута проводов. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Подключение Указанное условие F7- Масса кузова Ниже 1 Ом Ф7-2 - С6-5 Ниже 1ОМС F8-2 -комбинация ЗАЗЕМЛЕНИЯ кузова 10 кохм или выше ЗАМЕНИТЬ Моп: РЕМОНТ или ЗАМЕНИТЬ:
HINT
Если цепь переключателя пряжки со стороны пассажира (схема сборки внутреннего ремня переднего сиденья) разомкнута, блок ECU для классификации пассажиров выдает данные. Выполните поиск и устранение неисправностей с помощью " Системы классификации пассажиров " (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ "). (ref-296258-S19654019302008082200000)
Схема №37
Схема №38
Схема №39
- Проверить расшифровка кода ошибки проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Result RESULT REFERENCE Result Переход к DCC B1771 не выводится A На выходе B находится DCS B1771 (см. " Неисправность цепи переключателя бокового пряжки со стороны пассажира ") B: GO TO " СИСТЕМА КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ " A: Перейти к следующему шагу B1771 (ref-296258-S23039155542008082200000)(ref-296258-S11968979792008082200000)
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ - УЗЕЛ УПРАВЛЕНИЯ А / С) Отсоедините разъемы А7 и С6. Замерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в приведенной ниже таблице.стандартный РЕЗИСТОР ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное условие A7-38 (Сиденье) - C6-24 Всегда ниже 1 Ом C6- Масса кузова Всегда 10 кохм или выше Нг: РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ или ПЕРЕХОД на Разъем
- ПРОВЕРКА УЗЛА УПРАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА Повторно подключите разъем A7. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Тестер Условие подключения Указанное условие C6-24 - Масса кузова Поверните переключатель зажигания во включенное положение от 11 до 14 V Ng: заменить A / C управление сборка OK: Go to next step
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ - ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ) Отсоединить разъем A12. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное условие C6-22 - хтагх1-13 (PBEW) Всегда ниже 1 Ом C6- Масса корпуса Всегда 10 к омс или выше Ng ШАГ: РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ A12
- Проверить COMBINATION METER сборка Повторно подсоедините разъем C6. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение напряжение характеристика Тестер Условия подключения указаны Условие С6-22 - Корпус Масса Поверните выключатель зажигания во включенное положение от 8 до 16 В Ng: ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ КОМБИНАЦИОННОГО СЧЕТЧИКА OK: Перейдите к следующему шагу
- Проверить CENTER подушки безопасности датчик сборка Снова подключите разъем A12. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение напряжение характеристика Тестер Замените состояние подключения Указанное условие A12-16 (PBEW) - корпус масса Поверните выключатель зажигания во включенное положение, сядьте на переднее пассажирское сиденье и ремень переднего пассажира отстегнут ниже 1 V ag2-13 A12
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
- ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить включение подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
- СНИМИТЕ ПОДУЗЕЛ КАПОТА ИЗМЕРИТЕЛЯ Наклоните узел рулевой колонки вниз насколько это возможно. Используя формовочный съемник, отсоедините 9 когтей. ПОДСКАЗКА: Перед использованием приклейте наконечник формовочного съемника лентой. Снимите колпак измерителя.
- СНЯТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ Отверните винт и отсоедините 2 когтя. Снимите комбинированный измеритель и разъедините разъемы.
- СНЯТЬ КОМБИНИРОВАННОЕ СТЕКЛО ИЗМЕРИТЕЛЯ Отсоедините 8 когтей, а затем снимите комбинированное стекло измерителя.
Схема №44
Схема №45
Схема №46
- УСТАНОВИТЕ КОМБИНИРОВАННОЕ СТЕКЛО ИЗМЕРИТЕЛЯ Прикрепите 8 когтей для установки комбинированного стекла измерителя.
- УСТАНОВИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ Подсоедините соединитель и установите комбинированный измеритель. Закрепите 2 клешни для установки винта.
- УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ КОЛПАКА РАСХОДОМЕРА Присоедините 9 захватов для установки колпака расходомера.
- ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
- ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отключения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. (ref-296226-S09190278172008082200000)
- Проверить SRS предупреждение фонарь (ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ СПР) Проверьте сигнальную лампу СПО (см. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). (ref-296258-S31681644242008082200000)