Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Sorento/Kia Sorento I (2002-2006)/Руководство по ремонту/Система оповещения/Система предупреждения о давлении в шинах.: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Система оповещения Все разделы

Система предупреждения о давлении в шинах.: Диагностика Kia Sorento I

Система оповещения 26 иллюстраций ~7 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

Ручной тестер можно использовать на шагах 5 и 8.

  1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
  2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА (СМ. " ПРОВЕРКА АНАЛИЗА ПРОБЛЕМЫ ЗАКАЗЧИКА ") (ref-224754-S12721440812006031100000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ЛАМПЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ Поверните выключатель зажигания во включенное положение. Запишите состояние лампы предупреждения о давлении в шинах на узле комбинированного измерительного прибора. Обратитесь к разделу " СХЕМА ЛАМП ОПОВЕЩЕНИЯ ОБ УРОВНЕ ДАВЛЕНИЯ " СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ для проверки состояния лампы оповещения о давлении (См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ "). (ref-224754-S07075733252006031100000)
  4. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ (СМ. " Таблицу проблемных симптомов ") (ref-224754-S03621082032006031100000)
  5. ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ (СМ. " ОПИСАНИЕ ЦЕПИ " К " ОПИСАНИЮ СХЕМЫ ") (ref-224754-S06841347602006031100000)(ref-224754-S38530996382006031100000)
  6. ВЫЯВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ
  7. РЕМОНТ
  8. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОКОНЧАНИЯ ИСПЫТАНИЯ
Схема №6

Таблица симптомов проблем

Проверьте цепи для каждого симптома проблемы в порядке, указанном в таблице ниже, и перейдите к соответствующей странице поиска и устранения неисправностей.

HINT

  1. Проверьте каждую цепь в числовом порядке на наличие соответствующего симптома. Если неисправность все еще существует даже после проверки и подтверждения того, что все цепи исправны, замените узел тормозного привода.
  2. При обнаружении неисправности в ECU управления скольжением замените узел тормозного привода.
  3. Когда мигает сигнальная лампа давления в шинах и загорается сигнальная лампочка АБС, сначала проверьте систему АБC.
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. ОПИСАНИЕ КЛЕММНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЕ КОРОБКОЙ УПРАВЛЕНИЯ ТЕРМИНАЛОМ Описание символов (№ клеммы) Описание клемм GND1 (2) Масса WTIR (5) Сигнал лампы предупреждения о давлении в шинах STP (10) Входной сигнал выключателя стоп-сигнала D / G (14) Коммуникационный сигнал тестера диагностики INIT (19) Переключатель сброса предупредительного давления в шине TSI (27) сигнал датчика температуры окружающей среды
  2. ПРОВЕРКА КЛЕММЫ 14 Отсоедините разъем и измерьте напряжение на стороне жгута проводов. ПОДСКАЗКА: напряжение не может быть измерено с помощью разъема, подключенного к ЭКУ управления скольжением, так как соединитель защищен от воды. КЛЕММА 1.5 Условные обозначения (№ клеммы) Цвет электропроводки Описание клеммы Условие Указанное состояние GND1 (2) - масса корпуса W-B - Масса корпуса Всегда ниже сигнала 1 V STP (10) -xtax1 (2 l) GND1 GND1
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ Проверьте напряжение на стороне батареи. Напряжение аккумулятора: от 11 до 14 В. Если напряжение ниже 11 В, подзаряжайте аккумулятор перед продолжением. Проверьте xtagx7. ECU управления скольжением транспортного средства использует ISO 9141-2 для связи. Расположение клемм xtag 1 соответствует SAE J1962 и соответствует формату ISO 9001-2. Подтвердите условия, перечисленные в таблице ниже: DLC3 DLC3 DLC3 DLC3
  2. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩУЮ ЛАМПУ Поверните выключатель зажигания в положение замок. Когда переключатель зажигания повернут в положение ON, лампа должна загореться на 3-4 секунды, а затем погаснуть. ПОДСКАЗКА: Если лампа предупреждения о давлении в шинах имеет дефект, проверьте схемы выхода лампы предупреждения о давлении в шине и таблицу симптомов проблемы (см. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ "). (ref-224754-S03621082032006031100000)
  3. ДИАГРАММА ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНОЙ ЛАМПЫ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ: ПОДСКАЗКА: Когда ECU управления скольжением не работает должным образом, включается предупреждающая лампа ABS для индикации неисправности системы АБС.

Список данных/активные испытания

  1. МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ: Скорость вращения на колесе 0 / МИЛЬ В ЧАС. Частота вращения, показываемая задним колесом 3 / ч (макс. скорость движения).скоростной режим: МАКС. / КМ / Ч - скорость вращения, указываемая передним колесом 2 / МИН. (Макс. скорость вращения / км / ч).контроль скорости: скорость вращения на переднем колесе 2 / км (макс. частота вращения).пз адите индикацию " DATA LIST " в качестве первого шага устранения неисправностей. DLC3
  2. ПОДСКАЗКА ДЛЯ АКТИВНОГО ТЕСТА: Выполните АКТИВНЫЙ ТЕСТ с помощью ручного тестера, чтобы включить сигнальную лампу ABS. Выполнение АКТИВНОГО ТЕСТИРОВАНИЯ является одним из методов сокращения времени работы. Можно отобразить СПИСОК ДАННЫХ во время АКТИВНОГО ИСПЫТАНИЯ. Подключите ручной тестер к DLC3. Включите выключатель зажигания в положение ON. Следуя за дисплеем на тестере, выполните " АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ СВЕТА ".

Описание цепи

Когда выключатель стоп-сигнала включен (педаль тормоза нажата), ЭБУ управления скольжением приостанавливает работу системы предупреждения о давлении в шинах.

Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Проверить STOP лампа выключатель OPERATION Проверьте, что стоп-сигнал загорается при нажатии на педаль тормоза и гаснет при отпускании тормозной педали. OK: Стоп-сигнал функционирует нормально. Ng: Перейдите к шагу 3 ОК: Переходите к следующему шагу.
  2. Проверить жгут и разъём (тормоз ACTUATOR ASSY - STOP лампа выключатель ASCY) (См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ") Продолжение работы с тормозным приводом в сборе 1.5 Разъем S1. Измерьте напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандарт: ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СОСТОЯНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Подключение тестера Заданное условие Нажатие педали тормоза S1- 10 (STP) - S10-2 (GND1) Ремонт 10 до 14 V GND1 (ref-224750-S28128780772006031100000)(ref-224754-S03621082032006031100000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЗАДНИЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ ФОНАРЬ В СБОРЕ (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") Ng: ЗАМЕНИТЬ ЗАДНЮЮ СОВМЕЩЕННУЮ ЛАМПУ В КОМПЛЕКТЕ (см. " ЗАДНЯЯ СПАРЕННАЯ ЛАМПА Lh ") OK: Перейти к следующему шагу. (ref-224788-S03788603992006031100000)(ref-224788-S39625209992006031100000)
  4. Проверить STOP лампа выключатель ASSY Отсоедините разъем переключателя стоп-сигнала в сборе S8. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандарт: СОСТОЯНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Состояние переключателя Подключение тестера Указанное условие Контакт переключателя свободен 1-2 Ниже 1 Ом Контакт выключателя вставлен в 1-2х10 к Ом или выше Ng: ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ OK: Перейдите к следующему шагу.
  5. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ - РАЗЪЕМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА 2) (см. " ПРОЦЕДУРА РЕМОНТА ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ") Подключите переключатель стоп-сигнала 1.5 под разъемом S8. Отсоедините разъем S1 узла тормозного привода. Измерьте напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандарт: ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЕ Состояние переключателя Состояние тестера Соединение указанного состояния педали тормоза нажато S1- 10 (STP) - S2 GND1 GND1 (ref-224750-S28128780772006031100000)(ref-224754-S03621082032006031100000)

ECU управления скольжением выводит коды неисправностей, когда происходит неисправность датчика скорости или есть обрыв в цепи выключателя стоп-сигнала системы ABS. Если система ABC имеет сбой, система предупреждения о давлении в шинах не будет функционировать.

Процедура проверки

  1. Проверить код неисправности (расшифровка кода ошибки) Выход Проверьте, что коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) выдаются системой ABS (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ").OK: DTS не выводится. Ng: REPAIR цепь INDICATED BY OUTLET DCC ОК: заменить BRAACTIVE ASSY (см. Замена (ref-224778-S03147610642006031100000)

Получив сигнал от переключателя сброса предупреждения о давлении в шине, ЭБУ управления скольжением выполняет инициализацию системы предупреждения о повышении давления в шинах.

Схема №18
Схема №19
Схема №20
  1. Проверить TIRE давление предупреждение RESET выключатель (см. " Процедура тестового режима ") OK: Переключатель сброса предупреждения о давлении в шине функционирует нормально. Ng: Переходите к шагу ОК: ИСПРАВЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ ДО УКАЗАННОГО ДАВЛЕНИЯ, ЗАТЕМ ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ СИСТЕМУ (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ") (ref-224754-S28282956022006031100000)(ref-224754-S18713437862006031100000)
  2. Проверить TIRE давление предупреждение RESET выключатель Отключите разъем переключателя сброса давления в шине T6. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ CONDITION Состояние выключателя Подключение тестера Указанное условие ON 1-2 Ниже 1 Ом ВЫКЛ 1-2 10 к Ом или выше Ng: заменить BIRES PREMENT PRENSING RELIT OK: переходите на следующий шаг.
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (НЕИСПРАВНОСТЬ СИГНАЛИЗАТОРА ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ 2) (см. " ЭЛЕКТРОННАЯ СХЕМА ПРОЦЕДУРЫ РЕМОНТА ") Повторно подсоедините сигнализатор давления в шинах T1 к соединителю S1. Измерьте сопротивление согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандарт: СОСТОЯНИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Состояние переключателя Состояние тестера Указанное состояние на схеме S1- 19 (INIT) - Sx1-2 GND1 GND1 (ref-224750-S28128780772006031100000)(ref-224754-S03621082032006031100000)

Когда давление в шине уменьшается, ЭБУ управления скольжением освещает лампу предупреждения о давлении в шинах на узле комбинированного измерителя.

HINT

(Рисунок 19) и (Лист 20) под таблицей ЛАМПА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ в разделе " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ " для описания лампы, предупреждающей о давлении в шинах. (ref-224754-S07075733252006031100000)

Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. Проверить COMBINATION METER ASSY (TIRE давление предупреждение лампа) Демонтаж узла комбинированного измерителя. Отсоедините соединитель C6 узла комбинационного измерительного прибора. Проверьте сигнальную лампу на узле комбинированного расходомера. Убедитесь, что сигнальная лампа давления в шинах загорается при подаче напряжения аккумуляторной батареи на клеммы, как показано на графике ниже. (ref-224792-S08256492392006031100000)
  2. Проверить COMBINATION METER ASSY Проверьте сигнальную лампу на комбинированном счетчике в сборе. Убедитесь, что сигнальная лампа давления в шинах на комбинационном счетчике погасла при подключении клемм, как показано на приведенной ниже диаграмме. КОНТРОЛЬНАЯ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА КОМБИНАЦИОННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА Индикатор предупреждения Аккумуляторная батарея Отрицательное давление в шине OK: сигнальная лампочка давления в пневматике гаснет. Ng: ЗАМЕНИТЕ УЗЕЛ комбинированного измерителя (см ".УЗ". (ref-224792-S08256492392006031100000)
  3. Проверить жгут и разъём (тормоз ACTUATOR ASSY TABLE - COMBINATION METER Assy) (см. " ELECTRONIC цепь проверка PROCEDURE ") Отсоедините разъем S1 узла тормозного привода или измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: КОМБИНИРОВАННЫЙ УЗЕЛ РАСХОДОМЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение УКАЗАНО УСЛОВИЕ Ssi-5 (Wt Tr) (см. ниже) (ref-224750-S28128780772006031100000)(ref-224754-S03621082032006031100000)

Датчик температуры окружающей среды посылает сигнал о наружной температуре в блок усилителя кондиционера.

Узел усилителя кондиционирования воздуха передает сигнал в ЭБУ управления салазками в качестве сигнала связи.

ECU управления скольжением управляет системой предупреждения о давлении в шинах, в зависимости от изменений наружной температуры.

Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER ASSY Проверить, равно ли показание наружной температуры на блоке усилителя кондиционера фактической температуре. Ng: Перейти к шагу 3 OK: перейти к следующему шагу.
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ТАБЛИЦА ТОРМОЗНЫХ ПРИВОДОВ В СБОРЕ - КОМПЛЕКТ УСИЛИТЕЛЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА 27) (см. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ") Отсоедините разъем S1 узла тормозного привода и разъем A7 узла кондиционера. Измерьте сопротивление согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандарт: УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА, УЗЕЛ С УКАЗАННЫМ УСЛОВИЕМ Подключение тестера с оговоренным условием S10-27 (TSI) - Am-15 (ref-224750-S28128780772006031100000)(ref-224754-S03621082032006031100000)
  3. ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Вынуть сенсор температуры окружающей среды 0.50 ° C и отсоединить кох2-й разъем. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (с), приведенным ниже. Стандарт: ТЕМПЕРАТУРА ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА датчик SPECIFED ° CONDITION Условие 1-2 10°C (10 ° С) от 3.00 до 3.73 kohm 1-2.55 до -16°C (20 ° с) от 1.95 до 2.30
  4. Проверить жгут и разъём (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER ASSY - OUTBIENT датчик температуры) (см. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ 7 ") Отсоедините узел усилителя системы кондиционирования воздуха A7 и разъем датчика температуры окружающей среды A6. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: УСИЛИТЕЛЬ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА УКАЗАНО СОСТОЯНИЕ тестера, указанное условие А7-23 (ТАМ) - Заменить-2 ниже 1 (ref-224750-S28128780772006031100000)(ref-224785-S11378606302006031100000)

Другие статьи — Система предупреждения о давлении в шинах.