Главная/Kia/Sorento/Kia Sorento I (2002-2006)/Руководство по ремонту/Подушки безопасности/Дополнительная удерживающая система - диагностика: Диагност…

Содержание

Электросхемы Раздел: Подушки безопасности

Все разделы

Дополнительная удерживающая система - диагностика: Диагностика Kia Sorento I

Подушки безопасности 276 иллюстраций ~100 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

Ручной тестер можно использовать на этапах 4, 6, 8 и 9.

АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ (см. раздел " ПРОВЕРКА АНАЛИЗА ПРОБЛЕМЫ КЛИЕНТА ") ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-224757-S10279920752006031100000)
Предупреждение фонарь проверить (см. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ") NEXT: Переходите к следующему шагу (ref-224757-S22788829722006031100000)
Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) проверить (Present и Past коды неисправностей) (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ") коды неисправностей ARE Выход (INCLUDING NORMAL система CODE): Перейдите к шагу 5, где коды неисправностей НЕ ЯВЛЯЮТСЯ ВЫХОДНЫМИ ДАННЫМИ: ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ (см .ТАБЛИЦА С СИМПТОМАМИ ПРОБЛЕМЫ (ref-224757-S14760784002006031100000)
Коды неисправностей CHART (см. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHAP ") ДАЛЕЕ: перейти к следующему шагу (ref-224757-S09502855852006031100000)
ПРОВЕРКА ЦЕПИ (см. " расшифровка кода ошибки B1000 / 31 НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕНТРА ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ " НА " Дтц B1905 / 74, B1906 / 74.xtax3 / 74.xt: короткое замыкание / обрыв IN P / T пиропатрон (P Сиденье сторона) цепь и SHUT ON P/ T- следующий шаг ЗАЗЕМЛЕНИЯ (Р + ЗАКОРАЧИВАНИЕ П / Т со стороны СИДЕНЬЯ) B1907 B1908 (ref-224757-S32669186232006031100000)(ref-224757-S30784984092006031100000)
REPAIR NEXT: Перейти к следующему шагу
Сброс THE коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (Current и Past коды неисправностей) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ") СЛЕДУЮЩИЙ: перейдите к следующему шагу (ref-224757-S05390184222006031100000)
Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) проверить (Present и Past коды неисправностей) (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ") коды неисправностей НЕ ВЫВОДЯТСЯ: Перейдите к шагу 10 (ref-224757-S05390184222006031100000)
СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ (см. " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА ОСТАЕТСЯ ВЫКЛЮЧЕННОЙ: Перейдите к шагу 11 ГОРИТ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНАЯ ЛАМПОЧКА: Переходите к шагу 5 (ref-224750-S39979410482006031100000)
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

Схема №1

Рис. 1: ПРОВЕРКА АНАЛИЗА ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ. Kia Sorento I

Схема №2

Рис. 2: СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ. Kia Sorento I

Схема №3

Схема №4

Схема №5

Схема №6

ПРОВЕРЬТЕ DLC3 Устройство управления двигателем транспортного средства в ручном режиме, возможно, соответствует стандарту ISO 14230 и ISO 9141-2 для протокола связи. Расположение клемм xtag 1 соответствует стандарту SAE J1962 и соответствует формату ISO 141-2. СПЕЦИФИКАЦИЯ ТЕРМИНАЛА № подключения / напряжения или сопротивления состояние 7 шина + линия / импульс автомобиль во время передачи 4 масса шасси < -- > Корпус 1 всегда DLC3 DLC3 DLC3
ПОДСКАЗКА ПО СИМУЛЯТОРУ: Самый сложный случай при устранении неполадок - это когда не возникает никаких симптомов. В таких случаях необходимо провести тщательный анализ проблем с клиентом. Затем должны быть смоделированы те же или аналогичные условия и среда, в которых возникла проблема на транспортном средстве клиента. Независимо от того, насколько опытным или квалифицированным может быть техник, если он приступит к устранению неисправностей без подтверждения симптомов проблемы, он, скорее всего, проигнорирует что-то важное и сделает неверное предположение в некоторых точках операции ремонта. Это приводит только к остановке процесса устранения вибраций.
Функция SRS ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О Шрб. При срабатывании системы предупреждения о сбоях в работе светосигнальная сигнализация SRS.С редняя система сигнализации об отказах включается, а после срабатывания системы оповещения о неполадках - отключается. Если во время первичной проверки сработала аварийная сигнализация, автоматически загорается сигнальная сигнализация.
SRS предупреждение фонарь проверить (ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОГО УСТРОЙСТВА ЗАЖИГАНИЯ) Переведите выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ.), и проверьте, что сигнальное устройство зажигания включается примерно на 6 секунд (первичная проверка). Убедитесь, что через приблизительно 6 секунд после включения выключателя зажигания (постоянная проверка) загорается сигнальная лампа системы зажигания. ПОДСКАЗКА: при появлении любого из следующих симптомов обратитесь к " Таблице симптомов проблемы " (см. раздел " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ "). (ref-224757-S14760784002006031100000)
МЕТОД РАСЦЕПЛЕНИЯ МЕХАНИЗМА ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ АКТИВАЦИИ Механизм предотвращения активации встроен в разъем для штыревой клеммы SRS. Как объяснено в разделе по поиску и устранению неисправностей, вставьте кусок бумаги такой же толщины, что и штыревая клемма между клеммой и короткой пружиной, чтобы освободить ее (( 10) и (<UNK> 11),). ВНИМАНИЕ: никогда не допускайте отпускания механизма предотвращения активации на специально коротком соединителе, даже когда пиропатрон отключен. ПРИМЕЧАНИЕ.

Схема №7

Рис. 7: ПРОВЕРКА/ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки. Kia Sorento I

Схема №8

Схема №9

Схема №10

Дополнительная пауза расшифровка кода ошибки с кодом неисправности 4. (При использовании SST индикация о неполадке 1-го кода неполадки). Если код неполадки 2-го типа, то индикация об неполадках 1-ого типа. После индикации состояния неполадки 1-й код неполадки.передает индикацию состояния неполадока- 1-ый код Неполадкивы- 3-й тип неполадки: 1-ой тип неполадки. Необходимо установить в правильное положение. DLC3 DLC3 (ref-224757-S00986239582006031100000)
SRTS с предупреждением о том, что 2 секунды после того, как SST проверить провод. Очистить свет освещения после выключения выключателя зажигания. ПОДСКАЗКА: В зависимости от расшифровка кода ошибки код не может быть очищен путем отключения переключателя зажигания. В этом случае переходите к следующей процедуре. Используя SST, подключите клеммы Tc и Cg xtag0, а затем включите выключатель зажигания в положение включения. DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 DLC3 DLC3
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки УДЕРЖИВАЮЩЕЙ СИСТЕМЫ (С ПОМОЩЬЮ РУЧНОГО ТЕСТЕРА) Проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Подключите ручной тестер к DLC3. Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. Обратитесь к руководству оператора ручного тестера для получения дополнительной информации. Очистите коды неисправностей. Подсоедините ручной испытатель к DLC3. Верните выключатель зажигания в открытое положение DCS.

Схема №11

Рис. 11: ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ РЕЖИМА. Kia Sorento I

Проверить MODE (сигнал проверить) (USING HAND-HANDE TESTER) Подключите ручной тестер к DLC3. Поверните переключатель зажигания в положение ON. Выберите " SINGLE управление " и продолжайте проверку с помощью ручного тестера.

Список данных/активные испытания

HINT

Доступ к СПИСКУ данных, отображаемому ручным тестером, позволяет выполнять такие функции, как считывание значений переключателей и датчиков без снятия каких-либо деталей. Чтение СПИСКА данных является первым шагом устранения неполадок и одним из методов сокращения рабочего времени.

(d) Подключите ручной тестер к DLC3.
(e) Переведите переключатель зажигания в положение ON.
(f) После отображения на экране тестера прочитайте " СПИСОК ДАННЫХ "

Схема №12

СПИСОК ДАННЫХ ДЛЯ ЦЕНТРА УЗЛА ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Схема №13

Схема №14

Схема №15

Таблица симптомов проблем

HINT

Перейти к поиску и устранению неисправностей для каждой цепи в таблице (Таблица 21)

Схема №16

Рис. 16: ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Kia Sorento I

Схема №17

Рис. 17: ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ. Kia Sorento I

Схема №18

Схема №19

Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) FOR SUPPLENTAL система Если код неисправности отображается во время проверки расшифровка кода ошибки, проверьте цепь, указанную для кода в таблице (Таблица 23) (перейдите к категории обслуживания, указанной для этой цепи). ПОДСКАЗКА: Когда сигнальная лампа SRS остается включенной и выход DTS является нормальным системным кодом, падение источника напряжения может произойти. Эта неисправность не сохраняется в памяти датчиком подушки безопасности. B1650

DTC	Описание
расшифровка кода ошибки B1000 / 31	НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕНТРА УЗЛА ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
расшифровка кода ошибки B1610 / 13	НЕИСПРАВНОСТЬ В ЦЕПИ ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ПРАВ)
расшифровка кода ошибки B1615 / 14	НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (ЛЕВ.)
расшифровка кода ошибки B1620 / 21	НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (СТОРОНА D СИДЕНЬЯ)
расшифровка кода ошибки B1625 / 22	НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (Р СТОРОНА СИДЕНЬЯ)
расшифровка кода ошибки B1630 / 23	НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЭКРАНА ЗАНАВЕСА (СО СТОРОНЫ СИДЕНЬЯ D)
расшифровка кода ошибки B1635 / 24	НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЭКРАНА ЗАНАВЕСКИ (СТОРОНА СИДЕНЬЯ P)
расшифровка кода ошибки B1653 / 35	НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ В СБОРЕ
расшифровка кода ошибки B1655 / 37	НЕИСПРАВНОСТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПРЯЖКИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ (СТОРОНА СИДЕНЬЯ D)
" расшифровка кода ошибки B1800 / 51, хтагх1 / 51 B1801 B1802 B1803 (ref-224757-S06534518392006031100000)	КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ / ОБРЫВ В ЦЕПИ D пиропатрон И КОРОТКОЗАМКНУТОЕ СОЕДИНЕНИЕ (К ЗАЗЕМЛЕНИЮ / B +)
" расшифровка кода ошибки B1805 / 52, хтагх1 / 52 B1806 B1807 B1808 (ref-224757-S21112219412006031100000)	Короткое замыкание / обрыв IN P пиропатрон цепь (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ / ОБРЫВ В КОНТУРЕ Р СКВИБ) и короткое замыкание IN PSPINCH (К ЗАЗЕМЛЕНИЮ НА B +)
" расшифровка кода ошибки B1810 / 53, хтагх1 / 53 B1811 B1812 B1813 (ref-224757-S29238789652006031100000)	КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ / ОБРЫВ В СХЕМЕ D пиропатрон (ДВУХСТУПЕНЧАТЫЙ - 2ND STEP) И ЦЕПЬ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА СХЕМУ d 2ND
" расшифровка кода ошибки B1815 / 54, хтагх1 / 54 B1816 B1817 B1818 (ref-224757-S38877933032006031100000)	ЦЕПЬ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ / РАЗМЫКАНИЯ В P пиропатрон (ДВУХСТУПЕНЧАТЫЙ - 2ND STEP) И ЦЕПИ короткого 2ND
" расшифровка кода ошибки B1820 / 55, B1821 / 55 B1822 B1823 (ref-224757-S11234859192006031100000)	ЦЕПЬ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ / РАЗМЫКАНИЯ В БОКОВОМ ЗАЖИМЕ (со СТОРОНЫ СИДЕНЬЯ D) И ЦЕПЬ КОРОТКИХ ЗАМЫКАНИЙ НА БОКОВОЙ ЗАЖИМ (СО СТОРОНЫ СИДЕНИЯ Д) (К ЗАЗЕМЛЕНИЮ / К B +)
" расшифровка кода ошибки B1825 / 56, хтагх1 / 56 B1826 B1827 B1828 (ref-224757-S27417923482006031100000)	ЦЕПЬ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ / РАЗМЫКАНИЯ В БОКОВОМ ЗАЖИМЕ (СТОРОНА СЕДЛА P) И ЦЕПЬ КОРОТКИХ ЗАМЫКАНИЙ НА БОКОВОЙ ЗАЖИМ (СТОРОНУ СИДЕНЬЯ Р) (К ЗАЗЕМЛЕНИЮ / B +)
" расшифровка кода ошибки B1830 / 57, хтагх1 / 57 B1832 B1831 B1833 (ref-224757-S31916668272006031100000)	Короткое замыкание / обрыв IN CURTAN подушки безопасности (D Сиденье сторона) пиропатрон цепь и КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЦЕПИ СИСТЕМЫ ЗАЩИТЫ ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ СИДЕНЬЯ С ЗАНАВЕСКОЙ (К ЗАЗЕМЛЕНИЮ / B +)
" расшифровка кода ошибки B1835 / 58, хтагх1 / 58 B1836 B1837 B1838 (ref-224757-S30646004242006031100000)	КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ / ОБРЫВ В КОНТУРЕ ЗАЩИТНОЙ ОБОЛОЧКИ ЗАНАВЕСА (СО СТОРОНЫ СИДЕНЬЯ P) И КОРОТКОЗАМКНУТОЕ СОЕДИНЕНИЕ (С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ / С B +)
" расшифровка кода ошибки B1860 / 64, хтагх1 / 64 B1861 B1862 B1863 (ref-224757-S06922935842006031100000)	Короткое замыкание / обрыв IN KNEE подушки безопасности пиропатрон цепь (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ / ОБРЫВ В ЦЕПИ КОМПЕНСАТОРА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕННОГО шарнирА) И короткое замыкание IN KENELE ARMAG SQUIBS CONTOINUE (НА ЗЕМЛЮ / НА B +)
" расшифровка кода ошибки B1900 / 73, хтагx1 / 73 B1901 B1902 B1903 (ref-224757-S25409550052006031100000)	Короткое замыкание / обрыв IN P / T пиропатрон (D Сиденье сторона) цепь и короткое замыкание IN Pt СКВИБ (DСАД. СТОРОНА) ЦЕПЬ (К ЗАЗЕМЛЕНИЮ / К В +)
" расшифровка кода ошибки B1905 / 74, хтагх1 / 74 B1906 B1907 B1908 (ref-224757-S30784984092006031100000)	Короткое замыкание / обрыв IN P / T пиропатрон (P Сиденье сторона) цепь (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ / ОБРЫВ В ЗАЖИМНОЙ КЛЕММЕ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ (СО СТОРОНЫ СЕДЛА) И КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЗАЖИМНУЮ ШЕЙКУ РЕГУЛЯТОРА (К ЗАЗЕМЛЕНИЮ / B +)

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки)

Описание цепи

Центр узла датчиков подушки безопасности состоит из датчика подушки безопасности, аварийного датчика, схемы привода, диагностической схемы, системы управления зажиганием и т.д.

Если центр узла датчика надувной подушки безопасности получает сигналы от датчика подушек безопасности, он определяет, должен ли быть активирован SRS.

B1000 / 31 регистрируется при обнаружении неисправности в центре узла датчика подушки безопасности.

Номер расшифровка кода ошибки	Условия обнаружения кода неисправности	Проблемная зона
B1000/31	Неисправность центра узла датчика подушки безопасности	Центр узла датчика подушки безопасности

ДИАГРАММА ОБНАРУЖЕНИЯ СОСТОЯНИЯ расшифровка кода ошибки.

HINT

При отображении кода неисправности одновременно с B1000/31 сначала устраните неисправность, указанную этим кодом (кроме B1000/31).

Схема №20

Рис. 20: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Kia Sorento I

Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG DIAGNOSTIC ASSY CENTER Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Подключите к батарее отрицательный (-) терминальный кабель, и подождите как минимум 2 секунды. Переведите переключатель зажигания во включенное положение, и дождитесь не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ").переключатель зажигания для того же положения см. на рис. B1000 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)(ref-224757-S22788829722006031100000)

Датчик передней подушки безопасности RH состоит из диагностической цепи, датчика лобового замедления и т.д.

Если центр узла датчика подушки безопасности получает сигналы от датчика лобового замедления, он определяет, следует ли активировать SRS.

B1610/13 расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении неисправности в правой цепи датчика передней подушки безопасности.

Схема №21

Схема №22

Процедура проверки

Внимание	Перед устранением неполадок обязательно выполните следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.

Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд.
Отсоедините разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
Отсоедините разъемы от узла кнопки сирены.
Отсоедините разъемы от узла подушки безопасности переднего пассажира.
Отсоедините разъем от нижней части № 1 подушки безопасности приборной панели.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините соединитель от левой части узла навесной подушки безопасности.
С боковой и защитной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от узла подушки безопасности Rh.
Отсоедините разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
Отсоедините соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.

Схема №23

Схема №24

Схема №25

Схема №26

Схема №27

Схема №28

Схема №29

Схема №30

Схема №31

Схема №32

Проверить расшифровка кода ошибки simulation Подключите разъемы к центру датчика подушки безопасности. Соедините отрицательный (-) клеммный кабель с аккумуляторной батареей и подождите не менее 2 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ON, и ждите не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок. Можно повернуть выключатель зажигания во включенное положение AGTC и подождать не менее 60сек. Проверьте XTCS (см. рис. B1610 B1610 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S22788829722006031100000)
ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь, что разъемы правильно подключены к центру сборки датчика подушки безопасности и переднему правому корпусу датчика подушек безопасности. OK: Разъемы подсоединены. Ng: CONNECT разъёмы, THEN GO TO STEP 1 ОК: Переходите к следующему шагу.
Проверить передний подушки безопасности датчик (Rh) цепь 27 (обрыв) Отсоединить соединители от центра узла датчика подушки безопасности и датчика передней правой подушки безопасности. Перейти с помощью сервисного провода на A29-2 и A5-1 разъема " E ".ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставлять принудительно сервисный провод в клеммы соединителя при подключении. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице, показанной в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО УСЛОВИЕ ". A12 A12 (ref-224757-S12392241372006031100000)
Проверить передний подушки безопасности датчик (Rh) цепь (короткое замыкание) Отсоедините сервисный провод от разъема " E ". Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА ЕР СПЕЦИФИЦИРОВАННОЕ УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ Тестер Состояние Условия Указанное условие Заданное условие условие Условие xtagxtax0-29 (+ Sr) - A12-27 (-ss) Всегда tagx 1-279 (-СР) Перейдите к следующему шагу: 1 Moили выше: Перейти к следующей ступени: A12 (ref-224757-S27597987982006031100000)
Проверить передний подушки безопасности датчик (Rh) цепь (TO B +) Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания в положение ON 1. Измерьте напряжение согласно значению (ям) в таблице, приведенной в " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION DIVIDED УСЛОВИЕ Переключатель подключения тестера: A12-29 (+ Sr) -g- масса 1 шаг массы - A12 (ref-224757-S06462535532006031100000)
Проверить передний подушки безопасности датчик (Rh) цепь (TO масса) Повернуть выключатель зажигания в положение замок 11. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION 27 Условие подключения тестера оговорено: Всегда условие A12-29 (+ Sr) -шт. A12 (ref-224757-S12011575072006031100000)
ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ 14 Выход Xb Rh Подключите разъемы к датчику воздушной подушки в сборе. Замените датчик воздушной подушки передней правой на левую и подключите разъемы. Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, подождите не менее 2 секунд. Переведите переключатель зажигания во включенное положение и дождитесь по крайней мере 60 секунд. Очистите датчики, хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). B1610 B1615 B1610 B1615 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)(ref-224786-S16410539162006031100000)(ref-224757-S22788829722006031100000)
Проверить двигатель ROOM MAIN провод (обрыв) Отсоедините разъем главного провода машинного отделения от провода приборной панели. ПОДСКАЗКА: Соединитель " Е " уже вставлен в служебный провод. Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице, приведенной в " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА ЕР УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ К подключению Тестеру Условие Указано условие Указано Для условия: IE3-1 (+ Sr) - XTAG1 (Sv) или Oвсегда для ремонта приборного отделения: 1 (-m) ниже IE3-2 (ref-224757-S32479244152006031100000)
Проверить двигатель ROOM MAIN провод (короткое замыкание) Отсоедините разъем главного провода машинного отделения от провода приборной панели. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандарт: TEASTER CONNECTION SPECTED CONDITION Условие тестера Условие IE3-1 (+ Sr) - IE3-2 (-sp) Всегда провод 1 Mohms или выше Ng: REPAIR OR REPLOAMACE O (ref-224757-S08744909852006031100000)
Проверить двигатель ROOM MAIN провод (TO B +) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Заменить разъем главного провода машинного отделения на провод приборной панели. Подсоединить к аккумуляторной батарее отрицательный (−) терминальный кабель и ждать не менее 2 секунд. Перевести переключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице, показанной в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА: СТАНДАРТНОЕ СОСТОЯНИЕ. IE3-1 IE3-2 (ref-224757-S31410633062006031100000)
ПРОВЕРИТЬ ГЛАВНЫЙ ПРОВОД МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (НА ЗЕМЛЮ) Отсоедините разъем главного провода машинного отделения от провода приборной панели. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО УСЛОВИЕ ".стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ИСПЫТАТЕЛЯ ПОКАЗАНО Условие тестирования Условие IE3-1 (+ Sr) - корпус Всегда заземлен 1 МО м или выше Ремонт приборного отделения 1 MOHS: Заменить масса Всегда лено IE3-2 (ref-224757-S28490728102006031100000)

Датчик передней подушки безопасности ЛЕВ состоит из диагностической цепи, датчика лобового замедления и т.д.

