Таблица симптомов проблем
Проверьте цепи для каждого симптома проблемы в порядке, приведенном на (Рисунок 18) и перейдите к соответствующему разделу поиска и устранения неисправностей.
HINT
Осмотреть " Предохранитель " и " Реле " перед осмотром подозрительной зоны (Рисунок 18)
Проверьте каждую цепь неисправности в численном порядке на наличие соответствующего симптома.
Если неисправность сохраняется даже после проверки и подтверждения исправности всех цепей, замените усилитель переменного тока.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
- Проверить А / С ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ 0,15 ° Х2-Х5 к датчику температуры окружающей среды (Хх В) -хх1 + 0.х2х5х- + Х3хк- = 0, Хе Х1хэ + + X2шт? Х4хм + х2 + х4 + х6 + х10 + х5 + х3 Х0хк + Х - 0,х- х7 + х2х2 ° Х х Ху + х1 + х8 ° х2 0,х2 Хс - > Х+ 1,50 Х. Х0 ° х1 Хт - Ха + х х2 Х 1 ° х5 Х: Х4 Х х1 Х 2 х1 ° х Х У Х. A20 A20 A20 A20 A20 A20 A20 A20 A20 A20 A20 A20 A20 A20 A20 A20 A20 A20 A20 A20 A20 A20
- См. A / C ТЕМПЕРАТУРНЫЙ ДАТЧИК с ТЕМПЕРАТУРОЙ + -x2.40 ° - 2 ° x-C Температура датчика может быть изменена в соответствии с температурой.х2.х1.х.х1 (+ x6 ° C) на значение температуры окружающей среды, измеренное в соответствии со значением TOHESTER _ CONNECTION _ SPECIFED _ CONDITION.1 xtag0-1-1 - C10-10°C от 7.40 до 9.20 C10 C10 C10 C10 C10 C10 C10 C10 C10 C10 C10 C10 C10 C10 C10 C10 C10
- ПРОВЕРИТЬ СЕРВОМОТОР ВОЗДУХОЗАБОРНИКА Снять серводвигатель воздухозаборника. Осмотреть работу сервомотора. Подключить положительный (+) вывод от батареи к клемме 3 и отрицательный (-) вывод на клемму 2, затем проверить плавность поворота плеча в сторону " СВЕЖЕГО ". Подсоединить положительный (плюс) вывод из батареи к зажиму 3, а отрицательный (--) конец на клемме 1; после этого убедиться, что плечо плавно поворачивается на сторону " РЕЦИРКУЛЯЦИИ ", если операция не оговорена как сервомер впуска.
- ОСМОТРЕТЬ СЕРВОМОТОР УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ СМЕСЬЮ Снять серводвигатель регулирования воздушной смеси. Проверить работу сервомотора. Подключить положительный (+) вывод от аккумуляторной батареи к клемме 4 и отрицательный (-) вывод на клемму 5, затем убедиться в плавном повороте рычага в положение " МАКС ГОР ".подключить положительный (*) вывод из аккумуляторной установки к клеммы 5 и отрицательный [-] вывод на зажим 4, после чего проверить, что рычаг плавно поворачивается в положении " MAX ОХЛ ".
- Проверить система впрыска вторичного воздуха VENT MODE управление SERVOMOR Снимите серводвигатель управления режимом отвода воздуха. Осмотрите работу сервомотора. Подсоедините положительный (+) вывод от батареи к клемме 4, а отрицательный (-) вывод к зажиму 5, затем проверьте плавность поворота рычага в положение " FACE ".подключите положительный вывод от аккумуляторной батареи на клемму 5 и отрицательный (--) ввод к клеммам 4, после чего убедитесь, что рычаг плавно поворачивается в положение управления " DEF " или ".
- ПРОВЕРИТЬ КОНТРОЛЛЕР ДВИГАТЕЛЯ ВОЗДУХОДУВКИ Отсоединить разъем контроллера двигателя воздуходувки. Измерить напряжение между клеммами, как показано в разделе " УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА ".ПОДКЛЮЧЕНИЕ ИСПЫТАТЕЛЯ ЗАДАННОЕ СОСТОЯНИЕ Подключение тестера Условие заданное состояние C5-3 - C5- 1 Выключатель вентилятора: ВЫКЛ. - > Lo от 10 до 14 В Ом Ниже 1 В Если значение напряжения не соответствует указанному, заменить контроллер двигателя возду.
- Проверить Воздуходувка W / FAN MOTOR SUB-ASSY Снимите узел воздуходувки с двигателем вентилятора. Подсоедините положительный (+) провод от батареи к клемме 2, а отрицательный (-) к клеммной колодке 1, затем проверьте, что двигатель работает гладко. Если работа не соответствует указанному, замените электродвигатель вентилятора.
