Цилиндр замка люка
- Откройте люк и с помощью плосколопастной отвертки поверните защелку люка в сборе (по часовой стрелке) в положение фиксации (Рис. 1) Снимите лючок, расположенный у центра люка. (Рис. 2)
- Обратите внимание, какой конец тяги управления соединен с цилиндровым замком, а какой - с защелкой. Извлеките тягу управления. Поверните рычаг управления цилиндром замка в открытое положение (против часовой стрелки). Войдите в грузовой отсек и закройте люк. Вставьте конец тяги управления защелкой в рычаг управления защелкой.
- Поверните рычаг управления цилиндром замка против часовой стрелки так, чтобы кулачок (белый пластик) не соприкасался с металлическим язычком микровыключателя. (Рисунок 3) Поверните рычаг управления цилиндром замка по часовой стрелке, слушая микровыключатель на щелчок. Продолжайте вращать рычаг управления цилиндром замка примерно на 1 / 4 " мимо точки щелчка микровыключателя.
- Убедитесь, что шток управления может быть установлен в рычаг управления цилиндра замка без принуждения. Если шток управления не может быть установлен, отрегулируйте шток управления до нужной длины.
- Чтобы укоротить тягу управления, удерживайте тягу управления так, как она была бы установлена в транспортном средстве (с концом цилиндра замка в левой руке и концом защелки в правой руке). (Рисунок 4) Поместите соединительный конец тяги управления защелкой на стенд. Согните центр тяги управления.
- Для удлинения тяги управления необходимо снять изгиб с середины тяги управления, при необходимости большей длины - снять изгиб с защелкивающегося конца тяги управления.
- Переустановите тягу управления и проверьте правильность регулировки тяги. Поверните рычаг управления цилиндра замка по часовой стрелке, а затем против часовой стрелки. Если замки силовой двери не отпираются, регулировка тяги управления правильная. Если замки силовой двери отпираются, отрегулируйте тягу управления.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Предварительный
Проверьте следующие компоненты перед испытанием транспортного средства. Если какой-либо предохранитель открыт, найдите и отремонтируйте симптом по мере необходимости.
Проверьте предохранители ROOM (15-ампер), METER (15-ампер) и STOP (15-ампер). Предохранители расположены в коробке предохранителей пассажирского салона. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". (ref-36483-S26247980562001010900000)
Проверка напряжений на контактах разъема электрического жгута электронного модуля управления временем и аварийной сигнализацией (ETACM) определяет, принимает ли он и передает ли правильные сигналы.
Найдите ETACM. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Проверьте наличие напряжения, как указано при подключенном разъеме ETACM (разъем обратной связи). См. " ЭЛЕКТРОННАЯ ТАБЛИЦА ТЕСТИРОВАНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ВРЕМЕНЕМ И АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИЕЙ ". (Таблица 5) Если значение не соответствует указанному, отремонтируйте или замените провода и компоненты по мере необходимости. (ref-36483-S26247980562001010900000)(ref-36483-S05710349012001010900000)
Схема №5
| Контакт (цвет) | Схема | Состояние / Спецификация |
|---|---|---|
| 1 (зеленый / оранжевый) | Реле звукового сигнала | Все условия: B + Volts |
| 4 (черный / желтый) | Измерительный предохранитель | Ign. On или Start: B + Volts |
| 4 (черный / желтый) | Измерительный предохранитель | Зажигание выкл: 0 Вольт |
| 5 (синий / черный) | Радио / Кассета | Все условия: B + Volts |
| 8 (черный) | Масса | Все условия: 0 Вольт |
| 11 (зеленый / красный) | Модуль проблескового огня / сигнализатор опасности | Включенный выключатель опасности: 0 Вольт |
| 11 (зеленый / красный) | Модуль проблескового огня / сигнализатор опасности | Hazard выключатель Off: B + Вольты |
| 18 (синий / желтый) | Ключ в датчике выключателя зажигания | Ключ In: B + Вольт |
| 18 (синий / желтый) | Ключ в датчике выключателя зажигания | Ключ Out: 0 Вольт |
| 21 (синий / красный) | Комнатный предохранитель | Все условия: B + Volts |
ЭЛЕКТРОННЫЙ КОНТАКТ СХЕМЫ ИЗМЕРЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ВРЕМЕНЕМ И АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИЕЙ