Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Sorento/Kia Sorento I рестайлинг (2006-2011)/Руководство по ремонту/Полуоси/AXLE: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

AXLE: Снятие и установка Kia Sorento I рестайлинг

Полуоси 41 иллюстрация ~12 мин чтения

Как заменить AXLE: снятие и установку

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
  3. Болт без спецификации крутящего момента показан в таблице стандартных болтов (см. " УКАЗАННЫЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ "). (ref-296228-S21035320282008082200000)
Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ЦИЛИНДР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Отверните 2 болта и отсоедините суппорт дискового тормоза в сборе ЛЕВ от поворотного кулака. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте струну или эквивалент, чтобы тормозной суппер не свисал вниз за гибкий шланг. Поверхность трения колодки и диска должна быть свободна от масла, смазки и краски.
  3. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК
  4. СНЯТЬ БОЛТ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Временно установить 2 гайки ступицы. Используя SST и рукоятку молотка или аналог для удержания ступицы левой оси, вывернуть болт ступицы LH.SST 09628-10011
  5. УСТАНОВИТЬ БОЛТ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Установите шайбу и гайку на новый болт левой ступицы, как показано на иллюстрации. Используя рукоятку молотка или эквивалент для удержания ступицы левой оси, установите болт правой ступицы путем затягивания гайки.
  6. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК
  7. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ЦИЛИНДР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Установите суппорт дискового тормоза двумя болтами на левый поворотный кулак. Крутящий момент: 107 Н * м (1090 кгс * см, 79 дюйм * фунт)
  8. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. ПРОВЕРКА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Снимите переднее колесо. Отсоедините суппорт переднего дискового тормоза (См. " СНЯТИЕ "). Снимите передний диск. Осмотрите люфт ступицы моста. С помощью циферблатного индикатора проверьте люфт вблизи центра ступицы оси. Максимальный люфт: 0,05 мм (0,0020 дюйма) Если люфты больше максимального, замените подшипник. Проверьте отклонение ступицы вала. При помощи указателя отклонения проверьте отклонение на поверхности ступицы осей по лимбу 0.0020 мм (Максимальное отклонение не превышает 0,05 мм). (ref-296238-S02284670682008082200000)

Как снять AXLE: снятие и установку

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. ОТСОЕДИНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ Отверните гайку, и отсоедините звено стабилизатора в сборе ПОДСКАЗКА: Если вместе с гайкой поворачивается шаровой шарнир, используйте шестигранный ключ 6 мм для удержания шпильки на месте.
  3. СНИМИТЕ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА С помощью SST и молотка открепите застопоренную часть гайки. SST 09930-00010 ПРИМЕЧАНИЕ: полностью ослабьте заштрихованную часть гайки, в противном случае может быть поврежден винт приводного вала. Во время применения тормозов отверните гайку ступицы оси замка.
  4. ОТСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Выньте болт, и отсоедините провод датчика скорости и гибкий шланг от амортизатора. ПОДСКАЗКА: Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик скорости. Снимите болт и отделите переднюю часть датчика скорости от поворотного кулака. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте осторожность во избежание повреждения датчика скорости. Не допускайте попадания посторонних веществ на датчик частоты вращения.
  5. ОТСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ЦИЛИНДР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Отверните 2 болта и отсоедините суппорт дискового тормоза от поворотного кулака. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте струну или эквивалент, чтобы тормозной суппер не свисал вниз за гибкий шланг. Поверхность трения колодки и диска должна быть свободна от масла, смазки и краски.
  6. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК ПРИМЕЧАНИЕ: На поверхности трения накладки и диска не должно быть масла или смазки.
  7. ОТСТЫКОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КОНЦА ТЯГИ Снять шплинт и гайку, отсоединив с помощью SST конец тяги от поворотного кулака. SSD 09628-00011
  8. ОТСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 ПОДВЕС НИЖНИЙ ПОДРУКАВ В СБОРЕ Отвернуть болт и 2 гайки, а нижний рычаг подвески отсоединить от нижнего шарового шарнира.
  9. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОСЬ В СБОРЕ С помощью молоточка с пластиковой поверхностью отсоедините приводной вал от ступицы оси. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить багажник и ротор датчика скорости. Снимите 2 болта, 2 гайки и поворотный кулак с амортизатора.
  10. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР Демонтировать шплинт и гайку, сняв с помощью ПКС шаровой шарнир. ССС 09628-62011
  11. СНЯТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ С помощью зажимных приспособлений для стопорных колец снимите стопорное кольцо отверстия.
  12. СНИМИТЕ ПОДУЗЕЛ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Слегка удерживайте поворотный кулак в мягком тиске 09970 ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте перетяжки тисков 0911. С помощью SST демонтируйте ступицу оси SST 09520-00031 Используя SSТ, снимите внутреннее кольцо подшипника (наружное) со ступицы оси SSD 09950-40011 (09951-40020, 09952-04010, 09850306050- 4030-4030, 4010
  13. СНЯТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Снимите 3 болта и пылезащитную крышку переднего дискового тормоза с поворотного кулака.
  14. СНЯТЬ ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА Установить внутреннее кольцо подшипника (снаружи) на подшипник ступицы моста. С помощью SST и пресса выпрессовать из поворотного кулака подшипник ступице моста.SST 09223-15020, 09950-60020 (09951-00720), 09850-70010 (0951- 07100, 09387-02010)