B1615/14 расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении неисправности в левой цепи датчика передней подушки безопасности.

Схема №33

Схема №34

Внимание	Перед устранением неполадок обязательно выполните следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.

Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд.
Отсоедините разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
Отсоедините разъемы от узла кнопки сирены.
Отсоедините разъемы от узла подушки безопасности переднего пассажира.
Отсоедините разъем от нижней части № 1 подушки безопасности приборной панели.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините соединитель от левой части узла навесной подушки безопасности.
С боковой и защитной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от узла подушки безопасности Rh.
Отсоедините разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
Отсоедините соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.

Схема №35

Схема №36

Схема №37

Схема №38

Схема №39

Схема №40

Схема №41

Схема №42

Схема №43

Схема №44

Проверить расшифровка кода ошибки simulation Подключите разъемы к центру узла датчика подушки безопасности. Соедините отрицательный (-) клеммный кабель с батареей и подождите не менее 2 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ON, и подождите по крайней мере 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок. Можно повернуть выключатель зажигания во включенное положение AGTC и подождать не менее 60 сек. B1615 B1615 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S22788829722006031100000)
ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь, что разъемы правильно подсоединены к центру сборки датчика подушки безопасности и передней левой части датчика надувной подушки безопасности. OK: Разъемы соединены. Ng: CONNECT разъёмы, THEN GO TO STEP 1 ОК: Перейдите к следующему шагу.
Проверить передний подушки безопасности датчик (Lh) цепь (обрыв) Отсоединить соединители от центра узла датчика подушки безопасности и датчика подушки воздушной безопасности переднего лев. С помощью сервисного провода соединить А4-2 и А3-1 соединителя " Е ".ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставлять принудительно сервисный провод в клеммы разъема при подключении. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице, показанной в разделе 30 ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ПРИБОРУ УКАЗАНО УСЛОВИЕ: Стандартное ПОДКЛЮЧЕНИЯ: A12 A12 (ref-224757-S14757567782006031100000)
Проверить передний подушки безопасности датчик (Lh) цепь (короткое замыкание) Disconnect the обслуживание провод from разъём " E ". Measure the resistance according to the value (s) in the table в таблице " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандартно: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО Условие для подключения тестера Условие Условие УКАЗАННОЕ: xtagxtax0-30 (+ Sl) - Xtx ok 1-28 (-SL). Всегда 1 Перейти к следующему шагу или выше: 1 Moк шагу: 1: A12 A12 (ref-224757-S35468047402006031100000)
Проверить передний подушки безопасности датчик (Lh) цепь (TO B +) Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ON. Измерьте напряжение согласно значению (ям) в таблице " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION " Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО УСЛОВИЕ Выключатель подключения тестера указано условие A12-30 (+ Go 1) на массу: Шаг A12 (ref-224757-S14188065702006031100000)
Проверить передний подушки безопасности датчик (Lh) цепь (TO масса) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION EXIBED Условие подключения тестера Условие указано Всегда условие A12-30 (+ Xl - следующий шаг массы: всегда 1)). A12 (ref-224757-S33427975122006031100000)
Проверить подушки безопасности датчик передний Lh 13 Подключите разъемы Xb к датчику воздушной подушки в сборе. Замените датчик воздушной подушки, расположенный спереди, на Th60 и подключите разъемы к ним. Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Переведите выключатель зажигания во включенное положение и дождитесь не менее 60 секунд. Очистите датчики, хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). B1615 B1610 B1610 B1615 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)(ref-224786-S16410539162006031100000)(ref-224757-S22788829722006031100000)
Проверить двигатель ROOM MAIN провод (обрыв) Отсоедините разъем главного провода машинного отделения от провода приборной панели. ПОДСКАЗКА: соединитель " Е " уже вставлен в служебный провод. Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице, показанной в " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА ЕР УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ УСЛОВИЕ Подсоединение тестера условие указано Условие указано условие условие IE3-3 (+ Sl) - XAGX1 (заменить -moa) Ремонт: Всегда) IE3-4 (ref-224757-S35172398822006031100000)
Проверить двигатель ROOM MAIN провод Отсоедините разъем главного провода машинного отделения от провода приборной панели. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице, показанной в " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандартное: TEASTER CONNECT SPECTED CONDITION проверка CONCONDING Условие Условия указано IE3-3 (+ Sl) - IE3-4 (-SL) Всегда 1 MOHMS или выше Провод Ng: REPOR REPLA M. (ref-224757-S07833679642006031100000)
Проверить двигатель ROOM MAIN провод (TO B +) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) кабель клеммной панели от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Заменить разъем главного провода машинного отделения на провод приборной панели. Подсоединить к аккумуляторной батарее отрицательный (-) провод клеммы, и ждать не менее 2 секунд. Перевести переключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице, приведенной в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПРИБОРА TESTER: IE3-3 IE3-4 (ref-224757-S20886695622006031100000)
Проверить двигатель ROOM MAIN провод (TO масса) Отсоедините разъем главного провода машинного отделения от провода приборной панели. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ИРОВАНО Условие подключения тестера Условие IE3-3 (+ Sl) - кузов масса Always 1 Mohms or выше Ремонт XTTAG1 (-SL) - заменяйте провод массы всегда 1 IE3-4 (ref-224757-S12101240632006031100000)

Узел датчика боковой подушки безопасности Lh состоит из аварийного датчика, диагностической схемы, датчика бокового замедления и т.д.

Если центр узла датчика подушки безопасности получает сигналы от датчика бокового замедления, он определяет, следует ли активировать SRS.

Расшифровка кода ошибки B1620 / 21 регистрируется при обнаружении неисправности в левой цепи узла датчика боковой подушки безопасности.

Схема №45

Схема №46

Внимание	Перед устранением неполадок обязательно выполните следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.

Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд.
Отсоедините разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
Отсоедините разъемы от узла кнопки сирены.
Отсоедините разъемы от узла подушки безопасности переднего пассажира.
Отсоедините разъем от нижней части № 1 подушки безопасности приборной панели.
Отсоедините разъем от левого узла подушки безопасности переднего кресла.
Отсоедините разъем от правого узла подушки безопасности переднего кресла.
Отсоедините соединитель от левой сборки подушки безопасности щитка шторки.
Отсоедините разъем от правого узла надувной подушки безопасности навесного щита.
Отсоедините разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
Отсоедините соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.

Схема №47

Схема №48

Схема №49

Схема №50

Схема №51

Схема №52

Схема №53

Схема №54

Схема №55

Схема №56

Проверить расшифровка кода ошибки simulation Подключите разъемы к центру узла датчика подушки безопасности. Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ON, и ждите не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок. Можно повернуть выключатель зажигания во включенное положение AGTC и подождать не менее 60с. B1620 B1620 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S22788829722006031100000)
ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь, что разъемы правильно подсоединены к центру узла датчика подушки безопасности и узлу датчика боковой подушки безопасности Lh. OK: Разъемы подключены. Ng: CONNECT разъёмы, THEN GO TO STEP 1 ОК: Переходите к следующему шагу.
ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ДАТЧИКА БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (ЛЕВ) ЦЕПЬ (РАЗОМКНУТА) Отсоединить разъемы от центра узла датчика подушки безопасности 21 и узла датчика боковой подушки безопасности в сборе ЛЕВ. Перейти на сервисный провод, соединить S9-2 и S19-1 разъема " E ".ПРИМЕЧАНИЕ: При подключении не вставлять принудительно служебный провод в клеммы разъема. Измерить сопротивление согласно значению (ам) в таблице " ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ПРИБОРУ ". A11 A11 (ref-224757-S16699051702006031100000)
ПРОВЕРИТЬ БОКОВОЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (ЛЕВЫЙ) ЦЕПЬ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоедините сервисный провод от разъема " E ". Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице, показанной в разделе " УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА ".стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ИСПЫТАТЕЛЯ АТЕЛЬНОЕ ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение Тестера Условие Установленное условие Заданное состояние A11-19 (VUPD) - xtag1-21 (ESD A11 (ref-224757-S26942653702006031100000)
Проверить сторона подушки безопасности система (Lh) цепь (TO B +) Подключить отрицательный (-) клеммный кабель на аккумуляторной батарее и подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания в положение ON. Измерить напряжение согласно значению (ям) в таблице " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕР СПЕЦИФИЦИРОВАННОЕ УСЛОВИЕ СОСТОЯНИЕ Переключатель ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТОКА при ЗАДАННОМ СОСТОЯНИИ 1-19 (ВВЕРХ) A11 A11 (ref-224757-S30725516952006031100000)
ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (ЛЕВ) (НА ЗЕМЛЮ) Поверните переключатель зажигания 11 в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице, показанной в " УКАЗАННОМ СОСТОЯНИИ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА (К ЗЕМЛЕ) ".стандартно: СОЕДИНЕНИЕ С УКАЗАННЫМ УСЛОВИЕМ СОСТОЯНИЕ ТЕСТСОЕДИНЕНИЯ ЕР Всегда Указанное условие xtag0-19 (VUP 1) A11 A11 (ref-224757-S33330437712006031100000)
Проверить сторона система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY Lh Соедините разъемы Xtc с узлом датчика подушки безопасности ".выполните замену узла датчика боковой подушки безопасности Rн на Lh. Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ., и выждите не менее 60 секунд. Снимите переключатель блокировки, хранящийся в памяти (см. раздел " Проверка расшифровка кода ошибки / сброс). B1620 B1625 B1620 B1625 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)(ref-224786-S31497300522006031100000)(ref-224757-S22788829722006031100000)
Проверить передний дверь провод Lh (обрыв) Отсоедините провод передней двери левый разъем от напольного провода. ПОДСКАЗКА: соединитель " Е " уже вставлен в сервисный провод. Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице, показанной в " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандартно: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО Условие подключения тестера Условие Указанное условие условие Условия xtag0 (VUPD) - замените всегда провод Loag1 для ремонта двери или ES1 (XTTAG 1) -always ID1-2 ID1-1 (ref-224757-S18260790602006031100000)
Проверить передний дверь провод Lh (короткое замыкание) Отсоедините провод передней двери левый разъем от провода пола. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице, приведенной в " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандартный: ТЕСТЕР ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОГОВОРЕННОЕ УСЛОВИЕ Подсоединение к тестеру Условие оговоренное условие условие ID1-2 (VUPD) - ID1-1 (ESД ремонт) Всегда 1 MOHMS или выше замените провод Lng: передняя дверь: (ref-224757-S02257864012006031100000)
Проверить передний дверь провод Lh (TO B +) Повернуть выключатель зажигания в положение для ремонта. Отсоединить отрицательный (-) провод двери от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отключить левый разъем передней двери от напольного провода. Подсоединить к аккумуляторной батарее отрицательный (-) кабель клеммы, и ждать не менее 2 секунд. Перевести переключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение согласно значению (s) в таблице, приведенной в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПРИБОРА ID1-2 ID1-1 (ref-224757-S01214998502006031100000)
Проверить передний дверь провод Lh (TO масса) Отсоедините от провода пола провод ЛЕВОЙ передней двери. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА ОВОЕ УСЛОВИЕ Подключение Тестер Условие Условия подключения - состояние ID1-2 (VUPD) -земление корпуса Всегда 1 Мом или выше Ремонт 1 (ESД) ID1-1 (ref-224757-S10342645382006031100000)

Узел датчика боковой подушки безопасности Rh состоит из аварийного датчика, диагностической схемы, датчика бокового замедления и т.д.

Расшифровка кода ошибки B1625 / 22 регистрируется при обнаружении неисправности в правой цепи узла датчика боковой подушки безопасности.

Схема №57

Схема №58

Внимание	Перед устранением неполадок обязательно выполните следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.

Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд.
Отсоедините разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
Отсоедините разъемы от узла кнопки сирены.
Отсоедините разъемы от узла подушки безопасности переднего пассажира.
Отсоедините разъем от нижней части № 1 подушки безопасности приборной панели.
Отсоедините разъем от левого узла подушки безопасности переднего кресла.
Отсоедините разъем от правого узла подушки безопасности переднего кресла.
Отсоедините соединитель от левой сборки подушки безопасности щитка шторки.
Отсоедините разъем от правого узла надувной подушки безопасности навесного щита.
Отсоедините разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
Отсоедините соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.

Схема №59

Схема №60

Схема №61

Схема №62

Схема №63

Схема №64

Схема №65

Схема №66

Схема №67

Схема №68

Проверить расшифровка кода ошибки simulation Подключите разъемы к центру узла датчика подушки безопасности. Соедините отрицательный (-) клеммный кабель с аккумуляторной батареей и подождите не менее 2 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ON, и ждите не менее 22 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " Проверка / очистка DTS "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок. Возможно повернуть выключатель зажигания во включенное положение и подождать не менее 60 секунд. B1625 B1625 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S22788829722006031100000)
ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь, что разъемы правильно подключены к центру узла датчика подушки безопасности и узлу датчика боковой подушки безопасности Rh. OK: Разъемы соединены. Ng: CONNECT разъёмы, THEN GO TO STEP 1 ОК: Переходите к следующему шагу.
ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ДАТЧИКА БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (ПРАВ.) ЦЕПЬ (РАЗОМКНУТА) Отсоедините соединители от центра узла датчика подушки безопасности 8 и узла датчика боковой подушки безопасности Rh. Пройдите по служебному проводу, подключите S10-2 и S10-1 соединителя " E ".ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно служебный провод в клеммы разъема при подключении. Измерьте сопротивление согласно значению (-ам) в таблице, приведенной в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ TESTER. A13 A13 (ref-224757-S23784564862006031100000)
ПРОВЕРЬТЕ БОКОВОЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (ПРАВЫЙ) ЦЕПЬ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Отсоедините сервисный провод от разъема " E ". Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице, показанной в разделе " УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ СОЕДИНЕНИЯ ТЕСТЕРА ".стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ИСПЫТАТЕЛЯ АТЕЛЬ УКАЗАНО Условие подключения Тестера Указанное условие условие A13-22 (VUPP) - XTAG1-20 (ESP A13 (ref-224757-S42941974392006031100000)
Проверить сторона подушки безопасности система (Rh) цепь (TO B +) Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ON. Измерьте напряжение согласно значению (ям) в таблице " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ". Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА, УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ, ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ XTAG0-22 (VUP1). A13 A13 (ref-224757-S11170035102006031100000)
ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ДАТЧИКА БОКОВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ (ПРАВЫЙ) (НА ЗЕМЛЮ) Поверните выключатель зажигания 11 в положение замок 20. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице, показанной в " УКАЗАННОМ СОСТОЯНИИ СОЕДИНЕНИЯ ТЕСТЕРА. Стандарт: УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕР. ВСЕГДА. A13 A13 (ref-224757-S15858486232006031100000)
Проверить сторона система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY Rh Соедините разъемы Xtb с узлом датчика подушки безопасности ".переместите узел датчика боковой подушки безопасности на левый и подключите к ним разъемы. Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, подождите не менее 2 секунд. Переведите выключатель зажигания в положение ON, а затем дождитесь не менее 60 секунд. Снимите переключатель замка, хранящийся в памяти (см. раздел " Проверка расшифровка кода ошибки / сброс). B1625 B1620 B1620 B1625 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)(ref-224786-S31497300522006031100000)(ref-224757-S22788829722006031100000)
Проверить передний дверь провод Rh (обрыв) Отсоединить провод передней двери ПРАВЫЙ разъем от напольного провода № 2. ПОДСКАЗКА: в служебный провод уже вставлен соединитель " Е ". Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице, приведенной в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО СОСТОЯНИЕ ".стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ИСПЫТАТЕЛЯ АНО Состояние подключения тестера Состояние указанное состояние ремонта xtag0 (VUPP) - заменить провод Ro X 1 (Oh) -tagp 1 IK1-2 IK1-1 (ref-224757-S41716564842006031100000)
Проверить передний дверь провод Rh (короткое замыкание) Отсоедините разъем провода ПРАВОЙ передней двери от напольного провода № 2. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице, приведенной в " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандартный: ТЕСТЕР СОЕДИНЕНИЕ УКАЗАНО УСЛОВИЕ Условие подключения тестера Условие Указанное условие IK1-2 (VUPP) - XTAG1 (ESP1) провод Всегда 1 MOHHMS или выше заменить ремонт: IK1-1 (ref-224757-S39371193412006031100000)
Проверить передний дверь провод Rh (TO B +) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) кабель зажима двери от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отключить провод передней двери Rh1 от напольного провода № 2. Подсоединить к аккумуляторной батарее отрицательный (-) кабель клеммы, и выждать не менее 2 секунд. Повернуть переключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение согласно значению (ам), указанному в таблице " AGESTER IK1-2 IK1-1 (ref-224757-S17178951332006031100000)
Проверить передний дверь провод Rh (TO масса) Отсоедините провод передней двери разъем ПРАВОЙ от провода пола № 2. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице, приведенной в " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандартный: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ОВОЕ УСЛОВИЕ Условие подключения тестера Условие Указанное условие условие Условие состояние IK1-2 (VUPP) - корпус всегда заземляется 1 Mohms или выше заменить корпус Rtag1 (ESG 1) IK1-1 (ref-224757-S08103036692006031100000)

Датчик подушки безопасности задний левый состоит из аварийного датчика, диагностической цепи, датчика бокового замедления и т.д.

Расшифровка кода ошибки B1630 / 23 фиксируется при обнаружении неисправности в цепи заднего левого датчика подушки безопасности.

Схема №69

Схема №70

Внимание	Перед устранением неполадок обязательно выполните следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.

Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд.
Отсоедините разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
Отсоедините разъемы от узла кнопки сирены.
Отсоедините разъемы от узла подушки безопасности переднего пассажира.
Отсоедините разъем от нижней части № 1 подушки безопасности приборной панели.
Отсоедините разъем от левого узла подушки безопасности переднего кресла.
Отсоедините разъем от правого узла подушки безопасности переднего кресла.
Отсоедините соединитель от левой сборки подушки безопасности щитка шторки.
Отсоедините разъем от правого узла надувной подушки безопасности навесного щита.
Отсоедините разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
Отсоедините соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.

Схема №71

Схема №72

Схема №73

Схема №74

Схема №75

Схема №76

Проверить расшифровка кода ошибки simulation Подключите разъемы к центру узла датчика подушки безопасности. Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ON, и ждите не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " Проверка / очистка DTS "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок. Можно повернуть выключатель зажигания во включенное положение AG23 и подождать не менее 60с. B1630 B1630 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S22788829722006031100000)
ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь, что разъемы правильно подсоединены к центру сборки датчика подушки безопасности и задней левой части датчика надувной подушки безопасности. OK: Разъемы соединены. Ng: CONNECT разъёмы, THEN GO TO STEP 1 ОК: Перейдите к следующему шагу.
Проверить FLOOR провод (обрыв) Отсоедините разъемы от центра узла датчика подушки безопасности и задней левой части датчика подушки. Используя SST, подключите A18-2 и xtigx1-1 разъема " C ".SST 09843-18040 Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице, приведенной в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ". Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ПРИБОРУ УКАЗАНО СОСТОЯНИЕ ТЕСТЕРА 2. A18 A11 A11 (ref-224757-S04884958912006031100000)
Проверить FLOOR провод (короткое замыкание) Отсоедините SST от разъема " C ". Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА ОВОЕ УСЛОВИЕ Подключение Тестера Условие Условия A11-20 (VUCD) - хтагх1-22 (ESCD) Всегда 1 MOHMS или выше Ремонт G: GO следующий ШАГ заменить провод или ПОЛ. A11 (ref-224757-S30684634672006031100000)
Проверить FLOOR провод (TO B +) Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Измерьте напряжение согласно значению (ям) в таблице, приведенной в " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандартно: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА ЕР СПЕЦИФИЦИРОВАННОЕ СОСТОЯНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ Условие ПРИБОРА OK Указанное состояние Условия: A11-20 (VUCD) - корпус масса Заменить Переключатель зажигания вкл. A11 (ref-224757-S42779608912006031100000)
Проверить FLOOR провод (TO масса) Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице, показанной в " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА ЕР СПЕЦИФИЦИРОВАННОЕ УСЛОВИЕ Условия подключения Тестирователя Условие Указанное условие условие Условие Заданное условие xtagxtag0-20 (VUCD) - кузов always earth 1 + 1 MOGO + 1 Tog x + 1 + 2 + 1 или выше). A11 A11 (ref-224757-S16021062362006031100000)
Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик задний Lh Подключите разъемы Xc к датчику воздушной подушки в сборе ".переместите датчик воздушной подушки на задней панели с Rh.п одключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Переведите выключатель зажигания во включенное положение, а затем выждите не менее 60 секунд. Уберите датчики, хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). B1630 B1635 B1630 B1635 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)(ref-224786-S30715453592006031100000)(ref-224757-S22788829722006031100000)

Датчик подушек безопасности задний правый состоит из аварийного датчика, диагностической цепи, датчика бокового замедления и т.д.

Расшифровка кода ошибки B1635 / 24 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи заднего правого датчика подушки безопасности.

Схема №77

Схема №78

Внимание	Перед устранением неполадок обязательно выполните следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.

Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд.
Отсоедините разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
Отсоедините разъемы от узла кнопки сирены.
Отсоедините разъемы от узла подушки безопасности переднего пассажира.
Отсоедините разъем от нижней части № 1 подушки безопасности приборной панели.
Отсоедините разъем от левого узла подушки безопасности переднего кресла.
Отсоедините разъем от правого узла подушки безопасности переднего кресла.
Отсоедините соединитель от левой сборки подушки безопасности щитка шторки.
Отсоедините разъем от правого узла надувной подушки безопасности навесного щита.
Отсоедините разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
Отсоедините соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.

Схема №79

Схема №80

Схема №81

Схема №82

Схема №83

Схема №84

Проверить расшифровка кода ошибки simulation Подключите разъемы к центру датчика подушки безопасности. Соедините отрицательный (-) клеммный кабель с батареей и подождите не менее 2 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ON, и ждите не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок. Возможно повернуть выключатель зажигания во включенное положение AGTC и подождать не менее 60сек. B1635 B1635 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S22788829722006031100000)
ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь, что разъемы правильно подключены к центру сборки датчика подушки безопасности и задней правой части датчика подушек безопасности. OK: Разъемы соединены. Ng: CONNECT разъёмы, THEN GO TO STEP 1 ОК: Перейдите к следующему шагу.
Проверить FLOOR провод № 2 (обрыв) Отсоедините соединители от центра узла датчика подушки безопасности и задней правой части Xh. С помощью SST подключите A19-2 и xtigx1-1 разъема " C ".SST 09843-18040 измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице, приведенной в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО УСЛОВИЕ 2 ". Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ПРИБОРУ ЗАДАННОМУ АНИЮ СОСТОЯНИЮ X3 A19 A13 A13 (ref-224757-S23045497092006031100000)
Проверить FLOOR провод № 2 (короткое замыкание) Отсоедините SST от разъема " C ".измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА СПЕЦИФИЦИРОВАННОЕ УСЛОВИЕ Состояние Тестера Условие Специфицированное условие A13-21 (VUCP) - A13-19 (ESCP) Всегда 1 MOHMS или выше Переход на ремонт Nследующего ПОЛА: (ref-224757-S25826307032006031100000)
Проверить FLOOR провод № 2 (TO B +) Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Измерьте напряжение согласно значению (ям) в таблице, приведенной в " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕР ОВОЕ СОСТОЯНИЕ УСЛОВИЕ Условие подключения тестера Указанное условие условие Условия Для указанного состояния A13-21 (VUCP) - Корпус заземлить вкл. A13 (ref-224757-S04152964052006031100000)
Проверить FLOOR провод № 2 (TO масса) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель № 2 от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕР ОВОЕ УСЛОВИЕ Условия подключения Указанное условие Условие Указанное состояние A13-21 (VUCP) - всегда масса X1 Шаг 1 выше A13 (ref-224757-S17885159252006031100000)
ПРОВЕРКА ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА Db / Rh Подключите разъемы к датчику воздушной подушки в сборе 23. Замените датчик воздушной подушки, установленный на задней панели, на реле высокого давления и подключите разъемы. Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Переведите выключатель зажигания во включенное положение и дождитесь не менее 60 секунд. Очистите датчики, хранящиеся в памяти (см. " Контроль / сброс ") Поверните переключатель зажигания для блокировки положения. B1635 B1630 B1630 B1635 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)(ref-224786-S30715453592006031100000)(ref-224757-S22788829722006031100000)

Схема датчика положения подушки безопасности сиденья состоит из центра узла датчиков подушки безопасности и датчика подушки безопасности положения сиденья.

B1653/35 расшифровка кода ошибки регистрируется при обнаружении неисправности в цепи датчика подушки безопасности положения сиденья.

Схема №85

Схема №86

Внимание	Перед устранением неполадок обязательно выполните следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.

Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд.
Отсоедините разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
Отсоедините разъемы от узла кнопки сирены.
Отсоедините разъемы от узла подушки безопасности переднего пассажира.
Отсоедините разъем от нижней части № 1 подушки безопасности приборной панели.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините соединитель от левой части узла навесной подушки безопасности.
С боковой и защитной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от узла подушки безопасности Rh.
Отсоедините разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
Отсоедините соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.

Схема №87

Схема №88

Схема №89

Схема №90

Схема №91

Схема №92

Схема №93

Проверить расшифровка кода ошибки simulation Подключите разъемы к центру датчика подушки безопасности. Соедините отрицательный (-) выходной клеммный кабель с батареей, и подождите не менее 2 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ON, и ждите не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок. Можно повернуть переключатель зажигания во включенное положение и ждать не менее 60сек. Проверьте DTS (см. Dcc). B1653 B1653 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S22788829722006031100000)
ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь, что разъемы правильно подключены к центру сборки датчика подушки безопасности и датчику подушки безопасности положения сиденья. OK: Разъемы соединены. Ng: CONNECT разъёмы, THEN GO TO STEP 1 ОК: Перейдите к следующему шагу.
Проверить FLOOR провод (обрыв) Отсоедините разъемы от центра узла датчика подушки безопасности и датчика положения сиденья. С помощью сервисного провода подключите F6-2 и F4 разъема " C ". ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно сервисный провод в клеммы разъема при подключении. Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице, приведенной в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ". Стандарт Всегда: ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ПРИБОРУ УКАЗАНО Состояние тестера A11 A11 (ref-224757-S15050939442006031100000)
Проверить FLOOR провод (короткое замыкание) Отсоедините сервисный провод от разъема " C ". Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ТЕСТЕРУ ОГОВОРЕННОЕ УСЛОВИЕ Подсоединение к тестеру Условие Оговоренное условие A11-9 (DSP +) - хтагс1-17 (DSP-) Всегда 1 МО или выше Ng Ремонт или ЗАМЕНА СЛЕДУЮЩЕГО ШАГА ПОЛА. A11 (ref-224757-S31214498712006031100000)
Проверить FLOOR провод (TO B +) Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Измерьте напряжение согласно значению (ям) в таблице, показанной на " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ЕР СПЕЦИФИЦИРОВАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подсоединение Тестера Условие специфицировано условие Условия специфицируемого состояния A11-9 (DSP +) - корпус Заземx17 Переключатель зажигания вкл. A11 (ref-224757-S00904073072006031100000)
Проверить FLOOR провод (TO масса) Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице, показанной в " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА ЕР СПЕЦИФИЦИРОВАННОЕ СОСТОЯНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ Условие Условия Для подключения тестера специфицировано Условие специфицированного состояния A11-9 (Dsp +) -кузов always Ear1 MOGO 1 MO1 или Oag. A11 (ref-224757-S41004418502006031100000)
ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Соедините разъемы Xng с датчиком подушки безопасности. Подключите разъем к датчику подушки безопасности, подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите как минимум 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Поверните переключатель зажигания в состояние замок. B1653 B1653 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S22788829722006031100000)
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПОЛОЖЕНИЯ СИДЕНЬЯ Поверните переключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи, и подождите не менее 90 секунд. Замените датчик подушки безопасности положения сиденья и подключите разъем (см. " ЗАМЕНА "). ПОДСКАЗКА: Проведите осмотр с использованием деталей из обычного автомобиля, если это возможно. ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу. (ref-224786-S14618822942006031100000)
Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY HINT CENTER Подключите отрицательный (-) выходной кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ON, и подождите как минимум 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Переведите выключатель зажигания в позицию замок. Включите выключатель зажигания во включенное положение и подождите по крайней мере 60 секунд.проверьте dcs (см. раздел " Очистка ка / сброс DCC). B1653 B1653 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)

Цепь переключения пряжки ремня безопасности (сторона D сиденья) состоит из центра узла датчика подушки безопасности и Lh узла внутреннего ремня переднего кресла (переключатель пряжки ремень безопасности (стороны D сидения)).

Расшифровка кода ошибки B1655 / 37 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи переключателя пряжки ремня безопасности (сторона D сиденья).

Схема №94

Схема №95

Внимание	Перед устранением неполадок обязательно выполните следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.

Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд.
Отсоедините разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
Отсоедините разъемы от узла кнопки сирены.
Отсоедините разъемы от узла подушки безопасности переднего пассажира.
Отсоедините разъем от нижней части № 1 подушки безопасности приборной панели.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините соединитель от левой части узла навесной подушки безопасности.
С боковой и защитной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от узла подушки безопасности Rh.
Отсоедините разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
Отсоедините соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.

Схема №96

Схема №97

Схема №98

Схема №99

Схема №100

Схема №101

Схема №102

Проверить расшифровка кода ошибки simulation Подключите разъемы к центру узла датчика подушки безопасности. Подсоедините отрицательный (-) выходной клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ON, и ждите не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти (см. " Проверка / очистка DTS "). Переведите выключатель зажигания в состояние замок. Можно повернуть выключатель зажигания во включенное положение и подождать не менее 60секунд. B1655 B1655 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S22788829722006031100000)
ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь, что разъемы правильно подсоединены к центру узла датчика подушки безопасности и узлу внутреннего ремня переднего сиденья Lh. OK: Разъемы подключены. Ng: CONNECT разъёмы, THEN GO TO STEP 1 ОК: Переходите к следующему шагу.
Проверить FLOOR провод (обрыв) Отсоедините разъемы от центра узла датчика подушки безопасности и внутреннего ремня переднего сиденья в сборе Lh. Используя служебный провод, подключите F6-1 и F8-3 разъема " C ". ПРИМЕЧАНИЕ: Не вставляйте принудительно сервисный провод в клеммы разъема при подключении. Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице, приведенной в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО УСЛОВИЕ ". A11 A11 (ref-224757-S22134546082006031100000)
Проверить FLOOR провод (короткое замыкание) Отсоедините сервисный провод от разъема " С ". Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандарт: TEASTER CONNECTION SPICED CONDITION проверка connection Условие подключения тестера Оговоренное состояние условие условие Оговорено A11-10 (DBE +) - хтагс1-18 (DHEB-) Всегда 1 мо или выше Ngg: Ремонт или ПЕРЕХОД к следующему ШАГУ ЗАМЕНЫ ПОЛА. A11 (ref-224757-S24809732932006031100000)
Проверить FLOOR провод (TO B +) Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ON. Измерьте напряжение согласно значению (ям) в таблице, показанной в " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандартно: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ЕР СПЕЦИФИЦИРОВАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подсоединение тестера Условие Специфспецифицированное состояние Условия специфицируемое состояние состояния условие A11-10 (DBE x1 +) - корпус масса переключателя зажигания вкл. A11 (ref-224757-S28855293262006031100000)
Проверить FLOOR провод (TO масса) Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице, показанной в " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА ЕР СПЕЦИФИЦИРОВАННОЕ УСЛОВИЕ Подсоединение к тестеру Состояние Условия Указанное условие Условие Заданное Условие условие XtagA11-10 (DBE +) - корпус Всегда заземлен всегда 1 Mo1 + Шаг 1 или выше A11 (ref-224757-S22012647312006031100000)
Проверить передний Сиденье INNER BELT ASSY Lh Используйте Xng-код для подключения к датчику подушки безопасности. Подключите разъем к внутреннему ремню переднего сиденья, подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ON и подождите как минимум 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). B1655 B1655 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S22788829722006031100000)
ЗАМЕНИТЬ ВНУТРЕННИЙ РЕМЕНЬ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ ЛЕВ. Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. Замените внутренний ремень переднего кресла в сборе ЛЕВ и подключите разъем (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ "). СОВЕТ: Проведите осмотр с использованием деталей из обычного автомобиля, если это возможно. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу. (ref-224793-S36693401512006031100000)
Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY датчик CENTER Подключите отрицательный (-) выходной кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ, и дождитесь не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Переведите выключатель зажигания в положении замок. Включите переключатель зажигания во включенное положение, и ждите не менее 60секунд. B1655 B1655 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)

Схема D-пиропатрона состоит из центра узла датчика подушки безопасности, спирального кабельного подузла и узла рупорной кнопки.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти коды неисправностей регистрируются при обнаружении неисправности в цепи D-пиропатрона.

Схема №103

Схема №104

Внимание	Перед устранением неполадок обязательно выполните следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.

Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд.
Отсоедините разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
Отсоедините разъемы от узла кнопки сирены.
Отсоедините разъемы от узла подушки безопасности переднего пассажира.
Отсоедините разъем от нижней части № 1 подушки безопасности приборной панели.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините соединитель от левой части узла навесной подушки безопасности.
С боковой и защитной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от узла подушки безопасности Rh.
Отсоедините разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
Отсоедините соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.

