Распоряжение
- Полностью выдвиньте шток амортизатора.
- Просверлите отверстие для удаления газа из баллона.
Схема №24
| Внимание | Выходящий газ безвреден, но будьте осторожны с чипами, которые могут вылететь при бурении. Обязательно используйте щиток для лица и защитные очки. |
|---|
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
- Установите соединительный болт (А) между задним амортизатором и кронштейном. Момент затяжки Нм (кгс.м, фунт-фут): 160 ~ 180 (16 ~ 18 115,7 ~ 130,2)
- Установите задний амортизатор (А) на кулак временно.
- Установите крепежные болты кронштейна заднего амортизатора (A) и гайку (B). Момент затяжки Нм (кгс.м, фунт-фут): Болт: 80 ~ 110 (8 ~ 11, 59,7 ~ 79,5) Гайка: 90 ~ 120 (9 ~ 12, 65,1 ~ 86,8)
- Установите на кулак гайку заднего амортизатора (А) (В). Момент затяжки Нм (кгс.м, фунт-фут): 160 ~ 180 (16 ~ 18 115,7 ~ 130,2)
- Установите колесо и шину (А) на заднюю ступицу (В). Момент затяжки Нм (кгс.м, фунт-фут): 90 ~ 110 (9 ~ 11, 65.1 ~ 79.5) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы (С) при установке заднего колеса и шины (А).
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
- Слегка ослабьте колесные гайки. Поднимите заднюю часть автомобиля и убедитесь, что она надежно поддерживается.
- Снимите заднее колесо и шину (А) с задней ступицы (В). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы (С) при снятии заднего колеса и шины (А).
- Снимите болты крепления тормозного суппорта (А), а затем поместите тормозной суппорт в сборе (В) проволокой, как показано на иллюстрации.
- Отверните самоконтрящуюся гайку (А) шарового соединения заднего верхнего рычага и шплинт.
- С помощью специального инструмента (09568-4A000) снимите шаровой шарнир заднего верхнего рычага (A).
- Снимите крепежную гайку (B) заднего верхнего рычага (A) с поперечины.
Схема №36
Схема №37
- Проверьте втулку на предмет износа и порчи.
- Проверьте плечо на изгиб или поломку.
- Проверьте момент вращения шарового шарнира. Если в пылезащитной крышке имеется трещина, замените ее и добавьте смазку. Перемещайте шпильку шарового шарнирного соединения звена стабилизатора несколько раз круговым движением. Установите самоконтрящуюся гайку на шаровом шарнире, а затем измерьте вращающий момент шарового сочленения. Указанный крутящий момент: 1 ~ 3 Нм (10 ~ 30 кгс.см, 0,72 ~ 2,17 фунт-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: Измеряйте момент с помощью специального инструмента (09532-11600) и гаечного ключа 2 при температуре перемещения через 0,5 об / мин.
- Если вращающий момент превышает верхний предел стандартного значения, замените узел верхнего рычага.
- Даже если вращающий момент ниже нижнего предела стандартного значения, шаровой шарнир может быть использован повторно, если только он не имеет лобового сопротивления и чрезмерного люфта.
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
- Установите крепежную гайку (B) заднего верхнего рычага (A) на поперечину. Момент затяжки Nm (кгс.м, фунт-фут): 160 ~ 180 (16 ~ 18 115,7 ~ 130,2)
- Установить самоконтрящуюся гайку (А) шарового шарнира задней консоли и шплинт. Момент затяжки Нм (кгс.м, фунт-фут): 90 ~ 110 (9 ~ 11, 65.1 ~ 79.5)
- Установить болты крепления тормозного суппорта (A). Момент затяжки Nm (кгс.м, фунт-фут): 50 ~ 60 (5,0 ~ 6,0, 36,2 ~ 43,4)
- Установите колесо и шину (А) на заднюю ступицу (В). Момент затяжки Нм (кгс.м, фунт-фут): 90 ~ 110 (9 ~ 11, 65.1 ~ 79.5) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы (С) при установке заднего колеса и шины (А).
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
- Слегка ослабьте колесные гайки. Поднимите заднюю часть автомобиля и убедитесь, что она надежно поддерживается.
- Снимите заднее колесо и шину (А) с задней ступицы (В). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы (С) при снятии заднего колеса и шины (А).
- Снимите болт нижнего рычага (B) с заднего шарнира, поддерживая нижний рычаг (A) домкратом, как показано на рисунке. Ослабьте болт (C) нижнего рычага от поперечины.
- Снимите пружину (А), нижнее седло и верхнюю накладку.
- Снимите крепежные болты (B) нижнего рычага (A) с поперечины (C).
Схема №46
Задний нижний рычаг
- Проверьте втулку на предмет износа и порчи.