Как установить AXLE: снятие и установку

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
  3. Болт без спецификации крутящего момента показан в таблице стандартных болтов (см. " УКАЗАННЫЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ "). (ref-296228-S21035320282008082200000)
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. УСТАНОВИТЬ ПОДШИПНИК СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА С ПОМОЩЬЮ SST И ПРЕССА запрессовать в поворотный кулак новый подшипник ступицы моста.SST 09950-60020 (09951 -00720), 09 950-70010 (09 951-07100)
  2. УСТАНОВИТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА Установите пылезащитную крышку переднего дискового тормоза на поворотный кулак с помощью 3-х болтов. Крутящий момент: 8,3 Н * м (85 кгс * см, 73 дюйм * фунт)
  3. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА Используя SST и пресс, запрессовать в подузел ступицы оси.SST 09608-32010, 09950-60010 (09951 -00600), 09550- 70010.09951-07100
  4. УСТАНОВКА СТОПОРНОГО КОЛЬЦА ОТВЕРСТИЯ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ С помощью зажимных приспособлений для стопорных колец установите стопорное кольцо отверстия.
  5. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО НИЖНЕГО ШАРОВОГО ШАРНИРА В СБОРЕ Установите нижний шаровой шарнир и затяните гайку. Момент затяжки: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут * лбф) Установите новый шплинт. ПРИМЕЧАНИЕ: Если отверстия под шплинту не совмещены, завернуть гайку еще на 60 °.
  6. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Установите приводной вал на переднюю ось. Установите поворотный кулак с 2 болтами и 2 гайками. Крутящий момент: 240 Н * м (2447 кгс * см, 177 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Только при повторном использовании болтов и гаек смажьте винтовые части гаек небольшим количеством моторного масла. Будьте осторожны, чтобы не повредить багажник забортного соединения и ротор датчика скорости.
  7. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДВЕСКУ № 1 НИЖНИЙ ПОДРУКАВ В СБОРЕ Установить нижнее шаровое соединение к нижнему кронштейну передней подвески № 1 с помощью болта и 2 гаек. Крутящий момент: 89 Н * м (908 кгс * см, 66 фут * фунт)
  8. УСТАНОВИТЬ КОНЕЦ ТЯГИ ПОДУЗЕЛ Установите конец тяги на поворотный кулак с гайкой. Крутящий момент: 49 Н * м (500 кгс * см, 36 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Если отверстия под шплинт не совмещены, затяните гайку еще на 60 °.
  9. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ Установите переднее звено стабилизатора в сборе с гайкой. Крутящий момент: 74 Н * м (755 кгс * см, 55 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайками, используйте шестигранный ключ 6 мм для удержания шпильки на месте.
  10. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК
  11. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ЦИЛИНДР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Установите передний суппорт дискового тормоза в сборе на поворотный кулак с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 107 Н * м (1090 кгс * см, 79 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: На поверхности трения колодки и диска не должно быть масла или смазки.
  12. УСТАНОВИТЕ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА Очистите резьбовые части на приводном валу и гайке ступицы моста с помощью растворителя, не содержащего остатков. ПРИМЕЧАНИЕ: обязательно выполните эту работу для нового приводного вала. Держите резьбовые детали свободными от масла и посторонних предметов. Используя торцевой ключ 30 мм, установите новую гайку ступицы оси. Крутящий момент: 216 Н * м (2200 кгс * см, 159 фут * фунт-сила)
  13. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ЦИЛИНДР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Отверните 2 болта и отделите суппорт дискового тормоза в сборе от поворотного кулака. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте струну или эквивалент, чтобы тормозной суппер не свисал вниз за гибкий шланг. На поверхности трения колодки и диска не должно быть масла или смазки.
  14. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДИСК
  15. ПРОВЕРЬТЕ ЛЮФТ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА. Осмотрите люфт подшипника ступицы переднего моста (см. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ "). (ref-296253-S42413522202008082200000)
  16. ОСМОТРЕТЬ ОТКЛОНЕНИЕ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Осмотрите отклонение подшипника ступицы передней оси, (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ "). (ref-296253-S42413522202008082200000)
  17. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК
  18. УСТАНОВИТЬ ЦИЛИНДР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Установите суппорт дискового тормоза в сборе на поворотный кулак с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 107 Н * м (1090 кгс * см, 79 фут * фунт)
  19. Установить передний датчик скорости Установить передний датчик скорости (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-296257-S05895030792008082200000)
  20. STAKE передний AXLE HUB гайка Используя долото и молоток, поставить на кол гайку ступицы оси.
  21. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  22. ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Осмотрите и отрегулируйте центровку передних колес (см. раздел " НАСТРОЙКА "). (ref-296252-S10144285942008082200000)
  23. Проверить ABS скорость сигнал Проверьте сигнал датчика скорости АБС (см. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). (ref-296257-S33167717112008082200000)
Схема №26