- Проверить COOLER COMPRESSOR ASSY Отсоедините разъем компрессора охладителя. Подключите положительный (+) вывод от батареи к клемме 1, а отрицательный (-) вывод к заземлению корпуса. Убедитесь в том, что магнитная муфта включена. Если работа не соответствует указанному, замените узел магнитной муфты.
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ НАГРЕВАТЕЛЯ Демонтировать реле нагревателя с приборной панели J / B. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), показанным на рисунке " УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА ".ПОЯВЛЕНИЕ СОЕДИНЕНИЯ ТЕСТА Условие подключения тестера Условие 3-4 Всегда ниже 1 Ом 3-4 Напряжение аккумуляторного реле подается на клеммы 1 и 2 10 к Ом или выше 3-5 Всегда 10 КО м или выше 3- 5 Напряжение аккумулятора приложено к клеммам 1 и заменяется не ниже 1 Ом.
- ПРОВЕРИТЬ МАГНИТНОЕ РЕЛЕ СЦЕПЛЕНИЯ Вынуть магнитное реле сцепления из машинного отделения R / B № 2. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), показанному в " УКАЗАННОЕ УСЛОВИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА ".ПОДКЛЮЧЕНИЕ ИСПЫТАТЕЛЯ УКАЗАНО Условие подключения тестера Условие 3-5 Всегда 10 к Ом или выше 3-5напряжение аккумуляторной батареи подается на клеммы 1 и 2 Ниже 1 Ом если сопротивление не соответствует указанному, замените магнитное кольцо реле сцепления.
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
- ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА В НАЛИЧИИ МАНОМЕТР ХОЛОДИЛЬНОГО КОЛЛЕКТОРА 57 Это метод, при котором неисправность находится с помощью манометра коллектора. Считайте избыточное давление в коллекторе 1.5см когда эти условия установлены. Условия испытания: Температура на впуске воздуха с переключателем, установленным на RECIRC, составляет от 30 до 35 ° C (от 86 до 35°C) Переключатель управления скоростью вентилятора в положении " HI " Двигатель работает при 1 500 об / мин Ручка регулировки давления в положении A в режиме " MAX CO"
Схема №35
Схема №36
Схема №37
- НАГНЕТАНИЕ ХЛАДАГЕНТА ИЗ ХОЛОДИЛЬНОЙ СИСТЕМЫ Запустите двигатель. Включите выключатель кондиционера и переключатель частоты вращения воздуходувки 8070. Работайте компрессор охладителя при оборотах двигателя приблизительно 1000 об / мин в течение 5-6 минут, чтобы как можно больше прокачать хладагент и собрать компрессорное масло, оставшееся в каждом компоненте, в компрессоре охладителя. Остановите двигатель. Используя SST, выпустите газ хладагента. SST 808110-58060 (07518000180-8007), 80877- 80750- 80- 8087- 8080- 88- 807
- ЗАПРАВЬТЕ ХЛАДАГЕНТ. Выполните вакуумную продувку с помощью вакуумного насоса. Зарядите компрессор хладагента HFC-134a (R134а). Стандарт: 430 + / - 30 г (15,2 + / -1,1 унц.) SST 07110-58060 (07117-5808, 07117- 5880, 0711-8890, 8717-7850 не работает должным образом.
- ПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ Прогрейте двигатель со скоростью менее 2000 об / мин в течение 2 минут или более после зарядки хладагента. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно прогрейте компрессор при включении выключателя кондиционера после снятия и установки линий холодильного агента охладителя (включая компрессор), чтобы предотвратить повреждение компрессора.
- Проверьте на УТЕЧКУ УТЕЧКИ ХЛАДАГЕНТА слейте Не нужно после перезарядки газ холодильного агента, осмотрите утечку газа хладагента с помощью галогенного течеискателя. Снимите в этих условиях: остановите двигатель. Обеспечьте хорошую вентиляцию (если датчик утечки газа может реагировать на летучие газы, которые не являются хладагентом, такие как испарившийся бензин и выхлопной газ). Повторите тест 2 или 3 раза. Убедитесь, что в системе охлаждения остается некоторое количество хладагента. Когда компрессор выключен: примерно от 392 до 588 к Па / 6 км
Схема №38
Схема №39
Как осмотреть транспортный средство
- Если ребро конденсатора охладителя в сборе загрязнено, промойте его водой и просушите сжатым воздухом. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте ребра конденсатора в сборе. При изгибе ребра конденсора охладителя выправьте их с помощью отвертки или плоскогубцев.
- ПРОВЕРИТЬ КОНДЕНСАТОР НА УТЕЧКУ ХЛАДАГЕНТА Проверьте герметичность соединений труб с помощью галогенного течеискателя. Проверьте момент затяжки соединения, если обнаружена утечка газа в соединении трубы.
Схема №40
Примечание
- См. также:
- РУПОРНЫЙ УЗЕЛ