Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Sorento/Kia Sorento I (2002-2006)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Механическая коробка передач / транс: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Механическая коробка передач / транс: Диагностика Kia Sorento I

Механическая трансмиссия (МКПП) 16 иллюстраций ~3 мин чтения

Таблица симптомов проблем

Используйте таблицу (Таблица 1), чтобы найти причину проблемы. Цифры указывают на приоритет вероятной причины проблемы. Проверьте каждую деталь по порядку. При необходимости замените эти детали.

Схема №1
Схема №2
  1. ОСМОТРИТЕ РУЧНОЕ ТРАНСАКСЕЛЬНОЕ МАСЛО Остановите автомобиль на ровном месте. Снимите заливную пробку и прокладку. Проверьте, чтобы поверхность масла находилась в пределах 5 мм (0,20 дюйма) от самого нижнего положения внутренней поверхности отверстия наливной пробки. ПРИМЕЧАНИЕ: чрезмерно большое или малое количество масла может вызвать проблемы. После замены масла приведите автомобиль в движение и проверьте уровень масла. Убедитесь в отсутствии утечки масла при низком уровне масла. Установите заливочную пробку с новой прокладкой. Крутящий момент: 49 н 500 м
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
  1. СЛЕЙТЕ МАСЛО ВРУЧНУЮ трансмиссия Снимите заливную пробку и прокладку. Извлеките сливную пробки и прокладки, а также слейте масло. Установите сливную заглушку с новой прокладкой. Крутящий момент: 49 Н.м (500 кгс.см, 36 фут.лбф)
  2. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
  3. ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ЛЕВ.
  4. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
  5. ДЕМОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ ЛЕВ (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ") SST 09520-01010, 09520- 24010 (0952002-32040)
  6. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ СПРАВА (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ")
  7. СНЯТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ С ПОМОЩЬЮ SST, снять масляное уплотнение. 09308-00010 из нержавеющей стали
  8. СНЯТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ КРЫШКИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ С ПОМОЩЬЮ SST, снять масляное уплотнение. 09308-00010 из нержавеющей стали
  9. УСТАНОВИТЬ САЛЬНИКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОРПУСА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Нанести покрытие на новую манжету масляного уплотнения смазкой Mp. С помощью SST и молотка установить масляное УПЛОТНЕНИЕ.ST 09608-32010, 09950-70010 (09951-07200) Привод по глубине: от 3,0 до 4,0 мм (0 118-0 158 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: соблюдать осторожность во избежание повреждения манжеты масляного уплотнителя.
  10. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ КРЫШКУ КОРПУСА ТРАНСАКСЕЛЯ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ Покрыть новую манжету сальника смазкой Mp. С помощью SST и молотка установить масляное уплотнение SSТ 09608-10010, 09950-70010 (09951-07200) Привод по глубине: - от 0,5 до 0,5 мм (- от 0 020 до 0 020 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: соблюдать осторожность во избежание повреждения манжеты масляного уплотнения.
  11. МОНТАЖ ЛЕВОГО ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА В СБОРЕ (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ")
  12. МОНТАЖ ПРАВОГО ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА В СБОРЕ (СМ. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ")
  13. УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Крутящий момент: 103 Н.м (1 050 кгс.см, 76 фут.lbf)
  14. ADD МКПП масло Марка масла: API Gl-4 или Gl- 5 Вязкость: SAE 75W-90 Емкость: 2,5 литра (2,6 US qts, 2,2 lmp. qts)
  15. ПРОВЕРКА МАСЛА ДЛЯ РУЧНОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (См. " Масло для ручной коробки передач (MTM) ")
  16. ПРОВЕРКА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС (см. раздел " ЦЕНТРОВКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ")
  17. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ЛЕВУЮ КРЫШКУ
  18. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПРАВОЙ КРЫШКОЙ
  19. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛ ДАТЧИКА СКОРОСТИ АБС (СМ. " ПРОЦЕДУРУ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ")
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ РУЧКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (СМ. " НИЖНЯЯ ЧАСТЬ УЗЛА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ")
  2. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОНСОЛИ (СМ. " НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ")
  3. СНЯТЬ КОМПОНОВКУ ВЕРХНЕЙ ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ КОНСОЛИ (СМ. " КОМПОНОВКА приборной панели НИЖНЯЯ ")
  4. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ЧАСТЬ УЗЛА КОРОБКИ ПУЛЬТА (СМ. " НИЖНИЙ УЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ")
  5. ОТДЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ Снимите 2 зажима, и отделите концы троса от узла кабеля управления. Освободите фиксаторы троса переключения передач и выберите трос при помощи отвертки. Поверните контргайки на 180 градусов против часовой стрелки, а затем удерживайте их для извлечения троса переключений передач и выбора троса. ПРИМЕЧАНИЕ: Не вдавливайте замки тросов.
  6. СНЯТЬ РЫЧАЖОК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ПОЛА В СБОРЕ Отверните 4 болта и снимите рычаг переключения передач в сборе.
  7. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ДЛЯ ПОЛА Установите узел рычага переключения передач с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 12 Н.м (122 кгс.см, 9 фут.lbf)
  8. ПОДСОЕДИНИТЬ ТРОС УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ В СБОРЕ Присоедините концы троса управления в сборе и установите 2 зажима к рычагу переключения передач в сборе. Поверните контргайки троса переключения передач на 270 градусов против часовой стрелки, и удерживая их. Установите трос переключения передач и выбирайте трос, придерживая при этом стопорные гайки. Проверьте надежность монтажа тросов. Втолкните замки троса смены и выберите трос.
  9. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ЧАСТЬ КОНСОЛЬНОГО БЛОКА (СМ. " НИЖНИЙ УЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ")
  10. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ЗАДНЮЮ ПАНЕЛЬ КОНСОЛИ В СБОРЕ (см. " НИЖНЯЯ ЧАСТЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ)
  11. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ КОНСОЛИ (СМ. " НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ")
  12. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ РУКОЯТКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (СМ. " НИЖНЯЯ ЧАСТЬ УЗЛА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ")

Примечание

Другие статьи — Механическая коробка передач / транс