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №27
Схема №28
  1. ОТСОЕДИНИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СНЯТЬ ЗАДНИЙ ЦИЛИНДР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Отсоединить задний цилиндр дискового тормоза в сборе (см. раздел " СНЯТИЕ "). (ref-296238-S14017321882008082200000)
  3. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ДИСК
  4. СНЯТЬ БОЛТ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА Временно наверните 2 гайки на болты ступицы, как показано на иллюстрации. Используя SST и латунную планку или эквивалентное средство для удержания полуоси, снимите болт ступицы.
  5. УСТАНОВИТЬ БОЛТ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА Установите на новый болт ступицы тарельчатую шайбу и гайку, как показано на иллюстрации. Для удержания полуоси используйте латунную планку или равноценное приспособление, а болты ступиц устанавливайте путем закручивания гайки. Снимите 2 гайки с болтов ступицы.
  6. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК
  7. УСТАНОВКА ЗАДНЕГО ЦИЛИНДРА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Установите задний цилиндр дискового тормоза в сборе (см. раздел " МОНТАЖ "). (ref-296238-S27568312722008082200000)
  8. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
  1. ПРОВЕРИТЬ ПОДШИПНИК ВАЛА ЗАДНЕГО МОСТА Снять заднее колесо. Отсоединить задний тормозной цилиндр (См. " СНЯТИЕ "). Вынуть задний диск. Осмотреть люфт оси моста. С помощью циферблатного индикатора проверить люфт вблизи центра полуоси. Максимальный люфт: 0,05 мм (0,0020 дюйма) Если люфты больше максимального, заменить подшипник. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что индикатор отклонения по лимбу установлен под прямым углом к максимальной поверхности измерения. Проверить отклонение оси при помощи указателя отклонения по максимальному отклонению оси на шкале 00мм. (ref-296238-S02284670682008082200000)

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. ОТСОЕДИНИТЬ ЗАДНИЙ ЦИЛИНДР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Отверните 2 болта и отсоедините задний цилиндр дискового тормоза в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте струну или эквивалент, чтобы тормозной суппорт не свисал вниз за гибкий шланг.
  3. ОТСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЗОМ Отверните болт и отсоедините провод датчика управления полозом, отстыковав разъем.
  4. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ДИСК
  5. СНЯТЬ НАБОР РЕГУЛИРОВОЧНЫХ ВИНТОВ КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Снимите комплект регулировочных винтов тормозных колодок стояночного тормоза (См. " СНЯТИЕ "). (ref-296231-S32124299802008082200000)
  6. СНЯТЬ КОЛОДКУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 1 В СБОРЕ Используя SST, демонтировать колодку стояночного тормоза No1 (см. " ДЕМОНТАЖ ").SST 09718-00010 (ref-296231-S32124299802008082200000)
  7. ОТСОЕДИНИТЬ КОЛОДКУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2 В СБОРЕ С ПОМОЩЬЮ SST, демонтировать колодку стояночного тормоза No2 (См. " ДЕМОНТАЖ ").SST 09718-00010 (ref-296231-S32124299802008082200000)
  8. СНЯТЬ ТРОСИК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА No3 В СБОРЕ С помощью игольчато-носовых плоскогубцев отсоединить трос стояночного тормоза No.3 в сборе от подкладной пластины.
  9. ОТСОЕДИНИТЬ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ Ослабьте болт узла нижнего рычага подвески (со стороны элемента), снимите шплинт и гайку. С помощью SST отсоедините нижний рычаг подвески в сборе от осевого кронштейна. SST 09610-20012
  10. ОТСОЕДИНИТЬ ЗАДНИЙ № 1 РЫЧАГ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ Снять хомут и гайку. С помощью SST отсоединить рычаг подвески (со стороны шарового шарнира).SST 09628-62011 Отвернуть болт и гайка, а затем отделить рычаг задней подвески ПРИМЕЧАНИЕ: При извлечении болта удерживать гайку на месте.
  11. ОТСОЕДИНИТЬ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ Отверните болт и гайку, а затем отсоедините верхний рычаг управления от осевого водила. ПРИМЕЧАНИЕ: При извлечении болта придерживайте гайку не на месте.
  12. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ДЕРЖАТЕЛЯ ЗАДНЕГО МОСТА Снимите 4 болта, гайку, ступицу и подшипниковый узел, а также задний диск в сборе с держателя заднего моста.
  13. ОСМОТРЕТЬ ПОДУЗЕЛ ДЕРЖАТЕЛЯ ЗАДНЕГО МОСТА Как показано на иллюстрации, перед установкой гайки 5 раз переверните шпильку шарового шарнира взад-вперед. С помощью моментного ключа постоянно проворачивайте гайку со скоростью от 3 до 5 секунд за один оборот и снимайте показания крутящего момента на 5-м витке. Крутящий момент: Максимальный вращающий момент: 3,0 Н * м (30 кгс * см, 27 дюйм * lbf) ПРИМЕЧАНИЕ: При вращении не должно быть ни аномального перетягивания, ни грохота.

