Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Sorento/Kia Sorento I (2002-2006)/Руководство по ремонту/Диагностика и капитальный ремонт: Диагностика/Процедуры проверки диагностических кодов неисправностей — ч…
Содержание Электросхемы Раздел: Диагностика и капитальный ремонт: Диагностика Все разделы

Процедуры проверки диагностических кодов неисправностей — часть 1 Kia Sorento I

Диагностика и капитальный ремонт: Диагностика 100 иллюстраций ~3 мин чтения

Процедуры проверки диагностических кодов неисправностей

DTCОписание
расшифровка кода ошибки P0707 / 708 СХЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ИНГИБИТОРА
расшифровка кода ошибки P0710 / 711 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ
расшифровка кода ошибки P0716 / 717 ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ (C0)
расшифровка кода ошибки P0722 ДАТЧИК СКОРОСТИ НА ВЫХОДЕ (SP)
расшифровка кода ошибки P0726 / 727 ВХОДНОЙ СИГНАЛ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
расшифровка кода ошибки P0740 / 743 ЭЛЕКТРОМАГНИТ БЛОКИРОВКИ № 1 (Sl)
расшифровка кода ошибки P0748 ЦЕПЬ СОЛЕНОИДА РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ (ТА)
расшифровка кода ошибки P0750 / 753 СОЛЕНОИД № 1 (S1)
расшифровка кода ошибки P0755 / 758 СОЛЕНОИД № 2 (S2)
расшифровка кода ошибки P1115 СИГНАЛ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОДЫ (CAN)
расшифровка кода ошибки P1121 ЦЕПЬ СИГНАЛОВ датчик положения дроссельной заслонки
расшифровка кода ошибки P1630 / 1631 КОММУНИКАЦИОННАЯ ШИНА CAN ОТКЛЮЧЕНА
расшифровка кода ошибки P1795 ПЕРЕДАЧА СИГНАЛА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ВЫСОКОГО / НИЗКОГО УРОВНЯ (4W)

Диагностический индекс кодов неисправностей

Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
  1. Снять гидротрансформатор.
  2. Снять масломер.
  3. Снять зажим электрожгута.
  4. Снять рычаг вала управления.
  5. Снять переключатель диапазонов для трансмиссия.
  6. Удалить союз.
  7. Снять датчик выходной скорости.
  8. Снять датчик входной скорости.
  9. Снять корпус трансмиссии.
  10. Снять корпус удлинителя.
  11. Измерить с помощью циферблатного индикатора внутренний диаметр втулки корпуса удлинителя. Если внутренний диаметр больше максимального, заменить корпус удлинителя.
  12. Снять шестерню привода спидометра.
  13. Снять ротор датчика и ключ.
  14. Снять масляный поддон.
  15. Снять магниты и использовать их для сбора стальных частиц.
  16. Снять масляный фильтр и прокладку.
  17. Снять стопорную пластину.
  18. Отвернуть крепежные болты корпуса клапана.
  19. Снять корпус контрольного шарика, пружины (4 шт.) и штифты (2 шт.).
  20. Снять пружины и поршни аккумулятора, используя следующие процедуры: Подав сжатый воздух к отверстию АТФ, снять поршень и пружину аккумулятора В0. Подав сжатый воздух к отверстию АТФ, снять поршень и пружину аккумулятора С0.
  21. Снять масляный насос.
  22. Снять планетарный редуктор с повышающей передачей и прямое сцепление с повышающей передачей.
  23. Снять кольцевое зубчатое колесо повышающей передачи.
  24. Снять стопорное кольцо.
  25. Снять фланцы, пластины и диски.
  26. Измерить с помощью микрометра толщину диска. Минимальная толщина: 1,84 мм (0,0724 дюйма)
  27. Снять стопорное кольцо.
  28. Подав сжатый воздух в отверстие АТФ, снять второй поршень берегового тормоза.
  29. Снять опору повышающей передачи, используя следующую процедуру: Снять упорный подшипник и обойму. Снять крепежные болты опоры повышающей передачи. После снятия стопорного кольца снять опору повышающей передачи.
  30. Снять сцепление прямого действия и сцепление переднего хода.
  31. Снять вторую полосу берегового тормоза следующим образом: Снять Е-образное кольцо и штифт. Снять вторую полосу берегового тормоза.
  32. Снять переднюю планетарную кольцевую шестерню следующим образом: Снять обойму. Снять переднюю планетарную кольцевую шестерню.
  33. Снять переднюю планетарную передачу, используя следующую процедуру: Снять обойму Снять переднюю планетарную передачу.
  34. Снять входной барабан солнечной шестерни и одностороннюю муфту с помощью следующей процедуры.
  35. Измерить с помощью толщиномера зазор между вторым стопорным кольцом тормоза и фланцем. Стандартное значение: 0,62-1,98 мм (0 024-0 078 дюйма)
  36. Снять фланец, пластину и диск, выполнив следующие действия: Снять стопорное кольцо, снять фланец (1 шт.), диски (4 шт.) и пластины (4 шт.).
  37. Измерить с помощью микрометра толщину диска.
  38. Снять шток стояночного замка следующим образом: Снять кронштейн собачки стояночного замка. Снять шток стояночного замка с рычага ручного крана.
  39. Снять собачку стояночного замка и вал.
  40. Измерить зазор между пластиной и вторым тормозным барабаном. Стандартное значение: 0,60-1,90 мм (0 024-0 035 дюйма)
  41. Снять втулку поршня второго тормоза.
  42. Снять задний планетарный и второй тормозной барабан, используя следующую процедуру: Снять стопорное кольцо. Снять заднюю планетарную передачу, второй тормозной барабан и выходной вал.
  43. С помощью отвертки снять прокладку.
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125