- Проверьте центральный рычаг на изгиб или поломку.
- Проверьте болты на наличие повреждений.
Пружина
- Проверьте пружину на деформацию, старение или повреждение.
- Проверьте пружинную верхнюю накладку на старение или повреждение.
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
- Установите крепежные болты (B) нижнего рычага (A) на поперечину с заданным крутящим моментом.
- Установите пружину (А), нижнее гнездо и верхнюю накладку.
- Установите болт нижнего рычага (B) на заднюю цапфу, а болт нижней консоли (C) - на поперечину с указанным крутящим моментом, поддерживая при этом нижний рычаг (A) домкратом, как показано на иллюстрации. Момент затяжки Nm (кгс.м, фунт-фут): Болт (В): 120 ~ 160 (12 ~ 16, 86,8 ~ 115,7) Болта (c): 200 ~ 270 (20 ~ 27 144,7 ~ 195,3)
- Установите колесо и шину (А) на заднюю ступицу (В). Момент затяжки Нм (кгс.м, фунт-фут): 90 ~ 110 (9 ~ 11, 65.1 ~ 79.5) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы (С) при установке заднего колеса и шины (А).
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
- Слегка ослабьте колесные гайки. Поднимите заднюю часть автомобиля и убедитесь, что она надежно поддерживается.
- Снимите заднее колесо и шину (А) с задней ступицы (В). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы (С) при снятии заднего колеса и шины (А).
- Снимите болты крепления тормозного суппорта (А), а затем поместите тормозной суппорт в сборе (В) проволокой, как показано на иллюстрации.
- Снимите самоконтрящуюся гайку (Б) шарового шарнира (А) заднего вспомогательного рычага и шплинт.
- С помощью специального инструмента (09568-4A000) снимите шаровой шарнир задней вспомогательной консоли (A).
- Снимите крепежную гайку (B) заднего вспомогательного рычага (A) с поперечины.
Схема №57
Схема №58
- Проверьте втулку на предмет износа и порчи.
- Проверьте плечо на изгиб или поломку.
- Проверить шаровой шарнир на вращающий момент. Если есть трещина в пылезащитной крышке, заменить ее и добавить смазку. Переместить шпильку шарового шарнира звена стабилизатора несколько раз круговым движением. Установить самоконтрящуюся гайку шарикового шарнира на шаровом шарнире, а затем измерить вращающий крутящий момент шарового шарнирного соединения. Указанный момент: 1 ~ 3 Нм (10 ~ 30 кгс.см, 0,72 ~ 2,17 фунт-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: Измерить крутящий угол с помощью специального инструмента (09532-11600) и вращающего ключа 2 при температуре перемещения через 0,5 об / мин.
- Если вращающий момент превышает верхний предел стандартного значения, замените узел верхнего рычага.
- Даже если вращающий момент ниже нижнего предела стандартного значения, шаровой шарнир может быть использован повторно, если только он не имеет лобового сопротивления и чрезмерного люфта.
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
- Установите крепежную гайку (B) заднего вспомогательного рычага (A) на поперечину. Момент затяжки Нм (кгс.м, фунт-фут): 90 ~ 120 (9 ~ 12, 65.1 ~ 86.8)
- Установите самоконтрящуюся гайку (B) и шплинт заднего вспомогательного рычага (A). Момент затяжки Nm (кгс.м, фунт-фут): 160 ~ 180 (16 ~ 18 115.7 ~ 130.2)
- Установить болты крепления тормозного суппорта (A). Момент затяжки Nm (кгс.м, фунт-фут): 50 ~ 60 (5,0 ~ 6,0, 36,2 ~ 43,4)
- Установите колесо и шину (А) на заднюю ступицу (В). Момент затяжки Нм (кгс.м, фунт-фут): 90 ~ 110 (9 ~ 11, 65.1 ~ 79.5) ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы (С) при установке заднего колеса и шины (А).
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
- Слегка ослабьте колесные гайки. Поднимите заднюю часть автомобиля и убедитесь, что она надежно поддерживается.
- Снимите заднее колесо и шину (А) с задней ступицы (В). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы (С) при снятии заднего колеса и шины (А).
- Выньте болт крепления (А) провода датчика скорости колеса из корпуса и разъема.
- Удалите болт кронштейна датчика скорости колеса (A) и болт крепления провода стояночного тормоза (B).
- Выньте крепежные болты (B) продольного рычага (A) из шарнира.
- Отвинтите гайку (С) звена стабилизатора (В) от продольного рычага (А).
- Снимите крепежные болты (B) кронштейна прицепного рычага (A) с кузова.
- Снимите соединительный болт (В) между дышлом (А) и кронштейном.