HINT

  1. Выполните те же действия для правого и левого борта.
  2. Ниже перечислены процедуры для левого борта.
  3. Болт без спецификации крутящего момента показан в таблице стандартных болтов (см. " УКАЗАННЫЙ МОМЕНТ ДЛЯ СТАНДАРТНЫХ БОЛТОВ "). (ref-296228-S21035320282008082200000)
Схема №42
  1. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ДЕРЖАТЕЛЯ ЗАДНЕГО МОСТА Установите ступицу и подшипник в сборе, а также заднюю пластину в сборе на держатель заднего моста с помощью 4 болтов и гайки. Крутящий момент: 56 Н * м (571 кгс * см, 41 фут * фунт) для болта 140 Н · м (1428 кгс * мм, 103 фута * фунт-сила) для гайки
  2. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ Временно затяните верхний рычаг управления с помощью болта и гайки. ПОДСКАЗКА: Вставьте болт с задней стороны автомобиля и временно установите болт.
  3. ВРЕМЕННОЕ ЗАТЯГИВАНИЕ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ Временно затяните болтом и гайкой рычаг задней подвески (со стороны шарового шарнира). ПОДСКАЗКА: Вставьте болт с тыльной стороны автомобиля и временно установите болт.
  4. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ НИЖНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ Временно затяните нижний рычаг управления гайкой.
  5. УСТАНОВИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ К подкладной пластине болтом установить тросик стояночного тормоза № 3. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт)
  6. НАНЕСЕНИЕ ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНОЙ СМАЗКИ Нанесите высокотемпературную смазку (см. раздел " ПОВТОРНАЯ СБОРКА "). (ref-296231-S37243070542008082200000)
  7. УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Установите рычаг колодки стояночного тормоза (см. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА "). (ref-296231-S37243070542008082200000)
  8. УСТАНОВИТЬ КОЛОДКУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА No1 В СБОРЕ Установите колодку стояночного тормоза No2 в сборе (см. раздел " ПОВТОРНАЯ СБОРКА "). (ref-296231-S37243070542008082200000)
  9. УСТАНОВИТЬ НАБОР РЕГУЛИРОВОЧНЫХ ВИНТОВ КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Установите комплект регулировочных винтов тормозных колодок стояночного тормоза (см. раздел " ПОВТОРНАЯ СБОРКА "). (ref-296231-S37243070542008082200000)
  10. УСТАНОВИТЬ СТОЙКУ КОЛОДКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Установите стойку колодки стояночного тормоза (см. раздел " ПОВТОРНАЯ СБОРКА "). (ref-296231-S37243070542008082200000)
  11. ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Проверьте установку стояночного тормоза (см. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА "). (ref-296231-S37243070542008082200000)
  12. ОСМОТР ЛЮФТА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ОСИ Осмотрите люфт подшипника ступицы оси (см. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ "). (ref-296253-S18916799582008082200000)
  13. ОСМОТРЕТЬ ОТКЛОНЕНИЕ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ МОСТА Осмотрите отклонение подшипника ступицы моста (см. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ "). (ref-296253-S18916799582008082200000)
  14. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК
  15. РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Регулировка зазора колодок стояночного тормоза (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-296231-S37212597792008082200000)
  16. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ЦИЛИНДР ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Установите суппорт заднего дискового тормоза с помощью двух болтов. Крутящий момент: 47 Н * м (475 кгс * см, 34 фута * фунт)
  17. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ ПОЛОЗОМ Соедините болтом провод датчика управления скольжением. Крутящий момент: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйм * лбф) Подключите разъем. ПОДСКАЗКА: Не перекручивайте провод датчика при установке датчика.
  18. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  19. СТАБИЛИЗАЦИЯ ПОДВЕСКИ Стабилизировать подвеску (см. " УСТАНОВКА "). (ref-296252-S38828133082008082200000)
  20. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ Полностью затяните болт и гайку. Крутящий момент: 74 Н * м (755 кгс * см, 55 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: При установке болта придерживайте гайку на месте.
  21. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ № 1 КРОНШТЕЙН ПОДВЕСКИ В СБОРЕ Полностью завернуть гайку (сторона шарового шарнира). Момент затяжки: 105 Н * м (1071 кгс * см, 77 фут * фунт) Установите новый зажим. ПРИМЕЧАНИЕ: если отверстия под зажим не совмещены, затяните гайку дополнительно на 60 °. Полностью затянуть болт и гайку. Крутящий момент: 74 Н · м (755 кгс * cm, 55 фут. * фунт.) Обратите внимание при установке болта.
  22. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ НИЖНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ Полностью затянуть гайку. Момент затяжки: 105 Н * м (1071 кгс * см, 77 фут * лбф) Установить новый шплинт. ПРИМЕЧАНИЕ: Если отверстия под зажим не совмещены, затяните гайку дополнительно на 60 °. Полностью завернуть болт (со стороны элемента). Крутящий момент: 115 Н • м (1173 кгс * см., 85 футов * лб) Примечание: при установке болта удерживать гайку на месте.
  23. ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА ХОДА РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Осмотрите и отрегулируйте ход рычага стояночного тормоза (См. " НАСТРОЙКА "). (ref-296231-S35577658902008082200000)
  24. ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ЗАДНИХ КОЛЕС Осмотрите и отрегулируйте центровку задних колес (см. раздел " НАСТРОЙКА "). (ref-296252-S13111823782008082200000)
  25. Проверить ABS скорость сигнал Проверьте сигнал датчика скорости АБС (см. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). (ref-296257-S33167717112008082200000)

Другие статьи — AXLE