Схема №105

Схема №106

Схема №107

Схема №108

Схема №109

Схема №110

Схема №111

Схема №112

Схема №113

Схема №114

Схема №115

Схема №116

Схема №117

Схема №118

Схема №119

Схема №120

Схема №121

Схема №122

Схема №123

Проверить READ METHOD OF расшифровка кода ошибки Переход к каждому шагу в соответствии с показаниями Dtc7. При использовании ручного тестера (см. 5-значный результат DCTC): используя ручной эталонный шаг 51, проверить Дтц (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС "). B1800 B1801 B1802 B1803 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Убедитесь, что разъемы узла спирального кабеля (на стороне узла кнопки звукового оповещения) не повреждены. OK: кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована и не повреждена. Ng: заменить SPIRAL CABLE SUB-ASSY (см. " УЗЕЛ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ ") ОК: переходите к следующему шагу. (ref-224786-S30234944792006031100000)
Проверить D пиропатрон цепь (короткое замыкание) Отпустите механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " B " (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ").измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице, показанной в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО УСЛОВИЕ ".стандартно: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ИСПЫТАТЕЛЯ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЕ Тестера Условие: Всегда 1 Мохмс или выше Ng: Перейдите к шагу 13 13 13 OK: GO to 10 STEP (ref-224757-S22788829722006031100000)(ref-224757-S21866537402006031100000)
Проверить D пиропатрон цепь (обрыв) Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице, показанной в " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандарт: TEASTER CONNECT SPONFICED Условие подключения тестера Условие Условия D + - D- Always Below 1 ohms Ng: Перейдите к шагу 15 15 OK: GO TO STEP 11 (ref-224757-S06277473462006031100000)
Проверить D пиропатрон цепь (TO масса) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице " УСЛОВИЯ ДЛЯ УКАЗАННОГО СОЕДИНЕНИЯ ТЕСТЕРА ".стандарт: УСЛОВИЯ, УКАЗАННЫЕ ПРИ ПОДКЛЮЧЕНИИ К ТЕСТЕРУ Условие, указанное при условии D + - кузов масса Всегда 1 МО м или выше D- -base масса Always 1 Mohms или выше Ng: Перейдите к шагу 17 17 17 OK: GO к шагу 11 (ref-224757-S15887099172006031100000)
Проверить D пиропатрон цепь (TO B +) Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее, и подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Измерьте напряжение согласно значению (значениям) в таблице " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандартно: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ИРОВАНО Условие подключения тестера Условие указанного состояния Условие Указанное условие условие условия ниже 1 V D- шаг массы: переход на массу выключателя вкл. (ref-224757-S25030425282006031100000)
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Убедитесь, что разъемы узла спирального кабеля (на стороне узла кнопки звукового оповещения) не повреждены. OK: кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована и не повреждена. Ng: заменить SPIRAL CABLE SUB-ASSY (см. " УЗЕЛ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ ") ОК: переходите к следующему шагу. (ref-224786-S30234944792006031100000)
ТЕСТЕР СОСТОЯНИЯ ЗАЗЕМЛЕНИЯ: Всегда подключайте указанный ТЕСТЕРОМ датчик состояния к аккумуляторной батарее (-) или подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерьте напряжение в соответствии со значением (-ами), указанным в таблице " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандартное ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УСЛОВИЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ: Указанное условие подключения D + - Корпус Блокировка выключателя зажигания ВКЛ. 1 V (ref-224757-S40867420022006031100000)(ref-224757-S05893630382006031100000)(ref-224757-S25435831432006031100000)(ref-224757-S22788829722006031100000)(ref-224757-S23966453522006031100000)
Заменить звуковой сигнал BUTTON ASSY (D пиропатрон) Замените блок управления и подключите разъемы (см. " ЗАМЕНА "). По возможности выполните осмотр с использованием компонентов из обычного транспортного средства. Подсоедините разъемы к центру блока датчика воздушной подушки. Присоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ., а затем ожидайте не менее 60 секунд. (ref-224786-S24480895442006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)
Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик CENTER Восстановить исходное состояние выпускного механизма предотвращения активации разъема " В ". Проверить разъемы на узле датчика подушки безопасности. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение и выждать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ").выключить переключатель зажигания в положение блокировки. B1800 B1800 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)
Проверьте, что ДАТЧИК ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ ЗАЖИГАНИЯ ЦЕНТР: на шаге 6: поверните переключатель зажигания Xg в положение замок. С шага 6: отсоедините отрицательный (-) кабель клеммы от батареи и подождите не менее 90 секунд. Подключите разъемы к центру датчика воздушной подушки. Используя служебный провод, подключите D + и D- разъема " E ". ПРИМЕЧАНИЕ: закрутите конец служебного провода для того, чтобы вставить его в разъем. B1801 B1802 B1803 B1801 B1802 B1803 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)
Проверка режима имитации звуковой сигнал В СБОРЕ (D пиропатрон). Проверьте Xng на наличие неисправности, установите переключатель зажигания в положение замок. Отключите отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. Выполните шаг 11: Отсоедините сервисный провод от разъема " E ". Подключите разъемы к кнопке сирены. Подсоедините отрицательную (-) клемму к аккумуляторной батарее и подождите как минимум 2 секунды. включите выключатель зажигания в запомненное состояние. B1800 B1801 B1802 B1803 B1800 B1801 B1802 B1803 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S24480895442006031100000)(ref-224757-S22788829722006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)
Проверить приборная панель провод (короткое замыкание) Отсоедините разъем провода приборной панели от узла спирального кабеля. подсказка: механизм предотвращения активации разъема " B " уже выпущен. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице, показанной в " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА ЕР УКАЗАНО УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ К УСЛОВИЮ Прибор Указанное условие условие Условие Заданное условие A16-1 (D +) - Ремонт: Всегда 1 или MOH- более высокий шаг. A16 (ref-224757-S23449266522006031100000)
ПРОВЕРИТЬ РЕЖИМ МОДЕЛИРОВАНИЯ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ В СБОРЕ (короткое замыкание) Разблокировать механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " D " (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО СОСТОЯНИЕ ". Стандарт: TESTER CONNECTION SPECIFIED Условие подключения тестера Условие указанного состояния D + - Всегда 1 Mohms или выше Ng: ЗАМЕНИТЬ кабель SUB ASSY (ref-224757-S22788829722006031100000)(ref-224757-S34286719542006031100000)(ref-224786-S30234944792006031100000)(ref-224757-S22788829722006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)
ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (ОТКРЫТ) Отсоедините разъем провода приборной панели от узла спирального кабеля. измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице, показанной в " УКАЗАННОМ СОСТОЯНИИ СОЕДИНЕНИЯ ТЕСТЕРА ".стандарт: УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ТЕСТЕРУ Условие соединения с тестером Условие указанного состояния A16-1 (D +) -A16-2 (D-) Всегда ниже 1 Ohng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА НА СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ ПРИБОРА. (ref-224757-S21151386252006031100000)
ПРОВЕРИТЬ РЕЖИМ ИМИТАЦИИ НАТЯЖЕНИЯ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ (ОТКРЫТ). Измерить сопротивление в соответствии с величиной (величинами), указанной в таблице " УСЛОВИЯ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ИСПЫТАТЕЛЯ ". Стандартно: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО СТЕНДА Указанное условие D + - D- всегда Ниже 1 Ом Нг: ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ Спирального КАБЕЛЯ " (см. раздел " Способ проверки перед использованием системы). (ref-224757-S32405076582006031100000)(ref-224786-S30234944792006031100000)(ref-224757-S22788829722006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)
ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (НА ЗЕМЛЮ) Отсоедините разъем провода приборной панели от узла спирального кабеля. измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице, показанной в " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ИРОВАНО Условие подключения тестера Условие A16-1 (D +) - кузов масса Always 1 MOHHM или выше Ремонт панели КИП 1-2 (D-) -пульты массы всегда заменяйте более высокого уровня. A16 (ref-224757-S13959122402006031100000)
ПРОВЕРИТЬ СПИРАЛЬ КАБЕЛЬ SUB-ASSY процедура (TO масса) режим проверки " Проверяйте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице, показанной в " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ". Стандартно: ТЕСТЕР СОЕДИНЕНИЕ УКАЗАНО Условие подключения тестера Оговоренное состояние D + - кузов масса Всегда 1 Mohms или выше D- кузов масса всегда 1 MOHHS или выше Ng: заменить (ref-224757-S19041507572006031100000)(ref-224786-S30234944792006031100000)(ref-224757-S22788829722006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)
Проверить приборная панель провод (TO B +) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъем провода приборной панели от узла спирального кабеля. Подсоединить к аккумуляторной батарее отрицательный (--) терминальный кабель и ждать не менее 2 секунд. Перевести переключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПРИБОРА: СТАНДАРТНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ". A16 A16 (ref-224757-S14615828352006031100000)
ПРОВЕРКА РЕЖИМА ИМИТАЦИИ НАТЯЖЕНИЯ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ (TO B +) Измерьте напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице, приведенной в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ИСПЫТАТЕЛЯ ПРИ ЗАДАННОМ СОСТОЯНИИ ", когда переключатель зажигания находится во включенном положении. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ПРИБОРА Условие подключения тестера Указанное состояние D + - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ. (ref-224757-S07310934282006031100000)(ref-224786-S30234944792006031100000)(ref-224757-S22788829722006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)
ТЕСТЕР СОСТОЯНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ 1: Состояние измерительного ПРИБОРА 2: Датчик состояния измерительного устройства 3: датчик состояния измерителя температуры 2: индикатор состояния измерительной системы (измерительный прибор xester) ". Отсоедините разъем измерительной панели от переходника со спиральным кабелем. Подсоедините кабель с отрицательной клеммой к датчику, и подождите не менее 2 секунд. Установите переключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерьте напряжение в соответствии со значением, указанным в индикаторе состояния ИЗМЕРАТОРА СОЕДИНЕНИЯ. A16 A16 A16 A16 A16 A16 A16 A16 (ref-224757-S42434616622006031100000)(ref-224757-S32539976342006031100000)(ref-224757-S02974087112006031100000)(ref-224757-S22788829722006031100000)(ref-224757-S09144273752006031100000)
ТЕСТЕР ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ: Режим подключения к ДАТЧИКУ ТЕМПЕРАТУРЫ, установленный в ПРИБОРЕ С ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ. - (см. таблицу " Подключение ДАТЧИКА СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ") - режим подключения к ПРИБОРУ Для УСТАНОВКИ НА ЗЕМЛЮ - режим НАСТРОЙКИ РЕЖИМА РАБОТЫ: (См. Таблица подключений к Прибору УПРАВЛЕНИЯ) -при включенном состоянии (см. Рис. (ref-224757-S26670907242006031100000)(ref-224757-S00535964982006031100000)(ref-224757-S08842755002006031100000)(ref-224757-S22788829722006031100000)(ref-224757-S15810732752006031100000)(ref-224786-S30234944792006031100000)(ref-224757-S22788829722006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)

Контур P-пиропатрона состоит из центра узла датчика подушки безопасности и узла подушки безопасности переднего пассажира.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти коды неисправностей регистрируются при обнаружении неисправности в цепи P-пиропатрона.

Схема №124

Схема №125

Внимание	Перед устранением неполадок обязательно выполните следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.

Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд.
Отсоедините разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
Отсоедините разъемы от узла кнопки сирены.
Отсоедините разъемы от узла подушки безопасности переднего пассажира.
Отсоедините разъем от нижней части № 1 подушки безопасности приборной панели.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините соединитель от левой части узла навесной подушки безопасности.
С боковой и защитной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от узла подушки безопасности Rh.
Отсоедините разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
Отсоедините соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.

Схема №126

Схема №127

Схема №128

Схема №129

Схема №130

Схема №131

Схема №132

Схема №133

Схема №134

Схема №135

Схема №136

Схема №137

Схема №138

Схема №139

Схема №140

Схема №141

Схема №142

Схема №143

Схема №144

Проверить READ METHOD OF расшифровка кода ошибки Перейдите к каждому шагу в соответствии с показаниями Дтц. При использовании ручного тестера (см. 5-значный контрольный номер ДТС): используя ручной тестер, проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТП "). Результат: Выводится ССЫЛКА на Dtc B1805. A - это вывод DCTCX1. B1806 B1807 B1808 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Убедитесь, что разъемы проводного узла приборной панели (со стороны передней подушки безопасности пассажира) не повреждены. OK: кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована и не повреждена. Ng: REPAIR OR заменить приборная панель провод ASSY ОК: переходите к следующему шагу.
Проверить P пиропатрон цепь (короткое замыкание) Отпустите механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " B " (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ").измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице, приведенной в разделе " УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА УКАЗАНО ".стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ИСПЫТАТЕЛЯ ЗАДАНО УСЛОВИЕ Состояние подключения тестера Условие: Указанное условие A14-2 (P +) -хтаг10-1-1 (P-) Всегда 13 Перейти к MOHM или выше: шаг: Переход к: 1 MOH A14 (ref-224757-S22788829722006031100000)(ref-224757-S04463621432006031100000)
Проверить P пиропатрон цепь (обрыв) Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице, показанной в " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО Условие подключения тестера Условие указано A14-2 (P +) - xtigx1-1 (P-) Всегда ниже 1 Ом Ng: Перейдите к шагу 15 OK: GO TO ST11 A14 (ref-224757-S41433274562006031100000)
Проверить P пиропатрон цепь (TO масса) Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице, показанной в " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандарт: TESTER СОЕДИНЕНИЕ УКАЗАНО Условие подключения тестера Условие указано A14-2 (P +) - кузов масса Всегда 1 Mohms или выше A14-1 (P-) - корпус заземлен всегда 1 MOHHH или выше Ng 17 Перейти к шагу 11 Переход: (ref-224757-S22249689472006031100000)
Проверить P пиропатрон цепь (TO B +) Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Измерьте напряжение согласно значению (ям) в таблице, показанной в " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандарт: TEESTER CONNECT SPONFICED Условие ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА 1 Заданное состояние состояния XTAG0-2 (P + +) -кузов Масса Xxv Переходпереход 1 шаг 1 на массу Перейти 1 вкл. A14 A14 (ref-224757-S02419707012006031100000)
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Убедитесь, что разъемы проводного узла приборной панели (со стороны передней подушки безопасности пассажира) не повреждены. OK: кнопка блокировки не повреждена или клешня замка не деформирована и не повреждено. Ng: REPAIR OR заменить приборная панель провод ASSY ОК: Переходите к следующему шагу.
ТЕСТЕР СОСТОЯНИЯ ЗАЗЕМЛЕНИЯ 1 - Состояние измерительного прибора xester 2 (-), указанное в приборе для испытаний на устойчивость к внешним воздействующим факторам ", или ожидание не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерьте напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице, указанным в ПРИБОРЕ ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ НА УСТОЙЧИВОСТЬ К ВНЕШНИМ ФАКТОРАМ 1. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА к ЗАДАННОМУ АННОМУ УСЛОВИЮ A14 A14 A14 A14 A14 A14 A14 A14 (ref-224757-S01211224012006031100000)(ref-224757-S25151521042006031100000)(ref-224757-S27682923122006031100000)(ref-224757-S22788829722006031100000)(ref-224757-S26285126962006031100000)
Заменить передний пассажир подушки безопасности ASSY (P пиропатрон) Заменить переднюю подушку безопасности и подключить разъемы (см. " ЗАМЕНА "). СОВЕТ: Выполните осмотр с использованием компонентов из обычного автомобиля, если это возможно. Подключите разъемы к центру сборки датчика подушки безопасности. Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ., и подождите по крайней мере 60 секунд. (ref-224786-S17911594292006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)
Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик CENTER Восстановить исходное состояние выпускного механизма предотвращения активации разъема " В ". Проверить разъемы на узле датчика подушки безопасности. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение и выждать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ").выключить переключатель зажигания в положение блокировки. B1805 B1805 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)
ПРОВЕРКА ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА ЗАЖИГАНИЯ. От шага 6: поверните переключатель зажигания в положение замок не менее, чем на Xt (см. шаг 6). Отключите отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Подключите разъемы к центру сборки датчика безопасности. Используя служебный провод, подключите A14-2 (P +) и xtangx1-1 (P-) разъема " E ". ПРИМЕЧАНИЕ: закрутите конец кабеля в сервисный разъем. A14 B1806 B1807 B1808 B1806 B1807 B1808 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)
ПРОВЕРКА РЕЖИМА УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУХОМ подсказка подушки безопасности. (P пиропатрон) Выбор переключателя зажигания в положение замок: " Проверить Xtg ", см. процедуру Xt x C Для получения информации о режиме управления поворотом: " Выполнить проверку XGAC на приборе ". См. Рис. 11. " Отсоединить сервисный провод от разъема " E ". Подключите разъемы к пневматической подушке переднего пассажира и подождите не менее 2 секунд. B1805 B1806 B1807 B1808 B1805 B1806 B1807 B1808 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S17911594292006031100000)(ref-224757-S22788829722006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)
Проверить приборная панель провод (короткое замыкание) Disconnect the приборная панель провод разъём of the приборной панельы. hint: The activation prevention mechanism of разъём " B " is already been released. Measure the resisting to the value (s) in the TASTER CONNECTION SPECIFIED CONTITION Условие ok: extagxtax0 (p +) - XTTAG1 (P- всегда заменяйте панель КИП) или ремонтный провод на следующий шаг MO1 IG1-1 IG1-2 (ref-224757-S16645641832006031100000)
ПРОВЕРИТЬ РЕЖИМ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПРОВОД В СБОРЕ (короткое замыкание) Разблокировать механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " D " (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ").проверить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО СОСТОЯНИЕ ".стандарт: TESTER CONNECTION SPECIFED CONDITION Условие подключения тестера указано состояние A14-2 (P +) - xtag 1-1 (P- always) +) -пзменять 1 Mohms A14 (ref-224757-S22788829722006031100000)(ref-224757-S11050707022006031100000)(ref-224757-S22788829722006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)
ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (ОТКРЫТ) Отсоедините разъем провода приборной панели от проводного узла приборной панельы. измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице, показанной в " УКАЗАННОМ СОСТОЯНИИ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА ".стандарт: УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ ИСПЫТАТЕЛЯ АТЕЛЬ Условие подключения Тестер Указанное состояние IG1-1 (P +) - xtax1 (P-) Всегда Ниже 1 Ohng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПАНЕЛЬ ПРИБОРА Перейти к следующему шагу OK. IG1-2 (ref-224757-S13929916852006031100000)
ПРОВЕРЬТЕ РЕЖИМ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПРОВОД В СБОРЕ (ОТКРЫТ). Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице, показанной в " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ". Стандарт: TEASTER СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Соединение тестера Условие указано условие A14-2 (P +) - xtigx1-1 (P-) Всегда ниже 1 OHMS Ng: ремонт или замена приборной панели проводной сборки OK выполните метод A14 (ref-224757-S04578318002006031100000)(ref-224757-S22788829722006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)
Проверить приборная панель провод (TO масса) Отсоедините разъем провода приборной панели от проводного узла приборной панельы. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА ЕР СПЕЦИФИЦИРОВАННОЕ УСЛОВИЕ Состояние тестера Условие IG1-1 (P +) - корпус Всегда масса 1 MOHHM или выше Провод - Корпус Всегда Заменить 1 (P). IG1-2 (ref-224757-S07746917852006031100000)
ПРОВЕРКА РЕЖИМА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПРОВОД В СБОРЕ (К ЗЕМЛЕ) Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице, показанной на " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ". Standard: TETER CONNECT DISTRIBUTION Соединение тестера Условие указано условие A14-2 (P +) - кузов масса Always 1 Mohms or высокий A14-1 (P-) - система массы корпуса всегда 1 мо или выше выполните: (ref-224757-S28462197082006031100000)(ref-224757-S22788829722006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)
Проверить приборная панель провод (TO B +) Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи, и подождите не менее 90 секунд. Отключите разъем провода приборной панели от кабеля приборной панельы. Подсоедините к аккумуляторной батарее минусовый (--) терминальный кабель и подождите как минимум 2 секунды. Переведите переключатель зажигания во включенное положение. Измерьте напряжение согласно значению (значениям) в таблице, приведенной в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА: СТАНДАРТНОЕ СОСТОЯНИЕ: IG1-1 IG1-2 (ref-224757-S26217085082006031100000)
ПРОВЕРКА РЕЖИМА ИМИТАЦИИ ПРОВОДКИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (TO B +) Измерьте напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПРИБОРА, УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ", когда выключатель зажигания находится в положении ВКЛ. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА, ОПРЕДЕЛЕННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ, соединение с прибором, указанное состояние A14-2 (P + -кузов масса Включение выключателя зажигания ниже 1 V Xtagx-1 (P- заменить) -good A14 (ref-224757-S03213925682006031100000)(ref-224757-S22788829722006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)
ТЕСТЕР СОСТОЯНИЯ ЗАЗЕМЛЕНИЯ - Состояние измерительного прибора: Исправность датчика температуры 1 (датчик состояния), состояние датчика температуры 2 (индикатор состояния). Отсоедините разъем для подключения к датчику температуры 3 от кабеля на панели управления. Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Переведите выключатель зажигания в положение " ВКЛ ". Измерьте напряжение согласно значению (ам) в таблице, указанному в разделе " ДАТЧИК УСЛОВИЯ СОЕДИНЕНИЯ ". IG1-1 IG1-2 IG1-1 IG1-2 IG1-1 IG1-2 IG1-1 IG1-2 (ref-224757-S19360141202006031100000)(ref-224757-S29820444262006031100000)(ref-224757-S36736572682006031100000)(ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S36815777332006031100000)
ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР Датчик состояния прибора 1. (-) Тестер состояния двигателя 2. (-ТЕПЛ.КОНТРОЛЬ СОСТОЯНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ) Режим РАБОТЫ: (-TESTER РЕЖИМА РАБОТЫ С ПРИБОРОМ УПРАВЛЕНИЯ 3. (+) Подключение к ПРИБОРУ ИЗМЕРЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ 2, (-t TESTER C РЕЖИМА ЭКСПЛУАТАЦИИ 1). Подключитесь к ДАТЧИКУ СОПРОТИВЛЕНИЯ. A14 A14 A14 A14 A14 A14 A14 A14 (ref-224757-S24707555312006031100000)(ref-224757-S27703804722006031100000)(ref-224757-S19009161332006031100000)(ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S11938957412006031100000)(ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)

Контур D пиропатрон (Dual stage - 2-я ступень) состоит из центра узла датчика подушки безопасности, спирального кабельного подузла и узла рупорной кнопки.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти коды неисправностей регистрируются при обнаружении неисправности в цепи D пиропатрон (Dual stage - 2nd step).

Схема №145

Схема №146

Внимание	Перед устранением неполадок обязательно выполните следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.

Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд.
Отсоедините разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
Отсоедините разъемы от узла кнопки сирены.
Отсоедините разъемы от узла подушки безопасности переднего пассажира.
Отсоедините разъем от нижней части № 1 подушки безопасности приборной панели.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините соединитель от левой части узла навесной подушки безопасности.
С боковой и защитной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от узла подушки безопасности Rh.
Отсоедините разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
Отсоедините соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.

Схема №147

Схема №148

Схема №149

Схема №150

Схема №151

Схема №152

Схема №153

Схема №154

Схема №155

Схема №156

Схема №157

Схема №158

Схема №159

Схема №160

Схема №161

Схема №162

Схема №163

Схема №164

Схема №165

Проверить READ METHOD OF расшифровка кода ошибки Переходите к каждому шагу в соответствии с показаниями Дтц. Если используется ручной тестер (прочитайте 5-значный показатель ДТС): Используя ручной эталонный тестер, проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТП "). Результат: Выводится ССЫЛКА на Dtc B1810. Вывод DTS 1. B1811 B1812 B1813 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Убедитесь, что разъемы узла спирального кабеля (на стороне узла кнопки звукового оповещения) не повреждены. OK: кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована и не повреждена. Ng: заменить SPIRAL CABLE SUB-ASSY (см. " УЗЕЛ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ ") ОК: переходите к следующему шагу. (ref-224786-S30234944792006031100000)
Проверить D пиропатрон (DUAL STAGE - 2ND STEP) цепь (короткое замыкание) Отпустите механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " B " (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ").измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице, приведенной в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО УСЛОВИЕ OK УСЛОВИЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ Тестера: D2 + - D2- Всегда 1 Mohms или выше Шаг 13: Перейти к Ng 10: (ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S07217679672006031100000)
Проверить D пиропатрон (DUAL STAGE - 2ND STEP) цепь (разомкнутый) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице, приведенной в разделе " Условия подключения тестера указаны ".стандарт: Подключение тестера указано Условие подключения испытателя Условие D2 + - D2- Всегда ниже 1 Ом Ng: Перейдите к шагу 15 OK: Перейти к этапу 11 (ref-224757-S42113540702006031100000)
Проверить D пиропатрон (DUAL STAGE - 2ND STEP) цепь (TO масса) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА ЕР СПЕЦИФИЦИРОВАННОЕ УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ Состояние тестера Условие состояния D2 + - масса корпуса Всегда 1 МО или выше D2- Заземо корпус масса всегда 1 мо или выше Н11 Перейти к шагу 17: Go OK: (ref-224757-S03945260302006031100000)
Проверить D пиропатрон (DUAL STAGE - 2ND STEP) цепь (TO B +) Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Переведите выключатель зажигания в положение ON. Измерьте напряжение согласно значению (ям) в таблице, приведенной в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО УСЛОВИЕ ".СТАНДАРТ: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЕСТЕР Р УКАЗАНО ПРИ РАВЛЕНИИ УСЛОВИЙ Условия УКАЗАННОЕ Условие УСЛОВИЕ D2 + - переход на ЗЕМЛЮ 1 (ref-224757-S18743385892006031100000)
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Убедитесь, что разъемы узла спирального кабеля (на стороне узла кнопки звукового оповещения) не повреждены. OK: кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована и не повреждена. Ng: заменить SPIRAL CABLE SUB-ASSY (см. " УЗЕЛ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ ") ОК: переходите к следующему шагу. (ref-224786-S30234944792006031100000)
УСЛОВИЕ СРАБАТЫВАНИЯ РЕЛЕ: Состояние ДАТЧИКА 1 (стандартное 2-х СТУПЕНЧАТОЕ) ЦЕПЬ Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания в положение " ВКЛЮЧЕНО ". Измерьте напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице, указанной в поле " РЕЖИМ РАБОТЫ ДАТЧИКА 2 ". 2ND (ref-224757-S04526080732006031100000)(ref-224757-S34023488352006031100000)(ref-224757-S35998758822006031100000)(ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S33611203512006031100000)
Заменить звуковой сигнал BUTTON ASSY (D пиропатрон, DUAL STAGE - 2ND STEP). Замените узел кнопки сирены и подключите разъемы (см. " замена "). Если возможно, выполните осмотр с использованием компонентов от обычного автомобиля. Подключите разъемы к центру датчика подушки безопасности. Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания в положение вкл., и дождитесь в течение не менее 60 секунд. (ref-224786-S24480895442006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)
Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик CENTER Восстановить исходное состояние выпускного механизма предотвращения активации разъема " В ". Проверить разъемы на узле датчика подушки безопасности. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение и выждать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ").выключить переключатель зажигания в положение блокировки. B1810 B1810 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)
Проверьте ВОЗДУШНЫЙ МЕШОК ДАТЧИК ЗАЖИГАНИЯ ЦЕНТР От шага 6: поверните переключатель зажигания в положение замок. От этапа 6: отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Подключите разъемы к центру датчика подушки безопасности. Используя служебный провод, подключите D2 + и D2- разъема " E ". ПРИМЕЧАНИЕ: закрутите конец служебного провода, чтобы вставить его в разъем. B1811 B1812 B1813 B1811 B1812 B1813 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)
Проверка режима имитации звуковой сигнал в сборе (D пиропатрон, DUAL STAGE - 2ND STEP). Проверьте Xtg-систему управления двигателем: нажмите кнопку " Xt " и выберите опцию " x TAG " для включения питания. Выполните проверку отрицательного (-) клеммного кабеля от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. На шаге 11: отсоедините сервисный провод от разъема " E ". Подключите соединители к кнопке сирены. B1810 B1811 B1812 B1813 B1810 B1811 B1812 B1813 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S24480895442006031100000)(ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)
Проверить приборная панель провод (короткое замыкание) Отсоедините разъем провода панели приборов от узла спирального кабеля. подсказка: механизм предотвращения активации разъема " B " уже выпущен. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице, показанной в " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандартно: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА ОВОЕ УСЛОВИЕ Подсоединение Тестер условие Условие Указанное условие условие условие Прибор A16-4 (D2 +) - ремонт всегда 1 или MOH2ШТ. A16 (ref-224757-S22092899342006031100000)
ПРОВЕРИТЬ РЕЖИМ ИМИТАЦИИ НАТЯЖЕНИЯ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ (короткое замыкание) Разблокировать каждый механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " D " (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ИСПЫТАТЕЛЯ УКАЗАНО УСЛОВИЕ ". Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ПРИБОРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ Условие подключения испытательного прибора Указанное состояние D2 + - Всегда 1 Mohms или выше Ng: ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ (ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S37573167042006031100000)(ref-224786-S30234944792006031100000)(ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)
Проверить приборная панель провод (обрыв) Disconnect the приборная панель провод разъём from the spiral cable sub-assess. Measure the resistance according to the value (s) in the table showed in " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION EXPECTED Условие ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТПРИБОРА УКАЗАННОЕ: Условие ИСПЫТАНИЯ УКАЗАНО 0-4 (D2 +) - A16-3) -XTTTAG1-3- Всегда ниже 1 OРЕМОНТРЕМОНТ или ПЕРЕХОД К НА СЛЕДУЮЩЕГО ПАНЕЛИ: A16 (ref-224757-S27708859802006031100000)
ПРОВЕРИТЬ РЕЖИМ ПОДСБОРКИ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ (ОТКРЫТЬ) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице, показанной в " проверка CONNECTION SPECIFIED CONDITION ". Стандарт: TESTER Connection SPECIFY Condition Условие D2 + - Всегда ниже 1 ohms Ng: заменить SPIRAL CABLE SUB-ASSY ". (ref-224757-S27896652272006031100000)(ref-224786-S30234944792006031100000)(ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)
ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОД ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (НА ЗЕМЛЮ) Отсоедините разъем провода приборной панели от узла спирального кабеля. измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице, показанной в " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ИРОВАНО Условие подключения тестера Условие A16-4 (D2 +) - кузов масса Always 1 Mohms или выше Ремонт прибора всегда 1-3 (d2- заменить) - заземлителя. A16 (ref-224757-S06280431722006031100000)
ПРОВЕРКА РЕЖИМА ИМИТАЦИИ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ В СБОРЕ (ДО ЗЕМЛИ) Измерение сопротивления производится в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице " УСЛОВИЯ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ИСПЫТАТЕЛЯ ". Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ПРИБОРА Способ подключения тестера Условие D2 + - масса кузова Всегда 1 МО м или выше D2- Масса кузова Постоянно 1 о М или выше Ng см. (ref-224757-S06064434312006031100000)(ref-224786-S30234944792006031100000)(ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)
Проверить приборная панель провод (TO B +) Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель xester от аккумуляторной батареи, и подождать не менее 90 секунд. Отключить разъем провода приборной панели от спирального кабеля sub-assy. Подсоединить к аккумуляторной батарее отрицательный (−) терминальный кабель и ждать не менее 2 секунд. Перевести переключатель зажигания во включенное положение. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПРИБОРА: СТАНДАРТНОЕ ". A16 A16 (ref-224757-S23293994592006031100000)
ПРОВЕРКА РЕЖИМА ИМИТАЦИИ НАТЯЖЕНИЯ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ (TO B +). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице " РЕЖИМ МОДЕЛИРОВАНИЯ НАМОТКИ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКИ ", когда переключатель зажигания находится во включенном положении. Стандарт: TESTER CONNECTION SPECIFIED Подключение к тестеру Условие D2 + - Корпус Масса Выключатель зажигания ВКЛ. 1 В. (ref-224757-S11445728232006031100000)(ref-224786-S30234944792006031100000)(ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)
ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ: Включите тестер 2 Состояние системы защиты от перегрева - Установите датчик температуры 3 в положение " ВКЛ-ВКЛ.СОЕДИНЕНИЕ " (см. (Рис. 1) Измерьте состояние датчика температуры 4 (См. 2шт. 2) Подключите датчик давления к датчику температуры 2, подключите датчик температуры к датчику.j ПОДКЛЮЧЕНИЕ.1 A16 A16 A16 A16 A16 A16 A16 A16 (ref-224757-S25230917312006031100000)(ref-224757-S37238347422006031100000)(ref-224757-S35845077852006031100000)(ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S04047473752006031100000)
ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ СЕНСОРА И ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ - см. раздел " Режим подключения к датчику состояния 2 ", см. Описание режима подключения к ТЕСТЕРУ (см. Таблица подключений к ДАТЧИКУ состояния 2): Проверить подключение к тестеру состояния 2 в соответствии с требованиями стандарта (см. таблицу подключений к тестерам состояния 1) или включить питание по крайней мере на 2 секунды. (ref-224757-S20803400372006031100000)(ref-224757-S09816956302006031100000)(ref-224757-S30855785482006031100000)(ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S37857215552006031100000)(ref-224786-S30234944792006031100000)(ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)

Контур P пиропатрон (Dual stage - 2-я ступень) состоит из центра узла датчика подушки безопасности и узла подушки безопасности переднего пассажира.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти коды неисправностей регистрируются при обнаружении неисправности в цепи P пиропатрон (Dual stage - 2nd step).

Схема №166

Схема №167

Внимание	Перед устранением неполадок обязательно выполните следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.

Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд.
Отсоедините разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
Отсоедините разъемы от узла кнопки сирены.
Отсоедините разъемы от узла подушки безопасности переднего пассажира.
Отсоедините разъем от нижней части № 1 подушки безопасности приборной панели.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините соединитель от левой части узла навесной подушки безопасности.
С боковой и защитной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от узла подушки безопасности Rh.
Отсоедините разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
Отсоедините соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.

Схема №168

Схема №169

Схема №170

Схема №171

Схема №172

Схема №173

Схема №174

Схема №175

Схема №176

Схема №177

Схема №178

Схема №179

Схема №180

Схема №181

Схема №182

Схема №183

Схема №184

Схема №185

Схема №186

Проверить READ METHOD OF расшифровка кода ошибки Переходите к каждому шагу в соответствии с показаниями Дтц. Если используется ручной тестер (прочитайте 5-значное значение ДТС): Используя ручной эталонный тестер, проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТСХ "). Результат: ССЫЛКА НА Рцт B1815 является выходным сигналом. A DCTC xtag1 является выходом. B1816 B1817 B1818 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Убедитесь, что разъемы проводного узла приборной панели (со стороны передней подушки безопасности пассажира) не повреждены. OK: Кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не повреждена и не деформирована. Ng: REPAIR OR заменить приборная панель провод ASSY ОК: Перейти к следующему шагу.
Проверить P пиропатрон (DUAL STAGE - 2ND STEP) цепь (короткое замыкание) Отпустите механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " B " (см. " Диагностика система ").измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION обнаружено Условия подключения тестера Условие xtax1-2 + - шаг 1 или Xgo P2-1: всегда выше A15 A15 (ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S21837438892006031100000)
Проверить P пиропатрон (DUAL STAGE - 2ND STEP) цепь (обрыв) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице " УСЛОВИЯ, УКАЗАННЫЕ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА ".стандарт: УСЛОВИЕ, УКАЗАННОЕ ПРИ ПОДКЛЮЧЕНИИ К ТЕСТЕРУ Состояние СОЕДИНЕНИЯ ТЕСТЕРА Условие Условие, указанное при условии хтагх1-2 (P2 +) -хтакс2-1 (Р2- ВСЕГДА НИЖЕ 1 ОМС: Перейти к ШАГУ 15). A15 A15 (ref-224757-S05857271312006031100000)
Проверить P пиропатрон (DUAL STAGE - 2ND STEP) цепь (TO масса) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице 11 " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандарт: TEESTER Шарнир spec A15 A15 (ref-224757-S13168998232006031100000)
Проверить P пиропатрон (DUAL STAGE - 2ND STEP) цепь (TO B +) Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Переведите выключатель зажигания в положение ON. Измерьте напряжение согласно значению (ям) в таблице, приведенной в " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION SPECIFIED STATE проверка Concondition Specspecided condition on Exусловии Xtat1-p1-2 (sting) + P2 (шаг). A15 A15 (ref-224757-S15808025862006031100000)
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Убедитесь, что разъемы проводного узла приборной панели (со стороны передней подушки безопасности пассажира) не повреждены. OK: Кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не повреждена и не деформирована. Ng: REPAIR OR заменить приборная панель провод ASSY ОК: Перейти к следующему шагу.
ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ 2 (ДВУХСТУПЕНЧАТЫЙ ДАТЧИК) Состояние ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ 2 - Состояние измерительного прибора 2 - Положение датчика температуры 1 - " Подключите отрицательный (-) кабель к датчику температуры и подождите, по крайней мере, 2 секунды. Отключите переключатель зажигания в положение ВКЛЮЧЕНО 1 - Значение (-я) в таблице Указано в поле " УСЛОВИЕ ИЗМЕРЕНИЯ ". 2ND A15 A15 A15 A15 A15 A15 A15 A15 (ref-224757-S13939613522006031100000)(ref-224757-S38830746802006031100000)(ref-224757-S42430143312006031100000)(ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S38734243682006031100000)
Заменить передний пассажир подушки безопасности HINT 54 (P пиропатрон, DUAL STAGE - 2ND STEP). Замените сборку подушки безопасности переднего пассажира и подключите разъемы (см. " ЗАМЕНА "). По возможности выполните осмотр с использованием компонентов из центра сборки датчика подушки безопасности. Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Поверните запомненный выключатель зажигания в положение вкл. и снимите его. (ref-224786-S17911594292006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)
Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик CENTER Восстановить исходное состояние выпускного механизма предотвращения активации разъема " В ". Проверить разъемы на узле датчика подушки безопасности. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение и выждать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ").выключить переключатель зажигания в положение блокировки. B1815 B1815 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)
Проверьте ДАТЧИК ЗАЖИГАНИЯ. Нажмите кнопку Xtc, чтобы отключить питание: на шаге 6 установите переключатель зажигания в положение замок. На шаге 6 отключите отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. Подключите разъемы к датчику безопасности через центр. Используя служебный провод, подключите A15-2 (P2 +) и A15-1 (p2-) разъема " E ". ПРИМЕЧАНИЕ. B1816 B1817 B1818 B1816 B1817 B1818 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)
ПРОВЕРЬТЕ РЕЖИМ ПЕРЕДНЕЙ ПАССАЖИРСКОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. Убедитесь в том, что на приборе установлен автоматический выключатель зажигания " (P пиропатрон, DUAL STAGE - 2ND STEP) нажмите кнопку включения выключателя зажигания ".выключите переключатель выключателя освещения 60 в положение замок и подождите не менее 90 секунд. Перейдите к шагу 11: Отключите служебный провод от разъема " E ". Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите как минимум 2 секунды. B1815 B1816 B1817 B1818 B1815 B1816 B1817 B1818 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S17911594292006031100000)(ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)
Проверить приборная панель провод (короткое замыкание) Disconnect the приборная панель провод разъём of the приборной панельы. hint: The activation prevention mechanism of разъём " B " has already been released. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице, показанной на странице " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION STANDARD: Tteester CONNSPSPECSPECIFIED CONУСЛОВИЕ Aquired o тестера указано условие Условия xa (p2 +) подсказка).- XTTA1 (Px 0 (Ps) - P) или ремонтная панель для ремонта всегда должна иметь более высокий шаг MOG: M: переход К 1 (Р1). IG1-3 IG1-4 (ref-224757-S35695491062006031100000)
ПРОВЕРЬТЕ РЕЖИМ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПРОВОД В СБОРЕ (короткое замыкание) Отпустите механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " D " (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ "). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (-ами) в таблице " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО СОСТОЯНИЕ ". Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ИСПЫТАТЕЛЯ Указано состояние подключения испытательного прибора Условие указано состояние A15-2 (P2 +) - xtag1-1 (p2- всегда выполнять ремонт) A15 (ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S02604361902006031100000)(ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)
Проверить приборная панель провод (обрыв) Disconnect the приборной панели провод разъём from the приборная панель провод assess. measure the resistance according to the value (s) in the table shown in " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандартно: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО Условие подключения тестера Состояние соединения тестера Условие Условия указанное условие Условие указано условие условие условие Условия Указано условие условие xtagxtax0 (p2 +) - xtaster 1 (Pt2 + -xtt - xx 1) 1 (Рttag) 1) (per (Perm2- P2) Всегда Ниже 1 Ooo H1) Ngg Nn: REA GO OK К: L1 o L: Ремонт 1: РЕМОНТ: ремонт или ЗАМЕНА. IG1-3 IG1-4 (ref-224757-S15042770802006031100000)
ПРОВЕРЬТЕ РЕЖИМ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПРОВОД (ОТКРЫТ) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице, показанной на " проверка CONNECTION SPECIFIED CONDITION ". Стандарт: TESTER CONNECT Specified Условие подключения тестера Условие указано A15-2 (P2 +) - A15-1 (Р2-) Всегда Ниже 1 Ohng: REPAIR OR заменить INSTRAMER Панель провод OK (ref-224757-S03160700372006031100000)(ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)
Проверить приборная панель провод (TO масса) Disconnect the приборная панель провод разъём from the приборной панельы. measure the resistance according to the value (s) in the table shown in " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандартно: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ СОСТОЯНИЕ Тест0 (P2 +) - масса корпуса всегда 1 или выше. IG1-3 IG1-4 (ref-224757-S23988654482006031100000)
ПРОВЕРКА РЕЖИМА ИМИТАЦИИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПРОВОД В СБОРЕ (К ЗЕМЛЕ) Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице, показанной на " проверка CONNECTION SPECIFIED CONDITION ". Standard: TESTER CONNECT Specified Condition Условие тестера Указанное состояние xtag0-2 (P2 +) - кузов масса Всегда 1 Mohms или выше. A15 A15 (ref-224757-S30344522632006031100000)(ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)
Проверить приборная панель провод (TO B +) Поверните выключатель зажигания xng 2 в положение замок. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи, и подождите не менее 90 секунд. Отключите разъем провода приборной панели от кабеля приборной панельы. Подсоедините к аккумуляторной батарее отрицательный (--) терминальный кабель и подождите как минимум 2 секунды. Переведите переключатель зажигания во включенное положение. Измерьте напряжение согласно значению (значениям) в таблице, приведенной в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА: СТАНДАРТНОЕ УСЛОВИЕ ". IG1-3 IG1-4 (ref-224757-S33833042792006031100000)
ПРОВЕРКА РЕЖИМА ИМИТАЦИИ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПРОВОД В СБОРЕ (TO B +) Измерьте напряжение согласно значению (значениям) в таблице " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПРИБОРА, УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ", когда выключатель зажигания находится в положении ВКЛ. Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА УКАЗАНО Состояние тестера Условие A15-2 (P2 +) - Корпус масса Переключатель зажигания ВКЛЮЧЕН НИЖЕ 1 V A15-1 (p2-) (ref-224757-S13012323922006031100000)(ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)
ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ Провод - Всегда устанавливайте включенный механизм защиты от перегрева в соответствии с указанным xester-ом 2. Отсоедините разъем провода панели приборов от кабеля панели приборов. Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерьте напряжение согласно значению (ам) в таблице, указанному в " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ". IG1-3 IG1-4 IG1-3 IG1-4 IG1-3 IG1-4 IG1-3 IG1-4 (ref-224757-S28320919642006031100000)(ref-224757-S23898910142006031100000)(ref-224757-S03281972362006031100000)(ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S30047486612006031100000)
ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРИБОР Датчик температуры 2-й режим (см. ТЕСТЕР СОПРОТИВЛЕНИЯ 1-й тип) Датчик состояния 2-го типа, устанавливаемый в приборе для испытания под давлением 3-й группы, всегда должен быть подключен к прибору для испытаний под давлением 2-м ".переключите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Выполните измерение напряжения в соответствии со значением (ами), указанным в окне " TESTER CONNECTION SPECED CONSTATION ". A15 A15 A15 A15 A15 A15 A15 A15 (ref-224757-S09390601022006031100000)(ref-224757-S05907815872006031100000)(ref-224757-S03852503482006031100000)(ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S25107871322006031100000)(ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)

Цепь бокового пиропатрона (сторона D сиденья) состоит из центра узла датчика надувной подушки безопасности и блока рамы переднего сиденья с регулировочным узлом Lh (боковой пиропаток (сторона Д кресла)).

Эта схема дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти коды неисправностей регистрируются при обнаружении неисправности в цепи бокового пиропатрона (сторона D сиденья).

Схема №187

Схема №188

Внимание	Перед устранением неполадок обязательно выполните следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.

Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд.
Отсоедините разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
Отсоедините разъемы от узла кнопки сирены.
Отсоедините разъемы от узла подушки безопасности переднего пассажира.
Отсоедините разъем от нижней части № 1 подушки безопасности приборной панели.
Отсоедините разъем от левого узла подушки безопасности переднего кресла.
Отсоедините разъем от правого узла подушки безопасности переднего кресла.
Отсоедините соединитель от левой сборки подушки безопасности щитка шторки.
Отсоедините разъем от правого узла надувной подушки безопасности навесного щита.
Отсоедините разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
Отсоедините соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.

Схема №189

Схема №190

Схема №191

Схема №192

Схема №193

Схема №194

Схема №195

Схема №196

Схема №197

Проверить READ METHOD OF расшифровка кода ошибки Переходите к каждому шагу в соответствии с показаниями Дтц. Если используется ручной тестер (см. 5-значный код проверки ДТС): используя ручной эталонный тестер, проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТП "). Результат: ССЫЛКА НА Рдт B1820 является выходным сигналом. B Dtc xtag1 является выходом d2. B1821 B1822 B1823 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)
Проверить FLOOR провод (короткое замыкание) Освободите механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " B " (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ").измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице, приведенной в разделе " УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА УКАЗАНО ".стандарт: УСЛОВИЕ СОЕДИНЕНИЯ ИСПЫТАТЕЛЯ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера Условие Условие Указано условие S11-1 (Sfd +) - xtagx8-2 (SFD-) Всегда заменяйте 1 MOM пол или провод на ПРОВОД Hs или более высокий шаг: S11 (ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S18373800132006031100000)
Проверить FLOOR провод (обрыв) Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице, показанной в " УКАЗАННОМ СОСТОЯНИИ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА ".стандарт: УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ С ТЕСТЕРОМ Подключение к тестеру Условие указанного состояния S11-1 (Sfd +) - S11-2 (SPD-) Всегда ниже 1 Ом Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПОЛА OK: ПЕРЕЙТИ К ШАГУ 9 (ref-224757-S16888341902006031100000)
Проверить FLOOR провод (TO масса) Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице, приведенной в " УКАЗАННОМ СОСТОЯНИИ СОЕДИНЕНИЯ ТЕСТЕРА ".стандарт: УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ТЕСТЕРУ Условие соединения с тестером Условие указанного состояния S11-1 (Sfd +) - Масса корпуса Всегда 1 МО м или Выше S11-2 (FD- -) - Провод SOM ВСЕГДА L Всегда или более высокий Шаг для ремонта Ng (ref-224757-S12397036892006031100000)
Проверить FLOOR провод (TO B +) Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Измерьте напряжение согласно значению (ям) в таблице, показанной в " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандартно: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА ЕР СПЕЦИФИЦИРОВАННОЕ СОСТОЯНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ Условие испытателя Условие указанного состояния S11-1 (Sfd) -кузов масса Переключатель заменить ON 1 step на Пол 1: S11 (ref-224757-S08119610202006031100000)
ТЕСТЕР СОСТОЯНИЯ ЗАЗЕМЛЕНИЯ - Состояние Xib (сторона Сиденье SET) Цепь подключения к датчику загазованности 2: Подключение к датчикам загорания 1: подключение к датчику. Питание от датчика загазованности. Отключение в положение ВКЛ. 1. Измерьте напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице, указанным в поле " ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ПРИБОРУ ".STESTER S11 S11 S11 S11 S11 S11 S11 S11 (ref-224757-S19721592852006031100000)(ref-224757-S08456255122006031100000)(ref-224757-S05418658092006031100000)(ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S08891203202006031100000)
Заменить передний Сиденье W / ADJUSTER FRAME HINT Lh (сторона пиропатрон (D SEAD SIDЕ)) Проверьте состояние переключателя расшифровка кода ошибки на выходе, чтобы убедиться в том, что он находится не в положении DOK. Нажмите кнопку " сброс OFF CEAT " для включения питания. (ref-224793-S36693401512006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)
Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик CENTER Восстановите исходное состояние выпускного механизма предотвращения срабатывания датчика Xng 0, кроме разъема " B ". Подключите разъемы к центру узла датчика подушки безопасности. Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Переведите переключатель зажигания в положение ON, а затем выждите не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Поверните выключатель зажигания до положения включения замка. B1820 B1820 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)
ПРОВЕРЬТЕ ВОЗДУШНЫЙ МЕШОК ДАТЧИК ЗАЖИГАНИЯ ЦЕНТР От шага 5: поверните выключатель зажигания в положение замок. От этапа 5: отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Подключите разъемы к центру сборки датчика подушки безопасности. Используя служебный провод, подсоедините S11-1 (Sfd +) и S11-2 (SPD-) разъема " C ". B1821 B1822 B1823 B1821 B1822 B1823 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)
ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ СИДЕНЬЯ С / РЕГУЛИРОВКА СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. Проверьте Xtg, чтобы получить информацию о режиме работы двигателя (см. раздел " Режим управления двигателем в рабочем положении ").проверьте Xt и выполните следующие действия: выключите питание двигателя (см. (Рис. 5).выключите выключатель питания на двигателе. B1820 B1821 B1822 B1823 B1820 B1821 B1822 B1823 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224793-S36693401512006031100000)(ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)

Цепь бокового пиропатрона (Р сторона сиденья) состоит из центра узла датчика надувной подушки безопасности и переднего сидения с узлом рамы регулятора Rh (боковой пиропатт (P сторона кресла)).

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти коды неисправностей регистрируются при обнаружении неисправности в цепи бокового пиропатрона (P Сиденье сторона).

Схема №198

Схема №199

Внимание	Перед устранением неполадок обязательно выполните следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.

Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд.
Отсоедините разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
Отсоедините разъемы от узла кнопки сирены.
Отсоедините разъемы от узла подушки безопасности переднего пассажира.
Отсоедините разъем от нижней части № 1 подушки безопасности приборной панели.
Отсоедините разъем от левого узла подушки безопасности переднего кресла.
Отсоедините разъем от правого узла подушки безопасности переднего кресла.
Отсоедините соединитель от левой сборки подушки безопасности щитка шторки.
Отсоедините разъем от правого узла надувной подушки безопасности навесного щита.
Отсоедините разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
Отсоедините соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.

Схема №200

Схема №201

Схема №202

Схема №203

Схема №204

Схема №205

Схема №206

Схема №207

Схема №208

Проверить READ METHOD OF расшифровка кода ошибки Переходите к каждому шагу в соответствии с показаниями Дтц. Если используется ручной тестер 56 (см. 5-значный код проверки ДТС): Используя ручной эталонный тестер, проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТСХ "). Результат: Выводится ССЫЛКА НА Рцт B1825. A Рчtсх 1 - вывод. B1826 B1827 B1828 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)
Проверить FLOOR провод № 2 (короткое замыкание) отпускание the activation prevention mechanism integrated introduction in разъём " B " (see " Диагностика система "). Measure the resistance according to the value (s) в таблице, приведенной в разделе " TESTER CONNECTION SPECIFED CONDITION " Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО Условие подключения к подключению тестера Условие к соединению тестеру Условие Условие Условия Соединение к подключение к прибору - указанное состояние к условию к заданию - заданное условие к заданному состоянию к Заданк заданиям к задему к заднему заданию условие условие - условие условие к указанному заданному заданию к задаются условие условие условия к задаётся условие условие Условие заданию заданному условиям к заду заданию состояния к задам к задаю к задающему устройству - заданному положению к задается условие к установку к заданы к Задзаданному шо заданию) - заданию 1 к заданное состояние к задание к задании к заданием к задало заданию: заданному рабочему заданному режиму к заданную - заданому заданному условия к задана условие к стато заданному - к задке к задает условие к проводу к заданная к задают условие к выводу к заданный режим к заданий к задания к зады к задан к задка к зади к задающий прибор к задающее состояние к питанию - исправанию к измеранию: к зада к заданию к задку к статы - к стату - № 0 (Sк статно к стата - 1 к статику к проводку к шу - 1:: к шку) - к проводке к проводка к проводанию к статов к статом - 1 (сов - № 1 к проводе) - провод к проводки к проводок к шп:: 1 к шине к проводное - к шину к шины к шов к проводап; к шина к шы - 1-1 (sов) - исправу к проводом к провода - № 1 к зов - 1-1 для ремонта (s S12 S12 (ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S09726435962006031100000)
Проверить FLOOR провод № 2 (обрыв) Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице, приведенной в " УКАЗАННОМ СОСТОЯНИИ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА ".стандарт: УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ С ТЕСТЕРОМ Условие подключения тестера Условие указанного состояния S12-1 (Sfp +) - хтагx1-2 (СФП-) Всегда Ниже 1 Ohng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПОЛА № 2 OK К 9: GO: S12 (ref-224757-S15585538902006031100000)
Проверить FLOOR провод № 2 (TO масса) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице " УСЛОВИЯ, УКАЗАННЫЕ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА ".стандарт: УСЛОВИЕ, УКАЗАННОЕ Для ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ТЕСТЕРУ Условие, указанное S12-1 (Sfp +) - кузов масса Always 1 Mohms или Выше S12-2 (Fp- NO) - шаг массы корпуса Всегда 1 Замените MOH или выше (ref-224757-S13811094002006031100000)
Проверить FLOOR провод № 2 (TO B +) Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Измерьте напряжение согласно значению (ям) в таблице, приведенной в " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА ОВОЕ СОСТОЯНИЕ УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ Условие подключения тестера Указанное Условие Заданное состояние Для массы S12-1 (Sff +) - Корпус заземлить Переключатель X1 вкл. S12 (ref-224757-S40528583942006031100000)
ТЕСТЕР СОСТОЯНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ 1: Состояние измерительного прибора 2 (ДАТЧИК УРОВНЯ ТОКА 4), указанное в таблице " ТЕСТЕРА НАПРЯЖЕНИЯ 2 ". Всегда подключайте отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания в положение ON. Измерьте напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице, УКАЗАННЫМ В ПОЛЕ " УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ПОДКЛЮЧЕННОМУ ПРИБОРУ. S12 S12 S12 S12 S12 S12 S12 S12 (ref-224757-S15810718362006031100000)(ref-224757-S35388558752006031100000)(ref-224757-S03419247702006031100000)(ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S14116041562006031100000)
ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЕЕ СИДЕНЬЕ С РЕГУЛИРОВКОЙ ДАТЧИКА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Rh (сторона пиропатрон (P Сиденье SIDЕ)) Проверить положение ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ, но не выключателя зажигания DOK: Проверьте состояние выключателя НА ВЫХОДЕ 56. Для этого нажмите кнопку " сброс CEED " и включите выключатель зажигания на 2 секунды. (ref-224793-S36693401512006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)
Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик CENTER Восстановите исходное состояние выпускного механизма предотвращения срабатывания датчика Xng 0, кроме разъема " B ". Подключите разъемы к центру узла датчика подушки безопасности. Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Переведите переключатель зажигания в положение ON, а затем выждите не менее 60 секунд. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), хранящиеся в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс "). Поверните выключатель зажигания до положения включения замка. B1825 B1825 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)
Проверьте ВОЗДУШНЫЙ МЕШОК ДАТЧИК ЗАЖИГАНИЯ ЦЕНТР От шага 5: поверните выключатель зажигания в положение замок. От этапа 5: отключите отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Подключите разъемы к центру датчика подушки безопасности. Используя служебный провод, подсоедините S12-1 (Sfp +) и S12-2 (Fp-) разъема " C ". ПРИМЕЧАНИЕ. B1826 B1827 B1828 B1826 B1827 B1828 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)
ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ. Проверьте систему управления зажиганием: нажмите кнопку " Xtg ", чтобы установить режим зажигания (см. (Рис. 4). Включите опцию " Выключите и отключите питание " на панели управления. Установите переключатель " ВЫКЛЮЧИТЕ / РЕГУЛИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ " в положение " ВКЛ ".переключение переключателя " выключателя питания Xt " (См. 2) или " выключите выключатель зажигания в положение замок. B1825 B1826 B1827 B1828 B1825 B1826 B1827 B1828 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224793-S36693401512006031100000)(ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)

Контур пиропатрона со стороны D сиденья состоит из центральной части узла датчика подушки безопасности и левой части узла подушки безопасности с защитным экраном.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти показания регистрируются при обнаружении неисправности в цепи пиропатрона защитной оболочки занавеса (со стороны сиденья D).

Схема №209

Схема №210

Внимание	Перед устранением неполадок обязательно выполните следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.

Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд.
Отсоедините разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
Отсоедините разъемы от узла кнопки сирены.
Отсоедините разъемы от узла подушки безопасности переднего пассажира.
Отсоедините разъем от нижней части № 1 подушки безопасности приборной панели.
Отсоедините разъем от левого узла подушки безопасности переднего кресла.
Отсоедините разъем от правого узла подушки безопасности переднего кресла.
Отсоедините соединитель от левой сборки подушки безопасности щитка шторки.
Отсоедините разъем от правого узла надувной подушки безопасности навесного щита.
Отсоедините разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
Отсоедините соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.

Схема №211

Схема №212

Схема №213

Схема №214

Схема №215

Схема №216

Схема №217

Схема №218

Схема №219

Проверить READ METHOD OF расшифровка кода ошибки Переходите к каждому шагу в соответствии с показаниями Дтц. Если используется ручной тестер (прочитайте 5-ю цифрой ДТС): используя ручной эталонный тестер, проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТП "). Результат: выводится RESULT REFERENCE расшифровка кода ошибки B1830. Вывод DTCXTEX1. B B1831 B1832 B1833 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)
Проверить разъём Проверьте, чтобы разъем напольного провода (на левой стороне узла подушки безопасности навесного щита) не был поврежден. OK: Кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована и не повреждена. Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА ОК: Переходите к следующему шагу.
Проверить FLOOR провод (короткое замыкание) Освободите механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " B " (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ").измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице, приведенной в разделе " УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА УКАЗАНО ".стандарт: УСЛОВИЕ СОЕДИНЕНИЯ ИСПЫТАТЕЛЯ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ Подключение тестера Состояние Тестера Условие Указанное условие условие C11-2 (ICD +) - C11-1 (Id-) Всегда заменяйте 1 шаг MOHMS или выше (ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S04318935252006031100000)
Проверить FLOOR провод (обрыв) Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице, приведенной в " УКАЗАННОМ СОСТОЯНИИ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА ".стандарт: УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ С ТЕСТЕРОМ Подключение к тестеру Условие указанного состояния C11-2 (ICD +) - хтагх1-1 (Icd-) Всегда ниже 1 Ом Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПОЛА OK: ПЕРЕЙДИТЕ к ШАГУ 11 C11 (ref-224757-S38401726622006031100000)
Проверить FLOOR провод (TO масса) Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице, показанной в " УКАЗАННОМ СОСТОЯНИИ СОЕДИНЕНИЯ ТЕСТЕРА ".стандарт: УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ТЕСТЕРУ Условие соединения с ТЕСТЕРОМ Указанное состояние C11-2 (ICD +) - Масса корпуса Всегда 1 МО м или Выше xtax1-1 (Iсd-) - Провод Масса ВСЕГДА 1 Мо или ВЫШЕ Шаг ремонта Ng: C11 (ref-224757-S41233504312006031100000)
HECK FLOOR провод (TO B +) Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Измерьте напряжение согласно значению (ям) в таблице, приведенной в " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА ЕР УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ УСЛОВИЕ Подключение Тестировщика Условие Условие Указанное условие Указанное Заданное условие условие Установленное условие Датчик условие Заданное состояние C11-2 (ICD + 1) - Корпус масса вкл. C11 (ref-224757-S32816472642006031100000)
Проверить разъём Проверьте, чтобы разъем напольного провода (на левой стороне узла подушки безопасности навесного щита) не был поврежден. OK: Кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована и не повреждена. Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА ОК: Переходите к следующему шагу.
ТЕСТЕР СОСТОЯНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ 1: Состояние ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА С ЗАЗЕМЛЕНИЕМ 2 - Состояние ТЕСТЕРА СО ВСТРОЕННЫМ КОНТАКТОМ 3 - " Подключение к датчику температуры 1 - " Подключите отрицательный (-) кабель к прибору и подождите не менее 2 секунд. Включите переключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерьте напряжение согласно значению (-ам) в таблице, показанной в поле " ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАНО ". C11 C11 C11 C11 C11 C11 C11 C11 (ref-224757-S20218298112006031100000)(ref-224757-S19655733332006031100000)(ref-224757-S19258314152006031100000)(ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S02077515002006031100000)
Заменить CURTAIN система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY Lh (CURVE SHIELD замок подушки безопасности (D Сиденье сторона пиропатрон)) Проверить состояние выключателя зажигания Dng: Проверьте, что он находится в положении 57, а не в состоянии 57. Проверьте исправность выключателя. (ref-224786-S02212599342006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)
Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик CENTER Восстановить исходное состояние выпускного механизма предотвращения активации разъема " В ". Проверить разъемы на узле датчика подушки безопасности. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение и выждать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ").выключить переключатель зажигания в положение блокировки. B1830 B1830 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)
Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик ASSY CENTER От шага 6: поверните переключатель зажигания Xg в положение замок. От этапа 6: отключите отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Подключите разъем к центру сборки датчика подушки безопасности. Используя служебный провод, подключите C11-2 (ICD +) и xtigx1-1 (Icd-) сохраненный разъем " C ". C11 B1831 B1832 B1833 B1831 B1832 B1833 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)
Проверка режима имитации воздушной подушки безопасности. Проверьте XTAG, как описано в разделе " Режим управления двигателем: выключение системы зажигания " (см. Рис. Xt). Нажмите кнопку " Tg " на панели управления и нажмите кнопку " SHUT " на кнопке " SIGNATURE " (см. (Рис. 3). Включите переключатель " HAT " для включения питания. B1830 B1831 B1832 B1833 B1830 B1831 B1832 B1833 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S02212599342006031100000)(ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)

Контур пиропатрона подушки безопасности со стороны P-образного сиденья состоит из центра узла датчика подушки безопасности и правого узла подушки безопасности с защитным экраном.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти коды неисправностей регистрируются при обнаружении неисправности в цепи пиропатрона защитной оболочки занавеса (сторона сиденья P).

Схема №220

Схема №221

Внимание	Перед устранением неполадок обязательно выполните следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.

Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд.
Отсоедините разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
Отсоедините разъемы от узла кнопки сирены.
Отсоедините разъемы от узла подушки безопасности переднего пассажира.
Отсоедините разъем от нижней части № 1 подушки безопасности приборной панели.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините соединитель от левой части узла навесной подушки безопасности.
С боковой и защитной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от узла подушки безопасности Rh.
Отсоедините разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
Отсоедините соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.

Схема №222

Схема №223

Схема №224

Схема №225

Схема №226

Схема №227

Схема №228

Схема №229

Схема №230

Проверить READ METHOD OF расшифровка кода ошибки Переходите к каждому шагу в соответствии с показаниями Дтц. Если используется ручной тестер (см. 5-значный код проверки ДТС): используя ручной эталонный тестер, проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТСХ "). Результат: выводится ССЫЛКА НА ДАННЫЕ О DTS B1835. Вывод ДПТК x1. B1826 B1837 B1838 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Убедитесь, что разъем напольного провода № 2 (на правой стороне узла подушки безопасности навесного щита) не поврежден. OK: Кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована и не повреждена. Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА No.2 ОК: Переходите к следующему шагу.
Проверить FLOOR провод № 2 (короткое замыкание) отпускание the activation prevention mechanism built into разъём " B " (see " Диагностика система "). Measure the resistance according to the value (s) in a TASTER CONNECTION SPECIFED CONDITION. Standard: TEESTER ПОДКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАНО Условие тестера - условие подключения тестера, условие подключения к подключению тестера: состояние тестера соответствует условию тестера при условии соединения тестера в соответствии с состоянием тестера и состояние тестировщика - состояние состояния тестера. C12 C12 (ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S02185558932006031100000)
Проверить FLOOR провод № 2 (обрыв) Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице, приведенной в " УКАЗАННОМ СОСТОЯНИИ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА ".стандарт: УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ С ТЕСТЕРОМ Условие подключения тестера Условие указанного состояния C12-2 (ICP +) - xtigx1-1 (ICP-) Всегда Ниже 1 Ohng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРОВОДА ПОЛА № 2 OK для перехода к шагу C12 (ref-224757-S39503988722006031100000)
Проверить FLOOR провод № 2 (TO масса) Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице, приведенной в разделе " УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА ".стандарт: 11 СОЕДИНЕНИЕ ИСПЫТАТЕЛЯ ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие Указанное состояние C12-2 (ICP +) - кузов масса Always 1 Mohms или Выше C12-1 (ICP- № 2) - шаг массы корпуса всегда 1 Заменить или более высокий Ремонт (ref-224757-S12411304492006031100000)
Проверить FLOOR провод № 2 (TO B +) Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Измерьте напряжение согласно значению (ям) в таблице " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ТЕСТЕРА ЕР, УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЕ, УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ИСПЫТАТЕЛЬНОГО ПРИБОРА, ОГОВОРЕННОЕ, ЗАДАННОЕ УСЛОВИЕ: C12-2 (ICP +) - Корпус, масса, вкл. C12 (ref-224757-S06396528782006031100000)
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Убедитесь, что разъем напольного провода № 2 (на правой стороне узла подушки безопасности навесного щита) не поврежден. OK: Кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована и не повреждена. Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА No.2 ОК: Переходите к следующему шагу.
ТЕСТЕР СОСТОЯНИЯ ЗАЗЕМЛЕНИЯ № 2 (ЗАЩИТА ОТ ПЕРЕГРЕВА, ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ) 1-й разъем для подключения к ДАТЧИКУ ЗАГАЗОВАНИЯ- 1-я клемма Для ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ДАТЧИКУ- 2-Я КЛЕММ- 3-Е + ИЗЛ. СОСТОЯНИЕ СИСТЕМЫ ИЗМЕРЕНИЯ - 1 (ИЗД-А) -ВКЛЮЧЕНИЕЕ- 4-Й Ц-В - (Изд Лч Кл П Шцс.зн Кт Л 1-У) - 1 - (измеритель НАПРЯЖЕНИЯ ит. C12 C12 C12 C12 C12 C12 C12 C12 (ref-224757-S28520654742006031100000)(ref-224757-S18768169602006031100000)(ref-224757-S21006091392006031100000)(ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S26336400612006031100000)
Заменить CURTAIN система впрыска вторичного воздуха BAG ASSY Rh (CURVE SHIELD замок подушки безопасности (P Сиденье сторона пиропатрон)): Проверьте, что выключатели НЕ В СБОРЕ НАХОДЯТСЯ НА ВЫХОДЕ ЗАВЕСЫ (см. (Рис. 58).выключите выключатель зажигания (см. " Замена "). (ref-224786-S02212599342006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)
Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик CENTER Восстановить исходное состояние выпускного механизма предотвращения активации разъема " В ". Проверить разъемы на узле датчика подушки безопасности. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение и выждать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ").выключить переключатель зажигания в положение блокировки. B1835 B1835 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)
Проверьте ДАТЧИК ВОЗДУШНОГО МЕШКА В ЦЕНТРЕ. От шага 5: поверните переключатель зажигания Xg в положение замок. Из шага 6: отключите отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Подключите разъемы к центру сборки датчика подушки безопасности. Используя служебный провод, подключите C12-2 (ICP +) и C12-1 (ICP-) сохраненный разъем " C ". B1836 B1837 B1838 B1836 B1837 B1838 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)
Проверка режима имитации воздушной подушки безопасности. Проверьте систему управления зажиганием XTAG, нажмите кнопку " SHEET Xt AGCH MODE " (см. раздел " Выключение и выключение системы). Нажмите кнопку " Xx " (см. (Рис. 5) или кнопку " Th " для переключения в положение " замок ". Выполните отсоединение отрицательного (-) клеммного кабеля от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. на шаге 11: отключите сервисный провод от разъема с разъемом. B1835 B1836 B1837 B1838 B1835 B1836 B1837 B1838 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S02212599342006031100000)(ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)

Контур пиропатрона подушек безопасности для коленей состоит из центра узла датчика подушки безопасности и нижней части (1) узла подушки безопасности приборной панели.

Канал дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Расшифровка кода ошибки B1860 регистрируется при обнаружении короткого замыкания в цепи пиропатрона коленной подушки безопасности.

Схема №231

Схема №232

Внимание	Перед устранением неполадок обязательно выполните следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.

Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд.
Отсоедините разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
Отсоедините разъемы от узла кнопки сирены.
Отсоедините разъемы от узла подушки безопасности переднего пассажира.
Отсоедините разъем от нижней части № 1 подушки безопасности приборной панели.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините соединитель от левой части узла навесной подушки безопасности.
С боковой и защитной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от узла подушки безопасности Rh.
Отсоедините разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
Отсоедините соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.

Схема №233

Схема №234

Схема №235

Схема №236

Схема №237

Схема №238

Схема №239

Схема №240

Схема №241

Проверить READ METHOD OF расшифровка кода ошибки Переходите к каждому шагу в соответствии с показаниями Дтц. Если используется ручной тестер (см. 5-значный контрольный код ДТС): используя ручной тест, проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТП "). Результат: Выводится RESULT REFERENCE B1860 B1861 B1862 B1863 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Убедитесь, что разъем провода панели приборов (на нижней стороне подушки безопасности № 1 приборной панели) не поврежден. OK: Кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована и не повреждена. Ng: REPAIR OR заменить приборная панель провод ОК: Переходите к следующему шагу.
Проверить приборная панель провод (короткое замыкание) отпускание the activation prevention mechanism built into разъём " B " (see " Диагностика система "). Measure the resistance according to the value (s) in the table show in " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDSTITION ".стык тестера: Условие указано условие подключения тестера условие тестера Состояние подключение тестера, условие тестировщика условие соединения, условие условия тестера положение тестера - условие, условие, оговорено условие, выключателя, условие состояния, условие устройства, условие срабатывания, условие включения, условие испытания, условие подключения, условие отключения, условие к2-1-2-k2-2 (D) -k, 3-2 2-4-2), встроенное в разъемы, 2 (см. в разделе " система диагностики системы диагностики системы диагностирования, всегда 1, 10 или выше, замена провода на Мзамены прибора или более 10, шаг ремонта: M. (ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S17614415312006031100000)
Проверить приборная панель провод (обрыв) Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице, показанной в " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандарт: TEASTER CONNECT SPONFICED Условие подключения тестера Условие Условия оговоренного условия К2-1 (Dk +) - К3-2 (Дкk-) Всегда Н Ниже 1 ОМ Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ПРОВОД OK: перейти к ШАГУ 11 (ref-224757-S29005519282006031100000)
Проверить приборная панель провод (TO масса) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандарт: TEСТЕР СОЕДИНЕНИЕ ОГОВОРЕННОЕ СОСТОЯНИЕ Подсоединение к тестеру Условие Оговоренное состояние K2-1 (Dk +) - кузов масса Always 1 MOHOK или выше К2 (d (ref-224757-S38564717982006031100000)
Проверить приборная панель провод (TO B +) Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ON. Измерьте напряжение согласно значению (ям) в таблице, приведенной в " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕР ОВОЕ УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ Подсоединение тестера Условие Оговоренное условие условия Кено K2-1 (ДК +) - корпус Масса Замените выключатель зажигания вкл. (ref-224757-S05661296582006031100000)
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Убедитесь, что разъем провода панели приборов (на нижней стороне подушки безопасности № 1 приборной панели) не поврежден. OK: Кнопка блокировки не расцеплена или клешня замка не деформирована и не повреждена. Ng: REPAIR OR заменить приборная панель провод ОК: Переходите к следующему шагу.
Проверка состояния ПАНЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ: Состояние 2 (НАКОЛЕННЫЙОБЪЕМ). Режим работы ПРИБОРА - Состояние 1 (ВКЛ. + ВКЛ.СОЕДИНЕНИЕ 2). Подключение датчика к датчику тока, указанное в поле " ТЕСТ-датчик 2 ". Всегда подключайте отрицательный (-) клеммный кабель к датчику1. Включение выключателя зажигания. Измерьте напряжение согласно значению (ам) в окне " ТЕСТЕР. (ref-224757-S23587503322006031100000)(ref-224757-S05724265932006031100000)(ref-224757-S29105276142006031100000)(ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S31451455642006031100000)
ЗАМЕНИТЬ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ, ВОЗДУШНАЯ ПОДУШКА В СБОРЕ, НИЖНЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ 1 (НАКОЛЕННИК ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ). Замените блок панели приборов, нижнее положение № 1 (подкос коленной подушки безопасности) и подключите разъем (см. " ЗАМЕНА "). СОВЕТ: по возможности проведите осмотр с использованием компонентов обычного транспортного средства. Подключите разъемы к блоку датчиков пневматической подушки безопасности. Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. (ref-224786-S42687895872006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)
Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик CENTER Восстановить исходное состояние выпускного механизма предотвращения активации разъема " В ". Проверить разъемы на узле датчика подушки безопасности. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение и выждать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ").выключить переключатель зажигания в положение блокировки. B1860 B1860 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)
Проверьте ДАТЧИК ВОЗДУШНОГО МЕШКА ЦЕНТР: От шага 6: поверните выключатель зажигания в положение замок. От этапа 6: отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Подключите разъемы к центру датчика подушки безопасности. С помощью сервисного провода, подключите K2-1 (Dk +) и K3-2 (d K-) разъема " C ". ПРИМЕЧАНИЕ: закрутите конец кабеля в сервисный провод. B1861 B1862 B1863 B1861 B1862 B1863 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)
ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ И ИНДИКАЦИИ СОСТОЯНИЯ ВОЗДУХОЗАБОРНИКА. Проверьте XTAC, чтобы получить информацию о режиме работы двигателя (см. раздел " Система управления двигателем в рабочем состоянии "). Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Проверка системы управления двигателем: См. Рис. 1 ".переключатель Xg (см. Док. 3) или нажмите кнопку " Проверить состояние двигателя " (см ". 2 ").выключите отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождите по крайней мере 90 секунд. с шага 11: отсоедините. B1860 B1861 B1862 B1863 B1860 B1861 B1862 B1863 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S42687895872006031100000)(ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)

Схема P / T пиропатрона (сторона D сиденья) состоит из центра узла датчика подушки безопасности и левого наружного ремня переднего кресла.

Эта схема дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти показания регистрируются при обнаружении неисправности в P / T-пиропатроне (боковой цепи D кресла.

Схема №242

Схема №243

Внимание	Перед устранением неполадок обязательно выполните следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.

Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд.
Отсоедините разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
Отсоедините разъемы от узла кнопки сирены.
Отсоедините разъемы от узла подушки безопасности переднего пассажира.
Отсоедините разъем от нижней части № 1 подушки безопасности приборной панели.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините соединитель от левой части узла навесной подушки безопасности.
С боковой и защитной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от узла подушки безопасности Rh.
Отсоедините разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
Отсоедините соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.

Схема №244

Схема №245

Схема №246

Схема №247

Схема №248

Схема №249

Схема №250

Схема №251

Схема №252

Проверить READ METHOD OF расшифровка кода ошибки Переходите к каждому шагу в соответствии с показаниями Дтц. Если используется ручной тестер 73 (см. 5-значный код проверки ДТС): используя ручной эталонный тестер, проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТСХ "). Результат: ССЫЛКА НА Рцт B1900 является выходным сигналом. B DCTC xtag1 является выходом. B1901 B1902 B1903 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Убедитесь, что разъем напольного провода (на левой стороне внешнего ремня переднего сиденья) не поврежден. OK: Кнопка блокировки не вышла из зацепления или клешня замка не деформирована и не повреждена. Ng: REPAIR OR заменить FLOOUR провод ОК: Переходите к следующему шагу.
Проверить FLOOR провод (короткое замыкание) Отпустите механизм предотвращения активации, встроенный в разъем " B " (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ").измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице, приведенной в разделе " УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ ТЕСТЕРА ".стандарт: УКАЗАННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ИСПЫТАТЕЛЯ УСЛОВИЕ Подключение тестера Условие Условия Указанное состояние P13-1-1 (Pd +) -хтагх1-2 (PD- 10) Всегда 1 MOHMS или более высокий шаг ремонта: P13 (ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S24804049682006031100000)
Проверить FLOOR провод (обрыв) Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице, приведенной в " УКАЗАННОМ СОСТОЯНИИ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА ".стандарт: УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ С ТЕСТЕРОМ Подключение к тестеру Условие указанного состояния P13-1 (Pd +) -xtigx1-2 (PD-) Всегда ниже 1 Ом Ng: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПОЛА OK: ПЕРЕЙТИ К ШАГУ 11 P13 (ref-224757-S18884214552006031100000)
Проверить FLOOR провод (TO масса) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице " УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА ".стандарт: УКАЗАНО СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ С ТЕСТЕРОМ Условие подключения к тестеру Состояние указанного состояния P13-1 (Pd +) - Масса корпуса Всегда 1 МО м или Выше xtag 1-2 (PD-) -ЗЕМЛЯНИЕ КОРПУСА ВСЕГДА 1 Мо ИЛИ ВЫШЕ ШАГ Ng: ЗАМЕНИТЬ: РЕМОНТ: P13 (ref-224757-S12405212842006031100000)
Проверить FLOOR провод (TO B +) Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ON. Измерьте напряжение согласно значению (ям) в таблице, показанной на " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА ЕР СПЕЦИФИЦИРОВАННОЕ УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ СОСТОЯНИЕ OK Условия питания Указано условие P13-1 (Pd +) -кузов масса выключатель зажигания вкл. P13 (ref-224757-S04389266622006031100000)
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Убедитесь, что разъем напольного провода (на левой стороне внешнего ремня переднего сиденья) не поврежден. OK: Кнопка блокировки не вышла из зацепления или клешня замка не деформирована и не повреждена. Ng: REPAIR OR заменить FLOOUR провод ОК: Переходите к следующему шагу.
ТЕСТЕР СОСТОЯНИЯ ЗАЗЕМЛЕНИЯ - Состояние Xpd (P / T Разъем питания 2) В соответствии с условиями эксплуатации, указанными в таблице для подключения к датчику загазованности 1, Всегда подключайте отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 2 секунд. Включите выключатель зажигания в положение ON. Измерьте напряжение в соответствии со значением (-ами) в таблице " УСЛОВИЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ".стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ В условиях эксплуатации P13 P13 P13 P13 P13 P13 P13 P13 (ref-224757-S26044460252006031100000)(ref-224757-S30727827922006031100000)(ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S28747220012006031100000)
Заменить передний Сиденье OUTER BELT ASSY Lh (P / T + пиропатрон (D + SEAD сторона)). Замените Dng, чтобы проверить состояние сенсора зажигания: нажмите на кнопку " сброс ". Не нажимайте клавишу " OFF ".выключите переключатель переднего ремня и поверните разъем в положение " CLEAN " (см. " ЗАМЕНА "). (ref-224793-S34686199812006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)
Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик CENTER Восстановить исходное состояние выпускного механизма предотвращения активации разъема " В ". Проверить разъемы на узле датчика подушки безопасности. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение и выждать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ").выключить переключатель зажигания в положение блокировки. B1900 B1900 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)
Проверьте ДАТЧИК ЗАЖИГАНИЯ. Нажмите кнопку Xpd, чтобы узнать время срабатывания датчика: на шаге 6 установите переключатель зажигания в положение замок. На шаге 6 отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора и подождите не менее 90 секунд. Подключите разъемы к датчику безопасности. С помощью сервисного провода подключите P13-1 (+) и xtangx1-2 (PD-) разъема " C ". ПРИМЕЧАНИЕ: закрутите конец кабеля в сервисный провод. P13 B1901 B1902 B1903 B1901 B1902 B1903 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)
Проверка системы управления двигателем TAG (см. раздел " Система аварийного торможения Xng "). Проверьте, находится ли устройство в рабочем положении (см. (Рис. 3). Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " Проверка режима работы двигателя Xsib " или выполните следующую проверку: нажмите кнопку TAGS и нажмите на клавишу Xh, чтобы перейти в положение блокировки 60. Отключите отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. Перейдите к шагу 11: отсоедините сервисный провод от разъема с " c ". B1900 B1901 B1902 B1903 B1900 B1901 B1902 B1903 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224793-S34686199812006031100000)(ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)

Схема P / T пиропатрона (со стороны сиденья) состоит из центра узла датчика подушки безопасности и узла Rh внешнего ремня переднего кресла.

Эта схема дает команду SRS на развертывание при выполнении условий развертывания.

Эти коды неисправностей регистрируются при обнаружении неисправности в цепи P / T пиропатрон (сторона сиденья P).

Схема №253

Схема №254

Внимание	Перед устранением неполадок обязательно выполните следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.

Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд.
Отсоедините разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
Отсоедините разъемы от узла кнопки сирены.
Отсоедините разъемы от узла подушки безопасности переднего пассажира.
Отсоедините разъем от нижней части № 1 подушки безопасности приборной панели.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините соединитель от левой части узла навесной подушки безопасности.
С боковой и защитной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от узла подушки безопасности Rh.
Отсоедините разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
Отсоедините соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.

Схема №255

Схема №256

Схема №257

Схема №258

Схема №259

Схема №260

Схема №261

Схема №262

Схема №263

Проверить READ METHOD OF расшифровка кода ошибки Переходите к каждому шагу в соответствии с показаниями Дтц. Если используется ручной тестер (прочитайте 5-значный показатель ДТС): Используя ручной эталонный тестер, проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТП "). Результат: ССЫЛКА НА РДТ B1905 - вывод. A Dtcx 1 - вывод РДД. B1906 B1907 B1908 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Убедитесь, что разъем напольного провода № 2 (на правой стороне внешнего ремня переднего сиденья) не поврежден. OK: Кнопка блокировки не расцеплена, или клешня замка не деформирована и не повреждена. Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА № 2 ОК: Переходите к следующему шагу.
Проверить FLOOR провод № 2 (короткое замыкание) отпускание the activation prevention mechanism built into разъём " B " (see " Диагностика система "). Measure the resistance according to the value (s) in the table in " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION " Стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ К ИСПЫТАТЕЛЮ УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ СОЕДИНЕНИЕ Подсоединк прибору тестера УСЛОВИЕ Условие к подключению тестера состояние Условие условие Условие Условия Условие Подключение к Прибора условие к подключение к приборе Условие - условие к прибору Условие указанное Условие заданное условие условие условие к условное условие условие Указанное условие - указанное условие условие - Условие оговоренное условие к указанному условие условие Условия Указанное - Указанное указанное указанное условие К условие В условие: Условие xtok 0 0-1 Условие (P) - включено, встроено к приборы 0 + 1-1-10-1-1 (ПП) - Исправк проводу - 2 (Рк Пк шт - 1) - ПП0-2 (Пп - 2) - 2 PP- Ремонт к Мили 2 (P - Всегда - Замена - 1 заменяется на М) или выше - 1 1 1: 1 1 ИЗНО 1 1 или 2 ППК л. P14 P14 (ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S05121068312006031100000)
Проверить FLOOR провод № 2 (обрыв) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице " УСЛОВИЯ, УКАЗАННЫЕ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА ".стандарт: УСЛОВИЕ, УКАЗАННОЕ Для СОЕДИНЕНИЯ С ТЕСТЕРОМ Условие тестирования Условие, указанное P14-1 (Pp +) - P14-2 (PP-) Всегда ниже 1 Ом Ng: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ПОЛА NO2 OK: перейти к шагу 11 (ref-224757-S31580418282006031100000)
Проверить FLOOR провод № 2 (TO масса) Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице, приведенной в " УКАЗАННОМ СОСТОЯНИИ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА ".стандарт: УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ СОЕДИНЕНИЯ С ТЕСТЕРОМ Условие подключения к тестеру Условие указанного состояния P14-1 (Pp +) - масса корпуса Всегда 1 МО м или выше P14-2 (PP-) - провод массы корпуса ВСЕГДА 1 MOHMS или выше Шаг замены Ng: (ref-224757-S31532285462006031100000)
Проверить FLOOR провод № 2 (TO B +) Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель зажигания к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Измерьте напряжение согласно значению (ям) в таблице, показанной в " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЕСТЕР ЕРТОВОЕ УСЛОВИЕ СОСТОЯНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ Тестера Указанное условие Условия Приведенное условие P14-1 (Pp + - корпус масса Заменить Переключатель включения розжига на Пол 1): P14 (ref-224757-S40204404922006031100000)
ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Убедитесь, что разъем напольного провода № 2 (на правой стороне внешнего ремня переднего сиденья) не поврежден. OK: Кнопка блокировки не расцеплена, или клешня замка не деформирована и не повреждена. Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НАПОЛЬНОГО ПРОВОДА № 2 ОК: Переходите к следующему шагу.
ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ Tps2 (P / T пиропатрон) Условие срабатывания реле состояния датчика температуры 1, указанное в таблице " ДАТЧИК СОСТОЯНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ 3 ". Всегда подключайте отрицательный (-) клеммный кабель к датчику температуры и подождите не менее 2 секунд. Переведите переключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерьте напряжение согласно значению (-ам) в таблице, указанному в разделе " Датчик состояния прибора ". P14 P14 P14 P14 P14 P14 P14 P14 (ref-224757-S07990341442006031100000)(ref-224757-S03584028792006031100000)(ref-224757-S39814918002006031100000)(ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S26832946102006031100000)
Заменить передний Сиденье OUTER BELT ASSY Rh (P / T SHEET сторона). Для получения информации о положении розжига Dng не следует использовать переключатель " сброс ", устанавливаемый в положение " OFF ".ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПРАВНОСТИ ДАТЧИКА ЗАЖИГАНИЯ 74: необходимо проверить состояние выключателя на срабатывание и установить выключатель переднего ремня безопасности (см. раздел " ЗАМЕНА "). (ref-224793-S34686199812006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)
Проверить система впрыска вторичного воздуха BAG датчик CENTER Восстановить исходное состояние выпускного механизма предотвращения активации разъема " В ". Проверить разъемы на узле датчика подушки безопасности. Подключить отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору, подождать не менее 2 секунд. Повернуть выключатель зажигания во включенное положение и выждать не менее 60 секунд. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), сохраненные в памяти (см. " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ").выключить переключатель зажигания в положение блокировки. B1905 B1905 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)
ПРОВЕРКА ПНЕВМАТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА ЗАЖИГАНИЯ ЦЕНТР: От шага 6: поверните выключатель зажигания в положение замок. От этапа 6: отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождите не менее 90 секунд. Подключите разъемы к центру датчика подушки безопасности. Используя служебный провод, подключите P14-1 (Pp +) и xtangx1-2 (PP-) разъема " C ". ПРИМЕЧАНИЕ: закрутите конец кабеля в сервисный провод P14 B1906 B1907 B1908 B1906 B1907 B1908 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)
ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ. Проверьте систему управления зажиганием (Xng), нажмите кнопку " TAG " или " Xt пиропатрон (P Сиденье сторона) ". Включите опцию " Выключите питание системы ". Установите переключатель зажигания в положение 60. Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. На шаге 11: отключите сервисный провод от " C ". Подключите разъем к внешнему ремню B1905 B1906 B1907 B1908 B1905 B1906 B1907 B1908 (ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224757-S05390184222006031100000)(ref-224793-S34686199812006031100000)(ref-224757-S01885838402006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)(ref-224757-S25469027902006031100000)

SRS оснащен схемой повышения напряжения (преобразователь постоянного тока в постоянный ток) в центре узла датчика подушки безопасности на случай падения напряжения источника.

Когда напряжение батареи падает, цепь повышения напряжения (преобразователь DC-DC) функционирует для повышения напряжения SRS до нормального напряжения.

Неисправность в этой цепи отображается иначе, чем другие коды. Падение напряжения источника индицируется при загорании сигнальной лампы SRS без отображения каких-либо коды неисправностей.

Неисправность в этой цепи не регистрируется в центре узла датчика подушки безопасности. Сигнальная лампа SRS автоматически гаснет, когда напряжение источника возвращается к норме.

Номер расшифровка кода ошибки	Диагностика
(Обычный)	Падение напряжения источника

ДИАГНОСТИКА расшифровка кода ошибки

Схема №264

Внимание	Перед устранением неполадок обязательно выполните следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.

Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд.
Отсоедините разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
Отсоедините разъемы от узла кнопки сирены.
Отсоедините разъемы от узла подушки безопасности переднего пассажира.
Отсоедините разъем от нижней части № 1 подушки безопасности приборной панели.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините соединитель от левой части узла навесной подушки безопасности.
С боковой и защитной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от узла подушки безопасности Rh.
Отсоедините разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
Отсоедините соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.

Схема №265

Схема №266

Проверить аккумулятор Измерьте напряжение батареи. Стандарт: от 11 до 14 В Ng: ЗАМЕНИТЬ БАТАРЕЮ OK: Перейдите к следующему шагу.
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) Подсоедините отрицательный (-) кабель пневматической клеммы к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. Измерьте напряжение согласно значению (ям) в таблице, показанной на " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА ЕР СПЕЦИФИЦИРОВАННОЕ СОСТОЯНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ Подсоединение тестера Условие Условия УКАЗАННОЕ Состояние Состояния электропроводки Заданное A12-21 (xtag1) -кузов earth Выключатель зажигания ON 10 to 14. IG2 (ref-224757-S29091350532006031100000)
Проверить жгут проводов (подушки безопасности датчик ASSY CENTER - кузов масса) Повернуть датчик зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный (-) клеммный кабель от батареи и подождать не менее 90 секунд. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице " TESTER CONNECTION SPECIFED CONDITION STANDARD: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАНО УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ Всегда xtag0-25 (E1) Oh1 - заземляющий элемент A12 A12 (ref-224757-S41400113532006031100000)
Блок аварийной защиты (SRS). Подключите разъемы к узлу датчика подушки безопасности, соедините разъемы с узлом кнопки сирены. Замените разъем на узел подушки безопасности переднего пассажира. Подсоедините разъем к узлу подушки безопасности приборной панели № 1. Со стороной и защитной оболочкой: Присоедините соединитель к узлу надувной оболочки переднего сиденья Lh. (ref-224786-S16566895052006031100000)

Сигнальная лампа SRS расположена на комбинированном счетчике.

Когда SRS находится в нормальном состоянии, сигнальная лампа включается примерно на 6 секунд после того, как переключатель зажигания переведен из положения замок во включенное положение, а затем автоматически гаснет.

При возникновении неисправности в SRS загорается сигнальная лампа SRS, информирующая водителя о возникшей проблеме.

При подключении клемм Tc и Cg DLC3 отображается индикация коды неисправностей путем мигания сигнального огня SRS.

Схема №267

Схема №268

Рис. 268: ПРОЦЕДУРА КОНТРОЛЯ. Kia Sorento I

Схема №269

Схема №270

Схема №271

Проверить аккумулятор Измерьте напряжение батареи. Стандарт: от 11 до 14 В Ng: ЗАМЕНИТЬ БАТАРЕЮ OK: Перейдите к следующему шагу.
ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМОВ Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд. Убедитесь, что разъемы правильно подключены к центру сборки датчика подушки безопасности. OK: Разъемы соединены. Ng: CONNECT разъёмы ОК: Переходите к следующему шагу.
Проверить расшифровка кода ошибки Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумулятору и подождите не менее 90 секунд. Проверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " Проверка / очистка DTS "). OK: Выводится обычный код системы. Ng: REPAIR цепь INDICATED BY Выход d (ref-224757-S05390184222006031100000)
Проверить жгут проводов (подушки безопасности датчик ASSY CENTER - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ) Отсоединить отрицательный (-) контактный кабель от аккумуляторной батареи и подождать не менее 90 секунд. Отстыковать разъем от комбинированного измерительного узла 1. Отключить разъемы от узла датчика подушки безопасности. Измерить сопротивление в соответствии со значением, указанным в таблице " СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ".стандарт: ПОДКЛЮЧЕНИЕ РА УКАЗАНО СОСТОЯНИЕ ТЕСТЕРА 0 A12 A12 (ref-224757-S28932565002006031100000)
Проверить STEP жгут проводов (подушки безопасности датчик ASSET CENTER - УЗЕЛ ДАТЧИКА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ) Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания в положение ON. Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице " TESTER CONNECTION SPECIFED CONDFORMATION SPECIFIED УСЛОВИЕ ТЕСТПОДКЛЮЧЕНИЕ Ремонт выключателя Состояние состояния: A12-14 (LA) (ref-224757-S07772135672006031100000)
Проверить COMBINATION METER ASSY Поверните переключатель зажигания в положение замок. Подключите разъем к комбинированному счетчику. Подсоедините отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ПЕРЕВЕДИТЕ В ПОЛОЖЕНИЕ ON. Измерьте напряжение согласно значению (ям) в таблице, показанной в разделе " СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА УКАЗАННОЕ СОСТОЯНИЕ ".стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ЕСТИРОВЕР АННОЕ УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ Условия ПОДКЛЮЧЕНИЯ Условие УКАЗАНО Следующее состояние C6-29 Корпус См. (ref-224757-S33063432272006031100000)(ref-224792-S08256492392006031100000)
Проверить SRS предупреждение фонарь Поверните выключатель зажигания в положение замок (блокировка) и подождите не менее 60 секунд. Установите выключатель зажигания во включенное положение. Проверьте сигнальную лампу включения зажигания. Результат: RESULT REFERENCE Загорается (одновременно с включением выключателя зажигания) А Включается (через 10 сек после включения зажигания) B A: заменить COMBINATION METER ASSY (замена комбинированного измерительного узла, см. Центр) Б. (ref-224792-S08256492392006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)

Сигнальная лампа SRS расположена на комбинированном счетчике.

При подключении клемм Tc и Cg DLC3 отображается расшифровка кода ошибки путем мигания предупредительного светового индикатора SRS.

Внимание	Перед устранением неполадок обязательно выполните следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.

Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд.
Отсоедините разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
Отсоедините разъемы от узла кнопки сирены.
Отсоедините разъемы от узла подушки безопасности переднего пассажира.
Отсоедините разъем от нижней части № 1 подушки безопасности приборной панели.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините соединитель от левой части узла навесной подушки безопасности.
С боковой и защитной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от узла подушки безопасности Rh.
Отсоедините разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
Отсоедините соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.

Схема №272

Проверить аккумулятор Измерьте напряжение батареи. Стандарт: от 11 до 14 В Ng: ЗАМЕНИТЬ БАТАРЕЮ OK: Перейдите к следующему шагу.
Проверить COMBINATION METER ASSY Подключите отрицательный (-) клеммный кабель к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд. Поверните выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите в течение не менее 10 секунд. Проверьте сигнальную лампу SRS. Результат: RESULT REFERENCE Не включается A Поступает на B A: ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА (см. раздел " УЗЕЛ УЗЛА ДЛЯ УСТАНОВКИ ДАТЧИКА ВОЗДУШНОГО С-ИНДИКАТОРА ") B: ЗАМЕНА " (см. ЦЕНТР) (ref-224792-S08256492392006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)

Режим вывода расшифровка кода ошибки устанавливается путем подключения клемм TC и CG DLC3.

Индикаторы расшифровка кода ошибки отображаются миганием индикатора предупреждения SRS.

Схема №273

HINT

Если мигает каждая сигнальная лампа, возможно короткое замыкание на массу в проводке клеммы TC DLC3 или внутреннее короткое замыкание на массу в каждом ЭБУ.

Внимание	Перед устранением неполадок обязательно выполните следующие процедуры, чтобы избежать неожиданного срабатывания подушки безопасности.

Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
Отсоедините отрицательный (-) клеммный кабель от аккумулятора, и подождите не менее 90 секунд.
Отсоедините разъемы от центра узла датчика подушки безопасности.
Отсоедините разъемы от узла кнопки сирены.
Отсоедините разъемы от узла подушки безопасности переднего пассажира.
Отсоедините разъем от нижней части № 1 подушки безопасности приборной панели.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от левого узла подушки безопасности переднего сиденья.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от узла подушки безопасности переднего сиденья Rh.
С боковой и навесной подушкой безопасности: Отсоедините соединитель от левой части узла навесной подушки безопасности.
С боковой и защитной подушкой безопасности: Отсоедините разъем от узла подушки безопасности Rh.
Отсоедините разъем от левого узла наружного ремня переднего кресла.
Отсоедините соединитель от правого узла наружного ремня переднего кресла.

Схема №274

Схема №275

Схема №276

Проверить жгут проводов (Tc of DLC3 - ТП ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ В СБОРЕ ПО ЦЕНТРУ) Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице, приведенной в " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА ЕР УТОЧНЕННОЕ УСЛОВИЕ Состояние испытателя Оговоренное условие D4-13 (ТК) -хтаг1-15 (КТ) Всегда ниже 1 Замените провод ПТК A12 DLC3 (ref-224757-S23184575042006031100000)
Проверить жгут проводов (Cg of DLC3 - кузов масса) Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице, приведенной в разделе " УСЛОВИЯ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА УКАЗАНЫ ".стандарт: УСЛОВИЕ Для ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ТЕСТЕРУ УКАЗАНО СОСТОЯНИЕ Тестер Соединение с тестером Условие Для состояния D4-4 (CNG) - Масса корпуса Всегда ниже 1 ом Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ПРОВОДОВ (CSОТ XTAG 1) до следующего шага массы. DLC3 (ref-224757-S27048941702006031100000)
Проверить жгут проводов (Tc of подушки безопасности датчик сборка CENTER - кузов масса) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице " TESTER CONNECTION SPECIFIED CONDITION ".стандарт: СОЕДИНЕНИЕ ТЕСТЕРА ЕР СПЕЦИФИЦИРОВАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подсоединение тестера условие Условия A12-15 (t (ref-224757-S35394895472006031100000)(ref-224786-S16566895052006031100000)